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Countryman S 184 ou 190 CV

 

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Countryman S 184 ou 190





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 Sujet :

Countryman S 184 ou 190 CV

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sud45zl
Invité
sud45zl
  1. Posté le 01/02/2015 à 15:44:24  
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Bonjour,



je regarde depuis quelques temps les annonces du countryman S ALL 4.

Le moteur de celui-ci ayant était modifié il y a 6 mois, quelles en sont vraiment les différences??

Niveau consommation, ce type de véhicule fait toujours un peu peur, mais il y a t il une diééfrence entre les deux modèles?? ( dommage de pas retrouver le 3 cylindres de la cooper..)!


Merci!

Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 01/02/2015 à 17:25:01  
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Les nouveaux moteurs ce sera pour la prochaine génération
L'actuel est contemporain des R5x donc ne peut que recevoir les moteurs de la R5x
Sinon c'est pas 6ch qui vont changer quoi que ce soit et au passage officieusement le 184 fait autour de 200 donc vraisemblablement le 190 aussi

Profil : Pilote semi-pro
parisbe
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  1. Posté le 01/02/2015 à 17:43:03  
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[:timothyo1:19]

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Invité
gab42ft
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  1. Posté le 01/02/2015 à 18:32:24  
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:non:
Certainement pas. Ce sont 2 THP (4 cylindres) de 1,6L turbo compressés sur le country cooper S. Ne pas confondre R60 et F56. :)
Le plus puissant se trouve sur le LCI (phase 2) de juillet 2014 et l'autre sur le modèle de septembre 2010 (phase I).
Le phase 2 consomme un tout petit poil moins que le phase I et serait un peu mieux insonorisé (je n'ai pas vu de différence personnellement).
Message édité par GAB42ft le 01/02/2015 à 18:35:51
Profil : Pilote d'essai
minniemouse
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  1. Posté le 01/02/2015 à 21:01:12  
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:oui:
Et le 184ch n'est pas PSA mais 50% BMW et 50% PSA, quoi qu'un peu plus BMW vu qu'ils l'ont modifiés...
Message édité par MinnieMouse le 01/02/2015 à 21:02:15

---------------
https://www.youtube.com/watch?​v=gpAzXqIcWzc

Mon jouet découvrable [:apalta:16]
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Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 01/02/2015 à 21:44:39  
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Un peu de précision Messieurs
Le 184 et le 190 sont tous deux des évolutions développées à 100% par Bmw
La base c'est le THP 175ch qui a été conçu et développé par Bmw + PSA (on ne connait pas les pourcentages d'implication de chacun, quoique selon un forumiste ingénieur ayant travaillé dessus ce serait un peu plus PSA pour le THP et un peu plus Bmw pour les atmosphériques)
Message cité 2 fois
Profil : Pilote d'essai
minniemouse
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  1. Posté le 01/02/2015 à 23:31:01  
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seachange a écrit :

Un peu de précision Messieurs
Le 184 et le 190 sont tous deux des évolutions développées à 100% par Bmw
La base c'est le THP 175ch qui a été conçu et développé par Bmw + PSA (on ne connait pas les pourcentages d'implication de chacun, quoique selon un forumiste ingénieur ayant travaillé dessus ce serait un peu plus PSA pour le THP et un peu plus Bmw pour les atmosphériques)
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Euh, ce membre en question à dit que les groupes de développement étaient composés pour moitié de personnes de chez Bmw et idem PSA donc pas plus l'un que l'autre


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https://www.youtube.com/watch?​v=gpAzXqIcWzc

Mon jouet découvrable [:apalta:16]
Profil : MOVE RIGHT >>
minicoop26
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/02/2015 à 00:21:02  
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190cv c'est sur le papier, le moteur n'a rien de plus donc peu importe celui que tu prendras c'est les mêmes sauf le facelift sur "190cv"


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F57 BRG Pack JCW du pauvre, spécialiste kéké tuning et housses de sièges léopard.
Invité
gab42ft
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  1. Posté le 02/02/2015 à 05:16:59  
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seachange a écrit :

Un peu de précision Messieurs
Le 184 et le 190 sont tous deux des évolutions développées à 100% par Bmw
La base c'est le THP 175ch qui a été conçu et développé par Bmw + PSA (on ne connait pas les pourcentages d'implication de chacun, quoique selon un forumiste ingénieur ayant travaillé dessus ce serait un peu plus PSA pour le THP et un peu plus Bmw pour les atmosphériques)
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Toto écrivait surtout que l'un était le 1,6L et l'autre le 2.0L, le 1er étant le fameux THP (N14 puis N18) dont on parle tant ici régulièrement et le second, le nouveau 2L qu'on trouve maintenant sur la F56 Cooper S...ce qui est inexact., les 2 étant le THP 1,6L mais N18.

