[Topic Officiel] Mini F56 & F55/F57 (2014-2024)

[Invité §arn631oq]

 

4, 5 ou 5,6 décembre à ma concession pour une Cooper S...peut-être...

Au pire, je vais la mitrailler avec mon iPhone.

 

 

"Peut-être"

[Invité §pha365ZS]

Le gris Eclipse Grey sera-t-il dispo ?

 

cb font-ils de remise ??

[Parisbe]

perso, je n'oserais pas commander une nouvelle voiture qui sort à peine.. histoire d'éviter les premières maladies même si ça ne veut rien dire

[wankelis]

Mini 2014 : La motorisation 100 Kw (136 ch) et les 2 boîtes

 

- 1 boîte 6 manuelle avec Vmax en 5

BVM6 <> 210 km/h à 5200 tr/min !

BVA6 <> 210 km/h à 4666 tr/min !

 

Pour rappel les 136 ch (100 Kw) sont dispo dès 4500 tr/min

et le gros couple de 220 Nm est disponible dès 1250 tr/min (constant sur la plage 1250~4000 tr/min)

Elle sera selon moi, la plus vendue, en rouge avec toit blanc , enfin peut-être

Je parle bien sûr de la la Mini "premier prix"

Attention, elle n'est pas basique, loin de là !

 

<> 1.5 turbo + boîte manuelle, Elle fait mieux que se défendre avec son nouveau bloc Turbo 3 cylindres !

 

Très très intéressantes les performances avec un 0 à 100 en moins de 8 sec !

Et, un 80-120 en moins de 10 sec en 5ème !

 

Bon étagement : 3, 4 et 5 se suivent sans de grosses chutes de régime !

La 6 je ne sais pas trop, ça semble long, mais on a un gros couple façon diesel !!

Donc c'est à suivre pour ce dernier rapport

 

 

- Raisonnable (avec des chiffres Co2 plutôt bas puisqu'ils sont inférieur à 110 g/km)

- Puissante : Ce 1.5 Ess. de 136 ch dispose de 5 vitesses pour le sport, et une 6 surmultipliée pour l'autoroute !

avec au final des performances qui éclipsent franchement la 120 ch (la Mini actuelle dotée du 1.6 atmo PSA-BMW)

qui est/reste toujours actuelle !

 

Une entrée de gamme avec une motorisation très intéressante, qui va faire -très- mal à la concurrence !

 

Le tableau de la Cooper (Ess. de 136 ch)

.

http://img4.hostingpics.net/pics/71124820131121Cooper1363.jpg

.

En version BVA, c'est aussi sur la papier un bon choix, j'ai l'étagement de la boîte, mais je ne connais pas la boîte et/ou son comportement

 

[Invité §GAB572QS]

Merci pour les infos.

[Invité §tze048cM]

Personnellement, j'aime beaucoup cette nouvelle mouture surtout pour son coté "technologique" qui met une claque a la concurrence et le bond en qualité perçu. J'apprécie également l'augmentation de taille, la R56 était vraiment petite pour mon utilisation. Coté motorisation le 2.0 de la S doit etre très tentant ... mais il ne faut pas craquer surtout a ce prix (pour moi ).

Bravo a BMW , les rares adversaires sont déjà KO !!

 

Pour moi c'est vraiment la petite citadine parfaite comme deuxième véhicule

[Invité §GAB572QS]

KO? A voir...

Personnellement le dispositif tête haute est mal conçu avec son morceau de plastique collé sur tableau de bord (fragile, loin d'être esthétique)..

Et l'ajustement au niveau des ailes AV est toujours aussi peu rigoureux...

A voir en vrai dans moins de 15 jours.

[Parisbe]

gaba, la nouvelle mini est la seule pour l'instant à bénéficier de:

 

park pilot automatique

dispositif tête haute

régulateur actif

anti-dévoiement et système de freinage pour piéton

 

Ils ont une longueur d'avance. mais c'est normal après tout. bientôt, citroen, audi et j'espère fiât se rattraperont.

