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[Topic Officiel] Mini F56 & F55/F57 LCI (2018-2021)


Oprheus
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C'est mieux que le stade de la détention, on a toujours pas récupéré Ghosn :o

 

 

 

-jacob-.gif.48b8a3c7d1531c22e8bdd2742c4d5682.gif

Pas mal :p

Vu comment il a relever Nissan c’est pas le pire et sûrement mieux que ce qu’on a chez mini

 

Tu veux le GPS des Renault abygail.gif.ce969e2e1b60bf259ee5f628f2a3a1cf.gif

:lol: :lol:

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Me suis jamais autant bagarré avec cette saloperie dans une clio de loc! Déjà rouler en clio c'était dur mais avec ça grrrrrrrrr

Arf pendant mes vacances, captur en loc, j'ai été agréablement surpris globalement de l'intérieur mais le GPS, une horreur, c'est pas du tout intuitif :lol: :lol:

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Vu comment il a relever Nissan c’est pas le pire et sûrement mieux que ce qu’on a chez mini

 

CG c'est le cancer des passionnés auto. Pour moi il a tué Nissan. Les designs sont certes plus sympas, mais la qualité est horrible tout comme le SAV. Honnêtement les prix sont bien placés mais on sait pourquoi. C'est surement la pire marque que j'ai connu (voiture de mon père). Turbo, FAP, siege conducteur, ecran LCD, cardan... Il a tout eu en 5 ans. Et l'assurance lors de la prise en charge de la voiture pour remorquage par téléphone m'a dit que l'on était la moitié de la France a être mécontent du SAV Nissan. Goshn c'est un cost killer. Alors oui il fait des produits sympa avec des prix "attractifs" mais on sait pourquoi. Entre un Qashqai et un Tucson, il n'y a pas photo. Il a tué le savoir faire qualité de Nissan.

 

Sinon petit retour sur la prise en charge SAV Mini de la valve TPMS defectueuse.

 

Le SAV m'a appelé hier. Ultra pro le type. Il a bien mené son enquête. Il a egalement compris la position de la concess et du fait qu'il peut y avoir un probleme commercial du fait que je n'achete pas les voitures chez eux. J'ai reussi à prouver que les pneus sont d'origines grâce au DOT et à l'étoile présent sur le flanc. De plus les jantes sont niquel donc c'est encore un bon point. Il ne comprend pas pourquoi la concess n'a pas suivi la procédure du devis avant de réaliser les travaux. Il a egalement appelé le chef d'atelier d'une autre concession pour avoir son avis.

 

Maintenant cela va passer en commission. J'attends de voir si tous les arguments plaidant en ma faveur permettront d'obtenir gain de cause.

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CG c'est le cancer des passionnés auto. Pour moi il a tué Nissan. Les designs sont certes plus sympas, mais la qualité est horrible tout comme le SAV. Honnêtement les prix sont bien placés mais on sait pourquoi. C'est surement la pire marque que j'ai connu (voiture de mon père). Turbo, FAP, siege conducteur, ecran LCD, cardan... Il a tout eu en 5 ans. Et l'assurance lors de la prise en charge de la voiture pour remorquage par téléphone m'a dit que l'on était la moitié de la France a être mécontent du SAV Nissan. Goshn c'est un cost killer. Alors oui il fait des produits sympa avec des prix "attractifs" mais on sait pourquoi. Entre un Qashqai et un Tucson, il n'y a pas photo. Il a tué le savoir faire qualité de Nissan.

 

Sinon petit retour sur la prise en charge SAV Mini de la valve TPMS defectueuse.

 

Le SAV m'a appelé hier. Ultra pro le type. Il a bien mené son enquête. Il a egalement compris la position de la concess et du fait qu'il peut y avoir un probleme commercial du fait que je n'achete pas les voitures chez eux. J'ai reussi à prouver que les pneus sont d'origines grâce au DOT et à l'étoile présent sur le flanc. De plus les jantes sont niquel donc c'est encore un bon point. Il ne comprend pas pourquoi la concess n'a pas suivi la procédure du devis avant de réaliser les travaux. Il a egalement appelé le chef d'atelier d'une autre concession pour avoir son avis.

 

Maintenant cela va passer en commission. J'attends de voir si tous les arguments plaidant en ma faveur permettront d'obtenir gain de cause.

CG est un gros connard on est d'accord mais sans lui y aurai même plus nissan qui était sur le point de coulé.

donc en terme de gestion on pourrait tous apprendre de lui... en terme de relation humaine surement pas.

 

pour les soucis c'est aussi due au marché ultra concurrentiel actuel... personne veut acheter sa caisse plus chère que les autres. en tout cas dans cette gamme de tarif.

