[Topic Officiel] Mercedes Classe C [W205/S205] (2014-2021)

[And so]

Non ça y est bien depuis le début sur la 221 Mais que d'une seule couleur par contre, puis 3 sur le facelift.

 

 

Oui sur la 211 c'est très sympa aussi les plafonniers, avec l'intensité réglable depuis le tableau de bord

C'est vraiment de la bonne bagnole cette Classe-E là, l'époque où elles étaient encore super bien construite (vrai alu, vrai chrome, trappe en métal, grille de pack AMG en métal, joints de porte en tissu, poignée sans trop de jeu, etc. ). Maintenant le plastique est passé partout, jusqu'à chez Bentley et c'est navrant.

 

Toi aussi t'es choqué par les poignées de porte des Conti ?

[Del Piero]

Un essai vidéo de la C400 4matic:

[Invité §gil018hR]

Un essai vidéo de la C400 4matic:

 

Belle voiture, bel essai ! c'est le V6 Turbo-diésel je suppose ?

[Invité §dan053tf]

 

Vos impressions?

 

Moi j'aime bien

[Invité §NOL257fW]

Sincèrement? Horrible, kéké, Jacky, pour pays de l'Est, bêêêrk

 

En bref pas en rapport avec mon idée d'une Mercedes. Eventuellement sur une A ou CLA qui s'adressent à un public jeune mais moi j'ai passé l'âge.

 

 

Même un vrai kéké est plus intelligent que toi.

[Invité §NOL257fW]

Dans le sens où les kéké ou jacky comme tu l'écrits, ne sont pas plus nombreux dans les pays de l'est qu'ici par exemple.

 

Cordialement

[Invité §gil018hR]

 

Vos impressions?

 

Moi j'aime bien aussi un peu bling-bling je pense, mais çà égaie l'intérieur.

[Terisonen]

 

Vos impressions?

 

 

 

C'est sympa, j'aime bien. Mais bon, je suis un fan de Mercèdes

[Terisonen]

Non ça y est bien depuis le début sur la 221 Mais que d'une seule couleur par contre, puis 3 sur le facelift.

 

 

Oui sur la 211 c'est très sympa aussi les plafonniers, avec l'intensité réglable depuis le tableau de bord

C'est vraiment de la bonne bagnole cette Classe-E là, l'époque où elles étaient encore super bien construite (vrai alu, vrai chrome, trappe en métal, grille de pack AMG en métal, joints de porte en tissu, poignée sans trop de jeu, etc. ). Maintenant le plastique est passé partout, jusqu'à chez Bentley et c'est navrant.

 

 

http://img251.imageshack.us/im [...] 00x600.jpg

 

 

 

Les W211 d'avant le restylage sont peut-être bien construite, mais c'est un désastre coté fiabilité. D'ailleurs ça avait coûte son poste à un responsable de la qualité chez Mercèdes Ça n'était pas les bonnes années chez Mercèdes, avec aussi les premier ML qui venait des USA, complètement daubés

[Del Piero]

Belle voiture, bel essai ! c'est le V6 Turbo-diésel je suppose ?

Non, c'est le seul V6 essence proposé dans le catalogue. Il est muni d'un bi-turbo et développe 333 ch. Je ne sais pas par contre s'il sera offert en Europe, mais ce qui est certain c'est qu'il le sera en Amérique Du Nord!

[Invité §gil018hR]

Non, c'est le seul V6 essence proposé dans le catalogue. Il est muni d'un bi-turbo et développe 333 ch. Je ne sais pas par contre s'il sera offert en Europe, mais ce qui est certain c'est qu'il le sera en Amérique Du Nord!

 

ah d'accord, je ne savais pas. Un V6 essence, çà doit être onctueux à souhait. !

[Invité §gil018hR]

 

 

Les W211 d'avant le restylage sont peut-être bien construite, mais c'est un désastre coté fiabilité. D'ailleurs ça avait coûte son poste à un responsable de la qualité chez Mercèdes Ça n'était pas les bonnes années chez Mercèdes, avec aussi les premier ML qui venait des USA, complètement daubés

 

Depuis ils se sont rattrapés !

[Del Piero]

ah d'accord, je ne savais pas. Un V6 essence, çà doit être onctueux à souhait. !

Apparemment oui. J'ai bien aimé la sonorité dans la vidéo quand il appuyait sur le champignon

[Invité §gil018hR]

Apparemment oui. J'ai bien aimé la sonorité dans la vidéo quand il appuyait sur le champignon

 

 

Oui, ils travaillent la sonorité des échappements pour que ce soit agréable à l'oreille !

 

P.S. H.S. : C'est qui Del Piero ?

[Del Piero]

C'est un très bon attaquant Italien. Il était le capitaine emblématique de la Juventus, mon équipe favorite

[Invité §gil018hR]

C'est un très bon attaquant Italien. Il était le capitaine emblématique de la Juventus, mon équipe favorite

 

Ah ok, et c'est donc lui sur ton avatar. Le foot je m'y intéresse très peu. Je préfère le rugby et le vélo.

[Del Piero]

Oui, c'est lui qui est sur mon avatar. J'avais compris que tu t'intéressais peu au foot car il est connu

[Invité §sky370ve]

Demander qui est Del Piero en Italie, Gilmarie, c'est un peu comme demander qui est Zizou en France pour te donner une idée.

[Del Piero]

[Invité §gil018hR]

Demander qui est Del Piero en Italie, Gilmarie, c'est un peu comme demander qui est Zizou en France pour te donner une idée.

