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Countryman f60 se hybride

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Profil : Photographe FA Noël 2018
sophiecorse
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  1. Posté le 27/09/2018 à 17:25:18  
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Reprise du message précédent :

florian921 a écrit :

Config très sympa !
As tu les photos de l’intérieur ?
la commande d’un f60 jcw thunder grey pratiquement identique en Cooper S va être faite ce we.
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Tu changes Florian ?

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Sophie
Mini Corsica Tour 2019 [:rodo168:12]
[Présentation] Mini F56 JCW BRG LCI 2018 ;)
https://www.youtube.com/watch?​v=54OY3u76UJM J'adore !!! :lol:
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florian921
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  1. Posté le 27/09/2018 à 18:36:06  
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SophieCorse a écrit :

Tu changes Florian ?
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Non ce sont mes parents qui changent leur f54 la fin de loa arrivant en décembre.
Pas prévu de changement pour l’instant j’aime trop mon auto perso et je ne roule pas beaucoup avec en ce moment.
J’utilise plus mon tracteur à mazout que j’espere changer pour une hybride.

Message édité par florian921 le 27/09/2018 à 18:39:59

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Florian - Autobianchi A112 Junior 1985-Autobianchi A112 Abarth 1985-Mini Cooper JCW 2015 - Mini Coôper Red Hot Chili 2016
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intubator79
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  1. Posté le 29/09/2018 à 09:44:05  
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Bonjour à tous, voici de nouvelles photos de la countryman de Madame

IMG_7602Voir l'image en grand0 vote

IMG_7604Voir l'image en grand0 vote

IMG_7603Voir l'image en grand0 vote

En phase de rechargement.

Elle est vraiment sympa à conduire, et on se prend très vite au jeux de rouler au maximum en mode électrique !
Je commence à maitriser l'application Mini Connected pour programmer la recharge en heure creuse la nuit, et ça marche ! Très fun également le mode de chauffage de la Countryman avant de prendre la voiture ! J'adore !


Si j'ai le temps, je prendrais des photos de l'intérieur...
Message édité par Intubator79 le 29/09/2018 à 09:46:24

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vincer78
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  1. Posté le 30/09/2018 à 00:30:59  
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Hello, comment ça se fait que tu n'ais pas le logo "Cooper S" sur le hayon arrière ?


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intubator79
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  1. Posté le 06/10/2018 à 21:28:35  
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On l'a fait désigler, il ne reste que Countryman à l'arrière...


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vincer78
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  1. Posté le 07/10/2018 à 12:51:50  
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C’est le dé-siglage pris en option, ou fait après coup en concession ? Pour ma part, je l'avais demandé, mais elle est arrivée avec tous ses sigles..!


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intubator79
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  1. Posté le 08/10/2018 à 21:53:44  
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C'était le désiglage en option !
Sinon, déjà 800 bornes avec la voiture.
Ma femme adore sa voiture, et on arrive à faire en trajet mixte route autoroute du 3,8l de moy. Un vrai jeu de faire un max de trajet en électrique !
Sur un trajet plus long de 110 km en 1 traite et 3/4 d'autoroute-voie rapide, on arrive encore à faire du 6,3l/100km...
En indiquant la trajet sur le GPS, il se débrouille pour arriver à la fin de la batterie à la fin du trajet !
Sinon, je confirme que le mode S donne une pêche d'enfer ! On sent bien les 224 ch et l'esprit Mini de circuit !!!
Que du bon, cette voiture !


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pictomerco
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  1. Posté le 08/10/2018 à 22:06:21  
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Très jolie. Encore une fois, je ne peux qu'approuver le look de la belle :bien:
Sympa l'alarme avec le rappel sur l'antenne, bien vu comme option.

Effectivement, ça pousse bien en mode sport avec les deux moteurs combinés !

Au niveau consommation, sur 4'500 km, je suis maintenant à 1,6 L. 60 Km jour env. avec recharge à la maison et au boulot
Mon dernier "plein" de 25 litres c'était il y a un mois et demi...

Le + aussi, c'est le préchauffage l'hiver. Tu as pu bien configurer avec l'application ?

Beaucoup de plaisir à vous deux au volant.


