Le LOUNGE BAR ~ MINI

[Jus2raisin]

Un des 1ers Countryman JCW à essayer Il va être rodé rapidement

 

https://pros.lacentrale.fr/C03 [...] 104996787/

 

 

J’aime beaucoup Mini mais à 60k€ je n'achèterai pas cela.

[Oprheus]

Ce doit être un prix catalogue mais oui on arrive sur un budget qui ouvre naturellement sur d’autres choses

[minicoop26]

Pourquoi avec mis une calandre S >< pas logique

[gryfin]

https://www.luxewerx.com/produ [...] ept-decals

 

La tenue de route sur la Mini laisse à désirer.

Vendredi dernier j'ai perdu l’avant dans un RP sur sol mouillé, je roulais vraiment tranquille. J’ai eu du mal à la récupère et ma femme a eu peur, on se rendait aux urgences pour elle

C’est la 2eme fois, la fois précédente, c’était dans un S, route mouillé aussi mais à vitesse plus élevé. L’avant était parti sans prévenir.

Franchement je m’attendais à mieux niveau comportement routier. Avec la ST jamais eu ce type de soucis.

Pour mon analyse, Mini fait des Cooper S mais franchement, à part le moteur, le reste me laisse vraiment sur ma faim.

Pour avoir possédé pas mal de véhicule, env 40, j’ai de quoi comparer et on est pas au niveau par rapport au prix demandé.

Ce véhicule restera une déception pour moi.

 

Un des 1ers Countryman JCW à essayer Il va être rodé rapidement

 

https://pros.lacentrale.fr/C03 [...] 104996787/

 

 

Merci pour le liens les amis

 

 

Odin, je le savais que niveau sensations y a mieux. Ceci dit la mienne aucun problème sur le sol mouillé là ma Mazda glissait tout droit. Tout dépend du pneu que tu as sur ta Mini (cela joue beaucoup à mon avis)

 

Le Countryman est trop cher ! Un collègue l'a commandé et il n'était pas à ce prix là et pourtant il a mêmes options, y a un problème (il était vers 53 000€) et après remise environ 44k€

[gryfin]

Ca reste une très bonne alternative à la F40 qui reste cher ou GLA AMG

[MinnieMouse]

Ca reste une très bonne alternative à la F40 qui reste cher ou GLA AMG

 

M'en veut pas mais je préfères la

 

 

 

 

[gryfin]

M'en veut pas mais je préfères la

 

 

 

 

 

 

Perso je prends une Porsche

[odin23]

Perso je prends une dodge avec un bon V8

[odin23]

 

Merci pour le liens les amis

 

 

Odin, je le savais que niveau sensations y a mieux. Ceci dit la mienne aucun problème sur le sol mouillé là ma Mazda glissait tout droit. Tout dépend du pneu que tu as sur ta Mini (cela joue beaucoup à mon avis)

 

Le Countryman est trop cher ! Un collègue l'a commandé et il n'était pas à ce prix là et pourtant il a mêmes options, y a un problème (il était vers 53 000€) et après remise environ 44k€

 

 

Pas moi qui est mis les pneus, je crois que c’est des Potenza. Je confirmerais demain

 

Clairement niveau sensation, y’a pas grand chose

[odin23]

A noter que tu as une version « rallongée » de la mini Hatch - donc empâtement + long _ comportement non sportif et des jantes en 17´ :

Édit: Mais je comprends parfaitement ta déception !

 

 

Ok mais quand même.

Ça reste une CS, ils auraient au moins pu bosser un peu sur le châssis. La c’est limite quand même, ça tient pas. Même sur sec, tu trouves les limites et très rapidement

En plus des défauts sur le train avant, les couinements et la qualitay des matériaux qui n’est pas au niveau, ça fait chi...

 

Édit: je voulais une Focus ST ou une M3RS, je regrette vraiment là, même si ça n’est pas le même niveau, on est bien d’accord

[minicoop26]

Un empattement plus long = meilleur comportement >< enfin c'est comme ça que je le ressent et puis le jour où la Mini est une vraie sportive hein surtout la F56...

 

Tes pneus doivent être HS non?

[odin23]

Un empattement plus long = meilleur comportement >< enfin c'est comme ça que je le ressent et puis le jour où la Mini est une vraie sportive hein surtout la F56...

 

Tes pneus doivent être HS non?

 

 

En fait, l’empattement joue mais il faut que le châssis soit au top aussi, ainsi que les amortisseurs etc... sur la F55 c’est pas le cas. Une hatch 3 portes doit être meilleur, enfin j’espère, sinon ça craint :/

Sans vouloir mettre la F56 au même niveau ou même la F55, la c’est très moyen quand même.