[Parisbe]

Brochure téléchargable sur mini uk!!

ben non. lorsqu'on sélectionne mini hatchback 2014, on reçois la brochure de l'ancien modèle

[Invité §Ban310Sg]

Réessaie, je l'ai eu aussi

[cliocat]

Bravo seachange pour ton dernier speech, j'ai adoré

 

Va falloir faire du "tuning" pour virer cet affreux pare-choc quoi ... Dommage

 

Perso à l'intérieur je regrette ces affreuses jauges à carburant, bien moins raffinées que sur la R56 ... là aussi, dommage ...

 

Bref je suis pas convaincu du tout pour l'instant mais j'attends de la voir en vrai, surtout le clubby qui d'ici là aura peut être gommé des erreurs de jeunesse de la F56 et qui sait peut être, son pare choc ??

[Invité §GAB572QS]

Bravo seachange pour ton dernier speech, j'ai adoré

 

Va falloir faire du "tuning" pour virer cet affreux pare-choc quoi ... Dommage

 

Perso à l'intérieur je regrette ces affreuses jauges à carburant, bien moins raffinées que sur la R56 ... là aussi, dommage ...

 

Bref je suis pas convaincu du tout pour l'instant mais j'attends de la voir en vrai, surtout le clubby qui d'ici là aura peut être gommé des erreurs de jeunesse de la F56 et qui sait peut être, son pare choc ??

 

[Invité §pha365ZS]

editEdition rapideFavorites

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Le gris Eclipse Grey sera-t-il dispo ?

 

combien font-ils de remise ??

[Invité §tis614iD]

Bravo seachange pour ton dernier speech, j'ai adoré

 

Va falloir faire du "tuning" pour virer cet affreux pare-choc quoi ... Dommage

 

Perso à l'intérieur je regrette ces affreuses jauges à carburant, bien moins raffinées que sur la R56 ... là aussi, dommage ...

 

Bref je suis pas convaincu du tout pour l'instant mais j'attends de la voir en vrai, surtout le clubby qui d'ici là aura peut être gommé des erreurs de jeunesse de la F56 et qui sait peut être, son pare choc ??

 

 

Carrément :D

[seachange]

@Cliocat : on attend déjà le restylage

 

 

@Pharz

3% et les tapis si t'as une tête sympa, comme d'hab

 

 

Couleurs :

http://s3.motoringfile.com.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2013/11/colors-640x161.png

 

Pas de Eclipse mais Thunder, la couleur de la GP, bien plus belle je trouve

http://cdn.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2013/06/Mini-Cooper-JCW-GP-1.jpg

[Invité §Bil785CA]

Sinon le Clubman nouveau modèle tourne déjà en proto... en tout changement il y aura

 

 

http://content.worldcarfans.co [...] 255020.jpg

 

http://content.worldcarfans.co [...] 083486.jpg

 

http://content.worldcarfans.co [...] 443684.jpg

 

http://content.worldcarfans.co [...] 650516.jpg

 

http://content.worldcarfans.co [...] 076955.jpg

 

http://content.worldcarfans.co [...] 255020.jpg

 

http://content.worldcarfans.co [...] 487497.jpg

 

http://content.worldcarfans.co [...] 373133.jpg

 

http://content.worldcarfans.co [...] 807322.jpg

 

http://content.worldcarfans.co [...] 186762.jpg

Il n'y a plus la porte antagoniste ?!

Ca devient un mini-countryman... avec porte "normales".

 

Je garde le mien de toute façon... non mais. :q

[Invité §ppj444ks]

Savez-vous pourquoi les jantes sont désormais en 5 boulons ?

Cela condamne la possibilité de les adapter sur des Mini d'anciennes générations.

[MinnieMouse]

Savez-vous pourquoi les jantes sont désormais en 5 boulons ?