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intubator79
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  1. Posté le 08/10/2018 à 22:42:55  
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Effectivement, l'alarme sur l'antenne, c'est assez fun comme un petit coeur de mini qui bat doucement la nuit...Sinon, pas mal la conso ! :jap: De notre côté, malheureusement, ma femme ne peut pas recharger à son boulot...
C'est vrai que le mode sport rend très bien et même le 3 cylindre donne de la vocalise très sympa (ça me rappelle la Countryman S quand on l'a pousser un peu dans les tours...)

J'ai tester le préchauffage, c'est pas mal, mais la voiture dort au garage donc moins d'intérêt. Surtout que je trouve qu'elle chauffe un peu trop et en plus, on ne peut pas configurer la température de chauffage... J'ai pu par contre régler la recharge en heure creuse la nuit, ça, c'est pas mal du tout...

par contre, j'ai du mal à comprendre l'intérêt du mode green par rapport au mode mid : la voiture passe en roue libre au lieu de recharger la batterie, je ne trouve pas ça très écolo... D'autant plus que la recharge de batterie donne un frein moteur qui permet d'économiser ses plaquettes de frein surtout en descente...
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  1. Posté le 08/10/2018 à 23:16:40  
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Pour ma part je suis toujours en "rodage" thermique, mais une question me vient à l'esprit, vous n'avez pas peur de laisser le moteur thermique au "repos" aussi longtemps? Quid du fait si le thermique s'enclenche à haute vitesse après avoir dormis 1 mois 1/2 ?


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  1. Posté le 08/10/2018 à 23:19:28  
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Intubator79 a écrit :

....
par contre, j'ai du mal à comprendre l'intérêt du mode green par rapport au mode mid : la voiture passe en roue libre au lieu de recharger la batterie, je ne trouve pas ça très écolo... D'autant plus que la recharge de batterie donne un frein moteur qui permet d'économiser ses plaquettes de frein surtout en descente...
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Je pense que c'est plus pour le thermique, non?

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  1. Posté le 09/10/2018 à 07:32:08  
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C'est effectivement une excellente question ce moteur qui peut être sollicité alors qu'il est froid.
C'est à se demander comment s'est prévu sur la durée, notamment en terme de fiabilité.

Maintenant, jlai constaté une mise en route toujours "soft" du thermique. Et ce que jlai pu comprendre c'est qu'il y a, selon les circonstances un "préchauffage" lorsque l'on roule en électrique.
Ceci étant dit, on peut imaginer que les ingénieurs ont tenus compte de cette "contrainte". Sinon, bonjour les dégâts (!)
Les retours sont très bons jusqu'à ce jour y compris sur les BMW Active Tourer qui ont la même base technique plugin-hybrid.

A suivre en tout cas

vincer78 a écrit :

Je pense que c'est plus pour le thermique, non?
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Message édité par Pictomerco le 09/10/2018 à 07:33:34

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  1. Posté le 09/10/2018 à 07:39:02  
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Intubator79 a écrit :

Effectivement, l'alarme sur l'antenne, c'est assez fun comme un petit coeur de mini qui bat doucement la nuit...Sinon, pas mal la conso ! :jap: De notre côté, malheureusement, ma femme ne peut pas recharger à son boulot...
C'est vrai que le mode sport rend très bien et même le 3 cylindre donne de la vocalise très sympa (ça me rappelle la Countryman S quand on l'a pousser un peu dans les tours...)

J'ai tester le préchauffage, c'est pas mal, mais la voiture dort au garage donc moins d'intérêt. Surtout que je trouve qu'elle chauffe un peu trop et en plus, on ne peut pas configurer la température de chauffage... J'ai pu par contre régler la recharge en heure creuse la nuit, ça, c'est pas mal du tout...

par contre, j'ai du mal à comprendre l'intérêt du mode green par rapport au mode mid : la voiture passe en roue libre au lieu de recharger la batterie, je ne trouve pas ça très écolo... D'autant plus que la recharge de batterie donne un frein moteur qui permet d'économiser ses plaquettes de frein surtout en descente...
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Oui, un bien joli jouet !
Une autre manière de conduire en fait. C'est plusieurs voitures en une seule.
Comme je l'avais d'ailleurs indiqué, à quatre en vacances d'été avec bagages (grand coffre !) c'était vraiment pas un souci en terme de confort et de place

Le mode "Green" va découpler et également solliciter plus progressivement l'accélérateur.
Le découplage peut être utile sur des pentes moyennes, tu peux "glisser" en roues libre sans que le frein moteur-électrique ne ralentisse trop fort la voiture. A doser et t'amuser selon les trajets !

