Mini s'est arrêtée en plein milieu de la route....

[Invité §min733Re]

Bonjour tout le monde,

 

Je vous partage mon expérience pour savoir si c'est déjà arrivé à quelqu'un.

 

Hier en me rendant à mon travail, lors d'un gros ralentissement sur une 2*2voies où j'ai du passer la première, ma mini cooper (2007, essence) n'a pas voulu repartir.

J'ai cru avoir callé mais en fait il ne se passait rien. J'accélérais mais rien . Puis elle accélérait mais n'avançait pas.

Imaginez un matin sur une route à 110km/h sur la voie de gauche....

Elle a été remorquée dans un garage et MAGIE elle a parfaitement roulé !

A la "valise" : RAS, parfaite santé....

Ok, mais si ça recommence ??

Possibilité selon le garagiste : un voyant qui a pris l'eau.

 

Je la récupère lundi en l'état, avec le risque que ça recommence, très rassurant ...

 

Je veux bien vos avis si ça parle à quelqu'un.

 

MERCI !

[Invité §GAB572QS]

Jamais arrivé.

Peut-être un mauvais contact au niveau de la boite à fusible que le remorquage/bouger la voiture a remis en place...

C'est étonnant que la valise n'ait pas noté une "erreur" quelque part (c'était chez Mini, la valise?). D'un autre côté, c'est sans doute le signe que ce n'était pas grave.

[jlucm]

Etrange le 'accélérait mais n'avançait pas': tu entendais le moteur monté en régime, embrayé mais le véhicule ne se déplace pas ? Est-ce bien cela ?

[Macounette]

Jamais arrivé.

Peut-être un mauvais contact au niveau de la boite à fusible que le remorquage/bouger la voiture a remis en place...

C'est étonnant que la valise n'ait pas noté une "erreur" quelque part (c'était chez Mini, la valise?). D'un autre côté, c'est sans doute le signe que ce n'était pas grave.

Hélas, cela ne veut rien dire.

Mes ennuis avec la capote ont aussi commencé comme ça: problème indétectable à la valise au premier passage en concession. Il a fallu attendre que le phénomène se reproduise pour que la valise affiche une erreur.

 

Mon conseil à miniwoman: reprends-la, roule avec tout en la surveillant. Si c'est un vrai problème, il va se manifester à nouveau dans quelque temps. En attendant, roule prudemment.

[Invité §GAB572QS]

Hélas, cela ne veut rien dire.

Mes ennuis avec la capote ont aussi commencé comme ça: problème indétectable à la valise au premier passage en concession. Il a fallu attendre que le phénomène se reproduise pour que la valise affiche une erreur.

 

Mon conseil à miniwoman: reprends-la, roule avec tout en la surveillant. Si c'est un vrai problème, il va se manifester à nouveau dans quelque temps. En attendant, roule prudemment.

 

 

Je pensais, à tort donc, que la valise "notait" tous les dysfonctionnements.

Ce serait pourtant bien pratique.

[Invité §min733Re]

Oui jlucm elle montait en régime mais n'avançait pas.....

 

Merci pour vos avis...en effet la valise ne détecte pas tous les défauts malheureusement.

Je la récupère demain. Je vais la tester.

Serait-ce les premiers matins plus frais ?

 

Le problème est que pour me rendre au travail j'utilise des axes très fréquentés et donc dangereux en cas de souci de ce type !

 

Merci à vous, je vous tiens informée !

[jlucm]

C'est une boite automatique sur ta Cooper ?

[Invité §min733Re]

Et non !

[Invité §min733Re]

Quelques nouvelles.....

 

Mini m'a refait le coup ce matin (ras les dernières semaines) : elle callait lors de mes passages en 1ère, heureusement cette fois j'arrivais à repartir en accélérant fortement !

 

Le garage Mini a distance m'a conseillé de faire un niveau d'huile. Je l'ai fait ce soir chez un garagiste près de mon travail.

Il manquait 1 L.

Ce soir elle a très bien roulé, et je l'ai trouvé moins bruyante "à l'arrêt".

 

Ma question : quelles conséquences sur moteur/ou autres de ce manque d'huile ?

