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modification échappement mini R56 1.6D

 

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modification échappement mini R56 1.6D

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sim31vt
Invité
sim31vt
  1. Posté le 05/10/2016 à 17:18:21  
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bonjour je possède une mini R56 1.6D avec un aero pack JCW. Achat avant l'achat de ma voiture j'avais vus une autre mini presque identique mais avec une double sortie central d’échappement. la mienne ne possede qu une seul sortie a gauche (cf photo 1)photo 1photo 1Voir l'image en grand0 vote
je souhaiterai savoir comment installer une double sortie comme j'avais vus sachant que je souhaite installer ce diffuseur par la même occasion:

diffuseurdiffuseurVoir l'image en grand0 vote
merci de vos réponse futur en attendant je vous met quelque autre photo de ma mini

photo 2photo 2Voir l'image en grand0 vote

photo 3photo 3Voir l'image en grand0 vote

Sujets relatif
Profil : Apprenti confirmé
alexou-77
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  1. Posté le 05/10/2016 à 20:03:21  
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sympa ta mini !
alors pour le pot ca doit exister puisque les sd on 2 centraux
après je ne crois pas que des kits existe il faudrais un systement sur mesure et adapter un silencieux de sd
pour le diffuseur c'est le diffuseur gp donc que tu pourras normalement mettre sans problème une fois l'échappement modifié !

Profil : Pilote d'essai
minniemouse
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  1. Posté le 05/10/2016 à 21:05:29  
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:oui: l'avant claque sa mère :)
Manque plus que les contours de feux en black et les xénons :love:

Ou alors pour l'échappement tu achètes le JCW 211 que tu peux faire précéder de l'intermédiaire ragazzon

http://adwshop.com/echappement [...] works.html
http://adwshop.com/echappement [...] s-211.html


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https://www.youtube.com/watch?​v=gpAzXqIcWzc

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Profil : Apprenti confirmé
alexou-77
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  1. Posté le 05/10/2016 à 21:10:42  
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sur une disel on peut ? il y aurais plus de fap donc non homologué ...

Profil : Pilote d'essai
minniemouse
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/10/2016 à 21:36:39  
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:oui:
Il me semble que le FAP est avant le silencieux intermédiaire donc aucun problème et au pire il suffit de le virer, beaucoup le font et au passage on y gagne un peu
Et si le diamètre du tube n'est pas le même suffit de mettre un réducteur et faire une modif au niveau du pare-chaleur sous la caisse
Tout est possible :)


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Profil : Apprenti confirmé
alexou-77
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  1. Posté le 05/10/2016 à 21:51:12  
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en effet tous est possible
après niveau bruit je me demande ce que ca donnerais
fait nous partager le jour ou tu aura faire la modif !

Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 06/10/2016 à 08:13:28  
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Virer le fap est une très mauvaise idée

Profil : Pilote chevronné
jimbo7575
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  1. Posté le 06/10/2016 à 08:21:47  
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Invité
sim31vt
  1. Posté le 07/10/2016 à 17:15:42  
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merci pour toute vos réponse et votre réactivité, la meilleur solution ne serait elle pas de monter un silencieux de sd?
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Profil : Apprenti confirmé
alexou-77
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  1. Posté le 08/10/2016 à 08:01:32  
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pour rester au maximum conforme c'est ce que je ferais couper ta ligne juste au coude d'origine et repartir en silencieux de sd

Profil : Pilote d'essai
seachange
Marques - succès or messages
  1. Posté le 08/10/2016 à 08:48:15  
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Certainement, à ma connaissance personne ne l'a fait, par ailleurs n'espère aucun bruit d'échappement quel que soit ta modif

Profil : MOVE RIGHT >>
minicoop26
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  1. Posté le 08/10/2016 à 10:06:21  
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Un ami l'avait fait sur sa Cooper D, vider le FAP, pose d'un silencieux JCW 211 et franchement le bruit était assez marrant et pas ridicule par contre fumée inside...

Ça donnait un truc comme ça:

http://www.youtube.com/watch?v​=xo2A6D-HQVw
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---------------
F57 BRG Pack JCW du pauvre, spécialiste kéké tuning et housses de sièges léopard.
Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 08/10/2016 à 10:20:43  
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Deja les hdi polluent 3 fois plus que la norme (les dci 15 fois plus certes) sachant ce qu'on sait maintenant, je ne comprends pas qu'on puisse encore retirer la seule pièce permettant de limiter les particules fines
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Profil : Pilote d'essai
minniemouse
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/10/2016 à 12:16:26  
  2. answer
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sim31vt a écrit :

merci pour toute vos réponse et votre réactivité, la meilleur solution ne serait elle pas de monter un silencieux de sd?
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Visuellement je prendrai le silencieux 211 JCW :love:

minicoop26 a écrit :

Un ami l'avait fait sur sa Cooper D, vider le FAP, pose d'un silencieux JCW 211 et franchement le bruit était assez marrant et pas ridicule par contre fumée inside...

