fuite d'huile et ralenti instable

[Invité §Gia484Qz]

Bonjour les Miniistes

 

Voilà j'ai une cooper s de 2005 boîte auto. 76 000km

 

Lors du CT il y été détecté une fuite d'huile moteur. Parfois je retrouve 1 ou 2 goûtes au sol après avoir stationné ma voiture et parfois rien... (le plus souvent d'ailleurs )

 

Et depuis peu je trouve mon ralenti un peu instable...

 

Ces 2 pb pourraient ils être liés ?

 

Je verifie souvent mon niveau d'huile, mais comme un malheur n'arrive jamais seul, aujourd'hui j'ai cassé la jauge dans le conduit....

 

Aucun garage ne veut la prendre et me redirigent vers mini...

 

Avez vous eu des expériences similaires ou pouvez vous me donner des pistes pour m'aider à détecter le lieu de la fuite. Filtre à huile contrôle, il est bien serré.

 

Merci

[MinnieMouse]

Quand tu vérifies ton niveau d'huile tu en remets souvent/beaucoup ?

Elle peut venir de plusieurs endroits, joint spy, cache culbuteurs, joint de carter...

Dommage pour la jauge

[Invité §Gia484Qz]

Généralement le niveau est au plus bas de la jauge au bout de 15 jours.

 

Je me dit que le jour où il y aura un vrai manque le voyant tableau de bord s'allumera, je reçois les outil et ma nouvelle jauge d'ici 1 semaine.

[seachange]

Probablement le joint de carter

Si c'est le cas tu ferais d'une pierre deux coups (joint et retrait de la jauge)

Effectivement Mini te fera un diag 100% fiable sur cela

 

 

edit : n'attends pas le voyant malheureux, manque d'huile néfaste pour le moteur, une fuite au moins ça prouve qu'il y a de l'huile

[MinnieMouse]

Généralement le niveau est au plus bas de la jauge au bout de 15 jours.

 

Je me dit que le jour où il y aura un vrai manque le voyant tableau de bord s'allumera, je reçois les outil et ma nouvelle jauge d'ici 1 semaine.

Et tu fais combien de kilomètres en 15 jours ? Environ 1 litre quoi

 

Ca c'est moins sur, quoi que sur la 1er génération peut-être qu'il fonctionnait...

[Invité §Gia484Qz]

Oui je remet de l'huile assez souvent mais en petites quantité. j'ai eu un rdv.....le 24 août.

[Invité §Gia484Qz]

Généralement le niveau est au plus bas de la jauge au bout de 15 jours.

 

Je me dit que le jour où il y aura un vrai manque le voyant tableau de bord s'allumera, je reçois les outil et ma nouvelle jauge d'ici 1 semaine.

Et tu fais combien de kilomètres en 15 jours ? Environ 1 litre quoi

 

Ca c'est moins sur, quoi que sur la 1er génération peut-être qu'il fonctionnait...

je fais environ 200 km par semaine. Mais là comme ma jauge est cassée bah je fais au pif

[MinnieMouse]

1 litre pour environ 400 bornes c'est énorme !

Pas besoin de faire de vidange à ce rythme...

[Invité §Gia484Qz]

1 litre pour environ 400 bornes c'est énorme !

Pas besoin de faire de vidange à ce rythme...

oui je sais bien... si la fuite était minime ça gouterais pas. J'ai RDV le 24/08 mais j'essaie de trouver un garage qui peut la prendre avant, difficile vu les vacances...

 

Déjà j'ai acheté un doigt flexible à griffe Façon pour essayer de récupérer la jauge cassée et la remplacer par une neuve.

[Invité §GAB572QS]

1 litre pour environ 400 bornes c'est énorme !

Pas besoin de faire de vidange à ce rythme...

En effet, c'est une belle fuite.

Si possible, laisser la voiture au repos d'ici le 24 août ou bien trouver une autre concession.

[Invité §Gia484Qz]

bon au passage j'ai essayé de chopper ma jauge avec ça. ... impossible

[seachange]

Comme je t'ai dit il y a 3 jours, démontage carter d'huile et changement du joint par la même occasion

[Invité §Gia484Qz]

Comme je t'ai dit il y a 3 jours, démontage carter d'huile et changement du joint par la même occasion

oui mais en attendant mon rdv au garage j'ai essayé par moi même lol.

 

J'ai vu un autre garagiste indépendant qui peut me la prendre mercredi mais me demande 80€pour faire un devis.

