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Tutoriel

Les incidents rencontrés sur les Mini F54 / F55 / F56 / F57 / F60

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Vétéran
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boubi-75
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  1. Posté le 13/01/2019 à 12:45:06  
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Reprise du message précédent :

florian921 a écrit :


L’effet surround ne fonctionnait plus
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Qu'entends tu par "effet surround " ??


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F56 JCW 2017
Sujets relatif
JCW addicted
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florian921
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  1. Posté le 13/01/2019 à 12:58:48  
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C’est propre aux HK le son est amplifié aigus et graves accentués : sans cela les graves ne s’entendent pratiquement plus et on a l’impression d’écouter une radio FM des années 80.
il faut aimer écouter assez fort pour en profiter.
Message cité 1 fois

---------------
Florian - Autobianchi A112 Junior 1985-Autobianchi A112 Abarth 1985-Mini Cooper JCW 2015 - Mini Coôper Red Hot Chili 2016
Profil : MOVE RIGHT >>
minicoop26
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  1. Posté le 13/01/2019 à 16:22:51  
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florian921 a écrit :

C’est propre aux HK le son est amplifié aigus et graves accentués : sans cela les graves ne s’entendent pratiquement plus et on a l’impression d’écouter une radio FM des années 80.
il faut aimer écouter assez fort pour en profiter.
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Tu parles tout simplement du réglage basses/aiguës qu'on a tous non? Se j'ai rien vu d'autre de mémoire


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F57 BRG
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Profil : Fioul Hunter
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one78
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  1. Posté le 14/01/2019 à 10:58:18  
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Rendez-vous le 24 pour remplacement de la valve ARG (troisième fois) et pour le claquement sur la direction.


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pas plus de 110km/h sur l'autoroute égal pas plus de 4.8l/100km.
Profil : Pilote semi-pro
oprheus
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  1. Posté le 14/01/2019 à 11:04:40  
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3ème remplacement de valve de pneu?
Il n’y aurait pas un problème de plat sur la JA???
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Profil : Pilote semi-pro
parisbe
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  1. Posté le 14/01/2019 à 11:23:47  
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florian921 a écrit :

Aujourd’hui j’ai eu un bug sur le HK de ma F56 JCW.
Les ennuis commencent :)
L’effet surround ne fonctionnait plus et je n’ai pas trouvé dans le réglage de la tonalité l’activation du surround.
J’ai redémarré le véhicule deux fois et j’ai retrouvé le son normal du HK.
Bizarre, mise à jour à faire ?
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ah! toi aussi? j'ai dû avoir ce bug 2-3 fois. c'est très aléatoire. parfois rien pendant 1 an ou une fois tous les 6 mois. c'est très espacé mais j'ai déjà eu ça. florian921
et comme toi, un redémarrage du véhicule solutionne le problème. impossible à reproduire en concession.


Sinon, je constate qu'à froid, dans les embouteillages, entre 10 et 30 km/h, quand on relâche l'accélérateur, j'entends un "clac".

faut-il s'inquiéter :ange: j'ai toujours la sono allumée dans je ne sais pas si c'est normal comme bruit.

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Message édité par Parisbe le 14/01/2019 à 11:25:04
Profil : Pilote pro
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jazznet2004
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  1. Posté le 14/01/2019 à 11:36:02  
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Parisbe a écrit :

ah! toi aussi? j'ai dû avoir ce bug 2-3 fois. c'est très aléatoire. parfois rien pendant 1 an ou une fois tous les 6 mois. c'est très espacé mais j'ai déjà eu ça. florian921
et comme toi, un redémarrage du véhicule solutionne le problème. impossible à reproduire en concession.


