Toit ouvrant panoramique bloqué

[minicoop26]

Casquette cassée c'est connu, direction BMW pour demande de prise en charge, ils sont assez "cool" sur le TOE

[bisserier]

Casquette cassée c'est connu, direction BMW pour demande de prise en charge, ils sont assez "cool" sur le TOE

 

 

Ce n'est pas automatique comme prise en charge.

[Bilou.69]

Casquette cassée c'est connu, direction BMW pour demande de prise en charge, ils sont assez "cool" sur le TOE

 

 

C'est quoi la casquette !?

[seachange]

A part te dire que cette défaillance coûte très cher hélas, rien d'autre a faire que demander des devis pour faire réparer au moins cher possible

[minicoop26]

La casquette c'est l'entourage interne du toit ouvrant qui se déforme et chauffe du coup ça empêche l'ouverture/fermeture sans compter les joints aussi

 

La prise en charge est certes pas automatique mais souvent prise par BMW à 50-200% pour la MO ou le TOD, etc

[pilouface51]

je n'ai pas eu cette chance j'ai sorti 1500 euros ...

 

mais faut essayer on ne sais jamais

[MinnieMouse]

La casquette c'est l'entourage interne du toit ouvrant qui se déforme et chauffe du coup ça empêche l'ouverture/fermeture sans compter les joints aussi

 

La prise en charge est certes pas automatique mais souvent prise par BMW à 50-200% pour la MO ou le TOD, etc

Vous êtes clairement mieux loti que nous en Suisse niveau SAV !

[Invité §Ano884xa]

je n'ai pas eu cette chance j'ai sorti 1500 euros ...

 

mais faut essayer on ne sais jamais

 

 

1500€ ma Qué pigeon le prix d'une voiture...

[Jimbo7575]

Vous êtes clairement mieux loti que nous en Suisse niveau SAV !

Chez Audi, ils m'ont également changé le cadre (il faut donc tout démonter), pris en charge intégralement hors période de garantie. (ce n'est donc pas une question de pays )

Point important : le toit ouvrant ne fait de toute façon jamais partie de la garantie légale (pièce d'usure)

[Jimbo7575]

Une autre concess m’avait dit que son entretien était à la charge de l’utilisateur. Les dysfonctionnements (souvent casse des galets / mauvais état des joints...) proviennent d’un mauvais ou d’un non-entretien.

Ils se déchargent donc dessus

[Invité §Pap760mH]

C’est quoi l’entretien d’un TO

[boubi 75]

A part graisser les rails de temps à autre, je ne vois pas trop ce que l'utilisateur moyen pourrait faire d'autre !

[Jimbo7575]

Oui je crois; au silicone; et puis faire attention aux éléments de type aiguilles de pins ou autres qui se seraient introduites dans le système

[MinnieMouse]

Chez Audi, ils m'ont également changé le cadre (il faut donc tout démonter), pris en charge intégralement hors période de garantie. (ce n'est donc pas une question de pays )

Point important : le toit ouvrant ne fait de toute façon jamais partie de la garantie légale (pièce d'usure)

Répondre à un message que j’ai posté il y a + de 3 ans !!!

Tu vas me répondre "Mieux vaut tard que jamais"…

Je répondais à Minicoop qui entre les différents changements de la capote de sa R52, la prise en charge du TO, entretiens gratuit pendant xx années, garantie de plusieurs années sans payer une extension + d’autres trucs que j’oublie … par rapport à la France, en Suisse dans les concessions Mini ils sont beaucoup mieux lotis