 

 

ah ok ! ou Zlatan Ibrahimović :lol:

Bon, c'est pas tout çà, mais on va encore nous dire qu'on est hors sujet.

 

D'ailleurs on est hors sujet, lol.

[Invité §May611Eo]

Toi aussi t'es choqué par les poignées de porte des Conti ?

 

Plutôt oui, et surtout par la trappe en plastique qui bouge dans tous les sens, et la calandre en plastoc. Chez Rolls, eux, elle reste en métal!

 

 

 

Les W211 d'avant le restylage sont peut-être bien construite, mais c'est un désastre coté fiabilité. D'ailleurs ça avait coûte son poste à un responsable de la qualité chez Mercèdes Ça n'était pas les bonnes années chez Mercèdes, avec aussi les premier ML qui venait des USA, complètement daubés

En effet oui, un 270 CDI du début et c'est le pompon! (Par contre en juillet 2005, il y a eu une mise à jour avec l'arrivée des V6 CDI et du coup ils sont aussi fiable que les facelifts)

[Invité §dan053tf]

Un essai vidéo de la C400 4matic:

 

Très bonne motorisation essence

[Del Piero]

Oui, ça a l'air que c'est le cas

[And so]

Plutôt oui, et surtout par la trappe en plastique qui bouge dans tous les sens, et la calandre en plastoc. Chez Rolls, eux, elle reste en métal!

 

Encore la calandre, ça me gêne moins. Les portes, à chaque fois que tu montes, tu le vois quoi. Et elles font archi légères en plus, c'est vraiment de la merde.

[Invité §ero433PE]

Ca y est j'ai la photo qui illustre ce que j'avais constaté chez mercedes sur l'échappement de la 220 bluetec avec le pack AMG.

Vue de dessous y a plus de doute possible c'est bien une fausse sortie.

 

on voit bien l'échappement orienté vers le bas au lieu d'aller dans la sortie du pare choc, de l'autre coté il n'y en a pas

a+

[Invité §bib532sc]

Vu la forme c'est évidemment un enjoliveur

 

[Invité §har032gj]

Vu la forme c'est évidemment un enjoliveur

 

 

 

 

.... qu'il serait dommage de noicir

[Invité §May611Eo]

Ca y est j'ai la photo qui illustre ce que j'avais constaté chez mercedes sur l'échappement de la 220 bluetec avec le pack AMG.

Vue de dessous y a plus de doute possible c'est bien une fausse sortie.

 

on voit bien l'échappement orienté vers le bas au lieu d'aller dans la sortie du pare choc, de l'autre coté il n'y en a pas

a+

C'est minable franchement...

[Invité §Brh664Qf]

C'est minable franchement...

Je suis d'accord de la part de Mercedes c'est décevant, mais j'ai pu voir une version essence 180 qui n'avait pas ces faux échappements

[Invité §gil018hR]

 

.... qu'il serait dommage de noicir

 

Noircir ? avec quoi ? que ce soit essence ou diésel, avec la norme Euro6, tu n'as plus de suies, de particules. Moi l'embout du pot d'échappement de mon véhicule est toujours de la couleur inox !

[Riton 59]

 

 

 

La norme Euro 6 n'élimine pas l'émission de particules, elle est limitée à 6x10exp11 limite déjà fixée par l'euro 5. Source Wikipedia. [/quotemsg]

 

J'allais le dire, faut pas abuser ! le diesel reste nocif : un peu moins qu'avant...........

[Invité §ero433PE]

Je suis d'accord de la part de Mercedes c'est décevant, mais j'ai pu voir une version essence 180 qui n'avait pas ces faux échappements

 

 

En effet, moi si pour ma prochaine je devais prendre une C diesel pas question d'avoir le pack amg ...

En exagérant un peu, avec ce genre de détail minable ça me fait penser à du tuning et c'est pas l'idée que je me fais d'une mercedes.

[Invité §gil018hR]

 

 

La norme Euro 6 n'élimine pas l'émission de particules, elle est limitée à 6x10exp11 limite déjà fixée par l'euro 5. Source Wikipedia.

 

 

Début du H.S. (Je précise car il y en a qui sont susceptibles)

 

 

Pfffff, et le piège à Nox, c'est pour les chiens ? plus le réservoir d'Adblue.

 

La désinformation est en marche.

 

Et çà ne marche pas çà court. Si tu penses que seul le diésel est nocif, tu te plantes complètement. L'essence aussi c'est nocif. La pollution automobile ne représente que 15 % de la pollution totale atmosphérique. La principale pollution vient de l'industrie et de nous mêmes.

 

Fin du H.S.

 

Donc, parlons de la classe C. Je vais aller l'essayer Lundi ou un autre jour dans la semaine. Hum, quelle belle voiture.

[Del Piero]

 

Début du H.S. (Je précise car il y en a qui sont susceptibles)

 

 

Pfffff, et le piège à Nox, c'est pour les chiens ? plus le réservoir d'Adblue.

 

La désinformation est en marche.

 

Et çà ne marche pas çà court. Si tu penses que seul le diésel est nocif, tu te plantes complètement. L'essence aussi c'est nocif. La pollution automobile ne représente que 15 % de la pollution totale atmosphérique. La principale pollution vient de l'industrie et de nous mêmes.

 

Fin du H.S.

 

Donc, parlons de la classe C. Je vais aller l'essayer Lundi ou un autre jour dans la semaine. Hum, quelle belle voiture.

 

 

Comment fonctionne l'ajout du "Ad Blue"? Où? et à quel intervalle?

Il n'y a aucune information sur le site de Mercedes...

[Terisonen]

C'est fait pendant les révisions