coupure moteur classe 170 cdi family

[Invité §arn304hN]

Bonjour à tous,

 

J'ai une classe 170 cdi de 2001 qui à 260 000 KLM. Il y 3 mois j'étais arrêté moteur au ralenti pendant une dizaine de minutes et la voiture s'est arrêté toute seule !! J’ai essayé de la redémarrer, impossible !! La voiture a redémarré environs 2 h après. Ce problème c'est répété deux ou trois fois en l'espace de trois. Jusqu’au jour ou je me trouvé sur l'autoroute et la voiture c'est éteinte pendant que je doublais. Je me suis fait dépanner et le garagiste c'est aperçu que lorsque l'on ouvrait le bouchon du réservoir il y avait un appel d'air. Il en a déduit que la mis a l'air du réservoir était bouchée dons m'a fait un petit sur le bouchon. Après m’avoir réamorcé la pompe a gasoil je suis repartis sans problème jusqu'à chez moi !! Je pensé être sorti d'affaire mais la voiture a recommencé a s'éteindre au ralenti (et redémarre longtemps après) puis le démarrage qu'il soit a froid ou a chaud est souvent difficile.

Finalement diagnostic de Mercedes : soit des durites poreuses soit la pompes à gasoil immergé dans le réservoir soit pompes haute pression soit injecteurs (diagnostic avec valise) avec cela je ne suis pas bien avancé !!!

Mon garagiste pense que c tout simplement la pompe a gasoil dans le réservoir qui déconne !!! Pour information la voiture tourne très bien le moteur ne fait pas de bruit ne claque j'ai de fumé blanche et le moteur ne mange pas d'huile !!

Veuillez m'excuser d'avoir été un peu long mais je suis très embêter donc mes questions sont:

 

Quelqu'un à peut être eu ce problème?

 

Faut que je change cette pompe à gasoil ( c peut être pas çà !! ) ?

 

Merci d'avance pour votre aide !!

 

Arno

 

[Invité §Ano123QE]

bonsoir

 

j ai le meme soouci avec ma classe a 170

comment c est terminé votre probleme

merci

[Invité §Ano123QE]

bonsoir

 

j ai le meme soouci avec ma classe a 170

comment c est terminé votre probleme

merci