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Conseils avant achat cooper s 192 bva sport

 

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Conseils avant achat cooper s 192 bva sport

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1786mc
Profil : Apprenti
1786mc
  1. Posté le 07/01/2020 à 01:13:31  
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Bonjour,

M'étant tromper de rubrique et ne parvenant pas à en changer je me permet de remettre mon post ici, je m'excuse par avance auprès des modérateurs.

Petit nouveau sur le forum, j'aimerais faire appelle à vos conseils pour l'achat de ma mini cooper s.
Pour la présentation, j'aurais bientôt 40 ans et ça fait déjà quelques années que je convoite cette voiture, envie de me faire plaisir quoi et aujourd'hui le budget me le permet enfin.
Alors voilà j'aimerais acquérir une mini cooper s 192 (de 2014) en boite auto avec palettes au volant (j'ai trouvé un véhicule sur lequel j'ai déjà flashé :crazy: ). Mais voilà, en faisant des recherches sur le net je n'ai pas trouvé beaucoup d'infos concernant la fiabilité de la voiture, c'est sans doute une bonne nouvelle mais je préfèrerai avoir des retours de propriétaires.

J'ai compris que ce 2.0 turbo était un moteur BMW et que la boite était une Aisin à convertisseur de couple.

J'aimerais simplement savoir si cette voiture connaissant des problèmes de fiabilité (moteur/boite/électronique ou autre ou des rappels constructeurs), si certains d'entre vous avez rencontré des problèmes. Eventuellement, de quoi faut il s'assurer lors de l'achat.

Par ailleurs, et si possible, quelles options sont pour vous indispensables sur cette voiture ?


Merci infiniment pour vos conseils avisés!

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Profil : Pilote d'essai
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minniemouse
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  1. Posté le 07/01/2020 à 04:40:00  
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Bienvenue :)
2014 c'est pas top car les premières années ont essuyé des erreurs de jeunesse....

Voici un topic qui recense une bonne partie des problèmes
Les incidents rencontrés sur les Mini F54 / F55 / F56 / F57 / F60


---------------
https://www.youtube.com/watch?​v=gpAzXqIcWzc

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1786mc
  1. Posté le 07/01/2020 à 08:36:14  
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Bonjour,

Merci beaucoup pour ta réponse, mince je l'ai le post mais il y a énormément d'information, j'avoue avoir été échauffé quand je lis "On n'a pas besoin ici de faire des sondages des voitures fiables on le sait tous que les mini ne sont pas des modèles sur ce point."

Mince, je pensais justement, et à tort, qu'une marque comme Mini serait plus fiable que mon actuel Clio 4, désillusion...
Conseilleriez vous quand même l'acquisition d'une Mini (par exemple 2017 plus récente mais peut être moins optionnée du coup pour moi, il faut que cela rentre dans le budget) ?

merci pour vos conseils
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Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 07/01/2020 à 10:37:51  
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C'est la série R qu'il faut éviter mais une F56 même de 2014 est tout à fait fiable si tant est qu'elle a été entretenue dans le réseau et donc a pu recevoir les éventuels rappels /mises à jour

Rappelons à toutes fins utiles à certains forumistes non-possesseurs que la boite auto n'était pas concernée par le rappel des coussinets de vilebrequin

Profil : Vétéran confirmé
loubilou
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  1. Posté le 07/01/2020 à 11:34:08  
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Personnellement je partirais sur une BVM! :spamafote:
Une moins optionnée et moins kilométrée, voilà ce que je choisirais.

Quelle était la motorisation de ta Clio IV? Une RS?

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Profil : Apprenti
1786mc
  1. Posté le 07/01/2020 à 12:25:53  
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ok merci seachange je retrouve espoir parce que je trouve cette voiture vraiment sympa :-)
J'ai vu d'autres modèles 2015 qui pourraient aussi m'intéresser, du coup je vais réfléchir.

Pour ma Clio c'est une 90cv boite manuelle.