 

Sur la ST, j’avais l’équivalent d’un châssis cup de MRS, avec amortisseur bilstein entre autre, là ça tient.

 

Pour les pneus sur la mienne, ils ont 10000kms, monté à l’achat

 

Édit: je ne cherche pas à comparer la ST ou la MRS hein on est bien d’accord

[jazznet2004]

Tout d’abord une pensée à ta femme @odin23

 

Après c’est bizarre cette histoire de tenue de route

Bon j’ai une 57 jcw donc pas mal de différence

Mais jamais j’ai trouvé qu’elle manquais de grippe. Mouiller ou pas. Pourtant la rigidité doit être moins bonne que ta 55

 

Je pense aussi à un défaut de pneu... c’est rare mais cela arrive malheureusement :/

 

Sinon la S pour moi n’est pas là sportive de mini.

C’est juste un moteur pour donner le change à ceux qui ont l’habiTude de la puissance chez bm.

 

Y a qu’à voir le chassi et les freins qui reste basique

 

La seule un peu sportive est la jcw.

 

Et encore les nouvelle fiesta rs ont un châssis bien meilleur. Mais la finition bof et l’écran central très bof.

Reste qu’à mon avis cette dernière tirait mieux à mon avis

[odin23]

Tout d’abord une pensée à ta femme @odin23

 

Après c’est bizarre cette histoire de tenue de route

Bon j’ai une 57 jcw donc pas mal de différence

Mais jamais j’ai trouvé qu’elle manquais de grippe. Mouiller ou pas. Pourtant la rigidité doit être moins bonne que ta 55

 

Je pense aussi à un défaut de pneu... c’est rare mais cela arrive malheureusement :/

 

Sinon la S pour moi n’est pas là sportive de mini.

C’est juste un moteur pour donner le change à ceux qui ont l’habiTude de la puissance chez bm.

 

Y a qu’à voir le chassi et les freins qui reste basique

 

La seule un peu sportive est la jcw.

 

Et encore les nouvelle fiesta rs ont un châssis bien meilleur. Mais la finition bof et l’écran central très bof.

Reste qu’à mon avis cette dernière tirait mieux à mon avis

 

 

Merci pour elle. Je lui passerai le bonjour copain, elle est toujours à l’hosto.

Et dans tout ça, j’ai oublié de vous dire que je me suis fracturé 2 orteils, ils sont pas beaux à voir

Ça continu quoi !!! Vacances de merde pour être honnête.

 

je considère pas la CS comme une sportive pur, mais je m’attendais à mieux, d’ou ma déception.

C’est d’autant plus regrettable que le moteur lui est vraiment bon et agréable. Je comprends pas la stratégie de Mini.

 

Je sais pas ce que je prendrais après la S. Une ST, une MRS ou ....

On verra, un bon gros 4x4 m’irait bien aussi

[minicoop26]

La stratégie est te faire craquer pour la JCW ou le kit freins si ça va pas, z'ont oublié d'être cons chez eux...

[odin23]

Y’a un châssis spécifique sur la JCW ?

[minicoop26]

Elle a le sport de série que la S à en option avec soit option EDC soit suppression de châssis sport pour avoir un normal comme sur la S

 

Une JCW est identique à la JCW sur ce point de vue, la JCW a juste le châssis sport mais c'est pas une révolution non plus

[gryfin]

Y’a un châssis spécifique sur la JCW ?

Tu as le même problème que sur la S, elle tire droit dans les virages quand c'est humide ..

[Parisbe]

Je partage ton avis, Odin. La mini a toujours été glissante sur le mouillé. Plusieurs fois j’ai eu des surprise, souvent sur des ronds points pris un peu vite.

 

Du coup, quand c’est Mouillé je m’adapte et ralenti.

 

Je n’ai pas encore rencontré ce problème avec ma ST ( vous allez dire « Ouais depuis qu’il a une ST il crache sur mini ).

[Gabbe]

vous avez quoi comme monte de pneus ?

 

moi j'ai remis les dunlop comme il y a d'origine et c'est vrai que ça ne tient pas sur sol humide! (et je ne dis pas ça parceque je n'aurai bientôt plus ma S)

[Parisbe]

Je me souviens que les run flat étaient une catastrophe sur le mouillé.

[Gabbe]

Je me souviens que les run flat étaient une catastrophe sur le mouillé.

 

 

moi ce n'est pas des run flat

[odin23]

Je partage ton avis, Odin. La mini a toujours été glissante sur le mouillé. Plusieurs fois j’ai eu des surprise, souvent sur des ronds points pris un peu vite.

 

Du coup, quand c’est Mouillé je m’adapte et ralenti.

