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Accueil et présentation des nouveaux membres de la section MINI


Invité §abs732zb
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Messages recommandés

T’as finis de me faire passer pour un méchant :D

 

Dans l’absolu ça ne me dérange pas mais avec tout ce bordel que l’on a eu on s mis ça en pause.

 

Vous voudriez reprendre?

 

J’ai pas dis que tu es méchant

Mais que tu n’avais pas forcément l’envie de continué ;)

 

Je connais tes raisons et je sais ce que c’est

Donc aucun jugement de ma part juste un constat ;)

D’ailleurs sans faire le modo... je pense qu’il faut que tu t’interroges de la chose.

On sait tous que les gens ne sont pas forcément aimable et respectueux de ceux qui se lève lame de façon in intéresser pour que tout cela fonction. Cela fait également un rappelle à tous de rester correcte avec ceux qui prennent de leur temps pour animer un topic ou forum.

 

Sinon même si j’ai pas des masses de temps, rouvrir le topic serait sympa :)

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Invité §ash864ej

Bonjour,

 

Pour le carplay j’ai fait l’upgrade de ID4 -> ID6 + Tactile et ça marche nickel ! Si tu veux plus d’information y’a un sujet qui parle de ça sur le forum.

Pour avoir un système Mini il faut par contre dépenser un petit billet de 2000 euros ... mais c’est un vrai changement !

 

 

Salut,

 

Peux tu m’envoyer le lien du sujet je ne le trouve pas...

Possible de m’envoyer aussi le tuto pour l’installation du boîtier aliexpress j’ai du mal à chercher sur le forum j’ai l’impression!

 

Merci !

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Invité §Big830KB

 

Salut,

 

Peux tu m’envoyer le lien du sujet je ne le trouve pas...

Possible de m’envoyer aussi le tuto pour l’installation du boîtier aliexpress j’ai du mal à chercher sur le forum j’ai l’impression!

 

Merci !

Xavier, on t'aimeuh !!! :love::lol:

 

@ash0x48, de mémoire, Minicoop en a parlé dans le "sujet : [F56] Upgrade Connected classique vers Connected XL". Par contre, Azuma avait également posté des photos mais je ne les retrouve pas.

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T’as finis de me faire passer pour un méchant :D

 

Dans l’absolu ça ne me dérange pas mais avec tout ce bordel que l’on a eu on s mis ça en pause.

 

Vous voudriez reprendre?

 

Perso, je suis 100% pour :pt1cable: Mais je comprends que ce soit compliqué à gérer :spamafote: C’est un bon moyen pour intégrer les nouveaux et fidéliser les anciens :bien:

J’ai pas dis que tu es méchant

Mais que tu n’avais pas forcément l’envie de continué ;)

 

Je connais tes raisons et je sais ce que c’est

Donc aucun jugement de ma part juste un constat ;)

D’ailleurs sans faire le modo... je pense qu’il faut que tu t’interroges de la chose.

On sait tous que les gens ne sont pas forcément aimable et respectueux de ceux qui se lève lame de façon in intéresser pour que tout cela fonction. Cela fait également un rappelle à tous de rester correcte avec ceux qui prennent de leur temps pour animer un topic ou forum.

 

Sinon même si j’ai pas des masses de temps, rouvrir le topic serait sympa :)

 

+56 :bien:

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Xavier, on t'aimeuh !!! :love::lol:

 

@ash0x48, de mémoire, Minicoop en a parlé dans le "sujet : [F56] Upgrade Connected classique vers Connected XL". Par contre, Azuma avait également posté des photos mais je ne les retrouve pas.

 

 

J'ai foiré mon rangement de photos sur mon compte, je sais pas comment les réintégrer dans les topic :-(.

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Invité §Big830KB

Ah, ça explique peut-être pourquoi je ne les retrouvais pas... Pas grave, de mémoire, ça n'était pas très compliqué et je devrais réussir à me débrouiller. Par contre, quand je cherche sur AliExpress, je trouve plusieurs modèles de boîtiers à des prix qui vont de 150€ à 250€. Tu avais choisi le modèle de Andream expédié depuis l'Espagne, je me trompe ?

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Invité §Chi265bw

Bonjour,

Chivas 70, habitant des collines de Pagnol .

Aprés un cabrio 122 chili de 2014, je viens d'acheter un cabrio S exquisite de 2016, 192cv BA .

Comme beaucoup de nouveaux arrivants ici je pense . J'ai un petit problème .

A presque 70 ans je vis seul avec mon Yorkshire qui me suit partout et bien sûr a sa place réservée sur le siège passager .

Or alors qu'avec le joystick de cooper je n'avais que peu de problèmes, avec la molette et les touches centrales, toutou pose son museau,

ou une patte, et me fait des trucs pas possible .

Quelqu'u a t'il eu ce problème, et connait'il un cache permettant toutefois au conducteur de s'en servir .

Merci et encore bonjour à toutes et tous .

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Invité §BB6852ed

Bonjour,

Chivas 70, habitant des collines de Pagnol .

Aprés un cabrio 122 chili de 2014, je viens d'acheter un cabrio S exquisite de 2016, 192cv BA .