Bonne route et belle journée à tous

Message édité par Pictomerco le 09/10/2018 à 07:40:00

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  1. Posté le 09/10/2018 à 09:43:56  
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Intubator79 a écrit :

J'ai pu par contre régler la recharge en heure creuse la nuit, ça, c'est pas mal du tout...
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Il faut combien de temps à la batterie pour se recharger complètement ?


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  1. Posté le 09/10/2018 à 10:10:28  
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Dans le cas d'un chargeur de 6 Ampères la durée de charge pour une batterie de 60 Ah sera de 10 heures mais elle sera de 20 heures pour une batterie de 120 Ah. Dans le cas d'un chargeur de 12 Ampères, la durée de charge pour une batterie de 60 Ah sera de 5 heures.
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  1. Posté le 09/10/2018 à 10:17:59  
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A moins d'avoir la batterie et le chargeur qui va bien, le réglage heures creuses ne sert pas à grand chose
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  1. Posté le 09/10/2018 à 10:26:55  
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MinnieMouse a écrit :

A moins d'avoir la batterie et le chargeur qui va bien, le réglage heures creuses ne sert pas à grand chose
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Bah si, pour ma part elle ne lancera la charge qu'à partir de minuit, même si je la branche à 18h00....de plus comme je lui ai indiqué la plage horaire, ( 00h00 / 07h00 ), elle se débrouille toute seule pour que la fin de charge se fasse avant 07h00 ! ;)

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  1. Posté le 09/10/2018 à 10:57:25  
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vincer78 a écrit :

Bah si, pour ma part elle ne lancera la charge qu'à partir de minuit, même si je la branche à 18h00....de plus comme je lui ai indiqué la plage horaire, ( 00h00 / 07h00 ), elle se débrouille toute seule pour que la fin de charge se fasse avant 07h00 ! ;)
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D'après les infos de Jimbo, si ton chargeur est un 6A et/ou ta batterie de 120Ah, la batterie de ton Country de ne sera pas chargée complètement vu qu'elle sera en charge de minuit à 7h
(sauf si elle n'est pas déchargée à fond !)

Jimbo7575 a écrit :

Dans le cas d'un chargeur de 6 Ampères la durée de charge pour une batterie de 60 Ah sera de 10 heures mais elle sera de 20 heures pour une batterie de 120 Ah. Dans le cas d'un chargeur de 12 Ampères, la durée de charge pour une batterie de 60 Ah sera de 5 heures.
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  1. Posté le 09/10/2018 à 11:50:23  
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Salut

je crois que la batterie de la SE est une 7,6 kWh.

donc en gros, il faut 3h30 sur une prise classique 10A (soit 3,7kW)
ou 5h30 sur une prise 6A (1,4kW)

Largement de quoi la charger entre 0h00 et 7h00, durée des heures creuses de Vincer78, même complètement déchargée...

non ?

Perso, ce qui me gène sur le SE, c'est la taille du réservoir qui est insuffisant en cas de grand parcours.
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Message édité par TopheLM le 09/10/2018 à 11:56:49

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  1. Posté le 09/10/2018 à 11:56:21  
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Oui, selon mon expérience, la charge avec le chargeur livré avec sur prise 220 volts = 5h env.

Avec une Wallbox = 2h30 environ.

A savoir que même sur une bonrne hyper rapide et puissante, ce temps est relativement incompressible dû à une limitation volontaire lié à la capacité de la batteire.

TopheLM a écrit :

Salut

je crois que la batterie de la SE est une 7,6kWh.

donc en gros, il faut 3h30 sur une prise classique (10A soit 3,7kW)

Largement de quoi la charger entre 0h00 et 7h00, durée des heures creuses de Vincer78, même complètement déchargée...
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Message édité par Pictomerco le 09/10/2018 à 12:00:12

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  1. Posté le 09/10/2018 à 12:00:34  
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Il ne faut pas oublier qu'il y a 2 types de câbles possible, et 3 modes de puissances de charge : Basse / réduit / Maxi

Avec le câble domestique, une recharge sur une prise standard ( 2.3 kW, 16A avec le câble fourni de série ) ce fait en 3h15 ( je ne connais pas le mode de puissance de charge pour arriver à 3h15 )

Avec le câble en option type 2 /T2 ( 3kW, 16A ) c'est 2h30.

