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Accueil et présentation des nouveaux membres de la section MINI


Invité §abs732zb
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Messages recommandés

Invité §Bas743ZI

Bonjour à tous les mordus de Mini!

Voilà je suis nouvelle, alors je me présente: Je suis une nouvelle mordue de Mini, je viens de commander ma Cooper D 5 portes Orange Volcanic pour remplacer ma Volvo C70 cabrio... j'adore les voitures, surtout quand elles sortent un peu de l'ordinaire, alors j'espère que cette Mini me comblera!

 

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Invité §tra571Wn

bonjour je me presente baptiste 36 mecanicien j'habite valencienne je viens d'acheter une mini de 2002 1.6 115cv boite cvt elle a 130000kms en full options c'est une voiture que je souhaite restaurer je l'est acheter 1500 euro donc quelque reparation a faire

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Invité §tra571Wn

si quelqu'un pourrai me donner des infos sur la boite cvt svp jamais travailler sur une boite auto le probleme est que les vitesse se passe n'importe comment a 110km/h elle descend de rapport et monte dans les tours puis remonte une vitesse et sa sans arret si quelqu un a une info merci

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bonjour je me presente baptiste 36 mecanicien j'habite valencienne je viens d'acheter une mini de 2002 1.6 115cv boite cvt elle a 130000kms en full options c'est une voiture que je souhaite restaurer je l'est acheter 1500 euro donc quelque reparation a faire

Bienvenue :)

 

Je te souhaite beaucoup de courage et de jackbauer2.gif.de4c2bed619ed2c61ff10a36285c78ba.gif pour relever ce défi...

si quelqu'un pourrai me donner des infos sur la boite cvt svp jamais travailler sur une boite auto le probleme est que les vitesse se passe n'importe comment a 110km/h elle descend de rapport et monte dans les tours puis remonte une vitesse et sa sans arret si quelqu un a une info merci

C'est une boite qui est peu fiable, et de ton année il y a aussi des soucis au niveau de la direction.

Pour la boite commence déjà par une vidange/filtre, quelque fois ça fait des miracles

 

Tu trouveras ici quelques infos intéressantes

http://miniressource.free.fr/docs.php

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Bienvenue!

 

Si tu comptes faire un topic avec une restoration de A à Z comme en sortie d'usine ça va m'intéresser énormément j'ai toujours voulu faire ça sur une R50/53 phase 1/2

 

J'avais demandé un devis à ma concess pour tout refaire il faut compter 25-30'000.- CHF mais de A à Z (même le moteur) faut que je gagne à l'Euromillion même si j'ai déjà une voiture neuve :p

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Invité §tra571Wn

merci de votre accueil donc la je viens de commander

1 kit vidange pour la boite donc le filtre, 5 litres d'huiles le joint carter et la visserie

2 x coupelles d'amortisseur

disque av + plaquettes

2 x bielette barre stable

2 x souflets cardan coter boite

4 pneus

1 groupe motoventilo (resistance cassée)

2 roulement arriere

pompe de direction mais en occasion

sa fait deja 650 euros de frais

je posterais des photos et je vous donnerais des renseignements si je trouve la panne de laboite

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Bonjour et bienvenue, moi aussi je suis curieux de suivre ta restauration. J'admire ce genre défi, je n'y connais rien en mécanique mais j'aimerai tellement savoir faire de même. Comme beaucoup diront il faut que je me lance mais mon épouse connait mes talents de bricoleur et n'est pas chaude. Pour l'instant manque de temps et d'espace mais pourquoi pas plus tard à la retraite.

En attendant bon courage et c'est avec plaisir que je suivrai l'évolution de ton projet.

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Invité §tra571Wn

pour ceux qui sont autour de valenciennes si vous avez besoin d' aide ou d'outils specifique je peut vous depanner

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Invité §Jam738Rt

Bonjour tout le monde alors je m'appelle James j'ai 20 ans j'habite en Saône et Loire, j'ai fais l'acquisition d'une Mini One r50 l'année dernière comme première voiture et je penses que toute ma vie je conduirais une Mini car c'est juste génial , on se croit dans un karting :love: ! voila une photo du jour ou je suis aller chercher ma mini à Annecy(noté mon talent en paint):V__1BEF.jpg

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Invité §ale171ED

Bonjour à tous,

 

Nouveau venu (ou plutôt nouvelle venue) étant donné que la Mini est à ma femme, sur le forum et comme il se doit ci-dessous quelques mots sur notre nouveau joujou.

