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[Topic Officiel] Mercedes-AMG


Invité §for233kU
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Chose promise, chose due !!!!

 

 

 

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Comme d' ab, merci rémi pour les hébergements :jap:

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Invité §gre142tt

Vu que c'est grace a mouah :D, je mérite un tour dans vos AMG :o:cyp::ddr:. Vu que je suis pas égoiste vous ferais un tour en 355. :D

 

 

:bien les Tofs Chichois. :jap:

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Invité §fan343Fq

:jap: a chichois et garulys!!

2 choses:

1. garulys tu devrais prendre un "cachet" à la photo

2. garulys je suis sûr qu'il transporte sa voiture sur camion plateau car elle est toujours impeccable!!

 

La C32 est sympathique également, d'ailleurs j'ai croisé en allan sur aix les bains une classe C amg et il faut dire que cette voiture est vraiment discrète!

NB: garulys j'espère que tu vas changer la photo de ton avatar car là tu as de quoi faire!!

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Invité §ame740JN

Edite ton message et supprime la citation de mes photos stp, ça prend de la place inutile :jap:

 

J' ai un Nikon D50

 

 

Sublimes photos comme d'habitude :rs:

 

bravo!!! amel_the_white.gif.ce25e903d8732777669fda9d99bf4741.gif

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Invité §Rem385tG
Invité §Rem385tG

non ca c'est le 55 qui fait ce temps sur le SL, et une s600 bi-turbo 2.6s

 

Source please

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Invité §car155cw

Concernant le SL 65 amg, d'apres mes notes, j'avais mesuré:

 

0-100 en 4.4

0-160 en 8.4

0-200 en 13.3

400m da en 12.7

1000m en 22.5

80-120 en 4.4

 

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Invité §car155cw

C'est la reflexion que je me fais en lisant mes chiffres, mais faut bien tenir compte du fait que c fait a la main avec un gsm, et que c apasse tres mal a cette vitesse les >1000nm...

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Invité §car155cw

C'est un autre monde, mais il est tres peu exploitable sur route ouverte.

 

Un 55 est bien plus homogene.

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Invité §stb110hb

C'est perso, mais j'aime pas du tout les v12, je reste avec la 55, meme si en theorie c'est pas la meme chose. Je pense que les qualités du pilote (ou pseudo-pilote dans dans mon cas) peuvent (on est tous libre de rever) changer les resultats.

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De tout de facon les perfs ne sont pas si eloignées car ils y a tellement de couple sur les 2 qu'ils doivent le diminuer avec l'antipatinage pour avoir un minimum de motricité, par contre a haute vitesse la la donne change

deja en 55 ont peu burner a 150

Mais une S600 sera plus performant qu'un sl55 etonnat pour une voiture qui attirera plus les vieux :D

 

Mais question sonorité le 65 a ma preference, bien que j'ador egalment le 55

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Invité §car155cw

De toute facon, ces caisses sont ridicules, encore plus le 65.

 

mais c une sacrée vitrine.

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Invité §stb110hb

En fait, je ne les ai jamais vu comme des sportives pures et dures, mais plutot comme une classe a part, pour ceux qui en on reelement les moyens. Ça permet de rouler au quotidien, dans un confort et luxe absolu, avec une image (et les performances) hors du commun.

Pour etre sur que le gars de "TAXI" reste a sa place avec sa 405...

Dison que la 65AMG est une reponce serieuse au voisin qui roule en 55...

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Invité §car155cw

Je sais que vous n'allez pas me croire, mais franchement, ce n'est pas du tout aisé de rouler quotidiennement avec ca...

M'enfin.

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