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[Présentation] Mini Countryman

 

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Présentation

[Présentation] Mini Countryman

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mumu66
  1. Posté le 07/09/2014 à 22:16:30  
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Bonjour,


Et bien voilà, je souhaite faire parti de la famille mini, et mon choix se porte sur le countryman qui me fait de l'oeuil depuis quelques temps. Mon choix va sur un light white comme celui de user34 et peroumanne.

Le modèle serait un S ou SD je ne sais pas encore, en occasion, avec des options.

J'aime bien apporter ma "patte" sur la finition et suis un peu maniaque.
Message édité par mike29b le 15/07/2018 à 12:40:28
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Invité
  1. Posté le 07/09/2014 à 22:46:48  
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Tout jeune propriétaire d'un countryman voir mon sujet.
Je suis très très heureux de mon choix.

Ce qui me plait encore plus c'est les possibilités de personnalisation.

Il y a beaucoup d'annonces de countryman, tu devrais trouver ton bonheur. Bonne recherche (l'une des parties les plus agréables je trouve).

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minniemouse
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  1. Posté le 08/09/2014 à 02:00:13  
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Bienvenue Mumu66 :)

Pourquoi hésiter entre la S et la SD :??:

Quel est ton kilométrage annuel
Message édité par MinnieMouse le 08/09/2014 à 02:00:48

---------------
https://www.youtube.com/watch?​v=gpAzXqIcWzc

Mon jouet découvrable [:apalta:16]
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Invité
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  1. Posté le 08/09/2014 à 06:47:33  
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BIENVENUE!

Si tu fais plus de 25 000 kms/an, diesel recommandé.
Si tu veux de la pêche, un peu de sportivité, le SD s'impose. Par contre si tu veux rouler plus "cool", ce sera le D qui te conviendra.

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mumu66
  1. Posté le 08/09/2014 à 11:19:50  
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Merci à vous.

Le kilométrage est de 15000 kms/ans mais j'aime bien le diesel pour son couple à bas régime donc SD, mais une S doit pas être mal non plus.

Julien b1, pour moi la recherche est plutôt une perte de temps (rechercher dans les annonces des divers sites) je préfère "perdre" du temps au volant et à la personnaliser légèrement.

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minicoop26
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  1. Posté le 08/09/2014 à 13:03:27  
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Prend un S cela ne sera que meilleur, le 184cv a beaucoup de couple aussi, le SD est une enclume


---------------
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mumu66
  1. Posté le 08/09/2014 à 13:24:11  
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Une enclume, peut être pas quand même, la one D je veux bien, bien que certains soient satisfaits.
Ci-dessous les infos de la S et la SD

DONNÉES TECHNIQUES. Motorisation Cooper SD Countryman
Puissance 143 ch (105 kW) / 4.000 tr/min
Couple/régime max. 305 Nm / 1.750-2.700 tr/min
Accélération (0-100 km/h) 9,2 [9,4] s
Vitesse maximale 200 [197] km/h
Elast. 80-120 km/h (4e/5e vitesse) 9,7 / s
Consommation intra-urbaine 5,3 - 5,1 [7,4 - 7,2] l/100 km
Consommation extra-urbaine 4,4 - 4,2 [5,0 - 4,8] l/100 km
Consommation mixte 4,7 - 4,5 [5,9 - 5,7] l/100 km
Emissions de CO2 124 - 119 [154 - 149] g/km
Poids à vide (DIN/EU) 1.320 [1.350] / 1.395 [1.425] kg
Poids total admis 1.830 [1.860] kg
Charge sur le toit admise 75 kg
Volume du coffre (min. - max.) 350 / 450 - 1.170 litres
Contenance réservoir 47 litres
Dimensions L x l x H 4.109 x 1.789 x 1.561 mm