Pourrais je avoir des conséquences dans les prochaines semaines (mois) ?!

 

Merci d'avance pour vos avis.........

[Invité §GAB572QS]

Pas assez d'huile, ton moteur va chauffer plus et ne sera pas aussi bien lubrifié (il va faire plus de bruit à la longue).

L'huile chauffant trop (car pas assez circulant) peut à la longue se dégrader donc moins bien lubrifier.

Défaut de lubrication= usure des pièces en mouvement.

 

S'il ne te manquait qu'un litre et que la voiture ne s'est pas mise en mode dégradé (manque de puissance et symbole "problème moteur" allumé), tu n'as sans doute rien endommagé...mais il est certain qu'elle n'a pas aimé...et qu'il ne faut pas que cela recommence (souvent).

Soit ta voiture consomme de l'huile (combien a-t-elle de Kms?), soit le niveau maxi n'a pas été fait correctement lors de la précédente vidange. De toutes les façons, il va falloir vérifier ton niveau tous les 1 000 kms. Un souci: la jauge Mini est vraiment casse-pied à lire et il faut de l'habitude...

[Invité §min733Re]

Milles mercis GABA44 pour tes informations.

 

Aucun voyant (est ce comme d'autres voitures ou le voyant s'affiche quand il est trop tard ...?!)

Et donc ça te parait plausible manque d'huile ==> moteur qui cale ?

 

Lundi je file chez Mini prendre un cours de "mise à niveau de l'huile" !

[Invité §min733Re]

Pour ta question : elle a 73 000kms.

[Invité §GAB572QS]

Milles mercis GABA44 pour tes informations.

 

Aucun voyant (est ce comme d'autres voitures ou le voyant s'affiche quand il est trop tard ...?!)

Et donc ça te parait plausible manque d'huile ==> moteur qui cale ?

 

Lundi je file chez Mini prendre un cours de "mise à niveau de l'huile" !

 

Avant que ce soit trop tard, la voiture passe en mode dégradé et perd de la puissance petit à petit et finira par s'arrêter.

Ce ne sera pas bon signe...rarement pas de dommage, souvent un moteur abimé.

[seachange]

Un litre manquant, ce n'est pas encore dramatique

[Invité §min733Re]

"Un litre manquant, ce n'est pas encore dramatique"

 

mais suffisant pour que la voiture calle ?

 

(désolé je me répète, mais elle m'a tellement paniquée sur la route....et des garagistes qui sont pas fichus de faire les niveaux )

[seachange]

Ce n'est pas lié directement, ça c'est sur

Et je pense que ça n'a aucun rapport ici

[Invité §GAB572QS]

Maintenant que tu as fait l'appoint d'huile, déjà ta voiture fonctionnera dans de meilleures conditions.

Tiens-nous au courant.

[bisserier]

Maintenant que tu as fait l'appoint d'huile, déjà ta voiture fonctionnera dans de meilleures conditions.

Tiens-nous au courant.

 

 

Oui mais peu de chance que le niveau d'huile et la panne indiqué n'est liée.

 

Cordialement

[Invité §min733Re]

Pas rassurant tout ça

 

Bon, je file lundi chez Mini....je vous raconterai si problème trouvé!

[Invité §GAB572QS]

Pas rassurant tout ça

 

Bon, je file lundi chez Mini....je vous raconterai si problème trouvé!

 

 

DACODAC.

[MinnieMouse]

Milles mercis GABA44 pour tes informations.

 

Aucun voyant (est ce comme d'autres voitures ou le voyant s'affiche quand il est trop tard ...?!)

Et donc ça te parait plausible manque d'huile ==> moteur qui cale ?

 

Lundi je file chez Mini prendre un cours de "mise à niveau de l'huile" !

Tout à fait

Et +1 avec les autres, ce n'est pas parce qu'il manquait 1 litre que ta voiture calait...

[Invité §min733Re]

Je vous donne quelques infos sur mon passage à Mini, si un jour ça peut aider quelqu'un à mieux comprendre sa voiture!