Sinon, je constate qu'à froid, dans les embouteillages, entre 10 et 30 km/h, quand on relâche l'accélérateur, j'entends un "clac".

faut-il s'inquiéter :ange: j'ai toujours la sono allumée dans je ne sais pas si c'est normal comme bruit.
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Cela sent le cylindre bloc, pour le clac. enfin un bruit a froid quand tu fais une action sur le moteur... cela oriente beaucoup les possibilité :D

Message cité 1 fois

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F57 JCW commandé... X1 F48... de temps à autres en serie 1
Profil : Fioul Hunter
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one78
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  1. Posté le 14/01/2019 à 11:47:27  
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Oprheus a écrit :

3ème remplacement de valve de pneu?
Il n’y aurait pas un problème de plat sur la JA???
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Le problème des valves a commencé après le chargement complet des pneumatiques en mars 2017 (15000 km) chez BM; une première fois l’AVG, une deuxième fois l’AVG et l’ARG et une troisième fois (maintenant) l’ARG. Ils vont regarder ça. Concernant le clac à faible allure et en braquant (1 tour de volant), j’espère ne pas avoir à pleurnicher pour la prise en garantie.


---------------
pas plus de 110km/h sur l'autoroute égal pas plus de 4.8l/100km.
Profil : Fioul Hunter
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one78
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  1. Posté le 29/01/2019 à 15:32:04  
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Remplacement des bras de suspension et de la valve pris sous garantie, c’est très chouette de la part de Mini; en revanche j’ai toujours le « tac » lorsque je démarre le Clubby avec 1/4 de volant tourné.


---------------
pas plus de 110km/h sur l'autoroute égal pas plus de 4.8l/100km.
Profil : Pilote semi-pro
parisbe
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  1. Posté le 05/02/2019 à 14:38:28  
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jazznet2004 a écrit :

Cela sent le cylindre bloc, pour le clac. enfin un bruit a froid quand tu fais une action sur le moteur... cela oriente beaucoup les possibilité :D
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presque. un support moteur ;)

Profil : MOVE RIGHT >>
minicoop26
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  1. Posté le 05/02/2019 à 15:53:36  
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J'ai pu reconduire un peu hier, j'ai un bruit énervant côté gauche vers la vitre!

Si je descends la vitre de quelques millimètres plus de bruit, je vais mettre plus fort le HK en attendant :D

Pour être sérieux, me demande si le joint est à changer ou si ça vient du changement de PB, je n'avais rien avant
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Message édité par minicoop26 le 05/02/2019 à 15:54:02

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F57 BRG
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jazznet2004
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  1. Posté le 05/02/2019 à 15:57:37  
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je met une pièce sur le PB


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F57 JCW commandé... X1 F48... de temps à autres en serie 1
Profil : Pilote semi-pro
parisbe
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  1. Posté le 05/02/2019 à 16:06:09  
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minicoop26 a écrit :

J'ai pu reconduire un peu hier, j'ai un bruit énervant côté gauche vers la vitre!

Si je descends la vitre de quelques millimètres plus de bruit, je vais mettre plus fort le HK en attendant :D

Pour être sérieux, me demande si le joint est à changer ou si ça vient du changement de PB, je n'avais rien avant
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tu te souviens du couinement que j'avais? ben j'ai fait remplacer à mes frais le joint et c'était pas ça.

surement la vitre ou le PB. ou alors le pilier A.

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#CEstLourdOnEnParleE​nMP
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snowball
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  1. Posté le 05/02/2019 à 16:09:38  
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Parisbe a écrit :

tu te souviens du couinement que j'avais? ben j'ai fait remplacer à mes frais le joint et c'était pas ça.

surement la vitre ou le PB. ou alors le pilier A.
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C'était pas ton lèche vitre ?

