[Topic Officiel] Mercedes Classe C [W205/S205] (2014-2021)

[Del Piero]

6.2 cms de plus pour quelle voiture? la F30 ou la W205?

Et les 6.2 cms concernent quelle mesure? L'espace aux jambes?

[Del Piero]

6.2 cms de plus pour la W205 ou la F30?

Cette mesure correspond à l'espace aux jambes?

Est-ce que tu as les autres mesures de la F30 sky75 pour le passager arrière?

[Invité §sky370ve]

6.2cm sur la longueur totale de plus pour la C

L'empattement est de 2m84 pour la C et 2m81 sur la Série 3.

Vu que le coffre est similaire, logiquement la longueur totale et l'empattement plus grand bénéficie a l'habitabilité ( en théorie et surement vérifiable avec la C ).

[Del Piero]

Merci pour la réponse

[Del Piero]

 

5/5, si la finition est au niveau de la qualité perçue, je trouve pas cela volé du tout même si on peut toujours râler de ce GPS encore moins bien intégré que dans une Dacia, pour le reste, c'est vraiment top.

 

Je suis du même avis. Et je trouve que c'est vraiment le top. Un cran au-dessus par rapport aux concurrentes. Et ceci malgré que je n'aime pas trop l'écran au milieu comme ça.

[Invité §sas555ZD]

Pour se faire plaisir !

 

//www.youtube.com/embed/Mo3D53N6CVE

[Del Piero]

La plupart des essais que je lis concernant la 250 BlueTec sont avec la boite automatique. Est-ce que quelqu'un sait si la nouvelle boite manuelle à 6 rapports sera offerte sur cette motorisation?

[Del Piero]

Pour se faire plaisir !

 

//www.youtube.com/embed/Mo3D53N6CVE

 

Ça donne envie d'être au volant à sa place lol

[abasc]

5/5 pour la finition, ça n'a vraiment rien d'étonnant. La qualité générale est superbe, et les détails sont hyper soignés.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[abasc]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Photos prises par mes soins à Genève, bien sur ...

[lex-is]

En photos, on donne l'impression de mettre une grosse claque aux concurrentes comme la A4 et 3.

Maintenant j'attends de voir en vrai car la classe A, on peut pas dire qu'elle soit vraiment bien finie...

[Del Piero]

Merci pour les photos abasc...Ça a l'air vraiment bien et un cran au-dessus par rapport aux concurrents.

[Del Piero]

En photos, on donne l'impression de mettre une grosse claque aux concurrentes comme la A4 et 3.

Maintenant j'attends de voir en vrai car la classe A, on peut pas dire qu'elle soit vraiment bien finie...

 

Je partage ton avis que ce soit pour la Classe C ou la Classe A!

[Invité §Brh664Qf]

La tablette au milieu me dérange pas perso au contraire j'aime bien ... J'ai peur qu'elle soit fragile par contre ...

[abasc]

Je partage ton avis que ce soit pour la Classe C ou la Classe A!

 

 

 

Sauf que la finition d'une Classe A n'a rien à voir avec celle de la Nouvelle Classe C

[Del Piero]

On le voit bien

[Invité §dan053tf]

La finition et qualité a l'air vraiment au top ils vont faire mal a Audi qui était number one depuis longtemps

[Del Piero]

Tout à fait. C'est ce que je crois moi aussi

[Invité §gil018hR]

La finition et qualité a l'air vraiment au top ils vont faire mal a Audi qui était number one depuis longtemps

 

 

Je l'ai vue vite fait dans ma concession, mais je retourne lundi vu que je n'ai pas pu essayer le GLA. Très belle réussite que cette classe C !

 

Et quelle finition !

[Terisonen]

Oui mais bon les journalistes sont sur leur planète ça en devient ridicule, ce sont presque des temps de sportives d'il y a tout juste 10 ans, comment peut-on dire que c'est mou. Va falloir qu'ils atterrissent hein...

 

 

Mais pluzun. On mettra ça sur le compte du manque de sensation (ça tombe bien, ça n'est pas vraiment la vocation de la voiture) et de l'excès d'essai de moteur de + 350cv

 

Et 156cv pour une Classe C on ne peut qualifier ça que de suffisant quand même

[Invité §gil018hR]

 

Mais pluzun. On mettra ça sur le compte du manque de sensation (ça tombe bien, ça n'est pas vraiment la vocation de la voiture) et de l'excès d'essai de moteur de + 350cv

 

Et 156cv pour une Classe C on ne peut qualifier ça que de suffisant quand même

 

 

oui tout à fait ! 156 chevaux pour moi, il y a encore de la marge !

 

Ma 200 CDI ne faisait que 136, je trouvais déjà çà très bien.

[Invité §Brh664Qf]

Magnifique! elle est tout simplement sublime, en photo j'avais craqué mais la c'est autre chose j'ai vraiment eu un coup de foudre, surtout avec la ligne Sportline. J'en ai vue une blanche sportline et argent palladium je crois sportline aussi. La finition est parfaite rien à dire.

 

Del Piero, à l’arrière je me sentais plutôt à l'aise il y avait de l'espace pour mes jambes et pourtant j'ai de longue jambes.

[abasc]

Essai (suisse) : http://www.wheels-and-you.com/ [...] -concentre

 

 

Leurs photos :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[lex-is]

//www.youtube.com/embed/TUmPHMDRqhY?list=UUeeUxr_KaIIaP8jEYmKB95A

 

//www.youtube.com/embed/1C-ncGXsZKg?list=UUeeUxr_KaIIaP8jEYmKB95A

[abasc]

@lexis : " le nouveau truc chez Mercedes c'est la possibilité d'avoir 2 calandres " : Dis donc lexis, il est toujours aussi le zouave de POA !

