Ligne JCW

[boubi 75]

Bonjour,

demain, je prends la route afin d'aller récupérer une ligne JCW.

Nous sommes bien d'accord qu'elle a un diamêtre un poil plus grand que celle de la S et qu'il faut acheter la pièce n° 3 pour l'adapter au catalyseur de S en place ??

( et, accessoirement la pièce N°4 puisque je vais devoir la scier )..............

Je pose la question car je m'aperçois que les cata de la S et de la JCW n'ont pas la même ref !!

 

 

[Oprheus]

Salut Boubi,

 

Oui exactement ligne jcw a un diamètre de 70mm et celle de la S 60mm.

 

La pièce numéro 3 est, sur mon reste de ligne S stockée au garage, un collier fixé à la ligne par un point de soudure. Si ça se détaille en seconde monte tant mieux.

 

Mais je n’ai pas compris le montage que tu souhaitais faire.

[Oprheus]

J’y pense, ma ligne pro fait 70mm sur toute sa longueur, je ne crois pas qu’il y ait eu un collier d’adaptation

[boubi 75]

C'est le fait que je vais couper la ligne qui t'interpelle ??

Pas le choix si je veux la rentrer dans ma voiture et me taper les 200 kms du retour

[MinnieMouse]

Au niveau de la pièce N°3 c’est apparemment le même diamètre

Si sur la S c’est comme la JCW à savoir une seule pièce du catalyseur au silencieux arrière alors oui il sera nécessaire d’avoir le collier de serrage N°3 (si c’est différent et que tu as ce collier sur ta ligne autant quand même le changer pour être tranquille)

 

Par contre c’est au niveau de la pièce N°4 que le diamètre diffère (S = 60mm et JCW = 70mm)

 

Et effectivement les catalyseurs sont différents mais le diamètre de sortie est identique S&JCW

 

Catalyseur S&JCW

https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=XM71-EUR-08-2014-F56-Mini-Cooper_S&diagId=18_1066

 

https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=XM91-EUR-08-2014-F56-Mini-JCW&diagId=18_1066

 

Après catalyseur S&JCW

https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=XM71-EUR-08-2014-F56-Mini-Cooper_S&diagId=18_1068

 

https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=XM91-EUR-08-2014-F56-Mini-JCW&diagId=18_1068

 

 

 

Edit : le temps de me servir un apéro Oprheus avait déjà oeuvré

[boubi 75]

Merci.

Oui, en effet, la pièce n°4 est différente entre la S et la JCW du fait du diamétre du tube majoré.

Par contre, merci de m'avoir précisé que le diamètre en sortie de cata était identique, car je ne m'expliquais pas vraiment comment j'allais pouvoir monter ça

[Oprheus]

Désolé Boubi je pensait que le diamètre était homogène sur toute la longueur de la ligne.

 

Si tu veux je peux aller prendre une photo avec une règle sur l’entrée de ma ligne S ce soir pour te rassurer

[Oprheus]

Exact 70 mm photo prise à l’instant

 

 

[boubi 75]

Mais il est homogène, je pense, tout le long de la ligne ( 70mm ).

Par contre, je pense que la partie qui s'emboite sur le cata ( là ou se positionne la pièce 3 ), le diamètre est commun entre la S et la JCW !

Sinon, je ne vois pas comment on pourrait "accoupler " la ligne de la JCW au cata de la S..............Minnie M. m'a rassuré sur ce point !

Pas la peine de mesurer, je n'ai pas encore la ligne de la JCW pour comparer

[boubi 75]

Nos messages se sont croisés.

merci d'avoir vérifié

[boubi 75]

La personne qui vend la ligne JCW essaye de la vendre depuis 6 mois.

Malgré un prix au ras des paquerettes ( je l'ai dealé à 150€ ).

J'imagine qu'une ligne de S, c'est carrément invendable

Un peu comme un volant de la même provenance, je n'ai aucune touche

[Oprheus]

oui quasi invendable sur S, seachange y était arrivé après longtemps, coup de bol

[MinnieMouse]

Sinon, je ne vois pas comment on pourrait "accoupler " la ligne de la JCW au cata de la S..............Minie M m'a rassuré sur ce point !