 

Countryman d'occasion, Chocolat SD All4 de 2011 avec 45000km, BVA et toutes options. Elle a tout sauf le rétro intérieur électrochomatique, que j'aimerais changer sous peu.

Nous habitons Paris et nos trajets sont 100% ville. Nous roulons en moyenne 15000km / an avec 2 à 3 trajets pour traverser la France ou aller au ski.

 

Pour l'instant, ma femme l'adore, par contre qu'est-ce qu'elle est bruyante et consomme beaucoup. Nous sommes à 13,5l/100 en faisant que de la ville. Un plein nous permet de faire à peine 400km max. Ce n'est pas ce que j'avais lu sur le forum ?? Bizarre.

 

Prochaine étape, ajout une attache remorque et remplacer le rétro intérieur par un jour/nui auto. C'est la seule option qu'elle n'a pas pas (vraiment bizarre aussi). Sinon, elle est équipée de LED de couleur, rangement, GPS, cuir, siège chauffant, toit ouvrant et tout le panoplie classique.

 

Voilà j'ai beaucoup suivi le forum avant l'achat et nous voilà au club des Mini.

 

Bonne route à tous.

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Invité §Flo872iz

Hey, salut tout le monde, je suis nouveau ici, je m'appelle Florian j'ai 21ans et je suis un fan des MINIS, j'ai une mini one hatch de 2007 :)!

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Invité §coo224QZ

bonsoir les "ministes"

heureux propriétaire d'une R53 jcw toute neuve de 2003 je viens vers vous pour partager , échanger, nos expériences mini .

merci de votre accueil .

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Invité §Coo566CE

Bonjour, Denis 23 ans. Reçu mini Cooper S r53 marron pack lane ! Cuir toit ouvrant. Heureux :D

Je suis du 77 Seine et Marne ! A bientot :)

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Invité §Axe402sX

Bonjour à tous

 

Je me présente :

Axel 19 ans

Propriétaire tout récent d'une mini Cooper R50 de 2004 après restylage

 

Je vous joint une petite photos

 

http://zupimages.net/up/17/04/fwoj.jpg

 

La couleur est bien d'origine c'est la Moonlight black metallic mais les bandes ne sont pas d'origine et le contour de caisse Ainsi que les jantes. Je l'ai acheté comme ça.

 

Actuellement je me situe dans le sud à Nogaro mais je vais pas mal bougé donc ma localisation n'est pas forcément à retenir.

 

Pour le moment je suis très content de cette petite voiture même si elle m'a coûté un alternateur au bout d'un mois :na:

 

Enfin bon de petite modification viendrons avec le temps et l'argent qui va avec (Travaillant dans la compétition automobile je ne peut y échapper) mais le tout dans un style très sobre et raffiné.

 

Si certain on des conseil je suis preneur.

 

Voilà je pense en avoir pas mal dit pour une présentation

 

Merci à tous pour l'accueil

 

Axel

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Il y a quelque chose de bizarre avec ton numéro de châssis

 

C'est une des toutes premières facelift de la R50 (code interne MINI) mais elle est référencé en Astro Black non disponible en 2004 et en sortie usine elle avait toit/retros/bandes blanche

 

Elle a été repeintecest sûr mais la plaquette ne devrait pas être avec ce nom là

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Invité §Axe402sX

Ahh d'accord

 

J'ai pas réussi à trouver ces informations moi. Les bandes c'est sur c'est pas d'origine. Leurs emplacements n'est pas standard ça je le savais. Pour la couleur je pensais que le rouge était la à la base.

 

Comment tu a pu avoir toutes ces infos ?

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Invité §Axe402sX

D'accord merci beaucoup

 

Mais du coup pense tu que la peinture à elle aussi été refaite ? On devrait voir les trace des anciennes bande sinon ? Puisque les miennes sont pas du tout à l'emplacement d'origine ou je me trompe ?

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Invité §Axe402sX

Si tu me dit qu'elle est rare je tue l'ancien proprio pour la peinture et les jantes :D

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Si tu me dit qu'elle est rare je tue l'ancien proprio pour la peinture et les jantes :D

 

 

Bon, la couleur est bien référencé MAIS en regardant avec le Nº de châssis elle sort Astro Black qui est seulement sur les mi 2005 et avant c'était Cosmos Black, Solid Black étant le code du black du toit et jantes

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Invité §Axe402sX

Sur des forum anglais on trouve des mecs qui parle de "Moonlight". Eux aussi savent pas dire si c'est rare ou pas. Enfin en tous cas elle existe mais c'est le même code couleur c'est surtout un nom je pense pas que ça ai d'importance.