 

Je n’ai pas encore rencontré ce problème avec ma ST ( vous allez dire « Ouais depuis qu’il a une ST il crache sur mini ).

 

 

ha ouf, je suis pas le seul, merci.

 

tu as une Fiesta ST ?

 

moi je sors d'une Focus ST et c'était royale

 

 

il s'agit pas de dénigrer la Mini mais faut reconnaître ses qualités et ses défauts, là en l’occurrence, la tenue de route

 

tkt pas, les Ford c'est les meilleurs

[odin23]

Je me souviens que les run flat étaient une catastrophe sur le mouillé.

 

 

 

pareil, j'ai eu des RF sur BMW, une cata

[odin23]

vous avez quoi comme monte de pneus ?

 

moi j'ai remis les dunlop comme il y a d'origine et c'est vrai que ça ne tient pas sur sol humide! (et je ne dis pas ça parceque je n'aurai bientôt plus ma S)

 

 

 

je crois en Potenza.

j'en avais jamais eu, monte qui était sur la Mini quand je l'ai acheté.

 

perso je monte, Michelin, Good Year et Pirelli mais les derniers sur la ST mon dessus.

[Gabbe]

 

 

je crois en Potenza.

j'en avais jamais eu, monte qui était sur la Mini quand je l'ai acheté.

 

perso je monte, Michelin, Good Year et Pirelli mais les derniers sur la ST mon dessus.

 

 

moi la monte d'origine c'est les Dunlop Sportmax RT

[MinnieMouse]

Sur l'ancienne génération (R57) je ne rencontre pas ce problème avec les aides désactivées, elle se comporte normalement, je ne suis pas surpris de sa réaction.

 

Par contre c'est bizarre car les aides électroniques devraient '' rattraper '' la trajectoire sans que vous vous en rendez compte

[jazznet2004]

Sur l'ancienne génération (R57) je ne rencontre pas ce problème avec les aides désactivées, elle se comporte normalement, je ne suis pas surpris de sa réaction.

 

Par contre c'est bizarre car les aides électroniques devraient '' rattraper '' la trajectoire sans que vous vous en rendez compte

 

Nan mais Loeb a tout appris de Odin

Donc il rentre pas à la même vitesse que nous puis il allait au urgence donc il a forcément tapper un chrono

[odin23]

Nan mais Loeb a tout appris de Odin

Donc il rentre pas à la même vitesse que nous puis il allait au urgence donc il a forcément tapper un chrono

 

 

un Seb en cache un autre, tatoucompris

[odin23]

Par contre c'est bizarre car les aides électroniques devraient '' rattraper '' la trajectoire sans que vous vous en rendez compte

 

 

les aides servent si tu roules penaud, par contre, si tu commences à envoyer, elles rattrapent quedal.

 

ma femme a serré les fesses dans le RP

 

et dans le S ou j'ai perdu l'avant, là, j'envoyais bien, franchement je me suis fait peur et il en faut pour me faire peur.

[jazznet2004]

Prend une propal c’est pas l’avant qui lache en premier en général

[odin23]

 

moi la monte d'origine c'est les Dunlop Sportmax RT

 

 

je confirme, j'ai bien des Potenza.

 

et les Dunlop, t'en pense quoi ? à comparer avec les PS4 ou les Good Year Asymmétric si tu en as déjà eu, merci.

[jazznet2004]

A priori les pss font partie des meilleurs

J’ai testé l’ancien de coops... c’est bluffant sur le sec. Cela passait les 280cv au sol sans soucis

Un truc de malade

 

Sous la pluie aucune idée si c’est du bon pneu

[Jimbo7575]

Je partage ton avis, Odin. La mini a toujours été glissante sur le mouillé. Plusieurs fois j’ai eu des surprise, souvent sur des ronds points pris un peu vite.

 

Du coup, quand c’est Mouillé je m’adapte et ralenti.

 

Je n’ai pas encore rencontré ce problème avec ma ST ( vous allez dire « Ouais depuis qu’il a une ST il crache sur mini ).

 

Ouai,@Parisbe , depuis qu’il a une ST il crache sur Mini — Sauf sur le Rocketman !

[Invité §Nyr052oJ]

A priori les pss font partie des meilleurs

J’ai testé l’ancien de coops... c’est bluffant sur le sec. Cela passait les 280cv au sol sans soucis

Un truc de malade

 

Sous la pluie aucune idée si c’est du bon pneu

 

Sur mouillé, les PSS tiennent très bien. Jamais eu le moindre soucis de glisse dans un rond-point. Ils ne sont pas au niveau des Continental mais ça reste bon. Sur sec, les PSS sont clairement les meilleurs.