[Présentation] Mini Clubman Cooper S BVA Hampton R55

[Invité §YOU166nh]

WAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA MAGNIFIQUE :love:

[Macounette]

Toujours aussi beau ton Clubby Hampton, cliocat. Pour moi c'est le plus beau Clubman qui soit

 

Les feux de jour lui vont très bien…. d'ailleurs tu me donnes des idées, ce sera sans doute la prochaine modif sur la mienne J'ai eu beau avoir fait monter des LED blanc "xénon", j'ai déjà dû les échanger car elles étaient défectueuses… donc je me pose des questions quant à la longévité de ces "modifs faites main".

 

Sinon, l'adresse et les prix de ton pro du detailing alias "faiseur de miracles" m'intéresserait aussi… en Suisse il y a aussi ce genre de boîte mais c'est sans doute plus cher, et j'hésite à confier ma voiture à une entreprise, sans qu'elle me soit recommendée par quelqu'un. Je pourrais combiner une séance de "poutze" avec une visite en Alsace…

[Invité §Nev005ap]

1500€ pour des roues neiges! non merci !

[seachange]

Macounette apparemment une majorité de leds de ce genre, même anti-erreur, rendent l'âme à plus ou moins court terme sur R56

C'est bien dommage

 

(alors que les mêmes références vont très bien sur R50-53)

[cliocat]

1500€ pour des roues neiges! non merci !

Oui c'est ce que je me dis aussi, autant rester avec mes jantes et avec la moitié de ce budget j'ai d'excellents pneus hiver. Simplement je paie à chaque fois 70 euros pour les changer...

 

Merci Macounette pour tes compliments j'avoue que c'est une super modif que tu ne regretteras absolument pas malgré le prix assez élevé...

[lolo-55]

Moi c'est 25€ la paire, montage équilibrage.

J'ai fait ça pour ma Mito cette année en gardant mes jantes d'origines.

[cliocat]

Hello

 

Qui dit weekend, dit ... trajets plus longs, donc moteur chaud, surtout avec ces températures ...

 

Un vrai bonheur donc de pouvoir à nouveau taper dedans elle continue de m'impressionner, quand j'en ai l'occasion Une machine à plaisir, dès qu'on lâche les chevaux...

 

Et aussi quel bonheur de la voir, intérieur et extérieur, surtout par rapport à la nouvelle mini qui ne me convainc pas du tout pour l'instant ... j'ai mon mano de température de liquide de refroidissement, mon gros compteur central, bref un design intérieur MINI et pas BMW... sans parler des écopes de frein je me rendais compte aussi en l'observant tout à l'heure que la grille en nid de guêpes au niveau des écopes de frein est bien plus généreuse que sur la nouvelle F56. Je ne comprends pas, je trouve qu'elle fait moins agressif (en photo), la nouvelle. Bref à suivre .

 

Une petite photo en passant ... (c'était avant le detailing je vous rassure... elle était sale...)

 

 

[Invité §GAB572QS]

Tu chargeais pour aller à la déchetterie?

[cliocat]

Non, je vidais le coffre après les courses je trouvais ça sympa avec la portière de coffre ouverte

[Invité §Use378oL]

Oui, belle photo

[Jimbo7575]

Non, je vidais le coffre après les courses je trouvais ça sympa avec la portière de coffre ouverte

 

:love: pffiou vraiment jolie! Avec cet éclairage, on dirait presque qu'elle est noire...

[Invité §ppj444ks]

Toujours aussi belle ! Merci pour cette belle photo

[seachange]

Je trouve que cette version se bonifie avec l'age, le futur Clubman F55 fera forcément plus break et moins coupé du fait de ses portes arrières normales

[MinnieMouse]

:love: pffiou vraiment jolie! Avec cet éclairage, on dirait presque qu'elle est noire...

+1

Même un peu ton chocolat au niveau des portières

[brieucdesamois]

1500€ pour des roues neiges! non merci !

 

 

De mémoire, mon Père a payé un truc comme 1200€ ses jantes 17 pouces avec pneus neige R&F chez Mini au moment de la commande du Country (pack en stock).

 

Certes c'est pas donné, mais faire le montage/démontage tous les ans (+ risque potentiel d'endommager les jantes lors de l'opération) + le fait que pour les personnes qui gardent chez eux les jantes on peut faire le changement tout seul (dans notre cas, la concession garde nos jantes lors du changement) + cela peut être un plus à la vente et bien au final tu t'y retrouves (ce qui fut le cas pour la Superb).

[Invité §Nev005ap]

 

De mémoire, mon Père a payé un truc comme 1200€ ses jantes 17 pouces avec pneus neige R&F chez Mini au moment de la commande du Country (pack en stock).

