[Présentation] Mercedes C320 cdi 2008

[Invité §mbc220Es]

ok donc perfore comme sa c est juste ventile et se qui on pas les trou dans les disque en frenage c est comment

[loli]

Les disques standard sont pleins. C'est tout.

Ça s'échauffe plus vite.

 

J'ai jamais pigé ces disques percés sur C320cdi.

Généralement c'est réservé aux sportives.

[Invité §mbc220Es]

ok daccor

[Invité §Mer310vJ]

Petite question hs , j ai fais du 5.4 l /100 sur 1000 km , mais je dois comprendre , ou augmentr de combien pour avoir la vrai valeur ? Ou est ce fiable ?

[Invité §mbc220Es]

si c est sur 1000km je pense que sa doit jouer a 0.1 sinon ta jauge a gazoil descendai vite ou pas sinon moi sur mon v6 je regarde meme plus pour te dire tu regarde la jauge c est tout quand elle demande a boire tu met ou un peu avant

[Invité §Mer310vJ]

Ok merci. Maintenant j ai un petit souci mais enervant sir ma w203 sur les feux arriere jvais ouvrir un topic :/

[Invité §mbc220Es]

comment se demonte le repartiteur du clignotant sur le retro avant droite car il y a un impacte dessus et un pigeon est venu taper sur le retro et maintenant il est bien rempli d eau

[joebar99]

Petite question hs , j ai fais du 5.4 l /100 sur 1000 km , mais je dois comprendre , ou augmentr de combien pour avoir la vrai valeur ? Ou est ce fiable ?

j'ai quasiment le même modèle que toi, et en recalculant après le plein je trouve 6,7 litre alors que l'ODB me donne 5,8.

Donc faut rajouter quasiment 1litre, je ne sais pas comment ça se fait.

J'arrive à descendre en dessous quand je fais de la grande route, quasiment 1250 kilomètre avec le plein.

[Invité §mbc220Es]

que penser vous des kit bi-xenon car je trouve sa plus jolie que les halogene

[loli]

au-delà du fait que ce n'est pas homologué (car pas de correcteur d'assiette ni de lave-phares)

 

faut un "bon" produit avec le module qui va bien pour leurrer le calculateur, sinon t'auras un défaut au tableau de bord

 

et surtout, mais vraiment, que lors de la pose ce soit bien réglé car la plupart du temps ces trucs éblouissent énormément

[Invité §mbc220Es]

ok daccor mais sinon elle est bien aussi comme sa je pose la question car y en a qui en mette c est pour sa

[Invité §lau168LI]

Moi j'en est un est aucun problème avec les personnes que je croise sur la route.

[Invité §mbc220Es]

sur mon filtre a gazoile j ai regarde j avais du gazoile dessus j ai regarde ls durite mi le moteur en marche et j ai rien vue coulle mais sur la durite gauche le collier est jaune et le cote droit non donc j ai essuyer remi en route et apres un petit essaie rien qui coulle mais petit filet qui est retourne dessus une aide peu etre

[Invité §lau168LI]

Alors comment elle va cette c320 ?

[Invité §mbc220Es]

toujours nickel

[Invité §mbc220Es]

Si je mais des jante en 18 pouce amg, quelle sera la taille de monte de pneu desus,

[Invité §alt883fm]

entretien 1 seul injecteur a 410000km et pompe haute pression a 460000km et si un jour ton ventilo tourne a fond et que t a pas de voyant de prechauffage cest que t a une fuite de gazoil a l un de tes trois durite et quand il les change ses trois d un coup de preference et ses tous lancien proprietaire avant 390000km il a change la tubule d admission sinon aucun probleme avec cette c270 et tourne comme une horloge maintenan c320 de 2008 avec 105000km

 

 

Salut,

 

Je passais par hasard sur ton topic. Tout d'abord, superbe C320. Ca doit marcher pas mal quand meme et le son du V6...

 

J'ai vu que tu parlais d'un problème de fuite de gasoil. Pour ma part, j'ai une très vieille C220 CDI dont le ventilateur se met à tourner à fond 30 secondes après que j'ai coupé le moteur. Est-ce un problème similaire que tu as eu sur la tienne?

