Installation ligne JCW Pro sur Mini Cooper S F56

[Invité §Fra672nB]

Bonjour à tous,

 

comme indiqué dans le titre, je souhaite installer une ligne JCW Pro sur ma Mini F56 de 2015.

 

J'en ai trouvé une d'occasion à 1300 €, trouvez-vous cela correct ?

 

Aussi, j'ai pu lire le manuel d'installation (en anglais) quelqu'un l'aurais en Français ??

 

J'ai pu lire qu'il fallait réaliser un codage si installation sur une Mini Cooper S.

Savez-vous ce qu'il faut faire ?

J'ai pu voir le cheminement du câblage, pas de soucis particulier selon moi.

 

Si quelqu'un a déjà réalisé cette opération je suis preneur d'infos !

 

D'avance, merci pour votre aide.

 

François

[Oprheus]

Si tu veux profiter de l’augmentation de puissance à 211ch oui il faut acheter la version ligne+majo de puissance pour S, codage obligatoire en cc pour réécrire sur l’ECU.

 

Quelle est la date de fab de ta voiture?

[Oprheus]

On trouve la version ligne seule (pour jcw mais identique sur S) pour 1.400€ en neuf. La version avec reprog de puissance vole plutôt vers 1.900€

[Invité §Fra672nB]

J'ai oublié de préciser la date de fabrication : 15/10/15

 

J'ai aussi réalisé une reprogrammation e85 avec débridage de la voiture, est-ce que cette reprogrammation est suffisante pour installer la JCW Pro sans soucis ?

 

As-tu un lien pour la ligne à 1400 € ?

 

Merci !

[storming]

Pour info, j'ai payé la mienne 1700 euros (embouts chromés) avec montage compris en décembre 2018, en concession.

Avec les embouts carbone, c'était 2000 euros.

Donc pour 1300 euros, pourquoi pas, faut voir son état général.

Il semblerait que l'on ne sait plus en avoir des neuves....

[Oprheus]

Pour ma part 1.900 et quelques pour la version avec reprog 211ch.

Coops sur jcw donc sans reprog l’avait payée 1.400 posée en cc.

[Jimbo7575]

Si ce type de materiel vient à se multiplier, aucun intéret d'une ligne "pro" :

https://www.francetvinfo.fr/sante/environnement-et-sante/nuisances-sonores-bientot-des-radars-anti-bruit-en-ile-de-france_3595513.html

 

[jazznet2004]

Si ce type de materiel vient à se multiplier, aucun intéret d'une ligne "pro" :

https://www.francetvinfo.fr/sante/environnement-et-sante/nuisances-sonores-bientot-des-radars-anti-bruit-en-ile-de-france_3595513.html

 

https://cdn-media.rtl.fr/cache [...] sonore.jpg

 

Aucun intérêt d’ouvrire le clapet en ville de toute manière.

Tu fais chier tout le monde.

Par contre clapet ouvert à la campagne aucun risque

 

Encore une fois l’intérêt du jcwpro est de pouvoir changer l’intensité de l’échappement

 

On le redira à chaque fois... ce pot n’est homologué route que clapet fermé.

Les proprios ouvrant le clapet doivent assumer seul s’ils sont attraper et verbaliser.

 

Voilà pour la partie chiante

 

Sinon moi j’adore ce pot.

Si c’était pas la mini de ma femme. Je l’aurai poser et j’ouvrirai le clapet sur circuit bien sure

[Invité §Fra672nB]

Ligne installé avec succès !!

 

Un peu galère le passage du câblage et branchement à la boîte à fusibles mais c'est fait

 

Quel plaisir de l'entendre enfin respirer !!!

[Jimbo7575]

Aucun intérêt d’ouvrire le clapet en ville de toute manière. --> PAS D'ACOORD DU TOUT

Tu fais chier tout le monde. --> SANS DOUTE OUI!

Par contre clapet ouvert à la campagne aucun risque --> Faudrait-il renommer le pot en "Pot Campagnard"?

 

Encore une fois l’intérêt du jcwpro est de pouvoir changer l’intensité de l’échappement Eh oui!

On le redira à chaque fois... ce pot n’est homologué route que clapet fermé. JAMAIS ASSEZ, mais c'est un peu faux-cul quand même

Les proprios ouvrant le clapet doivent assumer seul s’ils sont attraper et verbaliser.

[...]

 

[Jimbo7575]

Ligne installé avec succès !!

 

Un peu galère le passage du câblage et branchement à la boîte à fusibles mais c'est fait

 

Quel plaisir de l'entendre enfin respirer !!!

Donc sans reprogrammation à 211ch?

[jazznet2004]

Disons que en ville tu te fais vite choper par les bleu.. à la campagne non seulement les blues n’y sont pas trop mais surtout ils s’en cognent.

J’ai même eu des pouces levés quand je passais avec ma ducati qui faisait dans les 95db au ralenti et dans les 102/103 a mi régime lol