Cooper s qui tourne sur 3 cylindres et fume pas mal

[Invité §ano673Fu]

Bonjour à tous et toutes,

Je vous solicite car j'ai un problème avec la mini Cooper s 2007 de madame.

Juste Après un démarrage de feu rouge un peu fort elle s'est mise à brouter fortement, grosse fumée blanche derrière. Je me suis arrêté pour voir ce qui se passait la voiture à caler, je la redémarre et constate qu'elle tourne sur 3 pâtes, je décide de soulever une par une les bobines crayons pour savoir qu'elle cylindre foire, apparement le 4 eme (celui côté conducteur)

j'inverse les bobines crayons ça change rien, le moteur tourne pareil avec un ralenti très instable limite calage elle remonte dans les tours par accoup et fini par caler tout ca dans un délai de 1 minute environ, je n'ai pas démonter les bougies car pas la taille de clé à bougie en stock.

Pour info on a ramener la voiture ne roulant très très cool sur 3 cylindres mais 20 bornes quand même, sur mon ancienne 607 V6 j'avais eu un problème similaire et plus de problème après changement de bobines crayon.

Par contre quand je me renseigne sur ce bloc moteur je le sens moyen le truc, ca m'a l'air un poil fragile cette bête la et les factures ont l'air salées, du moins plus que sur son ancienne mini one. La voiture est d'occasion mais l'ancien proprio m'a laisser l'ensemble des factures révisions et divers (entre la pompe hp, turbo ect....y en pour un peu de sous quand même)

 

Avant de me faire peur chez BMW en déposant la voiture j'avoue que je serais assez preneur de quelques pistes, histoire de me rassurer .... merci à vous pour votre aides et conseil

[MinnieMouse]

Salut,

 

Les hypothèses possibles sont citées, pompe HP, bougies et bobines.

Tu peux toujours aller voir côté fusibles et relais.

[Invité §Dad664Eh]

Merci pour ta réponse MinnieMousse

[Invité §Dad664Eh]

Bon, histoire de faire le suivi de l'affaire.

 

Ca pourra toujours servir à d'autres.

 

Bougie bonne, Contrôle pression cylindre bonne par contre l'essence gicle fort lors du test compression sur le cylindre concerné, du coup le garage à inversé 2 injecteurs et le problème suit l'injecteur..... donc injecteur en cause.

 

Par contre il préconise les remplacements des 4, je vois pas trop l'utilité à vrai dire mais bon à 42euros l'injecteur ca reste correct.

 

Reste à voir si y a pas autres choses par la suite.....

 

Bonne soirée à tous

[MinnieMouse]

Merci du retour