Le LOUNGE BAR ~ MINI

[minicoop26]

T'es passé devant moi j'étais au passage piéton

 

Je me suis posé la question en voyant la config et un "truc" vers le compteur et j'ai repensé au click&drive

[MinnieMouse]

Préparation + bio éthanol, ça semble signifier que ce carburant n'a pas une trop mauvaise influence sur la fiabilité

Ou alors, qu'ils sont vraiment joueurs, chez Sportech !!

Si le proprio change régulièrement de voiture ...

[SophieCorse]

 

 

Je l’ai vu ce matin

 

Il a dû arriver un peu fort pour passer en dessous comme ça..

 

 

Je pense aussi oui

 

Ce con en Ferrari aurait pu arriver plus vite, il serait passé complètement dessous pour ressortir devant a Mini :lol:

 

 

J'adore :lol:

 

Il aurait même évité de payer le péage

 

 

Oui mais finalement, ça il peut le faire quand il veut ...

[Noktis05]

 

Oui mais finalement, ça il peut le faire quand il veut ...

 

 

Cpafo :D

[Invité §Emi001KB]

Bonjour à tous

Apres vous avoir présenté les minis de ma mère et ma sœur, je viens maintenant d'avoir mon permis et mes 18ans, c'est donc à mon tours d'acheter une voiture, actuellement j'hésite entre deux modèles et il faut que je me décide vite. L'une est une mini et l'autre une audi a1, je vous demanderai d'être le plus objectif possible même si nous sommes sur un forum mini! Elles sont toutes les deux biens suivis dans leurs garages depuis leur achat.

 

D'abord la mini, c'est une one de 2012 pack chili avec GPS et semi cuir, elle a 63500km et est à 9500€

 

Puis la audi Àvec le moteur 1.2 86cv tfsi, elle est de 2013 et à 49900km et également au prix de 9500€

 

Merci à vous

[jlucm]

Elles sont bien toutes les deux.

Tu les conduis les deux et tu prends celle où tu as le plus de plaisir à être au volant: rendu visuel/toucher du tableau de bord et la sensation de conduite.

Egalement, tu compares la liste des équipements des deux véhicules et tu prends celle qui a tout ce que tu préféres.

[MinnieMouse]

 

Sinon sur le papier l'avantage revient à l'Audi, moins de kilomètre et plus récente pour un tarif identique

[Invité §Pah410UY]

T'es passé devant moi j'étais au passage piéton

 

Je me suis posé la question en voyant la config et un "truc" vers le compteur et j'ai repensé au click&drive

 

 

J'étais bien accompagné en plus. Tu passes ta vie sur le pont du Mont-Blanc !

 

[Invité §Emi001KB]

En effet, merci à vous deux !

Je vais normalement dans la semaine chercher la audi, j'aurai bien aimé prendre une mini mais la audi est plus interresante niveau prix et je perdrais moins à la rêvante.

Si vous voulez je vous la présenterais.

[minicoop26]

 

J'étais bien accompagné en plus. Tu passes ta vie sur le pont du Mont-Blanc !

 

 

 

 

Ah non là c'était vers Malagnou, j'y habite

[MinnieMouse]

En effet, merci à vous deux !

Je vais normalement dans la semaine chercher la audi, j'aurai bien aimé prendre une mini mais la audi est plus interresante niveau prix et je perdrais moins à la rêvante.

Si vous voulez je vous la présenterais.

 

Essaie les 2 voitures avant pour ne pas risquer de regretter ensuite ...

[Invité §Coo808dB]

 

Photo rasso

[Invité §Use378oL]

Superbes spécimens !

[Invité §Emi001KB]

C'est bon, j'ai ma a1, je n'est pas essayé la mini brg puisque ma sœur as la même niveau moteur donc je savais à quoi m'attendre, sa ne valait pas la peine de faire 2h de routes.

Aucun regret, niveau finition c'est bcp mieux que mini, rien n'a voir.

Niveau conduite j'ai un moteur de 86cv tfsi qui est très nerveux, le comportement est un bon compromis pour se faire plaisir tout en pouvant faire de la route !

[SophieCorse]

C'est bon, j'ai ma a1, je n'est pas essayé la mini brg puisque ma sœur as la même niveau moteur donc je savais à quoi m'attendre, sa ne valait pas la peine de faire 2h de routes.

Aucun regret, niveau finition c'est bcp mieux que mini, rien n'a voir.

Niveau conduite j'ai un moteur de 86cv tfsi qui est très nerveux, le comportement est un bon compromis pour se faire plaisir tout en pouvant faire de la route !

 

Si elle te convient, si tu as trouvé ton bonheur alors c'est parfait !