Je recherche une boite auto car je fais de la ville à 90%, du coup rond point tous les 3 mètres, feux, passages piétons, embouteillage... aujourd'hui la Clio c'est l'enfer

Profil : Membre confirmé
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cdmn
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  1. Posté le 07/01/2020 à 18:32:08  
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Fonce, c'est une superbe voiture ! Les F sont fiables :)
Comme cité plus haut, tu as un topic avec les différents problèmes rencontrés et rappels : rien d'alarmant. La plupart des incidents ne sont pas gravissimes à contrario de ceux rencontrés sur certaines R56 175 THP.
C'est ma deuxième F56 et j'en suis très satisfait (pourtant j'ai eu un problème de caméra, de bruit de claquement à l'av droit à froid et de klaxon qui sont désormais résolus). La prochaine sera surement une F mais cette fois ci, LCI. :D
Un conseil, vérifie bien l'historique (Service entretien 100% MINI et rappels à jour). Ça te sera grandement utile en cas de problème (prise en charge à titre commercial notamment) ;)
Message édité par cdmn le 07/01/2020 à 18:36:33
Profil : Apprenti
1786mc
  1. Posté le 07/01/2020 à 18:46:33  
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Merci cdmn !
Ok je vais sauter le pat je crois :-)

Concernant l'historique je vais de toute façon partir sur un véhicule en concession avec 12 ou 24 mois de garantie constructeur je pense (chez Mini donc). En demandant l'historique complet du véhicule + la garantie j'espère me couvrir suffisamment, même si ca risque de me coûter plus cher que chez un particulier, mais bon quand on aime on ne compte pas :-)
Au fait c'est comme une LCI pour ma culture ?
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Message édité par 1786mc le 07/01/2020 à 18:49:05
Profil : Vétéran confirmé
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boubi-75
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  1. Posté le 07/01/2020 à 18:53:02  
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Je n'ai pour ainsi dire pas eu de problème avec ma S BVA de 2014.
Un triangle inférieur changé sous garantie.
Un démontage du volant pour redresser les pattes du connecteur du klaxon.
J'ai parcouru 25.000 kms avec.


---------------
F56 JCW 2017
Profil : Pilote d'essai
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minniemouse
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  1. Posté le 07/01/2020 à 19:53:40  
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1786mc a écrit :

qu'une marque comme Mini serait plus fiable que mon actuel Clio 4,
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Qu'as-tu eu comme soucis sur ta Clio 4 ?


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chen-hao-nan
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  1. Posté le 07/01/2020 à 19:54:30  
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RAS avec ma F54 Cooper S.
Problème de ralenti sur la F56 Cooper pris en charge par la garantie Mini Next.
Je pense que la F est bien née. Tu peux y aller si tu as un historique limpide.


---------------
F56 Cooper Volcanic Orange
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1786mc
  1. Posté le 07/01/2020 à 20:21:18  
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merci pour vos retours, c'est vraiment sympa!
Je vais me décider rapidement je pense (dès que la Clio sera vendue ce qui devrait se faire vite je pense).

Sur ma Clio 4 non rien de particulier a signaler :)
La Clio est une voiture fiable (-20 000 km par contre pour la mienne mais je pense que pas mal d'unités se sont vendues et donc en phase 2 ya plus trop de soucis je pense). Dans mon esprit je disais "plus fiable" dans le sens où bêtement les voitures ont une certaine réputation de robustesse et de sérieux, mais je sais bien que tout est parfaitement relatif, aucun constructeur, français ou étranger, n'échappent à des rappels je pense, les voitures ça dépend des modèles, des séries, et aussi il faut bien le reconnaitre c'est parfois la loterie je pense...
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Profil : Apprenti
1786mc
  1. Posté le 07/01/2020 à 20:43:43  
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Je vois qu'il existe une garantie Mini Next, je vais me renseigner auprès des concessionnaires, est ce que vous savez si c'est la garantie associée à une voiture neuve ou c'est spécifique aux voitures d'occasion ? merci
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Profil : Pilote d'essai
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minniemouse
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  1. Posté le 07/01/2020 à 21:36:25  
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1786mc a écrit :

Dans mon esprit je disais "plus fiable" dans le sens où bêtement les voitures ont une certaine réputation de robustesse et de sérieux, mais je sais bien que tout est parfaitement relatif, aucun constructeur, français ou étranger, n'échappent à des rappels je pense, les voitures ça dépend des modèles, des séries, et aussi il faut bien le reconnaitre c'est parfois la loterie je pense...
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Bien aidé par les ''on dit'' et autres légendes urbaines se limitant à ''les Allemandes sont robustes et fiables et les Françaises sont des merdes qui tombent toujours en pannes'' alors que c'est complètement faux voir limite l'inverse...
Les allemands ont pour eux la finition et la qualité des matériaux sur certains modèles mais niveau fiabilité c'est pas pareil.