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Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 05/02/2019 à 16:22:51  
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C'est le joint de portière
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Profil : Pilote semi-pro
parisbe
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  1. Posté le 05/02/2019 à 16:26:44  
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snowball a écrit :


C'était pas ton lèche vitre ?
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seachange a écrit :

C'est le joint de portière
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mettez-vous d'accord :ange: mais quand j'ai dit à la concession "le lèche vitre", le gars m'a regardé bizarrement :lol:

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Profil : Pilote pro
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jazznet2004
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  1. Posté le 05/02/2019 à 16:29:22  
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Parisbe a écrit :

mettez-vous d'accord :ange: mais quand j'ai dit à la concession "le lèche vitre", le gars m'a regardé bizarrement :lol:
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il a due avoir une image dans sa tête :D


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F57 JCW commandé... X1 F48... de temps à autres en serie 1
#CEstLourdOnEnParleE​nMP
Profil : Pilote
snowball
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  1. Posté le 05/02/2019 à 18:46:35  
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Je n'ai toujours pas compris ce que c'était, mais je ne m'en lasse pas de ce lèche vitre :lol:
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Profil : Pilote d'essai
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nsv
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  1. Posté le 05/02/2019 à 18:58:31  
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Problème de bluetooth sur F57 d'octobre 2018: lorsque j'appelle ma femme qui est au volant de la mini, quand elle décroche je l'entends bien deux secondes puis très très loin (à peine audible...) et elle ne m'entend plus du tout, tandis que si c'est elle qui appelle pas de problème ?!

Je profite de ce post pour demander comment mettre à jour le firmware du Mini Connect ? La notice parle d'USB, mais je ne sais pas où trouver le firmware ? Merci pour votre aide.
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Message édité par NSV le 05/02/2019 à 18:59:19

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[:nsv]
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minniemouse
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  1. Posté le 05/02/2019 à 19:58:15  
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snowball a écrit :

Je n'ai toujours pas compris ce que c'était, mais je ne m'en lasse pas de ce lèche vitre :lol:
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C'est le joint extérieur entre la porte et la vitre


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https://www.youtube.com/watch?​v=gpAzXqIcWzc

Mon jouet découvrable [:apalta:16]
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jazznet2004
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  1. Posté le 08/02/2019 à 09:53:08  
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NSV a écrit :

Problème de bluetooth sur F57 d'octobre 2018: lorsque j'appelle ma femme qui est au volant de la mini, quand elle décroche je l'entends bien deux secondes puis très très loin (à peine audible...) et elle ne m'entend plus du tout, tandis que si c'est elle qui appelle pas de problème ?!

Je profite de ce post pour demander comment mettre à jour le firmware du Mini Connect ? La notice parle d'USB, mais je ne sais pas où trouver le firmware ? Merci pour votre aide.
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avant de parler voiture, son téléphone c'est quoi ? il est a jour ? comment vous l'avez configurer ? comment il est relié a mini connected ? comment est régler le connected... ?


je ne pourrai t'aidé mais de mémoire j'avais déjà lu ce soucis sur le forum, et c'était juste de la configuration du tel ;)


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F57 JCW commandé... X1 F48... de temps à autres en serie 1
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cdmn
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  1. Posté le 14/02/2019 à 10:25:25  
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cdmn a écrit :

Mini F56 Cooper S 08/2015

Après diagnostic sur ma F en concession (qu'on a tenté de me facturer + de 150€ lol mais que je n'ai pas voulu régler : les 620€ de révision étant déjà suffisant), voici ce qui en est ressortit :


-Bruit avant droit (claquement à froid) + Bruit dans la direction à froid au démarrage (en braquant le volant à gauche) --> Remplacement supports/silentblocs moteur et boite
-Klaxon défaillant par zones (déjà remplacé en 2017) + Palettes défectueuses par moment --> Remplacement intégral du volant JCW
-Caméra de recul HS : fonctionne par intermittence. Affiche un écran noir ou l'écran du PDC --> Remplacement intégral de la caméra de recul
-Bug Idrive : Heure en retard, Bluetooth lent... --> Mise à jour effectuée (le problème de l'heure persiste cependant)


Le devis doit m'être envoyé par mail lundi
Dès que j'ai du nouveau concernant la prise en charge de MINI (que j'espère quasi totale : une caméra et un volant au bout de 3 ans et des silentblocs à 30 000km), je vous en ferai part. Si ça peut servir à d'autres ;)
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Bonjour à tous, je viens aux nouvelles. :jap: J'ai eu une réponse en début de semaine de BMW France pour ma demande de prise en charge.