[LizaDra]

 

 

« Piquée » sur FB

[Parisbe]

 

http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/964x603/147999/config/101727/le-toit-bien-plat-et-laileron-de-requin-sont-autant-de-clins-doeil-a-la-citadine-ds-3-premiere-ds-moderne.jpg

 

 

 

http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/964x603/147998/config/101723/le-dessin-des-phares-est-assez-torture-et-la-taille-de-la-calandre-impressionne.jpg

 

mon dieu :lol:

[florian921]

La magnifique ds3 crossback arrive

Terminé le succès de Mini en France

[Invité §sno575vZ]

mon dieu :lol:

 

 

AHAHAHHHAAAHH

[Oprheus]

Arrête, beaucoup vont aimer et même se sentiront valorisés, à grands renforts de pubs. Les dessous des françaises resteront toujours très basiques.

 

Schéma classique du haut de gamme automobile français : les administrations sont les premiers clients, ils payent pleins pot (avec nos impôts), ensuite les entreprises du CAC en achètent en peu obligées de rouler français, ensuite les remises arrivent et les retours de Loa aussi : les particuliers achètent. Enfin les gros bofs qui veulent rouler en voitures de ministres se les payent à 100.000km, là l’image de la voiture est finie, l’entretien à pas cher se fait le week-end avec le pote sur le trottoir, pour les accidents c’est rafistolage dans le jardin, la voiture et l’image sont ruinées.

[Parisbe]

franchement j'aime beaucoup la DS7. je trouve qu'elle est sublime. ici, je ne comprends pas les ondulations au niveau des phares ainsi que la bande à led pliée. et puis ces feux halogènes.. nan mais allo, quoi.

[florian921]

L’arrière

 

Il n’y a plus de DS3 3 portes Hatch

[florian921]

Et encore mieux la DS4

PSA veut toujours monter en gamme et en tarifs.

[Parisbe]

http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/964x603/148000/config/101722/comme-son-grand-frere-ds-7-crossback-ce-petit-suv-recevra-de-minces-feux-arriere.jpg

 

http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/964x603/148005/config/101729/si-la-console-centrale-evoque-le-grand-frere-ds-7-crossback-lecran-tactile-est-ici-implante-plus-haut.jpg

 

l'arrière OK. l'intérieur je ne me prononce pas. c'est une image grise, après tout.

 

dépêchons-nous de critiquer les marques françaises... minniemouse ne va pas tarder à arriver.

[Parisbe]

Et encore mieux la DS4

PSA veut toujours livrer en gamme et en tarifs.

c'est pas mal du tout.

[florian921]

Il y a du progrès quand on voit la nouvelle 508 beaucoup moins chère qu’une allemande.

Reste à savoir si on peut décemment acheter une DS7 à 50k plus 20k d’options plutôt qu un Q5 X3 GLC

 

Les moteurs essence ne sont pas très développés à part le thp revisites et les hdi archi connus.

A suivre

[Jimbo7575]

Il y a du progrès quand on voit la nouvelle 508 beaucoup moins chère qu’une allemande.

Reste à savoir si on peut décemment acheter une DS7 à 50k plus 20k d’options plutôt qu un Q5 X3 GLC

 

Les moteurs essence ne sont pas très développés à part le thp revisites et les hdi archi connus.

A suivre

Je ne te suis pas sur la 508 : elle se compare aux passat et skoda Octavia par exemple.

Elle n'est alors pas beaucoup moins cher, mais plutôt + cher d'ailleurs à equipement équivalent.

[florian921]

Elle se compare aussi aux a5 série 5 classe E superb arteon passat d’entrée de gamme vu son gabarit de 4,75m.

Elle peut aussi répondre aux A4 série 3 classe C octavia qui sont plus petites.

La 508 est la réponse de Peugeot sur les deux segments comme il n’existe plus de 607.

Peugeot a clairement pris l’a5 sportback et la série 4 en modèle pour développer la 508.

 

Il faut quand même saluer l’effort de Peugeot

[Noktis05]

La magnifique ds3 crossback arrive

Terminé le succès de Mini en France

 

 

J'ai du retard à rattraper avec 3 jours de séminaire à Madrid

 

D'habitude je suis d'accord avec toi mais là :non: je n'aime pas du tout, trop gros, trop haut (normal SUV mais à son époque je préférai la DS3), trop ...

L’arrière

 

Il n’y a plus de DS3 3 portes Hatch

 

 

Comme quasiment tous les constructeurs

Il y a du progrès quand on voit la nouvelle 508 beaucoup moins chère qu’une allemande.

Reste à savoir si on peut décemment acheter une DS7 à 50k plus 20k d’options plutôt qu un Q5 X3 GLC

 

Les moteurs essence ne sont pas très développés à part le thp revisites et les hdi archi connus.