Message édité par MinnieMouse le 07/01/2020 à 21:37:02

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minniemouse
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  1. Posté le 07/01/2020 à 21:38:16  
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1786mc a écrit :

Je vois qu'il existe une garantie Mini Next, je vais me renseigner auprès des concessionnaires, est ce que vous savez si c'est la garantie associée à une voiture neuve ou c'est spécifique aux voitures d'occasion ? merci
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L'assurance Mini next c'est pour les occasions


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1786mc
  1. Posté le 07/01/2020 à 21:47:18  
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ok merci MinnieMous​e pour l'info :thumbs:

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cdmn
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  1. Posté le 07/01/2020 à 21:54:49  
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1786mc a écrit :

Je vois qu'il existe une garantie Mini Next, je vais me renseigner auprès des concessionnaires, est ce que vous savez si c'est la garantie associée à une voiture neuve ou c'est spécifique aux voitures d'occasion ? merci
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Incomparable avec la garantie d'une voiture neuve. La MINI NEXT est bien plus limitée :o

Profil : Apprenti
1786mc
  1. Posté le 07/01/2020 à 22:08:11  
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ah mince déception :(
avec mon bol je risque de tomber sur un véhicule qui va me coûter cher, j'oscille entre passion et raison

Profil : Vétéran confirmé
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boubi-75
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  1. Posté le 07/01/2020 à 22:26:24  
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Franchement, si tu achètes ton véhicule dans une concession Mini, avec la garantie Next qui va avec, je ne pense pas que tu prennes beaucoup de risques..................


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F56 JCW 2017
Profil : Routard confirmé
nhao
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  1. Posté le 07/01/2020 à 22:45:54  
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1786mc a écrit :

Au fait c'est comme une LCI pour ma culture ?
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Life Cycle Impulse, en gros c’est une version restylé
J’ai fait 43000km en 1 an et quasi 100% urbain et je n’ai eu aucun problème, je pense qu’en prenant une garantie Next tu mets toutes les chances de ton côté

Profil : Apprenti
1786mc
  1. Posté le 07/01/2020 à 23:07:14  
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je me prends trop la tête vous avez raison, je vais essayer d'en trouver une récente et peu kilométrée avec une garantie 24 mois, mon budget est d'environ 20 000 euros ca devrait se trouver d'après ce que je vois, je suis à fond là :)
franchement je le trouve super bien finie cette voiture, j'hésitais avec une Clio 4 RS (qui est sans aucun doute une excellente voiture) mais quand je monte dedans c'est comme si j'etais dans ma Clio actuel de 90 cv ya aucune modification quasiment, je trouve que pour 20k c'est abusé la finition intérieur, après c'est une pur sportive ca dépend ce qu'on veut. Me concernant la Mini réunis les 2 mondes, une finition sympa, des matériaux de qualité, et des performances pas ridicule avec ce couple et ses 192 cv, pour moi bien suffisant pour se faire plaisir...

Profil : Apprenti
1786mc
  1. Posté le 10/01/2020 à 12:10:10  
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Je suis sur le point d'acheter un véhicule, j'ai trouvé un modèle 2015 avec échappement à clapet JCW (c'est une cooper s 192).
La voiture me plait vraiment en terme d'options et finitions, par contre seul cet échappement m'ennuie un peu.
Est ce trop bruyant en conduite quotidienne ? est ce que cela modifie la puissance du véhicule ? est ce homologué ?
J'ai vu qu'il y avait une télécommande avec pour ouvrir/fermer les clapets.
bref la voiture me plait mais j'hésite à cause de ça... vous en pensez ?

merci par avance pour vos conseils !

Profil : Routard confirmé
chen-hao-nan
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  1. Posté le 10/01/2020 à 12:13:15  
  2. answer
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Je laisse les possesseurs te répondre mais pour moi c'est un "must have".


---------------
F56 Cooper Volcanic Orange
Profil : Apprenti
1786mc
  1. Posté le 10/01/2020 à 12:22:41  
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merci Chen Hao Nan :)

Ca me dirait bien c'est vrai, mais je ne peux pas l'essayer car la voiture n'est pas côté de chez moi, du coup je me demande si clapet fermé le son reste correct, j'adore le côté sportif de la voiture mais parfois j'aime bien être discret également, notamment pour mes voisins par exemple...