Message édité par GAB42ft le 02/02/2015 à 05:18:21
Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 02/02/2015 à 07:13:02  
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Et il y a de quoi faire la confusion, 190ch vs. 192ch

Profil : Pilote semi-pro
coops13007
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  1. Posté le 02/02/2015 à 15:28:46  
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Je suis aller chez un reprogrammateur et sois disant j ai le bas moteur psa et le reste bmw accouple à une Bva bmw , je fais que répéter lol

Profil : Pilote d'essai
seachange
Marques - succès or messages
  1. Posté le 02/02/2015 à 16:04:21  
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Le bas moteur c'est l'essentiel du moteur
La Bva n'est pas non plus Bmw mais japonaise (Aisin) au mieux la gestion de boite serait made in Bmw

Profil : Pilote semi-pro
coops13007
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  1. Posté le 02/02/2015 à 18:55:05  
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Ben l essentiel est psa , dur !!! Lol

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Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 02/02/2015 à 20:25:18  
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Non collaboration Bmw-Psa pour la base

Profil : Membre
djesxr93
  1. Posté le 01/03/2015 à 10:03:06  
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Quelle est la motorisation a privilégier alors ?
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Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 01/03/2015 à 10:10:56  
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Aucune
Si 184ch il vaut mieux une production >12/2012 pour l'embrayage qui était faible avant
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Profil : Membre
djesxr93
  1. Posté le 01/03/2015 à 12:09:31  
  2. answer
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Donc modèle a partir de 2013 ? Je pensait que ce problème avait été règlé fin 2011
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Profil : Pilote addict
bilou-691
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  1. Posté le 01/03/2015 à 12:36:46  
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djesxr93 a écrit :

Donc modèle a partir de 2013 ? Je pensait que ce problème avait été règlé fin 2011
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Pour la partie moteur THP, oui.
Mais seachange semble faire allusion à d'autres problèmes [:backclio]

Message cité 1 fois

---------------
Cooper F56 ça marche fort ! :)
Profil : Membre
djesxr93
  1. Posté le 01/03/2015 à 13:18:20  
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Ok ! Ça fait monter mon budget tout ça ! [:massi11:1]

Invité
gab42ft
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  1. Posté le 01/03/2015 à 13:39:41  
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djesxr93 a écrit :

Quelle est la motorisation a privilégier alors ?
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Que ce soit 184cv ou 190cv, c'est le même moteur THP.

Invité
gab42ft
Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or messages
  1. Posté le 01/03/2015 à 13:44:21  
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Bilou.69 a écrit :


Pour la partie moteur THP, oui.
Mais seachange semble faire allusion à d'autres problèmes [:backclio]
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Profil : Pilote d'essai
seachange
Marques - succès or messages
  1. Posté le 02/03/2015 à 07:33:51  
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seachange a écrit :

Aucune
Si 184ch il vaut mieux une production >12/2012 pour l'embrayage qui était faible avant
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Invité
gab42ft
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  1. Posté le 02/03/2015 à 08:09:48  
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OUI. ;)

Profil : Nouveau membre
remi3556
  1. Posté le 08/05/2020 à 15:58:51  
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BONJOUR
quel sont les problemes rencontrés sur les 190cv a partir de septembre 2014 ?
merci beaucoup

Profil : Pilote d'essai
seachange
Marques - succès or messages
  1. Posté le 08/05/2020 à 19:13:28  
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C'est un moteur THP : pompe à eau, thermostat, pompe hp, sondes, boitiers etc... un festival de pannes potentielles, infiabilisables, et pouvant retomber en panne même peu de temps après réparation
Les mises en garde sur les forums ne manquent pas... te voilà prévenu directement, pour le cas où tu achèterais quand même

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