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John Cooper Works

[Présentation] Mini F56 JCW RC LCI 2018


Nhao
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2020-06-05_00:04.jpg

Il est temps... Obliger de passer en mode Green pour gagner quelques kilomètres

un jour ma fainéantise me jouera des tours... :D

C'est clair que le mode Green s'impose :ouch: Tu as du être content de faire le plein pour une fois :ange:

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Ca vaccine pour les fois suivantes :lol: :lol:

 

Tu m’étonnes :oui: Il m’est arrivé la même chose sur la Jeep pendant le confinement, j’ai préféré prendre un jerrycan pour assurer le coup car la 1ère station est à plus de 30 Kms :spamafote:

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Tu m’étonnes :oui: Il m’est arrivé la même chose sur la Jeep pendant le confinement, j’ai préféré prendre un jerrycan pour assurer le coup car la 1ère station est à plus de 30 Kms :spamafote:

:lol: :lol: puis vas y pour le pousser le coco

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J’ai déjà poussé à 1km dans la même situation dans Paris où il était hors de question de payer le litre de 98 à 2,5€ mais ce jour là j’ai tellement serré les fesses que j’avais oublié de prendre une photo, mon record sur cette voiture, si je peux appeler ça un record c’est 44,6l :crazy:

 

Ah oui Minicoop là t’as la palme... franchement je préfère faire l’aller retour avec une bouteille que de pousser une voiture

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:lol: :lol: puis vas y pour le pousser le coco

 

Impossible à bouger, trop lourd :pouah:

J’ai déjà poussé à 1km dans la même situation dans Paris où il était hors de question de payer le litre de 98 à 2,5€ mais ce jour là j’ai tellement serré les fesses que j’avais oublié de prendre une photo, mon record sur cette voiture, si je peux appeler ça un record c’est 44,6l :crazy:

 

Ah oui Minicoop là t’as la palme... franchement je préfère faire l’aller retour avec une bouteille que de pousser une voiture

 

Trop fort :lol: Il ne devait rester plus rien dans le réservoir :ouch:

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J’ai déjà poussé à 1km dans la même situation dans Paris où il était hors de question de payer le litre de 98 à 2,5€ mais ce jour là j’ai tellement serré les fesses que j’avais oublié de prendre une photo, mon record sur cette voiture, si je peux appeler ça un record c’est 44,6l :crazy:

 

Ah oui Minicoop là t’as la palme... franchement je préfère faire l’aller retour avec une bouteille que de pousser une voiture

Pas mal aussi :lol: :lol:

Ça va il te restait encore du carburant dans le filtre à essence et dans les tuyaux :lol:

Large :p

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Oui je pense... je ne retenterais jamais :)

 

Surtout que c’est franchement mauvais de rouler sur la réserve. C’est très mauvais pour les organes de dépollution, pour l’injection car les dépôts du fond de réservoir peuvent s’y retrouver, cela encrasse le filtre à essence et cela massacre la pompe d’alimentation...

 

Je l’ai fait une seule fois dans ma vie, avec la Golf TDI bluemotion, 1446 km avec un plein...Je cherchais une station de pétrolier mais j’en trouvais pas, j’ai été obligé de finir chez Leclerc, elle avait pas apprécié d’ailleurs.

 

C'était de quel côté ?

 

 

Du côté grisaille nuageuse :ange:

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C'était de quel côté ?

 

C’était au dessus de Compiègne j’ai oublié le nom :D

 

Du côté grisaille nuageuse :ange:

 

C’était nuageux mais pas eu de pluie, plutôt du soleil

 

Clair que quelques kilomètres

plus loin on se serait cru dans le sud :p

 

Ça manquait de grillons :D

 

Jamais eu de soucis en allant en fond de cuve.

Mais je le faisait souvent et donc je le pense pas avoir de dépôt.

Après les dépôts. Normalement y en a plus.

Les essences sont très filtrée ;)

 

Le truc c’est que je le fait souvent (pas forcément volontairement) mais je pense que Jon421 a raison sur le principe... après niveau dépôt on est à l’abri de rien... on ne va pas tous tout le temps prendre de l’excellium

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Après 5 ans de vie dans le Val d’Oise, j’avais oublié le ciel bleu et la lumière du soleil :ange:

 

Un peu de lavande?

