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Cooper S

[Présentation] Mini Cooper S F56


Invité §Lau821RM

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Invité §Lau821RM

Bonjour bonjour,

 

J'ai pour projet d'acheter une mini cooper S 192ch

 

 

A priori elle a l'air pas trop mal, j'attends de savoir si je peux aller la voir samedi et vous en dirais plus ;)

 

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Invité §ubo036VE

Oui pas mal, j'adore la couleur ;), le prix me semble pas trop mal, garantie 12 mois tu ne prends pas de risque si il y'a un "loup" caché il apparaîtra forcément pendant cette période.

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Invité §Lau821RM

Oui pas mal, j'adore la couleur ;), le prix me semble pas trop mal, garantie 12 mois tu ne prends pas de risque si il y'a un "loup" caché il apparaîtra forcément pendant cette période.

 

 

La couleur c'est ce que je voulais ! Il me manque les bandes noires par contre :)

Par contre petite question, pendant la garantie je suis obligée d'aller chez eux où bien dans le bmw de ma ville ça fonctionne ? :voyons:

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Invité §ubo036VE

Je pense que c'est une occasion "next" la garantie doit être valable chez toi

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Invité §Lau821RM

Je vais m'en renseigner demain le commercial va m'appeler pour m'expliquer l'historique de la voiture.

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Oui pas mal, j'adore la couleur ;), le prix me semble pas trop mal, garantie 12 mois tu ne prends pas de risque si il y'a un "loup" caché il apparaîtra forcément pendant cette période.

Et en profiter pour faire un max de kilomètres

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Invité §Lau821RM

Je vous donne des nouvelles ! J'ai eu le vendeur par téléphone pour m'expliquer un peu l'historique de la voiture. C'est une voiture qui a fait essentiellement de l'autoroute, d'où le kilométrage un peu élevé. L'ancien propriétaire a racheté une voiture c'est donc une reprise qu'ils ont fait.

Ils ont refait tous les entretiens, l'ancien proprio avait négligé une vidange donc ils l'ont refait avec tous filtres et huile neuve.

En ce qui concerne la garantie, ce n'est pas la garantie "NEXT" mais un peu comme celle-ci (reste à lire les conditions minutieusement) et donc je peux aller dans n'importe quel MINI pour mes réparations.

 

Sur l'annonce dans les options il était écrit qu'elle avait les bandes noires décoratives sur le capot hors sur la photo elles n'y sont pas, je lui ai demandé pourquoi et il m'a répondu qu'ils les avaient retiré car avec l'autoroute elles étaient abîmées. Mais qu'il était possible qu'il me les remette en guise de petite remise et même si je préférais (ce qui est le cas) les bandes sport capot et coffre.

Niveau prix je vais débattre devant le véhicule je vais la voir samedi donc voilà voilà :lol:

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Invité §ubo036VE

Super, les bandes sports sont moins chères que les viper par contre je pense un peu plus longues à poser

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Invité §Lau821RM

Super, les bandes sports sont moins chères que les viper par contre je pense un peu plus longues à poser

 

 

Oui elles doivent être plus longues à poser vu quelles sont paralles celles ci ^^ en espérant qu'ils fassent ça bien aussi :crazy:

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Invité §Lau821RM

L’affaire s’annonce plutôt bien :good:

 

 

Oui ça a l'air, j'attends de voir la voiture en vrai !

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Invité §ubo036VE

 

Oui elles doivent être plus longues à poser vu quelles sont paralles celles ci ^^ en espérant qu'ils fassent ça bien aussi :crazy:

 

 

C'est pas le fait qu'elles soient parallèles mais plutôt assez large, y'a plus de boulot pour chasser les bulles et obtenir un truc clean

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Invité §Lau821RM

 

C'est pas le fait qu'elles soient parallèles mais plutôt assez large, y'a plus de boulot pour chasser les bulles et obtenir un truc clean

 

 

Par contre j'ai cru lire qu'il était assez difficile de les nettoyer ?

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l'ancien proprio avait négligé une vidange donc ils l'ont refait avec tous filtres et huile neuve.

Même si cette version est plus fiable que l'ancienne, ne crains tu qu'ils te refusent une prise en charge si un problème survient :??:

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Invité §Lau821RM

Même si cette version est plus fiable que l'ancienne, ne crains tu qu'ils te refusent une prise en charge si un problème survient :??:

 

 

Normalement elle a une garantie de 12 mois, après je lirais bien les conditions pour ne pas avoir de surprises

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Invité §Lau821RM

Bon on plus qu'à esperer pour toi :D

 

 

 

Voui :D

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L’historique de la voiture va permettre de dire ce qui a pu être changé ou reprogrammé.

En dehors des rappels en 2014, et des electro vannes qui peuvent être changées, ce bloc ne connaît pas trop de problèmes.

