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voyant moteur orange + perte de puissance

 

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 Sujet :

voyant moteur orange + perte de puissance

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broil
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broil
  1. Posté le 17/11/2019 à 19:45:19  
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Salut à tous ,

Je possède une mini countryman cooper s 2010 R60 avec le moteur 1.6l 184 ch . 100 000 km

Je prend l auto hier , le démarrage à froid sans aucun soucis , comme toujours j attend la fin du cold start pour enclencher la 1 er.

5 km après voyant moteur avec un broutage , la mini ne prend pas les tours . Je m arrête tt de suite . Vérif de l huile : Ras .
Je la rapporte chez . Trajet retour sur des œufs .
Le voyant moteur s éteint mais le broutage est tj présent .

Ce matin je vais tt vérifier : le démarrage à froid ras , voyant moteur éteint , mais broutage tj présent . Je décide de l éteindre .

- j ai commandé 4 bobines d allumage et 4 bougies.

Pensez vous à autre chose ?

Merci d avance

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minniemouse
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  1. Posté le 17/11/2019 à 23:42:44  
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Pompe HP?

Tu roules au 95 ou 98 ?
Message édité par MinnieMouse le 17/11/2019 à 23:43:50

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https://www.youtube.com/watch?​v=gpAzXqIcWzc

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broil
  1. Posté le 18/11/2019 à 06:28:07  
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Je roule 98

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seachange
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  1. Posté le 18/11/2019 à 09:32:16  
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On pense bien sur à la pompe hp
Il faut faire faire un diagnostic OBD + des compressions
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broil
  1. Posté le 18/11/2019 à 09:51:31  
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Merci pour vos réponses , si c est ça je peux rouler un peu avec pour aller au garage ? 40 km ?

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seachange
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  1. Posté le 18/11/2019 à 10:10:31  
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Oui mais pas trop quand même parce que souvent le cylindre 2 (ou 3) ne fonctionne pas
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broil
  1. Posté le 18/11/2019 à 11:41:16  
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Je vais déjà changer 4 bobines d allumages pour commencer .
Je vous tiens au courant

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minniemouse
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  1. Posté le 18/11/2019 à 19:31:11  
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seachange a écrit :

+ des compressions
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Le rapport avec le carburant qui arrive via les injecteurs et la prise de compressions il est où ???

seachange a écrit :

Oui mais pas trop quand même parce que souvent le cylindre 2 (ou 3) ne fonctionne pas
Afficher plus
Afficher moins


D'où sors tu ça ?
Les injecteurs sont censés injecter la même quantité de carburant.

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seachange
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  1. Posté le 18/11/2019 à 20:20:19  
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De mon expérience personnelle je "sors" cela
N'en déplaise à celui se croit tout savoir...

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minniemouse
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  1. Posté le 18/11/2019 à 21:01:32  
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Au volant de ta Mini tu as pu ressentir que c'était soit le cylindre N° 2 ou soit le 3 qui n'était pas alimenté en carburant !!
Mais pourquoi les constructeurs s'embêtent à concevoir des valises diag ?

Je ne crois pas tout savoir mais il est si simple de se documenter sur internet que c'est à la portée de tous...

La pompe HP envoie le carburant dans la rampe d'injection, les 2 injecteurs s'ouvrent simultanément pendant le même laps de temps.
--) les 2 cylindres reçoivent donc la même quantité de carburant


---------------
https://www.youtube.com/watch?​v=gpAzXqIcWzc

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broil
  1. Posté le 19/11/2019 à 07:58:55  
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Je suis incapable de savoir si c est le 2 ou 3 qui n est pas alimenté lol c est une mini et non une voiture de course.
J espère juste qu en changeant les bobines le problème soit ok . Il faut compter combien pour la pompe hp ?
Vous avez un garage de confiance en île de France ?

Merci d avance

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seachange
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  1. Posté le 19/11/2019 à 08:02:56  
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On s'en fout complètement de savoir quel cylindre ne fonctionne pas

Tu dois avant tout faire faire un diagnostic OBD et faire mesurer les compressions le tout par un professionnel compétent (exemple concession =garage habitué à ces calamiteux moteurs thp)

A défaut tu vas continuer de remplacer x pièces avant que ça fonctionne...
Message édité par seachange le 19/11/2019 à 08:08:06
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broil
  1. Posté le 19/11/2019 à 09:22:37  
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Oui c est l idée , je fais bobines et si c est pas ça direct garage diag obd.

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broil
  1. Posté le 19/11/2019 à 16:03:37  
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Une idée du prix du changement pompe hp ? Un garage a me conseiller en île de France ?

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  1. Posté le 19/11/2019 à 19:47:24  
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En concession Mini c'est aux alentours de 7/800€.
Sur Oscaro c'est moins cher.
boubi 75 a été chez ADWShop, il en était content


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broil
  1. Posté le 19/11/2019 à 21:25:07  
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Adw, j suis déjà allé pour la mini d un ami , ils sont très bien mais je crains endommager l auto pour y aller . ( je suis à 40 km de chez eux ) :(

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broil
  1. Posté le 23/11/2019 à 12:30:48  
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Salut tt le monde ,

Je viens de changer les 4 bobines d allumage , le problème est réglé ! Ouf soulagé

Merci pour votre aide .

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  1. Posté le 23/11/2019 à 13:22:09  
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Tant mieux
Les bougies ont combien de kms ?

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  1. Posté le 23/11/2019 à 18:11:38  
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Et la grande question, as-tu fait mesurer les compressions :lol:


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  1. Posté le 25/11/2019 à 18:23:02  
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Hahha non je n ai pas fait mesurer la compression mais elle fonctionne mieux qu avant :) .
J attends là clefs à bougie car celle que j avais en 16mm était pas de la bonne taille . Bisar ces bougies en étoiles .
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seachange
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  1. Posté le 25/11/2019 à 18:53:46  
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Les compressions c'est pour diagnostic de pompe hp, donc hors sujet s'il s'agit des bougies
Tu ne m'as pas répondu, elles sont combien de kms les bougies ?

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  1. Posté le 25/11/2019 à 19:28:33  
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MinnieMouse a écrit :

Le rapport avec le carburant qui arrive via les injecteurs et la prise de compressions il est où ??
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Message édité par MinnieMouse le 25/11/2019 à 19:29:02

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  1. Posté le 25/11/2019 à 21:20:26  
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broil a écrit :

Hahha non je n ai pas fait mesurer la compression mais elle fonctionne mieux qu avant :) .
J attends là clefs à bougie car celle que j avais en 16mm était pas de la bonne taille . Bisar ces bougies en étoiles .
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Attention, il ne faut pas seulement une clé avec une empreinte en étoile, mais également avec un corps fin, sinon, ça ne passe pas ( j'ai testé :pfff: ).


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oprheus
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  1. Posté le 25/11/2019 à 21:50:45  
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Chaque marque et parfois chaque modèle a besoin d’outillage spécifique, c’est un peu l’enfer pour les garages indépendants.

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