[Présentation] Mini F56 Cooper Pack Chili 2014

[Invité §vic185Mw]

En bref

Marque : Mini

Modèle : Mini 3 3p

Année : 2014

Version : cooper pack chili

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 34000 km

Carburant : essence

Motorisation : 136

Consommation : 9 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour,

 

Ministe depuis peu, je suis l'heureux possesseur d'une F56 cooper Pack chili de novembre 2014, achetée d'occasion chez le concessionnaire de Nice avec 34000 km.

 

Couleur Moonwalk Grey, pack city zen, jantes victory spoke noires et boite méca. Venant d'une DS3, je perds un peu en habitabilité mais je suis ravi... je l'ai depuis une semaine et c'est une merveille à conduire.

J'ai beaucoup apprécié ma DS3, elle a été ma première voiture, et j'ai fait beaucoup de périples à son volant

Moteur très agréable, que l'on retrouvait sur les Mini R56 One (vti 95 ch) mais la puissance limitée commençait à me peser... avec les 136 ch de la Cooper, c'est tout autre chose, un vrai bonheur

 

Equipements et options

Les options issues des différents packs sont les suivantes : park assit, toit ouvrant, clim auto, rétros rabattables électriquement, pack chrome extérieur, sièges sport cuir/tissu, régulateur de vitesse, volant multifonctions...

 

Elle n'a malheureusement pas le mini excitment package ni le visual boost, mais il a fallu faire des choix ... et je préfère de loin le TO panoramique

 

Points forts

Un régal à conduire, direction très précise, moteur plein à tous les régimes, voiture pleine de charme sans être tape à l'oeil, confort sec mais pas inconfortable, sièges sport au maintien parfait (surtout le soutien lombaire), vitres sans encadrement (unique sur le segment des citadines), l'assistance de maintien en côte...et c'est une MINI

 

Points faibles

Moteur assez linéaire, boite de vitesse extrêmement longue, pas d'accoudoir central (450 euros sans la MO en accessoire...), obligation de connection usb pour le streaming musical, impossible via bluetooth sans le visual boost. Climatisation qui se met en route à chaque démarrage, park assist trop sensible.

Je pense que c'est lié à la longueur de la boite mais la voiture cale/broute facilement en seconde à basse vitesse...

 

Modifications faites / à venir

A venir, sans doute les vitres teintées arrière, le pédalier alu (pas d'OEM vu le prix...), une antenne sport, peut être l'accoudoir central malgré son prix délirant en accessoire.

[Invité §vic185Mw]

Et voici des photos de la bête

 

J'étais assez réservé sur le Moonwalk Grey au départ, mais je l'aime de plus en plus... selon la météo et la lumière, la couleur de la voiture varie beaucoup et c'est très agréable !

 

Je rêve d'une Mini depuis longtemps, alors bien sûr je serais bien parti sur une Cooper LCI full options mais au vu de mon budget j'ai préféré capitaliser sur des options "utiles" et pas négociables pour moi : le TO, le pack chrome extérieur, les rétros rabattables électriquement...

 

 

 

[Nhao]

Bienvenue! Cette couleur lui va à ravir et la mini est personnalisable à souhait... le TO devrait être de série dans toutes les voitures j’avais eu une 136 en BVA et je ne trouvais pas les rapports si long, t’es en BVM ou BVA? Vu que t’aime le chrome, si t’as des pièces abîmées ou rayées, on est pas mal à chercher à « s’en débarrassé » profites bien de ta nouvelle voiture

[AlfaFIFI]

Hello et bienvenue

 

A peine propriétaire et déjà les modifs à venir Remarque la DS3 était aussi personnalisable mais avec les mini on peut se permettre beaucoup de chaoses ! En tout cas les jantes noires vont très bien avec le gris moonwalk.

[Invité §vic185Mw]

Bienvenue! Cette couleur lui va à ravir et la mini est personnalisable à souhait... le TO devrait être de série dans toutes les voitures j’avais eu une 136 en BVA et je ne trouvais pas les rapports si long, t’es en BVM ou BVA? Vu que t’aime le chrome, si t’as des pièces abîmées ou rayées, on est pas mal à chercher à « s’en débarrassé » profites bien de ta nouvelle voiture

 

 

Merci beaucoup Oui je trouve cette config "classe" et sobre à la fois... surtout avec le pack chrome ! A ce niveau ça va tout est en bon état, je n'ai qu'une jante avant un peu frottée contre un trottoir (merci l'ancien proprio ), je pense corriger ça avec peinture au pinceau + vernis...

 

Je suis en BVM, sans doute qu'en BVA le problème se pose moins, surtout avec le driving mode ! C'est surtout pénible à très bas régime en seconde (aux alentours de 20 km/h où le moteur broute et oblige à revenir en première...

 

Oui pour moi une Mini sans TO c'était inconcevable, même fermé (et il l'est rarement) c'est un bonheur

 

J'aime beaucoup ta Mini également

[Invité §vic185Mw]

Hello et bienvenue

 

A peine propriétaire et déjà les modifs à venir Remarque la DS3 était aussi personnalisable mais avec les mini on peut se permettre beaucoup de chaoses ! En tout cas les jantes noires vont très bien avec le gris moonwalk.

 

 

Merci

 

Après j'ai listé d'emblée toutes les modifs que j'aimerais faire, je ne sais pas si je les ferais toutes

 

Oui l'avantage de Mini, c'est son catalogue d'accessoires quasi infini contrairement à DS (qui avait copié l'idée au départ et abandonné en cours de route...)

