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Problème acceleration sur Mercedes C220 sport edition

 

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Problème acceleration sur Mercedes C220 sport edition

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coc37mw
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  1. Posté le 19/06/2012 à 14:19:56  
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Bonjour a toute et a tous, je viens poster sur ce forum car ma mercedes C220 sport edition de 2005 me fait quelquechose d'étrange.... En fait, de temps en temps (environ 5-6 fois par an) uniquement en conduisant sur autoroute, elle réagi comme si elle avait 75ch .... je m'explique : jai beau avoir le pied au plancher, elle monte tout doucement dans les tours, et en plus meme arrivé a 3000 ou 4000 tours , le moteur ne rugi pas plus que ca par rapport au bruit sans ce soucis... le seul moyen pour y remédié et l'arret, la coupure du contact et le redémarrage du véhicule.. je pensais a un "beug" du régulateur de vitesse, car cela arrivait apres utilisation de celui ci, mais ca m'est encore arrivé aujourd'hui alors que je n'ai pas utilisé le régulateur. Si quelqu'un a déja eu ce genre de probleme ou a une idée d'ou cela peut venir, je suis preneur  :)  si vous avez besoin d'info complétementaire n'hésitez pas a me les demander, bonne journée a vous et merci de l'interet que vous porterez a mon probleme  :)
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  1. Posté le 19/06/2012 à 18:56:13  
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Bonsoir,

Regarde cette liste de pannes probables......
Commence par la vanne EGE.puis le débitmètre,ensuite les durites du turbo.....

Pert.puissant.CDI

PERTE D PUISSANCE SUR CDI:
1er.boite a vitesses pas vidanger.a faire tous les 60.000 
2em.convertisseur de couple
3em.débitmetre
4em.pompe a pression d'injection
5em.catalyseur
6em.vanne EGR boucher,durite déboîter,couper,etc...la chose essentielle que vous ne faite pas est de nettoyer le boitier de melange de la vanne egr (le boitier sur lequel se vis la vanne)
car ce boitier s'encrase et ne laisse plus passer les gaz, ce qui provoque un defaut des capteur et bloque a 3000tr/min.

7em. Relais de surtension 
8em. Durite du turbo,fendu,trouer,déboîter etc..
9em.  Le capteur de  vilebrequin  ( PMH ). HS.
10em. Mesure aussi a l'ohmmètre le contacteur du Kick-DOWN sous le pétale d'accélérateur,il doit y avoir autour de 13 Ohms,si plus change le.  
11e m.Capteur de pression,et sa durite  .
12em. Collecteur d'admission .
13em.Commande de géométrie de turbo bloquer
14em. Fuite dans le circuit de dépression ,ou actuateur de pression HS.
______________________________​______
Voilà la pièce qui peut être fendu ou casser sans que l'on puisse la voir.

j'ai trouvé le truc de fixation de la durite casser et c'est à cause de ça que j'entendais un gros sifflement lorsque j’accélère 

la piece numero 17 dans le schema ( poster par ZAKAELI )

http://91.68.209.10/bmi/i47.se [...] c41510.gif
___________________
Et à quoi elle ressemble

http://mbspecialist.fr/mercede [...] 005450427/

Voilà,bonne recherche ,et tiens nous au courant,ça peut servir à d'autres..

BERNARD. :jap:

Invité
  1. Posté le 19/06/2012 à 19:34:47  
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Merci de ta reponse, je vais analyser la chose mais je pense plutot aller chez mercedes du coup, ca m'avait plus l'air d'un probleme electronique que mécanique...sachant que cest éxtrement rare et que ca le fait uniquement sur autoroute ... en tout cas merci , je posterai le fin mot quand je le saurai  ;)  et si quelqu'un d'autre a une idée entre temps, je suis preneur  ;)

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Invité
  1. Posté le 14/09/2012 à 16:09:21  
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coc37mw a écrit :

Bonjour a toute et a tous, je viens poster sur ce forum car ma mercedes C220 sport edition de 2005 me fait quelquechose d'étrange.... En fait, de temps en temps (environ 5-6 fois par an) uniquement en conduisant sur autoroute, elle réagi comme si elle avait 75ch .... je m'explique : jai beau avoir le pied au plancher, elle monte tout doucement dans les tours, et en plus meme arrivé a 3000 ou 4000 tours , le moteur ne rugi pas plus que ca par rapport au bruit sans ce soucis... le seul moyen pour y remédié et l'arret, la coupure du contact et le redémarrage du véhicule.. je pensais a un "beug" du régulateur de vitesse, car cela arrivait apres utilisation de celui ci, mais ca m'est encore arrivé aujourd'hui alors que je n'ai pas utilisé le régulateur. Si quelqu'un a déja eu ce genre de probleme ou a une idée d'ou cela peut venir, je suis preneur  :)  si vous avez besoin d'info complétementaire n'hésitez pas a me les demander, bonne journée a vous et merci de l'interet que vous porterez a mon probleme  :)
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Votre message m'interesse car j'ai le même problème me semble t-il, avec ma mercedes R 320 de 2006 que j'ai achetée il y a peu de temps. Quel a été votre diagnostic au final et le traitement pour y remédier. Merci.

Invité
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  1. Posté le 14/09/2012 à 18:29:28  
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Bonsoir

@ Bill

Tu as les pannes possibles situées plus haut....

En premier la vanne EGR à nettoyé ou à shunté.....
Le FAP boucher
Le Cata.....
Et ainsi de suite

Salut

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  1. Posté le 16/09/2012 à 14:06:55  
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Merci pour ta réponse; et dans ton cas quel a été le diagnostic de mercedes?

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  1. Posté le 16/09/2012 à 19:14:16  
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Si tu me demandes à moi le diag.
Je n'ai pas de gasoil
J'ai une essence,pas d,ennui comme ça........

Le diag.et faile,tu commence par la vanne EGR et ainsi de suite......
Jusqu'au fonctionnement correct du moteur.

:love:
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  1. Posté le 25/09/2012 à 16:25:19  
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bonjour pour ma part une E 220 cdi de 2001 c etait le collecteur d admission mais d apres un technicien c est un defaut qui ont repare du style un peu plus costaud apres 2003

Invité
  1. Posté le 25/09/2012 à 19:26:40  
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Mer74rx a écrit :

Si tu me demandes à moi le diag.
Je n'ai pas de gasoil
J'ai une essence,pas d,ennui comme ça........

Le diag.et faile,tu commence par la vanne EGR et ainsi de suite......
Jusqu'au fonctionnement correct du moteur.

[smileyper​soJe viens de récuperer ma voiture chez Mercedes: diagnostic : turbocompresseur HS. Sympa non ?
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  1. Posté le 25/09/2012 à 20:00:21  
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Fais le changer en échange standard ,

C'est bien moin cher.

Invité
  1. Posté le 09/11/2012 à 13:00:26  
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slt, mon problème, le voici: ma mbenz c220 cdi diesel ne prend plu d'accélération une fois la vitesse passée! c à d, au démarage tt va bien jusk'à ce que je passe la vitesse et le véhicule s'immobilise! merci de m'aider!

Invité
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  1. Posté le 09/11/2012 à 14:45:09  
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Bonjour,

Tu remontés ce poste,et tout est écrit....

S'il te faut autre chose,tu le dis ....

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