[Topic Officiel] Mini F56 & F55/F57 (2014-2024)

[jazznet2004]

Il y a eu quelques progrès depuis les premiers Land Rover, enfin je crois

 

Nop. Les plus gros franchiseur sont avec des autobloquant.

D’ailleurs y a qu’à voir les concour c’est pas des trucs ressent qui ne passe plus pour plein de raison.

Du range rescent tu as plein de truc électronique mais lautobloquant meca est toujours dessus

[Oprheus]

Je ne suis pas à l’aise sur le sujet mais le dgl (torsen) est bien pour la piste, il est prévenant, un auto bloquant à la base sur un tout terrain, si usage en rapide c’est en rallye et c’est pour les pro, nous on partirait au tas.

[jazznet2004]

Je ne suis pas à l’aise sur le sujet mais le dgl (torsen) est bien pour la piste, il est prévenant, un auto bloquant à la base sur un tout terrain, si usage en rapide c’est en rallye et c’est pour les pro, nous on partirait au tas.

 

Pas forcément et puis c’est comme tout. Faut exercer pour savoir.

Je part du principe que le commun des mortels peut faire plein de chose si on lui en donne la possibilité

[rentmotion]

 

j'ai acheté une nouvelle poignée de coffre pour notre F55, mais pas moyen de trouver un tuto pour effectuer le démontage.

J'ai l'impression qu'il faut démonter la garniture intérieure du hayon, mais j'ai peur de casser quelque chose en essayant de le déclipser.

 

Quelqu'un a déjà fait la manip?

[minicoop26]

Il faut effectivement enlever le plastique derrière le coffre pour avoir accès aux petites vis.

 

Tu peux tirer sans autre c’est du solide, il y a peut-être 1-2 vis sur les 55/56 à enlever au préalable

[rentmotion]

Merci pour ton retour, je vais tenter avec les outils adéquats en essayant de ne pas y laisser une phalange

[minicoop26]

Fait gaffe parce que outre que les plastiques Mini sont de mauvaise qualité à ces endroits là je peux te dire que ça peut aussi être tranchant sur les côtés

[boubi 75]

Tu as deux vis cachées derrière le triangle de signalisation.

Ensuite, tu fais levier avec des outils en plastique.........;

[minicoop26]

Voilà j’étais sûr qu’il y avait ces vis, ça fait depuis 2001 qu’elles y sont

[majo59]

Salut !

 

La mini est ma première voiture avec portière sans montant. Avez vous des astuces pour éviter que la glace ne colle la vitre pendant les températures négatives ?

 

Merci

[MinnieMouse]

Un dressing caoutchouc, le 1er qui me vient à l'esprit, gummi pflege

[Oprheus]

Tant que c’est neuf et même moins neuf, rien a faire.

[jazznet2004]

Tant que c’est neuf et même moins neuf, rien a faire.

 

Ou dans un garage

 

 

Si vous me cherchez je suis caché

[majo59]

Tant que c’est neuf et même moins neuf, rien a faire.

 

 

Elle est de 2015

[kevius]

Bonjour,

 

Connaissez-vous le couple de serrage en Nm pour les roues 16" Loop Spoke sur une Mini F56 (Cooper) ?

 

Merci et joyeux Noël !

[Oprheus]

Sur F56 Cooper S officiellement 140Nm

C’est la bonne valeur

[kevius]

Merci par contre c'est une Cooper pas une Cooper S.

 

J'ai mis 110Nm par défaut donc si c'est 140Nm c'est pas trop loin.

[seachange]

Je confirme, 140nm

[kevius]

@seachange ok merci ! Je vais ajuster le serrage pour être conforme.

[majo59]

Salut à tous,

 

Hier soir en rentrant du boulot, sur autoroute, j'ai eu le message "groupe motopropulseur défaillant, roulez modérément". Un truc dans le genre. J'ai pu rouler jusqu'à chez moi. Mais avec une puissance très limitée.

 

Je vais appeler le garage, mais avez vous déjà eu ça ?

C'est une f56 de 2015 avec 49000kms.

[MinnieMouse]

En espérant que ça ne soit pas trop vu qu'elle n'est plus garantie..

[majo59]

En espérant que ça ne soit pas trop vu qu'elle n'est plus garantie..

 

 

Encore garantie par mini jusqu'en février 2021

[jazznet2004]

 

Encore garantie par mini jusqu'en février 2021

 

Oui mais quelle garantie ?