Cela condamne la possibilité de les adapter sur des Mini d'anciennes générations.

Comme pour les snap-in, les chargeurs de téléphone d'une année à l'autre...c'est fait pour renouveler le parc et sortir de l'argent...

[seachange]

Parce que c'est plus une mini-Bmw maintenant, éléments communs à la future Bmw série 1 "mini"

Déjà les Countryman puis Paceman sont passés en 5 boulons !

Physiquement 5 attaches c'est toujours plus solide que 4

[MinnieMouse]

Ce qui veut dire qu'on pourra monter des jantes de sur et inversement

[seachange]

Bien sur, juste vérifier la largeur (les Bmw M ça risque d'être un peu large)

[MinnieMouse]

Cool

[seachange]

Personnellement le dispositif tête haute est mal conçu avec son morceau de plastique collé sur tableau de bord (fragile, loin d'être esthétique)..

 

 

C'était aussi ma crainte surtout vu la cata sur le premium à la française

http://cdn.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2010/10/Peugeot-3008-16-625x416.jpg

 

Mais sur Mini ça a l'air bien plus joli et ça s'ouvre très rapidement (cf. vidéo de présentation)

http://www.miniusa.com/content/dam/miniusa/Campaigns/Model%20Launch/F56/Teaser%20Page/f56_teaser_heads_up_display_1.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.460.920.jpeg

 

 

 

 

Perso à l'intérieur je regrette ces affreuses jauges à carburant, bien moins raffinées que sur la R56 ...

 

 

Moi j'aime bien la jauge de vitesse justement, avec plein de voyants qui peuvent s'allumer à l'intérieur comme sur les Porsche

D'ailleurs ils sont de couleur grise désormais (sur Cooper S uniquement peut-être), comme sur la GP, et comme ...sur ton Hampton

http://s3.motoringfile.com.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2013/11/DSC0258.jpg

http://s3.motoringfile.com.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2013/11/DSC0259.jpg

 

 

 

 

Autrement pour le Thunder Grey @Pharz en vrai ça donne ça :

 

http://a.disquscdn.com/uploads/mediaembed/images/711/8612/original.jpg

 

 

 

Et le Deep Blue, très proche du Hyper Blue de la R53 :

 

http://a.disquscdn.com/uploads/mediaembed/images/713/6273/original.jpg

[Invité §GAB572QS]

 

...

 

Mais sur Mini ça a l'air bien plus joli et ça s'ouvre très rapidement (cf. vidéo de présentation)

http://www.miniusa.com/content [...] 0.920.jpeg

 

...

 

 

Et une projection sur le pare-brise, c'était trop demander?

Cela 30 ans que cela existe sur les voitures américaines "moyennes" en option ou d'origine.

Mini, au top de la technicité embarquée...

[seachange]

Ca c'est sur

 

 

 

Edit : enfin !! enfin il y a le réglage de la vitesse de l'intermittence autre qu'un préréglage compliqué à chercher dans l'odb

[Invité §GAB572QS]

J'ai du mal avec la disparition du compteur central... .

Il était si "original", pas pratique certes pour lire la vitesse, mais on l'avait affichée en face de nous sur le compte-tours, alors...certains peuvent dire qu'il ne servait à rien...et donc Mini, les suivant, le supprime...

 

Moi, au contraire, je pense qu'il servait à quelque chose: il participait au charme de Mini...bien qu'il n'ait pas été "central" sur tous les modèles de Hatch.

 

Je connais des personnes qui veulent s'acheter une Hatch d'occasion d'ici un an ou deux et qui veulent absolument le compteur central... Il fait partie de leurs critères de choix.

 

PS: C'est aussi "beau" cet affichage tête haute que la tablette GPS vissée sur le tableau de bord/non intégrée chez la Mercedes classe A/CLA et la nouvelle classe C.

Pourquoi ne pas faire assez facilement "bien" d'origine alors qu'on peut faire aussi facilement "mal" ? ...