et

DONNÉES TECHNIQUES. Motorisation Cooper S Countryman
Puissance 190 ch (140 kW) / 5.500 - 6.500 tr/min
Couple/régime max. 240 Nm / 1.600 - 5.000 tr/min
Accélération (0-100 km/h) 7,5 [7,8] s
Vitesse maximale 218 [214] km/h
Elast. 80-120 km/h (4e/5e vitesse) 8,4 / s
Consommation intra-urbaine 7,7 - 7,5 [9,4 - 9,2] l/100 km
Consommation extra-urbaine 5,3 - 5,1 [5,6 - 5,4] l/100 km
Consommation mixte 6,2 - 6,0 [7,0 - 6,8] l/100 km
Emissions de CO2 144 -139 [162 - 157] g/km
Poids à vide (DIN/EU) 1.310 [1.335] / 1.385 [1.410] kg
Poids total admis 1.820 [1.845] kg
Charge sur le toit admise 75 kg
Volume du coffre (min. - max.) 350 / 450 - 1.170 litres
Contenance réservoir 47 litres
Dimensions L x l x H 4.109 x 1.789 x 1.561 mm

Sur LBC 2 sorties ce jour mais ça pique....
Une S de 2011 à 26900€ b.manu
Une SD de 2013 à 27400 € b.manu
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Invité
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  1. Posté le 08/09/2014 à 13:28:37  
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Sans doute pas optionnés de la même façon, le D et le SD de tes annonces.
Et le S dont tu parles n'a pas tout à fait les mêmes spécifications que celles de ta liste qui correspond (si on veut être précis) à celles du S LCI sorti en juillet 2014.

Et du moment que tu ne fais pas de court trajet avec le diesel, le SD te conviendra certainement... si je te comprends bien.
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Message édité par GAB42ft le 08/09/2014 à 13:34:54
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minicoop26
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  1. Posté le 08/09/2014 à 13:57:06  
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Il n'a rien de joueur le SD, le S non plus tu vas me dire mais c'est déjà mieux et puis si tu as le choix de l'essence pourquoi prendre un mazout


---------------
F57 BRG Pack JCW

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peroumanne
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  1. Posté le 08/09/2014 à 15:20:25  
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Je ne peux voter que pour S ;) :D Le SD ça sonne pas et c'est lourd :ange:
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jimbo7575
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  1. Posté le 08/09/2014 à 15:27:13  
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peroumanne a écrit :

Je ne peux voter que pour S ;) :D Le SD ça sonne pas et c'est lourd :ange:
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+1 !
La SD, n'avance pas :lol: (mon meilleur ami en est à sa deuxième pourtant).
La prochaine SD avec le 170ch sera peut-être différente?

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user34
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  1. Posté le 08/09/2014 à 15:34:44  
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Welcome Mumu66.

Moi j'ai une simple One D et je suis déjà content alors j'imagine que la SD doit être vraiment cool et la S encore mieux.


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bisserier
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  1. Posté le 08/09/2014 à 16:50:20  
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mumu66 a écrit :

Une enclume, peut être pas quand même, la one D je veux bien, bien que certains soient satisfaits.
Ci-dessous les infos de la S et la SD

DONNÉES TECHNIQUES. Motorisation Cooper SD Countryman
Puissance 143 ch (105 kW) / 4.000 tr/min
Couple/régime max. 305 Nm / 1.750-2.700 tr/min
Accélération (0-100 km/h) 9,2 [9,4] s
Vitesse maximale 200 [197] km/h
Elast. 80-120 km/h (4e/5e vitesse) 9,7 / s
Consommation intra-urbaine 5,3 - 5,1 [7,4 - 7,2] l/100 km
Consommation extra-urbaine 4,4 - 4,2 [5,0 - 4,8] l/100 km
Consommation mixte 4,7 - 4,5 [5,9 - 5,7] l/100 km
Emissions de CO2 124 - 119 [154 - 149] g/km
Poids à vide (DIN/EU) 1.320 [1.350] / 1.395 [1.425] kg
Poids total admis 1.830 [1.860] kg
Charge sur le toit admise 75 kg
Volume du coffre (min. - max.) 350 / 450 - 1.170 litres
Contenance réservoir 47 litres
Dimensions L x l x H 4.109 x 1.789 x 1.561 mm