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
boubi-75
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 10/01/2020 à 12:24:39  
  2. answer
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Moi, je dirais l'inverse.
Beaucoup trop bruyant clapet ouvert.
Trop discret, clapet fermé.
Le pot d'origine sur une S est suffisamment expressif, au pire, tu as la possibilité de monter celui de la JCW............
Donc, si tu es bricoleur, rien ne t'empêche d'acheter la voiture si elle te convient vraiment, de démonter le potkifaidubruit, de le revendre un bon prix ( à mon avis, sur LBC, cela part dans l'heure ) et de remonter un pot de S ou de JCW normal ;)


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F56 JCW 2017
Profil : Apprenti
1786mc
  1. Posté le 10/01/2020 à 12:31:44  
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ah ton idée me séduit beaucoup mais je ne suis pas bricoleur du tout... je me demande si je peux quand même la prendre et rester en fermer tout le temps quasiment (en mode sport par exemple).
Je me dit aussi qu'à la revente cela aura peut être un peu de valeur également un jour (dans longtemps j'espère :) !!!)

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
boubi-75
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  1. Posté le 10/01/2020 à 13:01:18  
  2. answer
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Oui, bien sûr, rien ne t'empêche de rouler clapet fermé, que tu sois en GREEN, en MID ou en SPORT !


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F56 JCW 2017
Profil : Apprenti
1786mc
  1. Posté le 10/01/2020 à 13:03:44  
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ok ca marche merci!
et niveau législation, c'est autorisé ou toléré ce type d'échappement ?
J'ai l'impression que clapet ouvert ca fait un bord*** pas possible en regardant les video sur youtub

Profil : MOVE RIGHT >>
minicoop26
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  1. Posté le 10/01/2020 à 13:20:58  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La F est globalement fiable mais elle a essuyé quelques plâtres comme les coussinets de bielles, certains cas de BVA et en général changement de la boîte de vitesse ou du moteur ( même sur des voitures neuve encore aujourd’hui)

Un entretien chez Mini est à privilégier en cas de soucis, éviter les configurations de lancement qui aurait pu servir à des clients désireux d’en acheter une.

J’éviterai quand même les 2014/2015 mais c’est un choix perso, j’ai une 2017 j’ai été emmerdé dès le début ( mais pas moteur ou boîte ) donc bon...


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Profil : Apprenti
1786mc
  1. Posté le 10/01/2020 à 13:31:02  
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c'est une version 2015 en BM (et oui je voulais une boite BVA mais ca ne rentrait pas dans mon budget finalement...). Du coup je me suis dit BM mais avec un peu d'options si possible.
J'hésite vraiment entre 2 modèles actuellement :
- un modèle près de chez moi du 10/2016 en finition red hot chili mais sans autre option (moins de 20 000 km)
- un modèle loin de chez moi de 11/2015 mais toutes options quasiment (et avec l'échappement à clapet) (moins de 40 000 km)
Les deux modèles sont chez Mini et garantie 24 mois Mini Next

Vous feriez quoi à ma place :) ?

Profil : Pilote d'essai
  1. homepage
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minniemouse
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/01/2020 à 14:16:20  
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Profil : Routard confirmé
chen-hao-nan
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  1. Posté le 10/01/2020 à 14:21:27  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Difficile de t'aiguiller ! Je pense que la BVM va bien avec ce type de véhicule mais depuis que je roule en BVA, je me dis : pourquoi ai-je attendu si longtemps pour sauter le pas.
Je partirai donc sur la BVA, mais aussi pour le pot d'échappement et le maximum d'option, je peux me passer du Toit Ouvrant mais pas des LED par exemple.
Dernier point pour moi la couleur, qui peut être un critère de décision.


---------------
F56 Cooper Volcanic Orange
Profil : Apprenti
1786mc
  1. Posté le 10/01/2020 à 14:45:29  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
les deux sont en BM, les BVA j'en trouve a prix hors budget pour moi malheureusement, du coup ca va finir en BM à coup sûr (par contre pas de doute de que la BVA doit etre top!)

Profil : Apprenti
1786mc
  1. Posté le 10/01/2020 à 14:52:49  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
les deux sont à des prix équivalent, celle de 2015 est même moins chère alors qu'elle a un paquet d'option en plus par rapport à l'autre (mais bon plus ancienne d'une année et plus de kilomètres également...)
je tergiverse....

Profil : MOVE RIGHT >>
minicoop26
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/01/2020 à 15:00:16  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Aller chercher loin sa Mini c’est pas grave, le retour tu n’auras que plus la banane!

Sans options la F56 est quand même affreuse ( sans LED, sans FPD, etc ) prend un maximum et la ligne à clapet est top


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F57 BRG Pack JCW

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