 

Déjà très bon accueil (je suis du 35...), et pas cette sensation "on fait tout et n'importe quoi du moment qu'on vous facture quelque chose" (je suis une jeune femme, je suis une habituée ! donc pas cette fois!)

 

Donc ça leur est arrivé plusieurs fois qu'un manque d'huile fasse caler la voiture en première.

Ils m'ont expliqué que certes ça pouvait venir d'autres choses (mais pas de voyant pour le moment) mais que ça peut etre lié à ce manque d'huile. Donc je teste ainsi pour le moment.

 

J'espère que ça en restera là !

[MinnieMouse]

M'ouais, je vois pas le rapport mais bon logique vu qu'ils ne détectent rien à la valise, ça fait "tâche" de ne pas savoir quoi répondre...

[Invité §Jec687Vq]

En aucun cas c'est l'huile manquante ! Je pense a une erreur sporadique , et une panne bien fréquente sur les véhicules et qui son sujet a ne pas être détectable facilement si c'est pas complètement foutu se sont les bobines d'allumage ou ton capteur pmh , je pencherai plus pour ton cas a ce fameux capteur! Regarde sur de se côté la !

[Invité §GAB572QS]

En aucun cas c'est l'huile manquante ! Je pense a une erreur sporadique , et une panne bien fréquente sur les véhicules et qui son sujet a ne pas être détectable facilement si c'est pas complètement foutu se sont les bobines d'allumage ou ton capteur pmh , je pencherai plus pour ton cas a ce fameux capteur! Regarde sur de se côté la !

 

 

A suivre donc mais comme je l'écrivais, le moteur avec un niveau d'huile correct va mieux "fonctionner".

On peut penser que le niveau bas (moteur moins bien lubrifié/chauffant un peu plus) avait mis en évidence quelque chose qui commence à être "fatigué" quelque part d'où la perte de régime...mais qui continuera à fonctionner correctement pendant encore quelques temps avec un niveau d'huile normal?

[MinnieMouse]

Sauf que le capteur PMH et les bobines fonctionnent indépendamment de l'huile moteur

[Invité §Jec687Vq]

Manque un peu d'huile pas de conséquence en ce qui concerne son calage en pleine route! Mais si il manquait beaucoup d'huile voir pas assez , c'est simple c'est une casse moteur , la pompe a huile peu désamorcé et ou déjauger et la ça commence a claquer ! Suis peut et pas assez mécano mais pour moi c'est pas l'huile en cause mais bien une erreur sporadique!!

[Invité §Jec687Vq]

Faut regarder du côté de la sonde de température d'eau et du débitmètre !

[Invité §rom865bM]

si le moteur tournait et si il monte en régime c'est sur qu'il n'y a aucun rapport... peut être embrayage, sonde, thermostat qui merdouille. si c'est le moteur tu aurais progressivement une perte de puissance un son de grognement ou claquement, un moteur difficile a demarrer, des pertes de régime....

 

 

 

[Invité §min733Re]

Casse moteur ? Erreur sporadique ? Sonde ?

 

Ouille ça me parait tellement compliqué tout ça.... c'est le moment où je dois penser à la vendre avant que ça me coute trop cher c'est ça ?

[MinnieMouse]

Pas spécialement, faudrait déjà trouver le problème.

Si c'est une sonde ça ne coûte pas encore trop chère.

"L'idéal" serait qu'elle ne fonctionne plus du tout pour qu'elle soit remorqué jusqu'au garage et qu'ils se penchent sérieusement sur la question...

Ou après ça peut-être l'occasion de changer de modèle de ou de voiture...

[Invité §Ext357ch]

ça m'est deja arrivé moi mais sur une Mini de 1992 et c'était les vis platines donc je sais pas si c'est pareil sur les "new-mini"

[MinnieMouse]

Non c'est électronique maintenant, plus de tête de delco

[Invité §Ext357ch]

Non c'est électronique maintenant, plus de tête de delco

 

 

Ah ok ( oui dsl je roule dans une antiquité mytique )

[Invité §GAB572QS]

 

Ah ok ( oui dsl je roule dans une antiquité mytique )

 

On pourrait même dire "mystique"...