Ça donnait un truc comme ça:

http://www.youtube.com/watch?v​=xo2A6D-HQVw
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Sympa comme bruit :sol:


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https://www.youtube.com/watch?​v=gpAzXqIcWzc

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Invité
sim31vt
  1. Posté le 08/10/2016 à 12:54:47  
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Comme l'a dit alexou j'aimerai rester conforme le plus possible, mais je ne trouve pas de silencieux de SD, alors si quelqu'un sait ou est que je peut en trouver je suis preneur. sinon est que un silencieux de cooper s fonctionnerait sachant que je ne cherche pas particulièrement a modifier le bruit.
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Profil : MOVE RIGHT >>
minicoop26
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  1. Posté le 08/10/2016 à 13:05:03  
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seachange a écrit :

Deja les hdi polluent 3 fois plus que la norme (les dci 15 fois plus certes) sachant ce qu'on sait maintenant, je ne comprends pas qu'on puisse encore retirer la seule pièce permettant de limiter les particules fines
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C'est pas parce que tu le conçois pas que c'est une mauvaise chose, quelqu'un qui ne peut pas prendre une essence et qui veut un bruit sympa ben il l'a pas le choix ;)

sim31vt a écrit :

Comme l'a dit alexou j'aimerai rester conforme le plus possible, mais je ne trouve pas de silencieux de SD, alors si quelqu'un sait ou est que je peut en trouver je suis preneur. sinon est que un silencieux de cooper s fonctionnerait sachant que je ne cherche pas particulièrement a modifier le bruit.
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Si c'est juste esthétique prend un pot de S, il y a pas de différence entre S et SD quand c'est juste le silencieux

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Profil : Pilote chevronné
jimbo7575
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  1. Posté le 08/10/2016 à 14:30:32  
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minicoop26 a écrit :


C'est pas parce que tu le conçois pas que c'est une mauvaise chose, quelqu'un qui ne peut pas prendre une essence et qui veut un bruit sympa ben il l'a pas le choix ;)

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axelou souhaite rester en conformité, et on ne peut que l'en encourager!

Profil : Pilote d'essai
seachange
Marques - succès or messages
  1. Posté le 08/10/2016 à 18:59:05  
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minicoop26 a écrit :


C'est pas parce que tu le conçois pas que c'est une mauvaise chose, quelqu'un qui ne peut pas prendre une essence et qui veut un bruit sympa ben il l'a pas le choix ;)
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Tu crois vraiment qu'il n'y a que moi à me sentir un minimum concerné par la pollution ?
C'est pas la couleur de la fumée le problème... sacrifier la santé des autres pour un peu de bruit même pas beau est juste irresponsable, indéfendable

Message cité 2 fois
Message édité par seachange le 08/10/2016 à 19:08:47
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minniemouse
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  1. Posté le 08/10/2016 à 21:56:57  
  2. answer
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seachange a écrit :


Tu crois vraiment qu'il n'y a que moi à me sentir un minimum concerné par la pollution ?
C'est pas la couleur de la fumée le problème... sacrifier la santé des autres pour un peu de bruit même pas beau est juste irresponsable, indéfendable
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Fallait rouler en électrique dans ce cas :D








[:legendcars]


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minicoop26
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  1. Posté le 08/10/2016 à 22:36:48  
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seachange a écrit :


Tu crois vraiment qu'il n'y a que moi à me sentir un minimum concerné par la pollution ?
C'est pas la couleur de la fumée le problème... sacrifier la santé des autres pour un peu de bruit même pas beau est juste irresponsable, indéfendable
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Dans ce cas autant arrêter le diesel tout de court...

Le bruit est bien en live je trouve après oui la fumée me dérange


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Profil : Pilote
nyrvan
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  1. Posté le 09/10/2016 à 01:32:52  
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Je dois avouer que je ne peux qu'être d'accord avec seachange ! Virer un FAP dans les conditions actuelles (de connaissance) est assez mal venu étant donné que c'est un peu la seul chose qui limite l'impact du diesel (et il est illusoire de vouloir supprimer celui-ci d'un coup).

Profil : Pilote chevronné
bisserier
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/10/2016 à 14:28:00  
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sim31vt a écrit :

je ne cherche pas particulièrement a modifier le bruit.
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Bonjour,

Dans ces conditions, pourquoi ne pas rester d'origine et envisager de ne changer que la sortie par une plus "tendance" ?

Cela permettrait de régler les problèmes de pollution déjà suffisamment important dans nos grandes agglomérations.