et

DONNÉES TECHNIQUES. Motorisation Cooper S Countryman
Puissance 190 ch (140 kW) / 5.500 - 6.500 tr/min
Couple/régime max. 240 Nm / 1.600 - 5.000 tr/min
Accélération (0-100 km/h) 7,5 [7,8] s
Vitesse maximale 218 [214] km/h
Elast. 80-120 km/h (4e/5e vitesse) 8,4 / s
Consommation intra-urbaine 7,7 - 7,5 [9,4 - 9,2] l/100 km
Consommation extra-urbaine 5,3 - 5,1 [5,6 - 5,4] l/100 km
Consommation mixte 6,2 - 6,0 [7,0 - 6,8] l/100 km
Emissions de CO2 144 -139 [162 - 157] g/km
Poids à vide (DIN/EU) 1.310 [1.335] / 1.385 [1.410] kg
Poids total admis 1.820 [1.845] kg
Charge sur le toit admise 75 kg
Volume du coffre (min. - max.) 350 / 450 - 1.170 litres
Contenance réservoir 47 litres
Dimensions L x l x H 4.109 x 1.789 x 1.561 mm

Sur LBC 2 sorties ce jour mais ça pique....
Une S de 2011 à 26900€ b.manu
Une SD de 2013 à 27400 € b.manu
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Bonjour,

Au dela de ces chiffres il faut aussi tester les deux modèles. Le poid supplémentaire du moteur diesel risque de rendre le véhicule moins joueur.
Et puis, 15 000 km/an, y a pas photo, je prend l'essence. ;)

Cordialement

Message édité par bisserier le 08/09/2014 à 16:50:57
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Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 08/09/2014 à 18:21:54  
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C'est en ce sens le mot enclume est tout a fait approprié

Profil : Nouveau membre
mumu66
  1. Posté le 08/09/2014 à 18:38:33  
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bisserier: Il y a plus 15 kg sur le papier pour la SD donc minime mais la puissance est inférieur,

Dommage que le 170 ne soit sorti :D
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Profil : Pilote
peroumanne
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  1. Posté le 08/09/2014 à 19:10:07  
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15Kg sur un train avant, ça se sent sur la vivacité. ;)


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bisserier
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  1. Posté le 08/09/2014 à 19:58:34  
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mumu66 a écrit :

bisserier: Il y a plus 15 kg sur le papier pour la SD donc minime mais la puissance est inférieur,

Dommage que le 170 ne soit sorti :D
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OK pour 15 kg mais combien sur le train avant ?

il me semble que tu es décidé sur la motorisation diesel, fonce ;)

Profil : Nouveau membre
mumu66
  1. Posté le 08/09/2014 à 20:35:30  
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Non, rien de décidé, mais il est vrai que j'aime peser le pour le contre et avoir des conseils ;)
A part la JCW ce sont les deux motorisations que j'ai retenu et la S se dessine à l'horizon.....

Invité
  1. Posté le 08/09/2014 à 21:07:44  
  2. answer
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GAB42ft a écrit :

Sans doute pas optionnés de la même façon, le D et le SD de tes annonces.
Et le S dont tu parles n'a pas tout à fait les mêmes spécifications que celles de ta liste qui correspond (si on veut être précis) à celles du S LCI sorti en juillet 2014.

Et du moment que tu ne fais pas de court trajet avec le diesel, le SD te conviendra certainement... si je te comprends bien.
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Pourquoi ça ?

Message cité 1 fois
Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 08/09/2014 à 21:10:54  
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Le problème du SD c'est ça, le surpoids (officieusement plus important), et portant exclusivement sur les 2 roues avant, donc ce moteur est bien en reprises pour doubler un ou deux camions, mais sinon c'est pas follement excitant d'avoir à contenir la tendance au sous-virage, le chassis n'étant pas suffisamment à la hauteur (ou trop, au sens littéral) comme une A1 par ex. alors que sur S/JCW (plus légères) ça va encore

Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 08/09/2014 à 21:13:39  
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Jul96si a écrit :