 

Certes c'est pas donné, mais faire le montage/démontage tous les ans (+ risque potentiel d'endommager les jantes lors de l'opération) + le fait que pour les personnes qui gardent chez eux les jantes on peut faire le changement tout seul (dans notre cas, la concession garde nos jantes lors du changement) + cela peut être un plus à la vente et bien au final tu t'y retrouves (ce qui fut le cas pour la Superb).

 

 

 

Biensur que c'est un plus, et moi j'ai toujours acheté des roues neiges plutot que de changer les pneus chaque saison.

 

Mais 1500€ ils se touchent un peu chez Mini.

 

J'ai pas fait de test sur allopne** ou autres , mais je suis qu'on peut s'en tirer pour quasiment la moitié de ce prix.

[brieucdesamois]

S'il n'y avait eu "que moi" je ne suis pas certain que j'aurai acheté des pneus R&F pour une monte hiver.

 

Mais parait que c'est "obligatoire" quand on a une voiture équipée de pneus été R&F .

[MinnieMouse]

S'il n'y avait eu "que moi" je ne suis pas certain que j'aurai acheté des pneus R&F pour une monte hiver.

 

Mais parait que c'est "obligatoire" quand on a une voiture équipée de pneus été R&F .

C'est dingue ce qu'ils sont prêts à dire pour vendre leur RF

[pilouface51]

Hello

 

Qui dit weekend, dit ... trajets plus longs, donc moteur chaud, surtout avec ces températures ...

 

Un vrai bonheur donc de pouvoir à nouveau taper dedans elle continue de m'impressionner, quand j'en ai l'occasion Une machine à plaisir, dès qu'on lâche les chevaux...

 

Et aussi quel bonheur de la voir, intérieur et extérieur, surtout par rapport à la nouvelle mini qui ne me convainc pas du tout pour l'instant ... j'ai mon mano de température de liquide de refroidissement, mon gros compteur central, bref un design intérieur MINI et pas BMW... sans parler des écopes de frein je me rendais compte aussi en l'observant tout à l'heure que la grille en nid de guêpes au niveau des écopes de frein est bien plus généreuse que sur la nouvelle F56. Je ne comprends pas, je trouve qu'elle fait moins agressif (en photo), la nouvelle. Bref à suivre .

 

Une petite photo en passant ... (c'était avant le detailing je vous rassure... elle était sale...)

 

 

toujours aussi beau! C'es clair que tu trouveras difficilement plus original et fun!

[brieucdesamois]

C'est dingue ce qu'ils sont prêts à dire pour vendre leur RF

 

 

Business is business

 

Après sur le principe, cela arrangeait bien mon Père car le pack était disponible et en promo + le fait que les pneus neige soient également en R&F l'intéressait (mauvaise expérience lors de la dernière crevaison ).

[MinnieMouse]

Si ça arrangeait ton papa tant mieux mais quelque part ils perdent en crédibilité pour la suite, genre un p'tit problème et on t'annonce qu'il faut changer tout un ensemble de pièces

[Invité §GAB572QS]

Si ça arrangeait ton papa tant mieux mais quelque part ils perdent en crédibilité pour la suite, genre un p'tit problème et on t'annonce qu'il faut changer tout un ensemble de pièces :fordmondeo16v:3

 

[Invité §the012Jp]

Salut Cliocat !

 

Toujours aussi belle ta Mini.

Moi, mon escapade chez Renault me plait, mais nous sommes en train de réfléchir à acheter une nouvelle voiture : Un Mini Clubman S en BVA !! A croire que tu m'aurais convaincu et que l'essai de ce weekend a été concluant

On a essayé une version Bond Street, magnifique, mais le prix est pas des plu sympathiques malgré tout ...

 

Si on franchi le cap, elle sera rouge et noir (mon ancienne Mini était Rouge et blanche ^^) et avec quelques options, le tout étant de veiller à ne pas faire exploser la facture !

 

Seul regret pour l'instant, l'essai s'est déroulé en ville, et donc difficile de prendre la mesure du moteur (n'ayant pas eu le temps de chauffer de surcroît).

Futur essai pour continuer notre réflexion, la nouvelle coccinelle en TSI 200 et boîte DSG.

 

Si certains ont des retours à son sujet, je suis preneur en comparaison de la Mini

[Invité §the012Jp]

Et j'oubliais !!

La Mini en 17" est-elle chaînable ?

[cliocat]

Salut the mini lover

 

En effet, surtout en BVA, on n'exploite pas du tout le véhicule pendant les 10-15 premières minutes, le temps qu'il faut à la boite et au moteur pour bien chauffer.

 

Une Bond Street !!! tu serais le premier sur le forum, j'adore cette série limitée TRES proche de la Hampton ...