Verdict : 80% du montant des pièces pris en charge par BMW (à titre de satisfaction et fidélité client).
Reste à ma charge 20% des pièces + 100% de la M.O qui me revient donc à :
-176€ pour le remplacement du volant
-282€ pour le remplacement de la caméra de recul
-365€ pour le remplacement des paliers/silentblocs de boite et moteur.
Pour un total de 823€... :cry:
Avant de donner mon accord pour les réparations, je voulais savoir si la référence des silentblocs avait changé récemment ou s'il était possible que d'ici un an rebelote comme c'est le cas pour notre marseillais du FA Coops13007 :ange:

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Profil : Fioul Hunter
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one78
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  1. Posté le 14/02/2019 à 14:19:16  
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cdmn a écrit :

Bonjour à tous, je viens aux nouvelles. :jap: J'ai eu une réponse en début de semaine de BMW France pour ma demande de prise en charge.

Verdict : 80% du montant des pièces pris en charge par BMW (à titre de satisfaction et fidélité client).
Reste à ma charge 20% des pièces + 100% de la M.O qui me revient donc à :
-176€ pour le remplacement du volant
-282€ pour le remplacement de la caméra de recul
-365€ pour le remplacement des paliers/silentblocs de boite et moteur.
Pour un total de 823€... :cry:
Avant de donner mon accord pour les réparations, je voulais savoir si la référence des silentblocs avait changé récemment ou s'il était possible que d'ici un an rebelote comme c'est le cas pour notre marseillais du FA Coops13007 :ange:
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Voilà ce qu’ils ont fait sur mon Clubby sous garantie suite à un claquement 1/4 de tour de volant et une valve qui fuit89C30E64-4DE4-4577-B556-4EC65C6EC9A4Voir l'image en grand0 vote

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pas plus de 110km/h sur l'autoroute égal pas plus de 4.8l/100km.
Profil : Fioul Hunter
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  1. Posté le 14/02/2019 à 14:20:21  
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cdmn , ta Mini est sous garantie ?
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pas plus de 110km/h sur l'autoroute égal pas plus de 4.8l/100km.
Profil : Pilote chevronné
coops13007
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  1. Posté le 14/02/2019 à 15:04:01  
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Depuis ce matin j ai le voyant ceinture allumée et le son qui va avec biensur ;(

Profil : Fioul Hunter
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  1. Posté le 14/02/2019 à 17:09:26  
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Ça doit être sacrément pénible. Sûrement le capteur dans l’attache qui s’est détaché.


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pas plus de 110km/h sur l'autoroute égal pas plus de 4.8l/100km.
Profil : MOVE RIGHT >>
minicoop26
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  1. Posté le 14/02/2019 à 17:13:38  
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cdmn a écrit :

Bonjour à tous, je viens aux nouvelles. :jap: J'ai eu une réponse en début de semaine de BMW France pour ma demande de prise en charge.

Verdict : 80% du montant des pièces pris en charge par BMW (à titre de satisfaction et fidélité client).
Reste à ma charge 20% des pièces + 100% de la M.O qui me revient donc à :
-176€ pour le remplacement du volant
-282€ pour le remplacement de la caméra de recul
-365€ pour le remplacement des paliers/silentblocs de boite et moteur.
Pour un total de 823€... :cry:
Avant de donner mon accord pour les réparations, je voulais savoir si la référence des silentblocs avait changé récemment ou s'il était possible que d'ici un an rebelote comme c'est le cas pour notre marseillais du FA Coops13007 :ange:
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La blague...

Tu vas pas accepter j'espère car ça devrait être 100% pour les pièces et là MOI sur une voiture aussi récente!

