ML W164 de 2010 - 300 CDI 4 Matic 7G Tronic, bon achat ?

[Invité §yve846Dj]

Bonjour à tous, je viens d'acheter un ML 300 CDI 4 Matic 7G tronic palettes au volant, Blueefficiency de Août 2010, elle à 17800 km, gris iridium, est assé bien équipée tel que le Disttronic, sièges en cuir comfort chauffants et ventillés, orthopédiques, éléctriques à mémoires, tableau de bord en cuir gris, volant cuir / bois à réglages électrique, KeylessGo, Navigation, Système Audio Harman Kardon Logic 7 Surround, linguatronic, interface multimédia Ipod, usb, aux avec disque dur intégré; climatisation à l'arrière, phares Bi Xenon directionnels, caméra de recule, système commande porte de garage, Hayon éléctrique, airbags genoux, Pack éclairage intérieur et extérieur, Pack Sport, Pack chrome, batterie renforcée, Jantes AMG 22 + Set Jantes Hiver 18 Origine Mercedes / Uniroyal, Vitres teintées bleutées et surteintées à l'arrière etc...

Facture d'achat avec ristourne 76000€.

 

L'entretient vient d'être effectué.

 

Est-ce un bon véhicule, à quoi dois je faire attention ?

Merci d'avance.

[norm]

Qu'est-ce qui vous plait dans le ML?

[Invité §yve846Dj]

Ayant parcouru que 600 kilomètres avec ce ML, très confortable, facilité de conduite, bonne puissance, finitions de bonne qualitée, insonorisation presque parfaite, la boîte 7G Tronic est nettement mieux que la steptronic de mon ex 320d E91, et un monde de différence avec la boîte auto de mon ex Range Rover p38 on se sent en sécurité dans ce ML et avec toutes ces options, quelle plaisir ! Dommage qu'elle n'ait pas le toit ouvrant ...

[norm]

Vos impressions sur 7G Tronic versus Steptronic m'intéressent beaucoup car je suis intéressé par deux breaks équipés de ces deux boîtes. Pouvez-vous détailler un peu en quoi la 7G Tronic est mieux? Merci.

[Invité §yve846Dj]

Et bien la 7G Tronic est plus rapide au niveau des changements de rapports, plus souple aussi, ayant roulé en R32 DSG, le changement de rapports est pour ma part, quasi identique tandis que sur la Steptronic, un peu plus lent et moins souple, je dirais plus "sportif" niveau comfort mais je ne suis ni mécano ni garagiste donc je ne sais pas si c'est du au double embrayage ou ... mais ce ne sont que mes impressions personnels mais attention, j'étais très content de mon E91 320d en Steptronic ! aussi, peut être du au 4 cylindres par rapport aux 6 de la ML en 7G Tronic et DSG de la R32 car un collègue qui a une 525D en Steptronic, beaucoup plus souple que sur la 320D mais toujours pas à la hauteur,avis personnel, de la 7G Tronic.

[norm]

ok, merci pour le feedback