Le LOUNGE BAR ~ MINI

[Lub04]

Pour la G56 je vois bien une planche de bord identique en apparence à l'arrêt à la Mini MK1 (compteur central), et en fonctionnement se dévoile derrière le volant un large écran type Classe A/Golf 8

Très fortes probabilités que ce soit comme ça, ce serait top

[Noktis05]

Je la veux :love:

:love: moi aussi mais ça vaut cher

 

J’ai eu la chance de la conduire ( pour la rentrer dans mon showroom lors de la présentation de la new GT)

 

Le bruit est fantastique et la boîte de vitesse plus qu’approximative ^^

 

Mais vraiment sympa!

Et très différent de celle d’aujourd’hui meme si l’esprit est resté.

 

Ro la chance, bon au quotidien je préfère la mienne pour le confort, et l'agrément

Mais pour le weekend

Très fortes probabilités que ce soit comme ça, ce serait top

Clair ça serait vraiment bien

[minicoop26]

Cela l’a été sur Bmw et cela l’est sur le live cockpit donc aucune raison que cela ne le soit pas sur mini.

Après si je l’avais j’en ferai pas un drame mais bon c’est pas fini leur truc

Cela sent la transition pour la G56

 

 

 

C’est le moment pour arrêter Mini, la G56 je prédis déjà qu’elle sera tout simplement affreuse et qu’elle tuera le mythe Mini ou du moins ce qu’il en reste ( pas grand chose)

[MinnieMouse]

... avec des dimensions revues à la hausse et un effet kart revu à la baisse...

[bisserier]

Et les R50 attireront à nouveau le marché de l'occasion.

[Parisbe]

Moi ce qui me fait peur, c’est le partenariat avec les chinois. C’est quoi le délire, franchement? Il parait en plus (j’ai lu un article sur le net) que le marché des « petites voitures » est en baisse, là-bas.

 

Au final, les dimensions de la F56 sont parfaites. Je ne voudrais pas « plus petit » (je fais beaucoup d’autoroute). Il suffit de revoir l’agencement intérieur. Je reste persuadé qu’il y a moyen de faire mieux à ce niveau là.

 

La G56 est prévue pour 2022, non?

[seachange]

Je dirais fin 2022/début 2023

 

Revoir seulement l'agencement intérieur ferait comme la R56 vs la R50/53 = poste de conduite un peu plus avancé et un peu plus haut >pas terrible pour les sensations

La F56 revenue à l'agencement type R50/R53 est justement très bien sur ce plan

[Parisbe]

Bonne chance à bmw. La tâche ne sera certainement pas facile.

[seachange]

C'est un défi à chaque nouveau modèle, jusqu'à présent toujours vendu plus que le précédent, on en déduit que le boulot est bien fait

[MinnieMouse]

Comme le dirait Sacha Guitry, plaire à tout le monde c'est plaire à n'importe qui..

[MinnieMouse]

poste de conduite un peu plus avancé et un peu plus haut >pas terrible pour les sensations

 

Les sensations c'est aussi le touché de route, un roulis contenu, un '' coup de pied'' au cul à l'accélération et non une accélération linéaire, un virage à plat /effet kart... chose que la Mini perd de génération en génération donc la G n'y coupera pas et c'est ce que veut la clientèle comme l'arrivée des 4 portes !!!

Comme une quadrilogie filmographique, le meilleur film est toujours le premier...

[seachange]

Ainsi compares-tu une voiture à un film... intéressant

[Noktis05]

Les sensations c'est aussi le touché de route, un roulis contenu, un '' coup de pied'' au cul à l'accélération et non une accélération linéaire, un virage à plat /effet kart... chose que la Mini perd de génération en génération donc la G n'y coupera pas et c'est ce que veut la clientèle comme l'arrivée des 4 portes !!!

Comme une quadrilogie filmographique, le meilleur film est toujours le premier...

 

Ca dépend dents de la mer 4 > 1

Ou attend je confonds c'est peut être l'inverse :lol:

[MinnieMouse]

Ainsi compares-tu une voiture à un film... intéressant

 

C'est comme ça pour tout

Que ce soit chez Mini ou les autres marques, plus gros, plus linéaire, moins fun à conduire/plus confortable ....

[Jimbo7575]

C'est comme ça pour tout

Que ce soit chez Mini ou les autres marques, plus gros, plus linéaire, moins fun à conduire/plus confortable ....

 

Comme les films donc?

[MinnieMouse]

J'essaie de faire comprendre avec des images quand les mots ne suffisent pas

[Jimbo7575]

Ça ne fonctionne pas tout le temps donc...

[MinnieMouse]

A ce point ce n'est même plus une histoire de comprendre ou pas mais plutôt d'admettre, d'être objectif, enfin, de ne pas l'être, objectif, dans ce cas

[seachange]

Oui enfin, "ton" objectivité, on se comprend...

[jazznet2004]

Oui enfin, "ton" objectivité, on se comprend...

Qui est objectif sur FA

[seachange]

Je ne sais pas effectivement

C'est pour ça que revendiquer l’objectivité est suspect (pour le moins)

[Noktis05]

C'est comme ça pour tout

Que ce soit chez Mini ou les autres marques, plus gros, plus linéaire, moins fun à conduire/plus confortable ....

