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Cooper S

Voyant allumé sur mini cooper S de 2010 - y a t'il un pb de pompe?


Invité §Dad112tC

Messages recommandés

Invité §Dad112tC

Bonjour, je suis sur le point d'acheter une mini cooper S 184 Ch de 2010.

 

Lors de l'essai à froid il y avait un voyant allumé de perte de puissance moteur. Le vendeur m'a dit que c'était une sécurité à froid. En effet après quelque km le voyant a disparue et la titine a libéré toute sa puissance. Par contre en regardant les forum, il semblerai que le sujet soit plus grave et que ce soit la pompte HP.

 

Qq sait il me dire si ce voyant est normal à froid ou pas ou s'il y a vraiment un problème avec la voiture sur laquelle j'ai flaché pour remplacer ma mini actuelle qui commence a étre vieille.

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Invité §Aqp123nv

Bonjour,

De mon point de vue il est inadmissible de proposer à la vente une voiture avec un voyant moteur allumé.. Une voiture doit être nickel au moment de la vente, ou alors il doit y avoir un clair diagnostic et un devis de réparation à déduire du prix de vente.

J'en avais également repéré une, mais dont le voyant s'était allumé durant mon essai, et bien elle est toujours à vendre + de 7 mois plus tard...

 

Ce n'est certainement pas une "sécurité à froid" mais bien le signe d'un problème à résoudre.

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Invité §Dad112tC

merci a tous. cela confirme bien ce que je pensais.

Je vais donc demander un diagnostique clair (il la passe au diag vendredi). et le devis de la réparation .... sachant que sur les autres forums la défaillance est clairement identifiée la pompe d'injection.

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Le thp y compris dans cette version 184ch est un nid à problèmes qui reviennent toujours - et un poids pour son propriétaire qui en a marre de régulièrement réparer

Le devis de réparation indiquera sans doute pompe hp ou thermostat ou pompe à eau, des pièces d'usure sur ce moteur

Tant que tu n'as pas acheté, tu peux encore éviter de le faire...

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Invité §Dad112tC

Ok

seachange

je ne vais pas acheter cette voiture j'ai compris mais ce modèle me plais vraiment et ce que tu dis c'est que dans tous les cas il ne faut pas acheter de 184 ch ?

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Je confirme ce moteur Peugeot est une vraie source d’emmerdes j’ai jamais vu un moteur aussi compliqué l’ancienne version est bien plus simple et bien plus fiable

 

 

Non, pas Peugeot ce moteur

 

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Ce moteur n'est pas un moteur Peugeot puisque développé avec BMW

 

Un peu de lecture ici

Post inexistant

 

Décidément les "on dit" on encore de beaux jours devant eux...

[/quotemg]

 

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Autant que BMW puisque développement en commun non :??:

 

D'ailleurs sur les moteurs turbo rappel moi ce qui dégage assez vite (hormis le pompe HP et thermostat) et qui se trouve sur les moteurs BMW depuis de nombreuses années...

--) la distribution par chaîne !

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Et ?

 

Le moteur EP, parfois dénommé « moteur Prince », est un moteur thermique automobile à combustion interne produit par la Société Française de Mécanique.

 

Issus d'une collaboration entre le groupe PSA et BMW, les « moteurs EP », autrement appelés « Prince », ont été élus plusieurs fois « Moteur international de l'année »2 et sont produits à la Française de Mécanique, à Douvrin.

 

 

Ne pas confondre production avec conception !

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