J'écrirais un courrier fissa à ta place

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F57 BRG
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one78
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  1. Posté le 14/02/2019 à 23:51:53  
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minicoop26 a écrit :



La blague...

Tu vas pas accepter j'espère car ça devrait être 100% pour les pièces et là MOI sur une voiture aussi récente!

J'écrirais un courrier fissa à ta place
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J’ai l’impression que c’est selon les concessions, la mienne voulait me facturer le devis+ les réparations (si Mini hors de cause, ce qu’ils m’ont prédit en sous-entendu), alors que CC filiale parisienne de BMW France n’a même pas cherché, les réparations ont été faites directement sans avoir à lâcher un centime. Comme quoi.

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pas plus de 110km/h sur l'autoroute égal pas plus de 4.8l/100km.
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minicoop26
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  1. Posté le 15/02/2019 à 10:39:55  
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J'ai l'impression qu'en France ils sont plus tarés qu'en Suisse...

Bon on a 3ans de garantie sans payer quoique se soit donc mon jugement est un peu biaisé mais c'est pas une raison pour faire payer ce genre de truc...

Si la mienne a exactement les mêmes soucis c'est prit en charge par la garantie usine donc pourquoi la même caisse en France avec un an de moins par exemple mais toujours sous garantie usine le serait pas? C'est illogique et ils se cachent derrière ça je pense
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F57 BRG
Profil : Fioul Hunter
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  1. Posté le 15/02/2019 à 10:45:10  
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Faut dire qu’en France, on a une notion du service......


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pas plus de 110km/h sur l'autoroute égal pas plus de 4.8l/100km.
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  1. Posté le 15/02/2019 à 10:56:21  
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T’en que t’es sous garantie en france tout est pris en charge aussi.
Après cela dépend de la cc. Certains sont plus enclin que d’autres à faire leur taf
Message édité par jazznet2004 le 15/02/2019 à 10:56:43

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cdmn
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  1. Posté le 15/02/2019 à 11:23:40  
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one78 a écrit :

cdmn , ta Mini est sous garantie ?
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Non malheureusement...

minicoop26 a écrit :



La blague...

Tu vas pas accepter j'espère car ça devrait être 100% pour les pièces et là MOI sur une voiture aussi récente!

J'écrirais un courrier fissa à ta place
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Je savais que j'allais devoir participer aux réparations étant donné que ma MINI n'est plus sous garantie, mais je m'attendais pas à autant...
Selon le conseiller du SAV MINI fr, il ne peut revenir sur une décision prise par le coordinateur régional (celui qui a analysé ma demande). Il m'a conseillé de "négocier" avec ma concession la M.O.
J'ai donc fait un mail au responsable du SAV de la concession, qui m'a répondu qu'il ne pouvait me faire un geste étant donné que le véhicule n'a pas été acheté chez eux... Effectivement, je l'aurai bien acheté chez eux sauf que leur stock d'occasion se résume à une dizaine de MINI et parmi elle, faut il encore trouver une config sympa bref
J'aurai compris qu'il me réponde ça si j'étais inconnu de chez eux, sauf qu'en moins d'1 an, je m'y suis rendu de nombreuses fois : Remplacement liquide de frein (lol) de ma One : 106€ ; Inspection II de ma One avant la vente : 500€ ; Inspection II de ma S actuelle en décembre : 621€ ; + les réparations à venir.

one78 a écrit :

J’ai l’impression que c’est selon les concessions, la mienne voulait me facturer le devis+ les réparations (si Mini hors de cause, ce qu’ils m’ont prédit en sous-entendu), alors que CC filiale parisienne de BMW France n’a même pas cherché, les réparations ont été faites directement sans avoir à lâcher un centime. Comme quoi.
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Encore pire, c'est changeant d'un conseiller à un autre pourtant dans la même concession ;)
Je réalise mon inspection 2 en décembre, je signale les différents problèmes, on me refuse d'y jeter un oeil si je ne règle pas un diagnostic annoncé entre 150€ et 250€. Bien entendu je refuse puis me dispute avec ce conseiller. Au moment de récupérer ma MINI, je m'adresse au conseiller qui s'était occupé de ma One 6 mois avant, je lui fais part de la situation. Verdict : prise d'un rdv + diagnostic offert.