+1 quand je vois l'ancienne ds3 qui faisait 3m95 et assez basse et la nouvelle 4m12 et plus haute

[Bilou.69]

+1 quand je vois l'ancienne ds3 qui faisait 3m95 et assez basse et la nouvelle 4m12 et plus haute

 

 

Oui comme une Mini quoi....

 

Mais si c'était mieux avant on doit pouvoir en trouver bien restaurées

[MinnieMouse]

Oui enfin, "ton" objectivité, on se comprend...

 

Pas que, les essais de la presse auto aussi, et les membres qui ont eu les 2 et qui ne vivent pas dans le déni, eux.

[jazznet2004]

Pas que, les essais de la presse auto aussi, et les membres qui ont eu les 2 et qui ne vivent pas dans le déni, eux.

 

Après y a encore des caisses qui sont typer plaisir... mais c’est rare. Souvent chers. Et peut de personne saute le pas. Car la polyvalence est tout de même appréciable.

Par exemple partir à 4 cet été dans la mini.

Avec la capote ouverte... c’est un régale.

Sur une première génération voir même la r57. Pas sure qu’on aurai réussi.

 

Si on a le budget une lotus même une petite Elise 122cv ou Une catheram... là tu en as de la sensation

Et je parle pas des petits constructeurs

Y en a plein qui sorte de petite merveille de caisse à conduire mais pas à vivre tous les jours sauf à être seul et ne pas avoir besoin de transporter personne et courses ^^.

[seachange]

Vivre dans le déni........... un peu de mesure, s'il te plait

[jazznet2004]

Vivre dans le déni........... un peu de mesure, s'il te plait

 

Tu parles à qui ?

[seachange]

Pas à toi évidemment, à la personne qui évoque la vie dans le déni

[jazznet2004]

Pas à toi évidemment, à la personne qui évoque la vie dans le déni

 

Pas de soucis c’était juste que sans avoir quote cela pouvais être interprété autrement

[Bilou.69]

En tout cas ce qui est cool, c'est que l'on a le sentiment de ne pas viellir ici

En effet, en cinq ans état d'esprit et les vraies ou fausses prises de tête entre certains membres n'évoluent pas...

Changez rien !

[MinnieMouse]

Après y a encore des caisses qui sont typer plaisir... mais c’est rare. Souvent chers. ^.

 

Ouais, le prix d'un F54 JCW full :/

[Oprheus]

Je tombe sur cette information intéressante à propos de « We upgrade » sur la golf 8, infos prises sur le site VW :

 

Personnalisation ultérieure : En nouveauté, les fonctions à bord de la Golf pourront non seulement être actualisées une première fois, mais pourront également être activées rétroactivement dans de nombreux cas (comme les fonctions We Upgrade). Par exemple, le système de contrôle automatique de distance ACC, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le contrôle dynamique des feux de route « Light Assist », l'éclairage ambiant, la navigation, App-Connect (intégration des applications pour smartphones), App-Connect sans fil (intégration des applications iPhone sans câble), un hotspot Wi-Fi et la commande vocale en ligne peuvent tous être activés ultérieurement.

En somme du codage légale, proposé par le constructeur.

Beaucoup de fonctions sont déjà dispos en natif sur les véhicules récents.

[jazznet2004]

Je tombe sur cette information intéressante à propos de « We upgrade » sur la golf 8, infos prises sur le site VW :

 

Personnalisation ultérieure : En nouveauté, les fonctions à bord de la Golf pourront non seulement être actualisées une première fois, mais pourront également être activées rétroactivement dans de nombreux cas (comme les fonctions We Upgrade). Par exemple, le système de contrôle automatique de distance ACC, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le contrôle dynamique des feux de route « Light Assist », l'éclairage ambiant, la navigation, App-Connect (intégration des applications pour smartphones), App-Connect sans fil (intégration des applications iPhone sans câble), un hotspot Wi-Fi et la commande vocale en ligne peuvent tous être activés ultérieurement.

En somme du codage légale, proposé par le constructeur.

Beaucoup de fonctions sont déjà dispos en natif sur les véhicules récents.

 

A priori j’ai lu la même chose pour la g20.

Cela laisse à penser qu’ils ne s’embête même plus en faisant divers options.

Tout est mis et c’est possible de mettre en marche après achat

 

Cela va faire du business y compris en repro

[Oprheus]

On sait déjà que l’électrification nécessitera beaucoup moins d’emplois dans les usines, en cc ce sera peut-être même plus marqué encore or je crois bien que l’entretien soit la première source de revenus d’une cc. Il faudra bien laisser aux cc la faculté de pouvoir générer des revenus si les marques souhaitent encore avoir des points de vente.

 

Il y a sans doute plusieurs objectifs.

Par cette opération VW tente peut-être aussi de mesurer la création de revenus nouveaux et alternatifs pour leur réseau.

[hornety]

Ca permet surtout de faire du récurrent et de vendre des abonnements... c’est déjà annoncé par bmw pour apple carlay https://www.google.fr/amp/s/ww [...] 5.amp.html