[Présentation] Mini Countryman Cooper SE ALL4 - Hybride rechargeable

[minicoop26]

Oui pendant "un certain temps"

Le reste du temps pour économiser l'énergie, c'est un Cooper (qu'on n'achète jamais en All4) et avec 300kg de plus

Et là les chiffres d'accélération c'est pas les mêmes, au point qu'ils n'ont pas été officialisés

 

 

 

En France peut-être, ici c'est 80% des F60 en All4

[Jimbo7575]

+ généralement : 50% des auto en 4*4 en Suisse.

En revanche le marché suisse n'est pas un gros marché, donc comparer la suisse à la France n'est pas représentatif (2.2M d'immat'de voitures neuves part. en Fr Vs 300 000 en Suisse)

[d33p3r]

Une Dodge Challenger R/T qui roule sur 4 cylindres à vitesse stabilisé, c'est pas tout le temps un V8 de 376ch alors ?

[Oprheus]

C’est un 4 qui court avec des boulets aux pieds

[d33p3r]

25/30km

Et rechargeable via borne - chacun son utilisation

 

 

Ce matin j'avais 35km d'autonomie et il faisait -1°C

 

La régénération au freinage suffit à recharger la batterie pour les demandes en boost sur route, lorsque l'autonomie full électrique est consommée

[d33p3r]

C’est un 4 qui court avec des boulets aux pieds

 

 

Pour avoir conduit les 2 sur quelques milliers de miles, ça marche beaucoup mieux que la version V6 qui tourne tout le temps sur ses 6 cylindres.

[Jimbo7575]

Une Dodge Challenger R/T qui roule sur 4 cylindres à vitesse stabilisé, c'est pas tout le temps un V8 de 376ch alors ?

En tout cas, moins performant qu'une 430d de 258ch

[WildBoar]

La régénération au freinage suffit à recharger la batterie pour les demandes en boost sur route, lorsque l'autonomie full électrique est consommée

Si j'ai bien compris, même avec une batterie vide, après quelques (?) freinages, le moteur électrique "soutient" le thermique lors des accélérations (fortes)?

[d33p3r]

Oui, c'est bien ça.

 

Dès qu'on relâche l’accélérateur, ça recharge la batterie.

Suffisamment pour du boost en reprise pour dépasser par exemple.

 

 

Avant d'avoir essayé le Country hybride, j'avais aussi très peur du comportement une fois les batteries vides.

Je pensais aussi me retrouver avec un Cooper chargé de 200kg de batteries.

 

J'invite réellement à l'essai pour juger du comportement, notamment sur des trajets extra-urbains.

 

Evidemment, cela ne convient pas à tous les usages, mais c'est bien plus efficace et bien pensé que ne le voudraient les raisonnements de "café du commerce"...

[d33p3r]

Et pour info, j'ai pas mal essayé le X1 et le X2 20i, car j'ai accompagné mon père dans son process d'achat d'un X1 20i cet automne.

[seachange]

Les X1 et X2 sont (encore) plus lourds que les Countryman à motorisation identique

[d33p3r]

le X2 fait le même poids que le Countryman

[seachange]

Ben, non

Entre les versions Cooper /sDrive18, 105kg d'écart

Entre les versions 192ch, 30kg d'écart

Entre les versions diesel 190ch, 30kg d'écart

[d33p3r]

Enfin bref, même si 30kg d'écart, c'est relativement négligeable.

 

 

(J'ai 1540 pour le Countryman Cooper S et 1535 pour le X2 20i sDrive)

[seachange]

J'ai pris sur des mêmes sources

 

Et il n'y a pas que ça, les versions Bmw consomment plus et sont moins performantes (ça va ensemble)

[d33p3r]

Configurateur Mini et site BMW pour ma part

[MinnieMouse]

En tout cas, moins performant qu'une 430d de 258ch

En même temps ce n'est pas comparable

[seachange]

@d33p3r Et sans compter zeperfs qui indique une moyenne des poids mesurés, sensiblement supérieurs sur les Bmw aux poids annoncés, par rapport aux Countryman, et corollairement cela se retrouve encore plus dans les perfs mesurées

[d33p3r]

Point conso à 500km :

 

Essence : 3 litres au 100 km tout pile.