Pourquoi ça ?
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C'est le cas de tous les diesels, qui sanctionnent les trajets courts par des voyants de fap quand la voiture est jeune, et quand la voiture prend de kilométrage ce sont les injecteurs qui trinquent, la pompe haute pression, le fap... (liste non exhaustive)

Message cité 2 fois
Profil : Pilote
peroumanne
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  1. Posté le 09/09/2014 à 09:44:30  
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seachange a écrit :


C'est le cas de tous les diesels, qui sanctionnent les trajets courts par des voyants de fap quand la voiture est jeune, et quand la voiture prend de kilométrage ce sont les injecteurs qui trinquent, la pompe haute pression, le fap... (liste non exhaustive)
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L'abération française des citadins en diesel pour faire 10MKm/an..... C'est ce qu'il m'a frappé la dernière fois que je suis allé en Hollande, pas de bruit en ville, tu n'as que des essence et des vélos!! :) C'est vraiment agréable.


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coops13007
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  1. Posté le 09/09/2014 à 10:22:40  
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Et de la bonne weed ;-)

Profil : Pilote
peroumanne
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  1. Posté le 09/09/2014 à 10:42:04  
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:ange:


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  1. Posté le 09/09/2014 à 12:12:07  
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Outre le budget, pourquoi me pas prendre un JCW?


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mumu66
  1. Posté le 09/09/2014 à 17:12:47  
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Un JCW oui mais justement le problème est le budget
Message cité 1 fois
Invité
Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or messages
  1. Posté le 09/09/2014 à 17:17:48  
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mumu66 a écrit :

Un JCW oui mais justement le problème est le budget
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J'ai édité: Il vaut mieux alors un Cooper S d'occasion qui te plaise.

Message édité par GAB42ft le 09/09/2014 à 17:21:30
Profil : Nouveau membre
mumu66
  1. Posté le 09/09/2014 à 17:19:21  
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Mais je ne regarde uniquement en occasion

Profil : Pilote chevronné
jimbo7575
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  1. Posté le 09/09/2014 à 17:20:02  
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Allez Gaba, un petit prix pour mumu66... :lol:
Message cité 1 fois
Invité
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  1. Posté le 09/09/2014 à 17:22:25  
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Jimbo7575 a écrit :

Allez Gaba, un petit prix pour mumu66... :lol:
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Je n'ai pas gagné au Loto dernièrement. :lol:
Donc, il serait trop cher: 18 mois, pas encore 9 000 kms...

Message cité 1 fois
Message édité par GAB42ft le 09/09/2014 à 17:24:13
Profil : Pilote
peroumanne
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  1. Posté le 09/09/2014 à 17:34:40  
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18 mois, 9Mkm, tu me fais rêver!!! Le mien, 21 mois et 45500km... :D


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mumu66
  1. Posté le 09/09/2014 à 17:41:17  
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peroumanne, c'est peut être le moment de changer pour un JCW ;)

Profil : Pilote
peroumanne
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  1. Posté le 09/09/2014 à 18:08:50  
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je l'ai en leasng pour encore 15 mois ;) Sinon, je te l'aurais proposé :d

Là, je vais commander une cabriolet jcw ;) et pour remplacer le country, il me faudra plus grand et toujours all4, donc ce sera adieu au country.... :(
Message cité 1 fois

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  1. Posté le 09/09/2014 à 20:28:29  
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7ans 60'100km DTC! :D
Message édité par minicoop26 le 09/09/2014 à 20:29:06

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  1. Posté le 09/09/2014 à 22:31:58  
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seachange a écrit :


C'est le cas de tous les diesels, qui sanctionnent les trajets courts par des voyants de fap quand la voiture est jeune, et quand la voiture prend de kilométrage ce sont les injecteurs qui trinquent, la pompe haute pression, le fap... (liste non exhaustive)
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Ok merci seachange !
Moi qui croyait que ça concernait surtout les Renault et Peugeot... :-)

Mieux vaut donc faire de la route avec que de multiples petits trajets...
La sentence c'est quoi ? Devoir changer le fap ?

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