 

 

 

 

 

S’agissant des carburants, ben, je ne mets que de l’excellium en fait, depuis 10 ans, et avant cela du BP Ultimate...dans tout mes véhicules.

 

Sinon, on apprend ça en mécanique. Le fait de rouler sur la réserve peut endommager le fap et le catalyseur. Il y a toujours des dépôts au fond de ton réservoir, parce qu’il y a déjà des dépôts dans les cuves des pétroliers, dans les cuves des stations...

On a des boues qui se forment et ton réservoir s’oxyde aussi avec le temps. Si tu voyais l’état de certains intérieurs de réservoirs.

 

Cela fait aussi forcer la pompe d’alimentation qui peut tourner à vide dans certaines conditions.

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Bon après un contrôle offert par mini pour la fin de garantie. Je passe aujourd’hui au rayon accessoire de ma CC.

 

Donc selon eux, ils n’intègrent pas de compteur de la GP3 sur autre que des voitures ayant ce compteur... du coup si changement, ça ne se fera pas par le biais « officiel »

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Bon après un contrôle offert par mini pour la fin de garantie. Je passe aujourd’hui au rayon accessoire de ma CC.

 

Donc selon eux, ils n’intègrent pas de compteur de la GP3 sur autre que des voitures ayant ce compteur... du coup si changement, ça ne se fera pas par le biais « officiel »

 

 

 

Ça va arriver, j’ai eu la confirmation par un vendeur belge qui a eu vent des nouveautés mais eux ont toujours les nouveautés avant les autres ( va savoir pourquoi )

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Ça va arriver, j’ai eu la confirmation par un vendeur belge qui a eu vent des nouveautés mais eux ont toujours les nouveautés avant les autres ( va savoir pourquoi )

cela sera comme les feux UJ ... certains seront plus en avance que d'autres.

mais cela finira forcément comme pour les UJ.

 

Après si la caisse n'est plus garantie, on peut passer par des boites qui font que ça :D

 

enfin pour ceux qui souhaite faire se saut... pour le moment je reste toujours dubitatif, le seul truc vraiment positif est dans l'affichage de la vitesse bien plus lisible qu’actuellement, et on dira le compte tour aussi, ...

car si le compteur est sympa sur la mini, on peut dire aussi qu'il n'est pas très lisible... perso je n'utilise que le hud pour avoir les données de vitesses

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le seul truc vraiment positif est dans l'affichage de la vitesse bien plus lisible qu’actuellement, et on dira le compte tour aussi, ...

 

C'est pas toujours évident d'allier esthétique et confort d'utilisation.

Regarde sur la R56, la lecture du compteur de vitesse à aiguille est merdique par contre il est super joli :love:

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C'est pas toujours évident d'allier esthétique et confort d'utilisation.

Regarde sur la R56, la lecture du compteur de vitesse à aiguille est merdique par contre il est super joli :love:

c'est même le plus dur..... :D

 

on en parlais y a 5mn chez nous, ou l'on refait un outil... le mot pour le projet est "simple". mais derrière cela doit être avec des solutions novatrices et complexe, ergonomique et beau a regarder :lol: .... le "simple" devient alors d'une complexité absolut :D

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J'ai vu que ADW pouvait le faire ;)

 

Oui j’ai échangé avec eux, je vais aller le voir je pense. Ils m’ont déjà dit que c’était 1 journée d’immobilisation et qu’il y avait du codage à faire. Écran garantie 2 ans PMO

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Oui j’ai échangé avec eux, je vais aller le voir je pense. Ils m’ont déjà dit que c’était 1 journée d’immobilisation et qu’il y avait du codage à faire. Écran garantie 2 ans PMO

Je sens que tu ne vas pas tenir longtemps :ange:

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LoL :D oui t’as raison, je pense que je vais craquer rapidement... L’immobilisation d’une journée m’embête plus qu’autre chose.

Tu leur demande de te prêter le Clubman qui va sur circuit (si c'est chez ADW) :p

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Invité §Mic320mx

LoL :D oui t’as raison, je pense que je vais craquer rapidement... L’immobilisation d’une journée m’embête plus qu’autre chose.

 

 

Rien n' est trop beau pour sa Mini :clin:

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Bon ce matin, voyant moteur qui s’allume mais sans aucune erreur sur l’écran, pas d’entretien en attente, tous les niveaux sont bons et le check véhicule ok... du coup visite à la CC demain :heink:

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