Electricité : 13.7kWh au 100 km.

[Noktis05]

Pas mal

[Oprheus]

Pour l’elec, a tout casser ça t’a coûté 2 euros, je parle d’elec au compteur, pas d’elec co générée à la décélération.

[jazznet2004]

Pas mal du tout

 

Suivant ton km annuelle cela peut se rembourser rapidement avec la comparaison d’une s

[WildBoar]

Point conso à 500km :

 

Essence : 3 litres au 100 km tout pile.

Electricité : 13.7kWh au 100 km.

 

 

Très intéressant.

[d33p3r]

Pas mal du tout

 

Suivant ton km annuelle cela peut se rembourser rapidement avec la comparaison d’une s

 

 

J'avais compté 3 ans, à la louche, entre les économies de carburant et d'assurance, en comptant sur une moyenne de 4l/100 km

 

Si je tiens ce type de conso, ce sera certainement moins.

[d33p3r]

Pour l’elec, a tout casser ça t’a coûté 2 euros, je parle d’elec au compteur, pas d’elec co générée à la décélération.

 

 

Un poil plus je pense, même si je ne paye pas toute l'électricité que j'utilise pour recharger.

[Oprheus]

 

Un poil plus je pense, même si je ne paye pas toute l'électricité que j'utilise pour recharger.

 

 

J’ai simplement pris un prix très standard d’électricité au particulier de 15 cts €/KWh, multiplié par la conso de 13,7 = 2,055 euros TTC. Comme je l’ai précisé je suis parti du principe qu’il n’y avait pas de co génération donc que de l’elec prise à la maison.

[d33p3r]

 

J’ai simplement pris un prix très standard d’électricité au particulier de 15 cts €/KWh, multiplié par la conso de 13,7 = 2,055 euros TTC. Comme je l’ai précisé je suis parti du principe qu’il n’y avait pas de co génération donc que de l’elec prise à la maison.

 

 

On est d'accord alors

 

Je pensais que tu disais 2 euros pour les 500km.

 

Grosso modo, au tarif actuel du SP98, ça fait un équivalent coût de 4l/100 au total.

 

Ma moyenne avec le R55 S était de 8.2l + 1l d'huile au 1000km, soit un équivalent coût de 9.2l/100...

[minicoop26]

Je me demande quand même toujours la même chose depuis que le SE est sorti, si on est toujours en full électrique ça veut donc dire que le 1.5T ne fait jamais son rodage, non?

[seachange]

Ah oui tu fais bien de compter l'huile dans le cas d'une RXX

[Parisbe]

Ah oui tu fais bien de compter l'huile dans le cas d'une RXX

ça me fait penser au topic sur le THP

[d33p3r]

Je me demande quand même toujours la même chose depuis que le SE est sorti, si on est toujours en full électrique ça veut donc dire que le 1.5T ne fait jamais son rodage, non?

 

 

Si, quand tu l'utilises sur des trajets extra-urbains.

[d33p3r]

Ah oui tu fais bien de compter l'huile dans le cas d'une RXX

 

 

A 15 euros le litre d'huile, tu risques pas de l'oublier...

[d33p3r]

Je continue à rouler 100% électrique la semaine, et mixte le week-end.

 

Essence : 2.6 litres au 100 km.

Electricité : 13.9kWh au 100 km.

 

Je n'ai toujours pas passé la moitié du réservoir, plus de 750km parcourus depuis le plein.

[Chen Hao Nan]

Merci pour ton retour. Ce Countryman correspond bien à ton usage, c'est top.

[Noktis05]

Tu m'étonnes il te va comme un gant