A suivre

 

 

J'ai dû mal aussi avec la 508 (la Peugeot que je préfère est le 3008)

Sur la 508 déjà problème de moteur pour s'attaquer aux allemandes, apparemment le thp 225cv est vraiment trop trop lisse

Je suis pas fan de leur nouvelle signature à l'avant

 

Et pour le DS7 comme tu dis sympa mais face à un GLC...

Elle se compare aussi aux a5 série 5 classe E superb arteon passat d’entrée de gamme vu son gabarit de 4,75m.

Elle peut aussi répondre aux A4 série 3 classe C octavia qui sont plus petites.

La 508 est la réponse de Peugeot sur les deux segments comme il n’existe plus de 607.

Peugeot a clairement pris l’a5 sportback et la série 4 en modèle pour développer la 508.

 

Il faut quand même saluer l’effort de Peugeot

 

 

Perso je préfère partir sur une superb (le 280 4 RM) ou kia stinger dans le budget 508

Même s'il y a de l'effort je trouve que ça ne va pas au bout

Je trouve ça bien le changement mais il faudrait finir par trouver une vraie identité et l'améliorer comme font les allemands car finalement à chaque nouvelle grosse berline peugeot elle ne ressemble à rien en sa devancière (alors qu'une série 3 que tu partes sur une E36 ou une 46 92... tu as toujours ce truc qui te rappelles qu'il s'agit d'une série 3 et pas d'une 5 ou 6

[florian921]

Je plaisantais Kevin

Je trouve ces ds3 et 4 ignobles.

Quant à la 508 j’ai vu un bel effort mais bon les moteurs ne sont pas là.

On a encore des plastiques durs en bas de la planche de bord donc ce n’est pas bien fini dans le détail comme chez BMW Audi Mercedes.

 

Ça ne me fera pas changer pour une Peugeot pour l’instant.

[Jimbo7575]

Elle se compare aussi aux a5 série 5 classe E superb arteon passat d’entrée de gamme vu son gabarit de 4,75m.

Elle peut aussi répondre aux A4 série 3 classe C octavia qui sont plus petites.

La 508 est la réponse de Peugeot sur les deux segments comme il n’existe plus de 607.

Peugeot a clairement pris l’a5 sportback et la série 4 en modèle pour développer la 508.

 

Il faut quand même saluer l’effort de Peugeot

Oui oui bien sûr, il faut saluer

--> C'est bien pour cela que les tarifs de la 508 ont grimpé en flêche

 

Mais elle ne se comparae pas aux premiums type A4 /Serie 3 - Pas encore (Et c'est cohérent car ces dernières sont encore au-dessus en terme de tarifs)

Pour ce qui est de l'habitabilité - gabarit, une Serie 5 ou skoda Superb sont bien bien plus importantes.

La 508 est même beaucoup moins abitable qu'une A4. Les ingénieurs ont privilégié la ligne, et c'est très bien (je pense).

[Parisbe]

Je plaisantais Kevin

Je trouve ces ds3 et 4 ignobles.

Quant à la 508 j’ai vu un bel effort mais bon les moteurs ne sont pas là.

On a encore des plastiques durs en bas de la planche de bord donc ce n’est pas bien fini dans le détail comme chez BMW Audi Mercedes.

 

Ça ne me fera pas changer pour une Peugeot pour l’instant.

 

 

il y a des plastiques durs et cheap dans une mercedes classe E récente (2017) en bas du pilier A et sur la gauche près de la porte conducteur. personnellement ça m'a choqué car je m'attendais à un truc irréprochable.

[Jimbo7575]

Il est loin le temps où les 190E (de base) étaient des autos luxueuses

 

[florian921]

Ça je reconnais que Mercedes a baissé la qualité à certains endroits.

BMW et Audi aussi , les plastiques des q2 et nouvelles a1 ne font pas rêver.

Chez BMW ce sont les plastiques de montant à ceintures de sécurités qui ne sont pas terribles.

 

Et si jimbo la 508 se compare aux premium quand on voit les différents articles chauvins pour la vendre

[florian921]

La Mercedes Youngtimer bien finie que j adore est le coupe 300ce 24 (w124)

 

C’est terminé ces modèles à l’ancienne comme mon ex e46 sans rossignols en 130000 kms et qui n’avait pas de plastiques durs.

 

mais chez Jaguar et land Rover c’est pire les plastiques sont vraiment bas de gamme sur les f pace et e pace pour un prix exorbitant.

Chez Volvo quand on voit le xc40 mal fini pour le prix meme problème.

 

C’est la ou on voit que certains constructeurs progressent quand les autres régressent.