Il est aussi monté dans bon nombre de BMW en 184 192 et 231 ch

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Invité §Bel320UR

L’historique de la voiture va permettre de dire ce qui a pu être changé ou reprogrammé.

En dehors des rappels en 2014, et des electro vannes qui peuvent être changées, ce bloc ne connaît pas trop de problèmes.

Il est aussi monté dans bon nombre de BMW en 184 192 et 231 ch

 

 

Tiens, c'est une questions qui m'intéresse, au niveau rappel en 2014, c'était un rappel de quoi? Pour les premiers modèles j'imagine?

 

Je passe bientôt à l'entretien avec la mienne et je vais poser pas mal de questions sur son historique (même si c'est une 2015... :D )

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Attention ces infos sont imprécises quant aux versions concernées et aux périodes concernées

(Et à défaut de précisions on a vite fait d’être inquiet ...pour rien)

 

Ce qui est certain est que l’entretien concession permet aux éventuels rappels nécessaires d’avoir été faits

Et le cas échéant cela apparaît sur l’historique du véhicule en question par vérification de la base de données par Mini

 

C’est donc seulement en cas de défaut d’entretien constructeur récent qu’il faut se méfier

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Invité §Bel320UR

C'est clair qu'on pourrait s'alarmer un peu trop vite...

La mienne est encore garantie jusque février 2019 donc je reste en concession pour un suivi optimal :)

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Invité §Lau821RM

L’historique de la voiture va permettre de dire ce qui a pu être changé ou reprogrammé.

En dehors des rappels en 2014, et des electro vannes qui peuvent être changées, ce bloc ne connaît pas trop de problèmes.

Il est aussi monté dans bon nombre de BMW en 184 192 et 231 ch

 

 

Je lui ai demander l'historique des entretiens qu'il devrait m'envoyer aujourd'hui et samedi je prends en photo le numéro de série de la voiture

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Invité §Lau821RM

Le numéro de série est sur les factures, sur les vitres en cas de gravage, et bien sûr en divers endroits de la voiture

 

 

Oui sous le capot normalement il y a une plaque donc je le prendrais en photo ;)

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Pas grand intérêt, trafic peu répandu, a priori c’est le bon numéro, au mieux vérifie que les derniers chiffres correspondent (de toute façon il y a d’autres endroits inaccessibles sauf démontage...) en revanche quitte à vérifier quelque chose à ce niveau vois si le numéro te paraît d’origine et non gravé manuellement

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Invité §Lau821RM

Pas grand intérêt, trafic peu répandu, a priori c’est le bon numéro, au mieux vérifie que les derniers chiffres correspondent (de toute façon il y a d’autres endroits inaccessibles sauf démontage...) en revanche quitte à vérifier quelque chose à ce niveau vois si le numéro te paraît d’origine et non gravé manuellement

 

 

 

Oui je regarderais ça ;)

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Invité §Lau821RM

Alors ? Vu pas vu ? Signé ou pas ?

 

 

 

Vu et essayé ! Je rappelle aujourd'hui pour savoir si je signe nous avions discuté de quelques détails à voir ;)

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Invité §Lau821RM

Alors alors ? cet essaie

 

Et tu as réussi à négocier ?

 

 

Un essai nickel, aucun bruit suspect j'ai testé le mode green et le mode sport, pilé d'un coup, lâcher le volant tout ça tout ça quoi. Et passer de 75ch à 192ch bha ça change :lol:

 

En ce qui concerne le prix petite surprise avec les frais d'immat elle arrive à 17682 euros.. j'ai négocié il me dit qu'il ne peut pas descendre en dessous de 17400 clefs en main. Il me change les bandes les ouies latérale en guise de remise commerciale. J'avais demandé pour faire repeindre le capot car pas mal d'impact de cailloux mais ils ne veulent pas à moins d'augmenter le prix de la voiture :spamafote:

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C’est correct comme proposition et ça reste peu cher pour une f56 Cooper S.

Difficile de tout avoir.

Tu pourras trouver un carrossier pour repeindre le capot plus tard. :hap: ça doit coûter dans les 3 400 euros.

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Invité §Lau821RM

C’est correct comme proposition et ça reste peu cher pour une f56 Cooper S.

Difficile de tout avoir.

Tu pourras trouver un carrossier pour repeindre le capot plus tard. :hap: ça doit coûter dans les 3 400 euros.

 

 

Oui en regardant les annonces il y en a 3 à ce prix là et n'ont pas les mêmes configurations. Effectivement mais j'ai tenté :p

Oui mon père a un contact donc je pourrais voir ça un peu plus tard, le seul truc qui m'embetait c'est qu'ils vont poser des bandes neuves sur les impacts c'est pour cela que j'ai demander pour le capot mais ils m'ont dit qu'il mettrait du stylo retouche..

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