En mettant de la pâte thermique et en serrant correctement le collier ça aurait pu, je pense, rattraper les 10mm d'écart... m'enfin pour le coup le problème ne se pose pas

[boubi 75]

Merci pour les infos

Reste plus qu'à se taper les 440 kms demain

[MinnieMouse]

En ça va

[minicoop26]

Pièce Nº uniquement car tu coupe et garde que le silencieux AR du moins je ferait comme ça

[olivecha]

J'ai une ligne pratiquement neuve si ça t'intéresse

[olivecha]

[minicoop26]

C'est une F56 qu'il a

[olivecha]

Ha ok j'avais pas suivie

[boubi 75]

Pièce Nº uniquement car tu coupe et garde que le silencieux AR du moins je ferait comme ça

 

 

 

Tu as oublié de préciser le N° de la pièce pour que ce soit compréhensible !

Sinon, non, je ne garde pas que le silencieux arrière puisque le tube venant de celui ci est en 70 et que celui venant du silencieux avant de la S est en 60 mm.........................donc, bien obligé de monter l'avant et l'arrière de la ligne JCW.

Bon, c'est récupéré, on verra pour le montage en février, je pars en vacances avant

[MinnieMouse]

Je pense qu'il parle de la pièce N°3 mais il n'a pas dû lire le passage où tu indiques couper la ligne pour avoir plus de facilités à la transporter...

[boubi 75]

Je ne vais finalement pas changer la pièce N°3.

Elle est présente sur la ligne que je viens d'acheter et est en parfait état.

C'est un petit challenge que je me suis fixé, ne pas dépasser les 250€, la ligne montée.

Pour l'instant, je suis dans les clous

Une fois la ligne installée, j'aurais fait le tour, cette Mini sera terminée/à ma convenance !!

[MinnieMouse]

Tu n'oublieras pas de nous faire une vidéo moteur chaud avant et après changement

[boubi 75]

Sorry, j'en suis bien incapable................je n'ai jamais compris comment l'on postait une vidéo !!

Ceci dit, concernant l'après, quelqu'un l'a déjà fait avant moi:

[MinnieMouse]

Pour la vidéo il suffit de l'héberger sur YouTube et ensuite la mettre ici.

J'avais déjà vu cette vidéo mais aucun point de comparaison AV&AP avec le même appareil qui va prendre le son/vidéo !

Au fait tu vas garder le silencieux intermédiaire ou tu vas mettre un tube à la place ?

[SE77]

Boubi, tu l'as coupée la ligne pour la transporter ?

Sinon, je l'ai fait, c'est bien plug and play

[boubi 75]

Oui, j'avais amené ma scie à métaux

[boubi 75]

Pour la vidéo il suffit de l'héberger sur YouTube et ensuite la mettre ici.

J'avais déjà vu cette vidéo mais aucun point de comparaison AV&AP avec le même appareil qui va prendre le son/vidéo !

Au fait tu vas garder le silencieux intermédiaire ou tu vas mettre un tube à la place ?

 

 

Non, la suppression de l'intermédiaire, je laisse ça aux ptits jeunots

Quand tu es dans les tours, je trouve que même la ligne d'origine de la S s'entend bien................donc, la JCW peut être encore un poil plus sonore, mais j'espère pas trop !!

[SE77]

Je te confirme que la JCW est un poil plus sonore, mais rien d'excessif. En mode mid et green, ça fait juste du bruit quelques secondes au démarrage, après c'est quasi la même chose que S. Par contre en Sport, chaque lever de pied, une fois la ligne bien chaude, te gratifie de détonations. Moi j'adore, mais ce n'est pas très distingué ...

[boubi 75]

Le coté aérophagie

Ce que je préfère, c'est le Broaaaap entre/à la montée des rapports, pied au plancher, en boite auto

Et c'est encore plus jouissif maintenant que j'ai la boite configurée en sport et les palettes au volant !!

En tous cas, merci pour ton retour

[boubi 75]

Sinon, j'ai essayé de rouler à 80 km/H ( pas longtemps )sur les départementales, et bien, malgré la pluie continue, je n'ai pas réussi

[jaguy87]

Hello,

 

Modif bien sympa

 

Est ce que tu penses faire la reprog « officielle », il me semble avoir lu dans un fil que la ligne JCW faisait perdre en couple et cv (peut être des valeurs marginales, je ne me souviens plus).

 

Sinon je te rejoins sur la tentative de conduite à 80, sûrement un pli à prendre mais la boîte qui cherche son rapport est un peu pénible.

[boubi 75]

Je crois que la reprog concerne la ligne pro ( à valve ) !!

[Oprheus]

Salut Boubi

 

Tu en es où pour le montage de ta ligne jcw? Tu le feras toi-même?