Comme beaucoup de nouveaux arrivants ici je pense . J'ai un petit problème .

A presque 70 ans je vis seul avec mon Yorkshire qui me suit partout et bien sûr a sa place réservée sur le siège passager .

Or alors qu'avec le joystick de cooper je n'avais que peu de problèmes, avec la molette et les touches centrales, toutou pose son museau,

ou une patte, et me fait des trucs pas possible .

Quelqu'u a t'il eu ce problème, et connait'il un cache permettant toutefois au conducteur de s'en servir .

Merci et encore bonjour à toutes et tous .

 

 

 

Bonjour,

Dans notre MINI, notre CKC est sur la banquette AR dans un panier, attaché par son harnais à un point de fixation ceinture ... en cas d'accident !

 

Pour ton York, à part un stage chez MINI pour lui apprendre à se servir de la mollette, je ne vois pas :chut: !

 

Désolé :spamafote: !

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Invité §Ano120Ls

Merci de cette réponse, mais mon Pitchou a aussi un harnais et une ceinture de sécurité spéciale . Toutefois, comme je suis seul il reste à coté, et de plus, en cabrio, l'accés à l'arrière n'est pas toujours simple . Et je l'emmêne toujours avec moi . Donc il entre et descend constemment .

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Invité §Big830KB

Bonjour,

Chivas 70, habitant des collines de Pagnol .

Aprés un cabrio 122 chili de 2014, je viens d'acheter un cabrio S exquisite de 2016, 192cv BA .

Comme beaucoup de nouveaux arrivants ici je pense . J'ai un petit problème .

A presque 70 ans je vis seul avec mon Yorkshire qui me suit partout et bien sûr a sa place réservée sur le siège passager .

Or alors qu'avec le joystick de cooper je n'avais que peu de problèmes, avec la molette et les touches centrales, toutou pose son museau,

ou une patte, et me fait des trucs pas possible .

Quelqu'u a t'il eu ce problème, et connait'il un cache permettant toutefois au conducteur de s'en servir .

Merci et encore bonjour à toutes et tous .

Bonjour et bienvenue !

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Invité §Jee160mK

Bonjour, moi c'est Marc Antoine, pas de mini pour l'instant mais j'envisage une F56 JCW d'ici peu !

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Invité §Jee160mK

Bravo, la "vraie" Jeep :bien: Moi, j'ai la "fausse" :lol: Du coup, on doit avoir quelques point communs ;)

 

 

Renegade ? :p

J'adore ma Jeep, mais je regrette une chose c'est la BA... sur les JK la BA 5 vitesses est de vieille conception, ils ont rectifié avec le nouveau JL qui dispose d'une BA moderne à 8 vitesses mais hélas hors budget pour moi, ça tape dans les 55/60k€ +20k€ de malus escrolo en neuf :blague: :blague: :blague:

Et en occaz c'est dans les 50k€... du coup pas avant 3 ans je pense pour l'avoir à des prix "corrects", aux environs des 30k...

 

Du coup je me dis que c'est peut être le moment de vendre le miens car peu kilométré (84k) et prendre une JCW pour me faire plaisir pendant 3 ans et ensuite rebasculer chez Jeep avec le JL.

 

Ca garde une bonne côte les JCW ? C'est assez facile à revendre ou bien c'est plutôt très compliqué ?

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Invité §Jee160mK

La reprise par un pro je ne l'ai jamais fait et je pense ne le ferai jamais vu les prix de reprise.

Pas plus tard que la semaine dernière une amie s'est faite reprendre son Q3 S-Line d'1 an tout juste avec 7.000kms en état neuf pour...29k€ chez Mini justement car elle a acheté une S qu'ils avaient en stock qui était affichée 40k€ et vendue 38k€.

 

Une mini "classique" doit bien se revendre, mais une JCW bien plus exclusive se revend t'elle aussi facilement qu'une Cooper par exemple ?

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Vous avez une conception différente de l'exclusivité

Oui @Jeepers_4WD la JCW est la moins vendue en neuf donc dans une certaine exclusivité, et puis au sens littéral son prix "exclue" par définition

Oui @minicoop26 dans un sens une JCW n'a même jamais été exclusive, hormis, par définition, les versions à production limitées (GP, Challenge..)

edit : quant à l'évolution "matérielle" par rapport au reste de la gamme, la JCW devient plus exclusive au fil des générations, du temps de la R53 c'était une "Cooper S" "Tuning Kit JCW"

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Invité §Jee160mK

J'entends par exclusive le fait d'avoir une petite auto sportive à forte personnalité de 230cv, on est assez loin de la voiture de Mr Toutlemonde.

En ce sens elle est plutôt exclusive, du moins c'est comme ça que je le vois ;)

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J'entends par exclusive le fait d'avoir une petite auto sportive à forte personnalité de 230cv, on est assez loin de la voiture de Mr Toutlemonde.