 

Mais ça reste intéressant à savoir j'ai quelques rayures à rattraper dessus

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Bonjour à toutes et à tous,

 

Je m'appelle max, mon épouse et moi-même vivons dans le nord.

 

A l'approche de nos 40 ans cette année, nous avons décidé de nous acheter une F57 cooper s pour bien nous faire plaisir. Cette voiture ne servira que pour le week-end, garée au garage H24 le reste du temps. La semaine nous avons chacun un diesel et nous roulons beaucoup.

 

La commande a été passée la semaine passée.

 

F57 cooper s

boîte méca

couleur deep blue

 

packs

pack red hot chili

pack connected

pack high tech

 

options

radar avant avec park assist

sièges chauffants

phares directionnels

volant works

capote mini yours avec UJ (wahouu!!)

inserts off white mini yours

Rétro intérieur anti éblouissement

 

pas de chromeline

pas de bandes

 

Je ne veux pas m'occuper de l'entretien d'une sellerie cuir, de plus nous comptons garder cette voiture assez longtemps. Ainsi nous avons retenu la sellerie black pearl, trés belle vue en vrai.

 

Pour les jantes petite déception, nous voulions les tentacle spoke et manifestement elles ne sont plus commandables sur cooper s associé avec pack red hot chili même en option. Il aurait fallu prendre le pack simple red hot et tout recomposer sous forme d'options...non merci.

 

Nous avons donc les trés belles mais un peu neutres, cosmos spoke. Nous voulions absolument rester sur du 17 pouces après de nombreuses lectures et visionnages de reportages sur you tube où le 18 pouces est vraiment décrié pour le confort.

 

Nous sommes sur le programme de fabrication de mars, la capote passe de 650 à 800 euros...

 

Elle restera stock d'origine.

Je ferai un traitement de la capote avec une protection de chez chemical guys, je recommande cette marque elle est excellente. Pour la carrosserie un sealant tout simple ou une wax liquide à renouveler 3/4 fois pendant l'été, je reste dans le simple.

 

Réception prévue fin avril.

Je posterai des photos, promis.

 

PS : Aucune concession ne sait me répondre à ces 2 questions :

-La capote s'ouvre et se ferme à distance avec la clef? nous ne voulions pas de l'option acces confort

-Avec l'option volant works et boîte manu sur cooper s, le souflet de boîte aurat'il les coutures en rouge?

merci!

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Welcome Oprheus ! Un beau jouet en perspective pour le printemps. Concernant les coutures rouges, sur le soufflet de boite ma F54 dispose d'un volant Works mais pas les coutures rouges au niveau du levier, je doute que cela soit différent sur la F57. Bonne attente.

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Bienvenue Oprheus :)

 

Il va être sympatoche ce cabrio http://stkr.es/p/1luv

 

Pour l'ouverture de la capote à distance ça le fait sur la mienne (R57) mais d'après ce que j'ai lu toutes ne le font pas, histoire de programmation...

Donc la tienne ça sera certainement pareil, ça sera la surprise :D

 

Merci pour ta réponse MinnieMouse, effectivement je comprend pourquoi la réponse n'est pas tranchée en concession.

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Welcome Oprheus ! Un beau jouet en perspective pour le printemps. Concernant les coutures rouges, sur le soufflet de boite ma F54 dispose d'un volant Works mais pas les coutures rouges au niveau du levier, je doute que cela soit différent sur la F57. Bonne attente.

 

C'est ce que je craignais. Merci pour ton retour.

Je peux encore modifier le bon de commande, dans ce cas je peux envisager le volant miniyours qui dispose des coutures argentées, ce serait plus discret et +/- raccord avec le soufflet de BV.

 

En revanche je crois que le volant mini yours ajoute les inserts ronds en piano laqué noir aux bouches d'aération mais je tiens absolument à conserver mes ronds off-white. La concession me dit qu'ils resteraient off-white mais je n'ai pas trouvé la réponse trés tranchée...

 

Que faire? Avez-vous une réponse franche d'une configuration off-white et volant mini yours?

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