[Invité §mbc220Es]

le son est plaisant sur le v6, et oui sa marche

moi la mienne a chaque fois que je mettai le contact, mon ancien c 270 cdi, le ventilo tournais a fond, par raport a 1 durit de gazoil, mais mercedes on change les 3 car sinon elle aurai toujours ete en securite pour ne pas demmarre, le gazoil quand il coule faire tres attention au durit de liquide de refroidissement car le gazoil le bouffe, car on a ete oblige de change sa aussi.

sur l'alternateur aussi y a du avoir du gazoil un peu et un message a l'ordi de bord s'allumais mais elle chargai nickel, apres on la fais reprendre pour la c 320 cdi on voulait plus de 4 cylindre.

toi regarde d'ou vient la fuite exacte et change les avant quelle se mette en securite et regarde bien les durit de liquide de refroidissement quelle gonfle pas

[Invité §alt883fm]

le son est plaisant sur le v6, et oui sa marche

moi la mienne a chaque fois que je mettai le contact, mon ancien c 270 cdi, le ventilo tournais a fond, par raport a 1 durit de gazoil, mais mercedes on change les 3 car sinon elle aurai toujours ete en securite pour ne pas demmarre, le gazoil quand il coule faire tres attention au durit de liquide de refroidissement car le gazoil le bouffe, car on a ete oblige de change sa aussi.

sur l'alternateur aussi y a du avoir du gazoil un peu et un message a l'ordi de bord s'allumais mais elle chargai nickel, apres on la fais reprendre pour la c 320 cdi on voulait plus de 4 cylindre.

toi regarde d'ou vient la fuite exacte et change les avant quelle se mette en securite et regarde bien les durit de liquide de refroidissement quelle gonfle pas

 

 

Ok. Merci, je vais voir si j'ai une fuite déjà

 

Au fait, qqun connait la durée de la garantie anti-corrosion sur une C220 (W202) de 1999??

 

(dsl de squatter ton topic )

[Invité §mbc220Es]

pas grave, la garantie c'est 30ans, si tout entretien a ete effectue cher mercedes

[nitroboomracer]

oui elle avait toute des grosse rayure et le bord des jante errafle et j ai refais sa au soir a la maison et entre 12 et 14h peinture en cabine a mon acien garage

 

 

Le Ho ?

[Invité §mbc220Es]

non citroen ploermel, ji etait avant je suis reste 1 an suite en mp si tu veut

[Invité §lau168LI]

Elle roule toujours aussi bien cette 320 ?

[Invité §mbc220Es]

oui toujours aussi bien elle a maintenant 150 000km passe, et on s'en lasse pas et la tienne elle roule bien

[Invité §mbc220Es]

salut a tous, sur ma c 320 cdi quand la vitesse redescend a 30km/h et je mais le pied dedans j'enttend comme un claq au niveau de l'arriere et a vitesse superieur elle le fait pas elle le fais juste a vitesse de 30km/h et 40km/h

elle va avoir 160 000km

[Invité §mbc220Es]

personne pour ma question? sinon mise a part sa elle roule tres bien

[Invité §mbc220Es]

pour mon bruit cela vien d'un silent bloc moteur du coup mb me change les 2 et je fais mon service A3 au passage

[Invité §aac033Sl]

Tu avais fait des vidanges de boîte dessus?

 

Je rebondis aussi a l'époque où tu parlais de monter un kit xenon, regarde sur le topic de ma CLK, j'ai installé des ampoules qui ont un rendu très proche d'un xenon d'origine 4300K juste avec des ampoules classiques!

 

Le coût est bien moindre également!

[Invité §mbc220Es]

d'accord merci aac56 oui mes vidange de boite sont a jours et le 27 elle va en revision du service a3 plus les silent bloc moteur

[Invité §mbc220Es]

ma c 320 cdi par en peinture complete et je voudrai savoir ou je pourrai trouve un support de plaque arrire pour evite que la plaque ce colle contre la carrosserie repeinte

[Invité §mbc220Es]

 

 

 

 

 

[Invité §mbc220Es]

la voici avec sa nouvelle peinture complete integral

[Invité §mbc220Es]

j'ai remi mes deux cache chrome d'entibrouillar neuf car ceux d'origine ternisse a la longue comme tout les autre chrome cela est dommage pour une mercedes

[Invité §dud534wh]

[:quicksi @ 29:17] Magnifique résultat!

[Invité §kim541WM]

la voici avec sa nouvelle peinture complete integral

 

 

tu as remis la même couleur que ce que tu avais avant mbc320?

en tout cas la couleur est superbe on dirait noir brillant