Diagnostic d'un montant de 2030€. Après calcul, je devais régler 974€. Je me rends avant hier en concession récupérer les différents devis et surprise : 823€ (151€ de MO "oubliés" en ma faveur que je pense volontaire de la part de mon conseiller alors que quelques heures avant je me prenais un refus du responsable SAV).

Message édité par cdmn le 15/02/2019 à 11:29:07
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  1. Posté le 15/02/2019 à 12:07:39  
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minicoop26 a écrit :

J'ai l'impression qu'en France ils sont plus tarés qu'en Suisse...

Bon on a 3ans de garantie sans payer quoique se soit donc mon jugement est un peu biaisé mais c'est pas une raison pour faire payer ce genre de truc...

Si la mienne a exactement les mêmes soucis c'est prit en charge par la garantie usine donc pourquoi la même caisse en France avec un an de moins par exemple mais toujours sous garantie usine le serait pas? C'est illogique et ils se cachent derrière ça je pense
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En france, chez Volkswagen c'est le même style de participation (sur la MO) une fois le véhicule tout juste sortit de garantie.
Pour le cas de ma mère qui achète neuf ses Golf et réalise ses entretiens en concession :
-1 an après (les 2 ans de garantie et 1 année d'extension), Golf 6 TDI 105 --> 4 injecteurs HS à 80k km. Verdict : 100% des PIECES pris en charge par VW + M.O. intégralement à sa charge.
-4 mois après (les 2 ans de base et tjrs 1 année d'extension), Golf 7 TSI 105 --> pompe à eau HS à 60k km. Verdict : 70% des PIECES et de la M.O. pris en charge par VW.

Cependant, vw m'a l'air bcp + juste et très correct.
Pour un problème de caméra de recul et de volant (qui sont "censés" durer tout le long de la vie du véhicule et où j'aurai du avoir une prise en charge globale interessante) chez MINI, j'ai obtenu bien moins que pour un problème mécanique chez vw (qui sont tout de même des pièces qui ont une certaine durée de vie/km) ...

Message édité par cdmn le 15/02/2019 à 12:20:17
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  1. Posté le 16/02/2019 à 22:20:19  
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cdmn a écrit :

Bonjour à tous, je viens aux nouvelles. :jap: J'ai eu une réponse en début de semaine de BMW France pour ma demande de prise en charge.

Verdict : 80% du montant des pièces pris en charge par BMW (à titre de satisfaction et fidélité client).
Reste à ma charge 20% des pièces + 100% de la M.O qui me revient donc à :
-176€ pour le remplacement du volant
-282€ pour le remplacement de la caméra de recul
-365€ pour le remplacement des paliers/silentblocs de boite et moteur.
Pour un total de 823€... :cry:
Avant de donner mon accord pour les réparations, je voulais savoir si la référence des silentblocs avait changé récemment ou s'il était possible que d'ici un an rebelote comme c'est le cas pour notre marseillais du FA Coops13007 :ange:
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C'est moyen pour des problèmes qui ne sont pas liés à la conduite/proprio :pfff:


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  1. Posté le 16/02/2019 à 22:26:33  
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Chez Audi on m’avait replacé le fameux bi-masse et l’embrayage, j’étais à quelques jours de la fin de garantie. Pas de discussion, 0 euros. C’était en Belgique.
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  1. Posté le 16/02/2019 à 22:28:10  
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Oprheus a écrit :

Chez Audi on m’avait replacé le fameux bi-masse et l’embrayage, j’étais à quelques jours de la fin de garantie. Pas de discussion, 0 euros. C’était en Belgique.
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