 

si tu as gains de cause bravo car après coups il est dure d'avoir un retour positif

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Pour moi c'est lié à CG la chute de la qualité Nissan. Après je vais pas lancer un débat sur ça :) En gestion il est énorme mais le gros de sa politique c'est réduction des effectifs, synergie des ressources pour au final simplement maximiser les profits et les redonner aux actionnaires. C'est simpliste mais c'est un résumé

 

Non aucun délai. Je pense que d'ici 15 jours cela devrait etre réglé. Peut être meme semaine prochaine. J'ai vraiment eu quelqu'un à l'écoute. Qui a pris le temps de dialoguer afin d'avoir le maximum d'infos.

Je suis plutôt confiant et j'avoue que si je n'obtiens pas gain de cause, je ne comprendrai pas la décision du SAV Mini vu la teneur des échanges. J'ai montré patte blanche depuis le début et tout va dans mon sens.

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Pour moi c'est lié à CG la chute de la qualité Nissan. Après je vais pas lancer un débat sur ça :)

 

Non aucun délai. Je pense que d'ici 15 jours cela devrait etre réglé. Peut être meme semaine prochaine. J'ai vraiment eu quelqu'un à l'écoute. Qui a pris le temps de dialoguer afin d'avoir le maximum d'infos.

Je suis plutôt confiant et j'avoue que si je n'obtiens pas gain de cause, je ne comprendrai pas la décision du SAV Mini vu la teneur des échanges. J'ai montré patte blanche depuis le début et tout va dans mon sens.

Bah si c'est pas le cas c'est du foutage de gueule, ce que ta CC a fait d'ailleurs... d'ou a ne pas retourner labas par la suite ;)

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Quelques News pour la GP3:

 

- prix de 46’500€ ( hors TVA)

 

- commandes ouvertes et production Novembre pour livraison Mars 2020

 

- clim manuelle

 

- pas d’écran de base ( alors que sur le prototype oui)

 

- les concessions ont environ 6% de marge sur ce modèle

 

On le sait tous, 2000 exemplaires ça se vend déjà pas mais alors 3000 encore pire... autant attendre que l’attrait de la nouveauté baisse et faire des affaires sur du stock

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De toute façon Mini part en couille de tout le côté pour moi, la G56 va vraiment être critiqué ça je suis sûr d’avance!

 

Mini font traîner la F en faisant des MAJ esthétique ridicule mais 0 options en plus où elle est retard ( niveau sécurité par exemple) car à mon avis ils savent pas comment sortir la prochaine génération

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Toi, tu es mûr pour aller chez Audi :D

 

 

Totalement tellement j’en ai marre de Mini ^^

 

Je n'ai pas besoin d'aides à la conduite dans ma Mini, je prends plaisir rien qu'à la conduire.

Je ne vois rien qui change sur la photo ..

 

 

 

On est d’accord mais je parle seulement par rapport à ses concurrentes et à l’époque que l’on vis :)

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De toute façon Mini part en couille de tout le côté pour moi, la G56 va vraiment être critiqué ça je suis sûr d’avance!

 

Mini font traîner la F en faisant des MAJ esthétique ridicule mais 0 options en plus où elle est retard ( niveau sécurité par exemple) car à mon avis ils savent pas comment sortir la prochaine génération

 

J'avoue que je préfère nos calendres actuelles c'est assez bizarre là.

Mais après le mec ne peut pas avoir monter ça de son côté ?

 

Par contre la F ne traîne pas tant que ça pour le moment 5 ans de carrière (l'ancienne A1 a fait 7 ans il me semble) et le groupe VW aime bien faire une LCI et l'année précédent le changement 1-2 modifs de fin de carrière (alors je sais pas trop chez Audi si c'est pareil mais bon).

Après niveau aide pour une petite voiture de 2014 on est pas si mal.

Toi, tu es mûr pour aller chez Audi :D

:lol:

On verra si mieux pour la g56

Mais là c’est moche

+56 :p

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Pas fiable ces 306cv :p

 

Vu sur FB un F54 avec 745km moteur cassé et un F54 1’450km, pistons cassé pour tous les deux...

 

Vais encore réfléchir hein :lol:

 

Arf tu t'en fou tant que c'est garantie c'est pas pour ta pomme :p même si c'est chiant :o

Après sur un moteur récent et vu le downsizing ça risque d'arriver plus qu'avant

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Pas fiable ces 306cv :p

 

Vu sur FB un F54 avec 745km moteur cassé et un F54 1’450km, pistons cassé pour tous les deux...

 

Vais encore réfléchir hein :lol:

 

Ca me rappelle ce que disait un ingénieur de chez Shiftech qui plafonnait les reprog à 250ch car le haut moteur de la Mini est fragile...

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Invité §Coo808dB

Ca me rappelle ce que disait un ingénieur de chez Shiftech qui plafonnait les reprog à 250ch car le haut moteur de la Mini est fragile...

 

J ai roulé 3 ans avec 283 ch / 444 nm et aucun soucis

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Ca me rappelle ce que disait un ingénieur de chez Shiftech qui plafonnait les reprog à 250ch car le haut moteur de la Mini est fragile...

 

Nouveau moteur ou juste un boost du 231cv ?

Moteur pas rodé et qui a due s’en prendre plein la gueule.

C'est pas impossible

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