Cordialement

Message édité par bisserier le 10/10/2016 à 14:28:41
Invité
sim31vt
  1. Posté le 10/10/2016 à 16:49:45  
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Le problème est que la sortie actuel est une simple sortie a droite et que je souhaiterai avoir une double sortie central pour faire passer l’extracteur de GP2

Profil : Apprenti confirmé
alexou-77
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  1. Posté le 10/10/2016 à 19:51:30  
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en modifiant seulement le silencieux pas de problème de polution ! apres trouver un de sd ...

Profil : Apprenti confirmé
alexou-77
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  1. Posté le 10/10/2016 à 19:53:32  
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il faudrait faire les casses il y a sûrement une sd hs qui traine quelques part avec un pauvre silencieux inutile !

Profil : Membre confirmé
vincentnini2011
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  1. Posté le 11/10/2016 à 17:56:25  
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Les silencieux de cooper S est le même et ca se trouve en quantité

Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 12/10/2016 à 08:05:58  
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+1 mais le problème est qu'un silencieux de Cooper S/SD n'est pas directement compatible D, il y a quand même 7 millimètres d'écart entre les 2 tubes, même avec adaptateur de tube est-ce que ça n'aurait pas une incidence (contre-pression moindre...) entrainant valeurs sondes hors norme, alors que les moteurs diesel n'ont déjà pas besoin de ça pour déconner

Profil : Pilote d'essai
minniemouse
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/10/2016 à 08:40:05  
  2. answer
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Que les sondes analyses la composition des gaz d'échappement je veux bien mais la contre-pression, euh, ça servirait à quoi sur le plan optimisation du mélange air/carburant-écologie ?


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alexou-77
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  1. Posté le 12/10/2016 à 10:43:01  
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je pense que la contre pression est pricipalement faite par le fap je silencieux est négligeable les sonde sont en plus avant le silencieux donc elle n'afficheront pas de default

Profil : Apprenti confirmé
alexou-77
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  1. Posté le 12/10/2016 à 10:43:02  
  2. answer
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je pense que la contre pression est pricipalement faite par le fap je silencieux est négligeable les sonde sont en plus avant le silencieux donc elle n'afficheront pas de default

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vincentnini2011
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  1. Posté le 12/10/2016 à 13:14:28  
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Oui c'est sur que pour mettre le silencieux il faudra bricoler. Mais je disais simplement que les silencieux S et SD sont les mêmes et on trouve plus simplement de S car souvent remplacés par les 211 et proportionnellement il y a plus de S que de SD.

Pour les sondes, vu qu'elles sont bien avant sur la ligne je pense que ca changera rien pour elles. Une fois que les gaz sont passés et analysés c'est plus son problème
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Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 12/10/2016 à 21:05:46  
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Vous "pensez que"
Mais moi je pense que votre raisonnement est fonction du résultat que vous souhaiteriez :lol:
Désolé d'insister mais la "juste" contre pression est très importante, et encore plus pour un diesel pas de chance

Bonne lecture : http://www.bfr-exhaust.be/inde [...] ;id=6&

55mm au lieu de 48, pour 112ch, quasiment 15% de différence, c'est même pas la peine de s'interroger sur le maintien du couple et des reprises
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Invité
sim31vt
  1. Posté le 12/10/2016 à 21:31:58  
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Donc en résumé la meilleur solution est de mettre un silencieux de SD ?
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Profil : Pilote d'essai
minniemouse
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/10/2016 à 00:28:41  
  2. answer
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seachange a écrit :

Vous "pensez que"
Mais moi je pense que votre raisonnement est fonction du résultat que vous souhaiteriez :lol:
Désolé d'insister mais la "juste" contre pression est très importante, et encore plus pour un diesel pas de chance

Bonne lecture : http://www.bfr-exhaust.be/inde [...] ;id=6&

55mm au lieu de 48, pour 112ch, quasiment 15% de différence, c'est même pas la peine de s'interroger sur le maintien du couple et des reprises
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Mais aucun rapport avec les valeurs de sondes que tu exposais plus haut...

sim31vt a écrit :

Donc en résumé la meilleur solution est de mettre un silencieux de SD ?
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 :oui: et [:nikko krazzy]

vincentnini2011 a écrit :

Oui c'est sur que pour mettre le silencieux il faudra bricoler. Mais je disais simplement que les silencieux S et SD sont les mêmes et on trouve plus simplement de S car souvent remplacés par les 211 et proportionnellement il y a plus de S que de SD.

Pour les sondes, vu qu'elles sont bien avant sur la ligne je pense que ca changera rien pour elles. Une fois que les gaz sont passés et analysés c'est plus son problème
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alexou-77
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  1. Posté le 13/10/2016 à 06:47:23  
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et un pro de la soudure ne pourrait il pas recuperer son silencieux d'origine mais le déporter au milieu et lui soudé 2 sorties ?
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