[lex-is]

@lexis : " le nouveau truc chez Mercedes c'est la possibilité d'avoir 2 calandres " : Dis donc lexis, il est toujours aussi le zouave de POA !

http://www.petites-observation [...] sage-a-poa

[abasc]

http://www.petites-observation [...] sage-a-poa

 

 

Je lui dis quoi ? " t'es mal renseigné dis donc, ça existe depuis 5 ans, gros nul " ?

[lex-is]

 

Je lui dis quoi ? " t'es mal renseigné dis donc, ça existe depuis 5 ans, gros nul " ?

Un bien cordialement en + à la fin et c'est bon. Faut quand même être poli.

[abasc]

Un bien cordialement en + à la fin et c'est bon. Faut quand même être poli.

 

 

Aah oui évidemment. Mais je ne vais pas le faire, ça voudrait dire que leur parole est suffisamment importante pour que j'y prête attention, et ça, je m'y refuse

[Del Piero]

Magnifique! elle est tout simplement sublime, en photo j'avais craqué mais la c'est autre chose j'ai vraiment eu un coup de foudre, surtout avec la ligne Sportline. J'en ai vue une blanche sportline et argent palladium je crois sportline aussi. La finition est parfaite rien à dire.

 

Del Piero, à l’arrière je me sentais plutôt à l'aise il y avait de l'espace pour mes jambes et pourtant j'ai de longue jambes.

 

Rassurant. Merci

[goldskin]

Bonsoir!

 

Tout comme vous, après avoir brièvement examiné une nouvelle C mi-janvier au salon de Bruxelles, et beaucoup plus longuement 2 ex. fin janvier à la concession de Luxembourg, j'avoue avoir été bluffé.

 

Incontestablement une magnifique voiture, une S en rétréci, super bien finie, et qui se situe un gros cran au-dessus de ses rivales directes en terme de prestance.

Plus classique et plus habitable qu'une CLA, mieux fabriquée, mais moins dynamique aussi c'est à dire s'adressant à une clientèle différente, MB a bien joué le coup sachant que pour qui cherche une voiture vraiment spacieuse, la E est bien sûre supérieure.

Cette dernière risque quand même de souffrir un peu, car malgré son lifting ( discutable selon moi...), elle accuse un petit coup de vieux face à C en-dessous et S au-dessus.

Une incontestable réussite!

 

Petit ( gros?) bémol: le prix!

Les 2 exemplaires examinés à Luxembourg, et les nombreuses photos publiées ici, montrent des versions superlatives bourrées d'équipements/ options.

Celles de Luxembourg, magnifiques je le répète!, revenaient toutes les 2 à bien plus de 60M€ (!!) , soit 25M de plus que les versions de bases correspondantes. Oups!

Pour ce prix, on a une superbe XF ( une Jaguar tout de même) et c'est le prix de départ d'une Ghibli. ( une Masérati!)

 

Reste donc à voir si dans la vraie vie, cad une voiture plus " standard" se situant autour de 40M €, la C sera toujours aussi désirable que les premiers exemplaires exposés.

Si c'est le cas, vraiment bravo à MB!

[abasc]

Bonsoir!

 

Tout comme vous, après avoir brièvement examiné une nouvelle C mi-janvier au salon de Bruxelles, et beaucoup plus longuement 2 ex. fin janvier à la concession de Luxembourg, j'avoue avoir été bluffé.

 

Incontestablement une magnifique voiture, une S en rétréci, super bien finie, et qui se situe un gros cran au-dessus de ses rivales directes en terme de prestance.

Plus classique et plus habitable qu'une CLA, mieux fabriquée, mais moins dynamique aussi c'est à dire s'adressant à une clientèle différente, MB a bien joué le coup sachant que pour qui cherche une voiture vraiment spacieuse, la E est bien sûre supérieure.

Cette dernière risque quand même de souffrir un peu, car malgré son lifting ( discutable selon moi...), elle accuse un petit coup de vieux face à C en-dessous et S au-dessus.

Une incontestable réussite!

 

Petit ( gros?) bémol: le prix!

Les 2 exemplaires examinés à Luxembourg, et les nombreuses photos publiées ici, montrent des versions superlatives bourrées d'équipements/ options.

Celles de Luxembourg, magnifiques je le répète!, revenaient toutes les 2 à bien plus de 60M€ (!!) , soit 25M de plus que les versions de bases correspondantes. Oups!

Pour ce prix, on a une superbe XF ( une Jaguar tout de même) et c'est le prix de départ d'une Ghibli. ( une Masérati!)

 

Reste donc à voir si dans la vraie vie, cad une voiture plus " standard" se situant autour de 40M €, la C sera toujours aussi désirable que les premiers exemplaires exposés.

Si c'est le cas, vraiment bravo à MB!

 

 

Les premiers exemplaires sont toujours très bien équipés. Ce sont généralement des versions diesel boite auto. Toutefois, une Classe C 180 Executive est facturée 39050€, avec un équipement déjà très haut de gamme (sièges électriques, feux LED, GPS Garmin 7', système de stationnement automatique, jantes 17', etc).

[Del Piero]

Bonsoir,

Quelqu'un sait si la 250 BlueTec sera couplée seulement à une boite automatique ou on aura la possibilité d'avoir une boite manuelle également?

[Invité §Brh664Qf]

Par contre il y a un plastique qui gâche tout et je ne sais pas ce que c'est... quelqu'un peut m'éclairer ? voici la photo

[abasc]

Hello, quelqu'un sait quand l'EuroNCAP s'intéressera à la nouvelle Classe C ?

 

 

Tout dépend d'EuroNCAP. Mais il est très probable qu'elle fasse partir de la prochaine diffusion de résultats EuroNCAP.