Pour faire évoluer la voiture lors du restylage et alors "pigeonner" les 1ers clients?

[seachange]

Sur mes 2 R53 j'ai eu le compteur de vitesse devant moi, le compteur de vitesse central ne me manque pas

[Invité §GAB572QS]

Sur mes 2 R53 j'ai eu le compteur de vitesse devant moi, le compteur de vitesse central ne me manque pas

 

 

Oui, comme je l'ai dit, il n'était pas sur tous les modèles de Hatch.

Après, comme nous l'avons parfois écrit, c'est une histoire de goûts.

Moi, il me manquera...et ne rentrera donc plus dans mes futurs critères de choix: avant, le compteur central était un "+" (mais pas le critère le + important), maintenant ce critère "là" ne sera plus dans ma liste...

 

Et la technologie embarquée, toutes les marques non premium vont l'avoir d'ici peu...Mini, comme marque premium, était juste en retard par rapport aux autres premium mais est maintenant en avance sur le type "citadine premium" avec sa F56.

[seachange]

Sur mes 2 autres Minis c'était central, c'était très bien aussi, on s'habitue

Là où ce serait grave ce serait d'acheter une auto simplement parce qu'elle a un compteur central ou pas

 

 

 

Pour info en allant sur le site anglais on peut avoir la brochure

Pas très complète mais on voit déjà des choses intéressantes

 

http://imageshack.com/scaled/medium/191/t0ms.jpg

 

http://imageshack.com/a/img59/2923/voeb.jpg

 

http://imageshack.com/scaled/medium/545/2t0k.jpg

[Invité §Bil785CA]

Le nouvel écran/gps n'est même pas tactile ?

[seachange]

Ca je préfère

Plus réactif, pas de mélange pixels-cristaux liquides quand tu touches, pas de traces de doigts horribles

Plus ergonomique d'avoir la molette près de la position normale de la main droite, au lieu d'avoir à tendre le bras

 

Ce sera peut-être au restylage, l'exemple à suivre étant l'écran de la classe A, de bien meilleure qualité que sur les écrans déjà has been des 208 et Clio

[Invité §Bil785CA]

Pas convaincu, surtout quand on se veut "vitrine technologique"... Il existe de très bons écran tactiles Full-HD de nos jours. Je trouve que ça fait "en retard" de ne pas le proposer, même en option.

[cg04]

Bonjour,quelqu'un sait si le lecteur CD trouve place ?

Je deplore, sa disparition sur les nouveaux modeles quelque soit les marques. Les prise usb ipod... c'est tres bien si cela s'ajoute en plus ; mais c'est deplorable si cela remplace le cd. c'est trop brutal.Apparement cette tendance ne choque pas la presse auto.

Dommage.

[Invité §GAB572QS]

Ca je préfère

Plus réactif, pas de mélange pixels-cristaux liquides quand tu touches, pas de traces de doigts horribles

Plus ergonomique d'avoir la molette près de la position normale de la main droite, au lieu d'avoir à tendre le bras

 

Ce sera peut-être au restylage, l'exemple à suivre étant l'écran de la classe A, de bien meilleure qualité que sur les écrans déjà has been des 208 et Clio

 

 

Moi aussi, je préfère le non-tactile pour ces raisons.

 

D'ailleurs, on commence à lire dans certains magazines automobile à propos de certains nouveaux modèles que l'écran tactile n'est pas ergonomique...le mieux étant alors l'ennemi du bien.

[seachange]

Ta signature m'a bien fait rire Cg04

 

Oui c'est toujours pratique d'avoir un lecteur cd, mais j'avoue que je trimballe toujours les mêmes 5 boites maxi dans ma boite à gants, ça prend toute la place et je ne les écoute plus évidemment, ayant tout ce que je veux sur juste le téléphone

En tout cas il y a le chargeur cd optionnel est dans la boite à gants