En ce sens elle est plutôt exclusive, du moins c'est comme ça que je le vois ;)

En effet aucune marque n’a été à ce niveau de puissance, sauf la Yaris y a pas longtemps

Mais plus orienté sport et moins luxe dedans

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Vais aller l’essayer d’ailleurs cette Yanis, ça semble prometteur et j’ai UJ certains pourcentages en tant que collaborateur garce à mon grand-père qui a bossé pour eux plus de 40ans :p

 

Moi je fais une One 102cv identique à une JCW c’est dans ce sens là pour l’exclusivité mais Mini a toujours fait ça ( hors sur la première génération ), à part le Rebel Green on peut tout avoir

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Invité §Jee160mK

A la revente, une BVM sur JCW pourrait à défaut d'être exclusive, rare...

 

 

Très probablement, mais j'ai envie d'une BVA et ce bruit au passage des vitesses est juste... :love:

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Renegade ? :p

J'adore ma Jeep, mais je regrette une chose c'est la BA... sur les JK la BA 5 vitesses est de vieille conception, ils ont rectifié avec le nouveau JL qui dispose d'une BA moderne à 8 vitesses mais hélas hors budget pour moi, ça tape dans les 55/60k€ +20k€ de malus escrolo en neuf :blague: :blague: :blague:

Et en occaz c'est dans les 50k€... du coup pas avant 3 ans je pense pour l'avoir à des prix "corrects", aux environs des 30k...

 

Du coup je me dis que c'est peut être le moment de vendre le miens car peu kilométré (84k) et prendre une JCW pour me faire plaisir pendant 3 ans et ensuite rebasculer chez Jeep avec le JL.

 

Ca garde une bonne côte les JCW ? C'est assez facile à revendre ou bien c'est plutôt très compliqué ?

Oui, une essence 150cv avec BVR6 en finition S ;) Normalement, la côte des JCW est bonne, mais dans 3 ans, on ne peut pas savoir avec la sortie de la nouvelle génération ... Cependant, les JCW jusqu'à 2018 n'ont pas de FAP et sont (seront :??: ) recherchées pour le bruit de l'échappement moins "étouffé" qu'avec le FAP :crazy: Globalement, tu n'auras probablement pas besoin de te la faire reprendre par un garage pour en tirer un bon prix ;)

Toutes les mini se revendent bien pourvu que cela soit pas un thp et encore

Après faut pas se leurrer il y a une décote et plus la voiture est chère et plus tu perds

 

Mais part contre c’est des voitures très addictive ;)

:oui:

Vais aller l’essayer d’ailleurs cette Yanis, ça semble prometteur et j’ai UJ certains pourcentages en tant que collaborateur garce à mon grand-père qui a bossé pour eux plus de 40ans :p

 

Moi je fais une One 102cv identique à une JCW c’est dans ce sens là pour l’exclusivité mais Mini a toujours fait ça ( hors sur la première génération ), à part le Rebel Green on peut tout avoir

Elle a l'air terrible cette Yaris :pt1cable: Je crois qu'elle a un autobloquant en série :sol:

 

Très probablement, mais j'ai envie d'une BVA et ce bruit au passage des vitesses est juste... :love:

:gun: C'est clair qu'en passant de la BVR6 à la BA8 de la Mini, il y a une sacrée différence :coolfuck:

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Vais aller l’essayer d’ailleurs cette Yanis, ça semble prometteur et j’ai UJ certains pourcentages en tant que collaborateur garce à mon grand-père qui a bossé pour eux plus de 40ans :p

 

Moi je fais une One 102cv identique à une JCW c’est dans ce sens là pour l’exclusivité mais Mini a toujours fait ça ( hors sur la première génération ), à part le Rebel Green on peut tout avoir

Tu donneras ton avis, je suis impatient de savoir

Elle a l'air terrible cette Yaris :pt1cable: Je crois qu'elle a un autobloquant en série :sol:

 

Je sais pas si tu as vu la vidéo ou elle se fait balader dans tous les sens par Alonso et un autre pilote ?

Elle a l'air vraiment fun cette petite bombe

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Je sais pas si tu as vu la vidéo ou elle se fait balader dans tous les sens par Alonso et un autre pilote ?

Elle a l'air vraiment fun cette petite bombe

Ah non, tu as le lien :??: Elle va faire un carton auprès des passionnés de conduite sportive :pt1cable:

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Invité §Jul672xB

Bonjour à tous,

 

Je m’appelle Jules.

 

Nouveau membre et propriétaire d’une F56S de novembre 2017.

Pré LCI mais avec update niveau jauge à essence et switch driving mode.

 

Il s’agit d’une white silver avec toit noir, pack JCW, intérieur full cuir, phares led, pack excitment, Harmann Kardon, sièges chauffants, accès confort, régulateur de vitesse adaptatif etc et surtout, ligne JCW Pro ?

 

Je monte ce soir :

Les feux UJ de la GP3

Contours de phares noirs (avt et arr)

Calandre noire

Insignes Mini LCI noirs (avt et arr)

 

Pour la suite, il est prévu :

Capuchon réservoir noir

Poignées de portes noires

Beltline noir

Et quelques bricoles

 

2020-07-02_15:09.jpg2020-07-02_15:09.jpg2020-07-02_15:09.jpg

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