 

Pour la DSG, perso j'ai pas trop aimé son comportement, tendance à sous-régimer encore plus que la Steptro et totalement aseptisée en comparaison. Je l'avais essayé sur la A1. Tu nous diras tes impressions

[cliocat]

Bonne question pour les chaînes, je n'en ai jamais eu besoin avec pneus hiver, je crois que oui elle est chaînable en 17... mais pas certain

[Invité §the012Jp]

La Bond Street est certes très belle, mais le prix est en conséquence ^^ Pas pour nous malheureusement. On se "limiterais" à une Red Hot chili II avec un pack city zen et 2 ou 3 bricoles au final

 

Il faut que je cherche pour les chaînes. Déjà à priori ce ne sont pas les mêmes que sur ma Mégane, pourtant en 205 50 17. La petite différence de flanc nous fait changer de modèle à priori

 

 

Oui, BVA froide, c'était un pueu bizarre. la voiture n'avait que 1500km aussi. Mais un sentiment de "non prise" si je puis dire. Comme si ça ramait un peu. Et puis à la fin, ce sentiment a disparu. Mais, en ville, j'ai pas vu de différence avec une simple Cooper BVA quoi ... d'où ma frustration suite à l'essai

[cliocat]

Oui on a le sentiment que les vitesses patinent un peu à froid, surtout en 1e et 2e. Cela disparaît totalement quand elle est chaude

 

Si chère que ça la Bond Street ? La Hampton était en tous cas moins chère qu'une S à options équivalentes, vu que c'est un "pack", tout comme il est plus cher de prendre les options du red hot chili sans le pack red hot chili

[Macounette]

Macounette apparemment une majorité de leds de ce genre, même anti-erreur, rendent l'âme à plus ou moins court terme sur R56

C'est bien dommage

 

(alors que les mêmes références vont très bien sur R50-53)

Ah, bon, je ne savais pas.

Bon, ces LED sont garanties 5 ans donc dès qu'elle pète je la fais changer mais bon, le temps que le type me les envoie, et que mon homme les monte, je roule quelques jours avec ces <biiip> de message d'erreur d'ODB... pas grave, juste énervant...

 

Merci Macounette pour tes compliments j'avoue que c'est une super modif que tu ne regretteras absolument pas malgré le prix assez élevé...

Cela risque de devenir très vite d'actualité avec l'obligation légale, dès janvier 2014, de rouler "feux de jour allumés" en Suisse... du coup j'ai demandé une offre (sous-entendu rabais) à ma concession, on va voir ce qu'ils me proposent. Si le marché se conclut je les ferai monter dans les prochains jours.

 

Une machine à plaisir, dès qu'on lâche les chevaux...

 

Et aussi quel bonheur de la voir, intérieur et extérieur, surtout par rapport à la nouvelle mini qui ne me convainc pas du tout pour l'instant ... j'ai mon mano de température de liquide de refroidissement, mon gros compteur central, bref un design intérieur MINI et pas BMW...

Tout à fait le même ressenti pour moi

Chaque fois que je roule avec ma R57, que je la vois, que je la touche, je ressens toujours le même bonheur, encore plus depuis l'annonce de la F56 ...

 

S'il n'y avait eu "que moi" je ne suis pas certain que j'aurai acheté des pneus R&F pour une monte hiver.

Mais parait que c'est "obligatoire" quand on a une voiture équipée de pneus été R&F .

Meuh nan. J'ai des RF été et des non-RF hiver.

[Muse_ikk]

Content de te revoir par ici the mini lover, et peut être de retour en mini, que demander de plus ^^

Bon allé je te force un peu la main ... Tu n'a pas peur de manquer de place dans la cox' ?

[cliocat]

Salut à tous

 

J'ai eu l'occasion de tester dans un brouillard assez épais ces derniers jours, l'efficacité des feux AB à led. Et que dire, je suis bluffé, quand je les allume j'ai l'impression d'avoir une 2e série de feux de croisement impressionnant !

 

Bref, absolument aucun regret pour ces feux diurnes, ils sont top!!!

[Invité §GAB572QS]

Salut à tous

 

J'ai eu l'occasion de tester dans un brouillard assez épais ces derniers jours, l'efficacité des feux AB à led. Et que dire, je suis bluffé, quand je les allume j'ai l'impression d'avoir une 2e série de feux de croisement impressionnant !

 

Bref, absolument aucun regret pour ces feux diurnes, ils sont top!!!

 

 

Tu prêches à un convaincu.

 

Les AB de la F56 sont à LED d'origine.

[Invité §Thi418IP]

Je savais pas que tu avais toi aussi les feux diurnes , photo ??

[cliocat]

Page 49 Thib

 

Mini Clubman Cooper S BVA Hampton R55

[Invité §GAB572QS]

Je savais pas que tu avais toi aussi les feux diurnes , photo ??

 

 

Tu ne suis pas, thib.

C'est un Forum très vivant, cela "bouge"...