Valves TPMS

[Invité §jpj310iy]

Bonjour à tous,

Ns venons de remplacer notre cooper 2008 par une 2016.

Comment vérifier si le système de mesure de perte de pression des pneus est le TPMS directe ou indirecte ?

Les valves métalliques montées sur nos gentes alu ne semblent pas permettre la distinction.

Dans le cas ou je serais équipé du système indirecte (peu précis), le calculateur est-il capable de lire des valves TPMS directes ?

Merci pour vos aides sur ce sujet.

jp

[SE77]

Il me semble que Mini n'utilise que le système TPMS directe.

Sur l'ODB (écran central), on peut lire la pression des 4 roues.

En tout cas c'est comme ça sur la mienne : Cooper S de 2014;

[Invité §jpj310iy]

Merci pour cette réponse,

En effet le calculateur affiche après quelques tours de roues les pressions de chaque roue mais cette pression peut être extrapolée de la pression de consigne liée à la vitesse différentielle des roues.

La notice de la voiture fait état des deux systèmes RDC et RPA qui correspondent à la lecture directe et indirecte. Mais rien ne permet de les différencier à l'affichage. Le principe indirecte qui est un brevet BMW est beaucoup plus économique puisqu'il ne met en œuvre que du logiciel.

Mais mes valves ressemblent aux valves électroniques. Sur ma moto, une BMW par contre j'ai la lecture directe toujours après qq tours de roues.

Par contre sur la cooper précédente c'est une lecture indirecte.

A suivre, je téléphonerai chez BM.

[seachange]

La capteur TPMS se trouve dans la valve à l'intérieur de la roue, pas dans la valve de jante

[Invité §jpj310iy]

On a bien compris, c'est un module électronique avec pile noyée qui est fixé à l'arrière de la valve. Il mesure et transmet pression et température en 433MHz.

J'ai ça sur la mercedes.

La qestion est de savoir comment est équipée la mini.

[seachange]

Même système https://www.leebmann24.de/rdci [...] 5-f15.html