[seachange]

Pour le moins cher possible tu peux le faire toti même en self garage

[Invité §Gia484Qz]

Pour le moins cher possible tu peux le faire toti même en self garage

j'ai un pote mécano qui me proposais cette solution . Mais galère de trouver un self garage ds le 95.

 

Je vais aller voir un ptit garagiste à côté de cz moi, savoir s'il peut regarder

[seachange]

On ne peut rien voir il faut démonter le carter...

[Invité §Gia484Qz]

On ne peut rien voir il faut démonter le carter...

bon rdv demain chez le mécano pour rechercher la fuite.

 

Et en plus je vien de voir que j'ai un silencieux rouille qui est pas mal bouffé. ..

[seachange]

J'ai eu > silencieux JCW

[Invité §Gia484Qz]

J'ai eu > silencieux JCW

ouai mais du coup tu dois changer les 2?

 

Car l'autre est comme neuf lol

[seachange]

Le silencieux JCW est en une seule pièce, lui

Alors évidemment, c'est un peu plus cher, mais le bénéfice auditif est sans conteste

[MinnieMouse]

Tu en aurais peut-être pour moins chère à aller dans un atelier qui font de l'échappement sur mesure, démontage, et changement de la partie bouffée

[Invité §GAB572QS]

Le silencieux JCW est en une seule pièce, lui

Alors évidemment, c'est un peu plus cher, mais le bénéfice auditif est sans conteste

 

Et il est en inox.

[Invité §Gia484Qz]

Le silencieux JCW est en une seule pièce, lui

Alors évidemment, c'est un peu plus cher, mais le bénéfice auditif est sans conteste

 

Et il est en inox.

Et on peux le trouver ou?

[Invité §GAB572QS]

Ici par exemple: http://www.adwshop.com/echappe [...] s-211.html

[MinnieMouse]

Non Gaba, Gianni Audi à une R53

[Invité §GAB572QS]

Ici par exemple: http://www.adwshop.com/echappe [...] s-211.html

 

Non Gaba, Gianni Audi à une R53

 

C'est vrai...oops.

C'est donc plus compliqué...pour R53.

 

Ainsi seachange avait écrit (04-04-2014 à 07:51:12 ) , je cite: "le silencieux S/JCW "210" de R53 comprend 2 silencieux latéraux, le silencieux S/JCW "211" de R56 comprend 1 silencieux central. On ne peut pas mettre le silencieux JCW "211" sur une R53 sans faire de grosses modifications comme au hasard, changer la batterie de place."

R53 + echappement JCW

 

En acheter un d'occasion (donc déjà rodé, un plus) sur eB, LBC...?

[seachange]

Mettre un échappement de R56 sur une R53, c'est pas terrible...

 

Le "silencieux arrière" pour R53 comprend effectivement 2 silencieux, mais en 2 pièces pour l'origine, et en une seule pièce pour le JCW

 

D'occasion ça se trouve ...avec beaucoup de chance

[Invité §Gia484Qz]

Mettre un échappement de R56 sur une R53, c'est pas terrible...

 

Le "silencieux arrière" pour R53 comprend effectivement 2 silencieux, mais en 2 pièces pour l'origine, et en une seule pièce pour le JCW

 

D'occasion ça se trouve ...avec beaucoup de chance

donc je pense que le plus simple serait de déposer le silencieux bouffé et faire un échange standard.

 

Encore faut il que je trouve un seul silencieux. Car en cherchant , ils vendent la ligne complété uniquement. Donc avec les 2 silencieux !

[seachange]

Changer un seul silencieux, bof, l'autre ne va pas tarder à se percer

[Invité §Gia484Qz]

Changer un seul silencieux, bof, l'autre ne va pas tarder à se percer

bah je vais me mettre à chercher une ligne compléte

[seachange]

D'origine ? d'occasion ça se trouve, mais attention que ce ne soit pas en état similaire au tien, comme ces échappements ont 10 ans...

[Invité §Gia484Qz]

D'origine ? d'occasion ça se trouve, mais attention que ce ne soit pas en état similaire au tien, comme ces échappements ont 10 ans...

oui c clair. Sinon tu me conseille quoi

[seachange]

J'ai eu (le cas)> silencieux JCW

 

[Invité §Gia484Qz]

J'ai eu (le cas)> silencieux JCW

 

ok. Ta une idée ou je pourrais trouver ça ?

[seachange]

Concession