De plus, il est très rare que la batterie soit déchargée à fond !... une des fois où elle l'était, les 7h lui ont été amplement suffisant en mode "réduit"
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Message édité par vincer78 le 09/10/2018 à 12:04:38

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  1. Posté le 09/10/2018 à 12:13:32  
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et quid de la consommation d'essence lorsque tu fais un grand parcours (genre départ en vacances, plusieurs centaines de km) ?
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  1. Posté le 09/10/2018 à 12:17:27  
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TopheLM a écrit :

et quid de la consommation d'essence lorsque tu fais un grand parcours (genre départ en vacances, plusieurs centaines de km) ?
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Je ne l'ai que depuis 1 mois 1/2 , mais pour un aller/ retour Paris Rouen je fais du 4.3 l/100 ;)


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  1. Posté le 09/10/2018 à 12:24:26  
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Sur un trajet de ce style, 130/150km qqchose comme ça, tu vides la batterie ? tu la recharges entre l'aller et le retour ?
Autoroute, route ?
Message édité par TopheLM le 09/10/2018 à 12:25:32

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  1. Posté le 09/10/2018 à 12:35:06  
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En mode "e auto drive", oui la batterie est quasi vidé au retour, et je n'ai pas l'occas' de recharger sur place, mais ça me donne env 4.3 l/100
( 80% d'autoroute )
Message édité par vincer78 le 09/10/2018 à 12:35:50

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  1. Posté le 09/10/2018 à 12:40:48  
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Cool, c'est pas beaucoup 4,3l, pour une voiture de cette taille et ce poids. Intéressant !

Reste à voir sur des trajets très longs,quand la batterie se décharge complètement, si la conso ne monte pas trop pour pouvoir aller loin sans refaire le plein (36l je crois)...
Message édité par TopheLM le 09/10/2018 à 12:41:08

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  1. Posté le 09/10/2018 à 13:16:56  
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Oui en effet, le gros reproche c'est en effet la capacité du réservoir d'essence....on ne peux pas tout avoir non plus ! ;)


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  1. Posté le 09/10/2018 à 14:11:59  
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tu as raison, de toutes manières, pour moi, ça n'est quand même pas utile très souvent dans l'année (1 fois ou 2).
ça peut valoir le coup de "s’embêter" à refaire le plein pour partir en vacances mais rouler presque tout le reste de temps en électrique ou en consommant peu...

Merci de cet échange en tout cas.
Message édité par TopheLM le 09/10/2018 à 14:12:34

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  1. Posté le 09/10/2018 à 14:14:05  
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vincer78 a écrit :

De plus, il est très rare que la batterie soit déchargée à fond !... une des fois où elle l'était, les 7h lui ont été amplement suffisant en mode "réduit"
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Ok, tout de suite plus facile de se faire une idée


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Pour ma part, j'ai remarqué qu'il reste toujours au minimum 5 % de batterie (à priori d'après le concessionnaire pour permettre d'avoir toujours la fonction 4 roues motrices), permettant souvent de petite manoeuvre à l'arrivée dans mon garage sans démarrer le moteur thermique.
De mon côté, sur une prise de mon garage, la batterie vide, il me faut bien 3h30 au maximum pour recharger à fond la batterie, comme indiqué par Mini.


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Invité
  1. Posté le 13/04/2019 à 14:14:19  
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Bonjour,

Je viens d'acheter une mini hybride rechargeable. Quand je la branche et que la batterie est a 100% l'ordinateur de bord m'indique 31km d'autonomie en tout electrique et pour ma première semaine d'utilisation je n'ai pas réussi a faire que 25 km en 100% electrique.

Est ce normale? J'ai la clim coupé et la radio allumé.

Merci d'avance pour vos réponses

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  1. Posté le 14/04/2019 à 12:14:14  
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Oui c'est pas déconnant.

Chargé à fond, j'ai entre 29 et 35 km affichés selon les parcours précédents.


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