Taille et choix de pneus R56S

[Invité §Rom032kP]

Salut à tous,

 

Je suis propriétaire d'une Mini Cooper S R56 dont les pneus avant sont totalement à changer (elle est toujours pourvue des pneus qu'elle avait à la sortie d'usine !). Je suis donc allé chez BMW qui m'a fait un devis de plus de 1000€ juste pour les pneus avant (en RE050A RFT) et deux semaines d'attente.

 

Je songe donc à m'orienter vers un vrai spécialiste du pneu un petit peu plus ahem...Honnête.

 

Ma Mini ne sortant pas sous la pluie (sauf surprise météorologique !), je pensais m'orienter vers des semi-slick. Je pensais à des Federal 595 RSR ou des Nankang NS2-R. Or, ces pneus ne sont pas trouvables dans les dimensions d'origine de la Cooper S, soit 205/45/17. On ne les trouve qu'en 215/45/17.

 

Mes questions sont donc:

 

- Que pensez-vous de ces deux pneus ? Plus précisément pour un usage normal + montagne pour arsouiller. J'ai lu des trucs un peu sales sur le Federal (fissures et usure assez rapide) et pas grand chose sur le Nankang, surtout de bonnes choses, en fait (cf: le forum Meganers.fr).

- Le 215/45/17 est-il homologué sur nos R56 ?

- Ma garantie risque-t-elle de devenir caduque à cause du changement de dimensions de pneus ?

 

 

Merci à tous ceux qui me répondront ! http://forums.motorlegend.com/vb/images/smilies/smile.gif

[Invité §eki168pU]

Prend des pneus Michelin Pilot Super Sport.

 

Pour la sécurité avant tout car tu n'auras plus peur de tomber sur la pluie par hasard et c'est le haut de gamme du pneus chez Michelin !

[Invité §fun622hY]

Il y a un certain pourcentage de tolérence à respecter, mais il me semble que les 205/45/17, 215/45/17 et 215/40/70 sont autorisés sur les jantes 7x17 de nos mini.

En tous cas en Suisse...

 

Pas monté les Federal perso, mais j' ai de bons retour d' un ami qui en monte sur sa Cupra.

Très bon rapport qualité/prix, mais n' espère pas faire plus de 5-6000km avec...

[Invité §Rom032kP]

Hello,

 

Merci pour vos réponses. Selon ma concession, seul le 205/45/17 est homologué. Donc pour ne pas prendre de risque j'ai pris 4 GoodYear Eagle F1 Asymetric 2.

Que du bon pour l'instant. C'est beaucoup beaucoup plus silencieux, beaucoup moins dur et beaucoup plus agréable, surtout en conduite un peu musclée.

 

Je les recommande fortement à quiconque voudrait virer les RFT...

[seachange]

Merci pour ton retour, ça ne me surprend pas j'avais de très bons échos de cette référence