 

En tout j’espère rien de grave

Elle est comme neuve à ton niveau de km

[MinnieMouse]

 

Encore garantie par mini jusqu'en février 2021

 

Ça va alors

 

Extension de garantie constructeur ?

[majo59]

Ça va alors

 

Extension de garantie constructeur ?

 

 

Oui extension mini.

Je vais quand même la passer à la valise chez norauto car le garage mini BMW n'est vraiment pas à côté.

 

J'en saurai plus demain après midi.

[MinnieMouse]

Quitte à prendre une journée j'irai chez Mini vu qu'elle est encore garantie et pas ailleurs

[jazznet2004]

Quitte à prendre une journée j'irai chez Mini vu qu'elle est encore garantie et pas ailleurs

 

+1

[seachange]

Oui parce qu'en concession l'obligation de résultat est systématique (ailleurs à la moindre difficulté c'est "allez en concession")

 

Et surtout, il suffit d'une intervention hors réseau non concluante pour invalider la garantie, dans ce cas là tu as tout gagné (enfin perdu)

[majo59]

Et bah c'est trop tard, elle est déposée ^^

 

J'ai un peu peur de mini j'avouerai. Cette S a été racheté à mon frère qui a déjà réparer sous garantie le toit ouvrant. Le diagnostic a 150€ n'a toujours pas été remboursé par mini.

 

Mais effectivement je prendrai une journée dans tous les cas pour la déposer en cas de problème. On verra si l'ai eu raison ou tord. Même si je préférerai avoir raison ! ?

[jazznet2004]

Et bah c'est trop tard, elle est déposée ^^

 

J'ai un peu peur de mini j'avouerai. Cette S a été racheté à mon frère qui a déjà réparer sous garantie le toit ouvrant. Le diagnostic a 150€ n'a toujours pas été remboursé par mini.

 

Pourquoi payer un diag sous garantie ?

[majo59]

Pourquoi payer un diag sous garantie ?

 

 

Par praticité. Un collègue a eu le même message sur sa Clubman essence, il s'agissait de "mauvaises particules" dans l'essence. Mini n'avait rien fait et le message n'était jamais revenu. 30€ plutôt que un aller retour de 50kms et une journée posée était plus "judicieux".

 

Sinon j'ai récupéré la bête. Ça sent pas bon du tout, de mon point de vue.

 

3 codes erreurs sont au diag, et je ne voit aucun lien entre eux :

 

- 20A503 : Pompe à liquide de refroidissement turbocompresseur. Signal pas plausible

- 130304 : Réglage d'arbre à cames d'échappement. Composant coincé

- 120408 : Régulation pression suralimentation. Montée en pression non autorisé

 

Le voyant a disparu, la voiture fonctionne correctement. Là ou je trouve que ça ne sent pas bon c'est que les messages n'ont rien à voir entre eux et ne sont pas là au hasard. Je contacte Mini rapidement et vous donne des nouvelles. Si ça intéresse quelqu'un évidemment.

[jazznet2004]

 

Par praticité. Un collègue a eu le même message sur sa Clubman essence, il s'agissait de "mauvaises particules" dans l'essence. Mini n'avait rien fait et le message n'était jamais revenu. 30€ plutôt que un aller retour de 50kms et une journée posée était plus "judicieux".

 

Sinon j'ai récupéré la bête. Ça sent pas bon du tout, de mon point de vue.

 

3 codes erreurs sont au diag, et je ne voit aucun lien entre eux :

 

- 20A503 : Pompe à liquide de refroidissement turbocompresseur. Signal pas plausible

- 130304 : Réglage d'arbre à cames d'échappement. Composant coincé

- 120408 : Régulation pression suralimentation. Montée en pression non autorisé

 

Le voyant a disparu, la voiture fonctionne correctement. Là ou je trouve que ça ne sent pas bon c'est que les messages n'ont rien à voir entre eux et ne sont pas là au hasard. Je contacte Mini rapidement et vous donne des nouvelles. Si ça intéresse quelqu'un évidemment.

 

Voiture repro ou anciennement repro ?

[MinnieMouse]

Les codes erreurs me semblent plutôt liés

[seachange]

Voiture repro ou anciennement repro ?

Bonne question, mais sur une occasion, on n'a pas la réponse, idem pour une éventuelle utilisation de E85

[jazznet2004]

Bonne question, mais sur une occasion, on n'a pas la réponse, idem pour une éventuelle utilisation de E85

 

C’est pas la voiture de son frère ?