 

J'aime beaucoup les jantes noires avec ce gris en effet, c'est plutôt élégant et en 16" c'est moins risqué avec les trottoirs

[cdmn]

Bienvenue

Un sudiste, c'est cool

 

La configuration extérieure de ta MINI me rappelle à peu de choses près, mon ancienne One que j'ai adoré et qui m'a poussé à rester chez MINI mais avec une S

Je trouve la concession de Nice assez interessante pour les occasions car ils ont un grand choix et des tarifs corrects contrairement à leurs concurrents

Maintenant que tu le dis, c'est vrai qu'en reprise à bas régime (en BVM) elle...broutait Dommage que le Visual Boost ne soit pas de la partie...

 

Pour le pédalier alu, je te recommande de partir sur de l'origine malgré le fait que ça ne soit pas donné. Je viens de faire un retour d'expérience à ce sujet sur ce topic si ça t'intéresse : Mini Cooper S HeddonStreet BVA S ThunderGrey

[Invité §vic185Mw]

Bienvenue

Un sudiste, c'est cool

 

La configuration extérieure de ta MINI me rappelle à peu de choses près, mon ancienne One que j'ai adoré et qui m'a poussé à rester chez MINI mais avec une S

Je trouve la concession de Nice assez interessante pour les occasions car ils ont un grand choix et des tarifs corrects contrairement à leurs concurrents

Maintenant que tu le dis, c'est vrai qu'en reprise à bas régime (en BVM) elle...broutait Dommage que le Visual Boost ne soit pas de la partie...

 

Pour le pédalier alu, je te recommande de partir sur de l'origine malgré le fait que ça ne soit pas donné. Je viens de faire un retour d'expérience à ce sujet sur ce topic si ça t'intéresse : Mini Cooper S HeddonStreet BVA S ThunderGrey

 

 

Un autre sudiste c'est cool je suis de Nice !

 

J'ai suivi les évolutions apportées à ta S et je la trouve sublime

 

Je suis d'accord pour le visual boost (et surtout le Mini excitment package ) mais finalement l'écran de base est plutôt pratique, ayant une utilisation à 80% en aller retour domicile/travail j'aurais pas trop le temps de bidouiller le visual boost...mais pour le style intérieur effectivement ce serait un gros plus.

 

Je ferai quelques photos de l'intérieur quand j'aurais le temps ! Je me suis demandé d'ailleurs si ce "broutage" à bas régime était normal, mais au vu de plusieurs retours je pense que oui... bon après je lui pardonne, vu qu'en terme de reprises c'est le jour et la nuit avec ma DS3, je m'amuse bien

 

Merci pour le pédalier, je vais aller regarder ça. Je verrais aussi pour l'accoudoir central qui me manque beaucoup (on s'habitue vite au confort )

[Nhao]

Merci beaucoup Oui je trouve cette config "classe" et sobre à la fois... surtout avec le pack chrome ! A ce niveau ça va tout est en bon état, je n'ai qu'une jante avant un peu frottée contre un trottoir (merci l'ancien proprio ), je pense corriger ça avec peinture au pinceau + vernis...

 

Je suis en BVM, sans doute qu'en BVA le problème se pose moins, surtout avec le driving mode ! C'est surtout pénible à très bas régime en seconde (aux alentours de 20 km/h où le moteur broute et oblige à revenir en première...

 

Oui pour moi une Mini sans TO c'était inconcevable, même fermé (et il l'est rarement) c'est un bonheur

 

J'aime beaucoup ta Mini également

 

Oui la BVA gère peut être différemment les rapports en tout cas ça ne m’avait pas du tout interpelé.

 

Merci

[cdmn]

 

Un autre sudiste c'est cool je suis de Nice !

 

J'ai suivi les évolutions apportées à ta S et je la trouve sublime

 

Je suis d'accord pour le visual boost (et surtout le Mini excitment package ) mais finalement l'écran de base est plutôt pratique, ayant une utilisation à 80% en aller retour domicile/travail j'aurais pas trop le temps de bidouiller le visual boost...mais pour le style intérieur effectivement ce serait un gros plus.

 

Je ferai quelques photos de l'intérieur quand j'aurais le temps ! Je me suis demandé d'ailleurs si ce "broutage" à bas régime était normal, mais au vu de plusieurs retours je pense que oui... bon après je lui pardonne, vu qu'en terme de reprises c'est le jour et la nuit avec ma DS3, je m'amuse bien

 

Merci pour le pédalier, je vais aller regarder ça. Je verrais aussi pour l'accoudoir central qui me manque beaucoup (on s'habitue vite au confort )

Comme un air de Cimiez sur tes photos J'ai vécu deux ans à Fabron

Je me suis contenté de petites modifs à l'aide du catalogue d'accessoires MINI : je suis entièrement satisfait du résultat

Pour l'accoudoir (un indispensable), tu peux jeter un coup d'oeil sur Ebay (pièce d'origine mais d'occasion en veillant à ce qu'elle soit complète) vu le prix que tu annonces en seconde monte chez MINI...

[Invité §vic185Mw]

Comme un air de Cimiez sur tes photos J'ai vécu deux ans à Fabron

Je me suis contenté de petites modifs à l'aide du catalogue d'accessoires MINI : je suis entièrement satisfait du résultat

Pour l'accoudoir (un indispensable), tu peux jeter un coup d'oeil sur Ebay (pièce d'origine mais d'occasion en veillant à ce qu'elle soit complète) vu le prix que tu annonces en seconde monte chez MINI...

 

 

Presque, Parc Chambrun

 

Tu es toujours dans les AM du coup?

 

Ta Mini a réussi a me faire aimer le Thunder Grey dont j'étais pas trop fan auparavant

 

J'ai trouvé plusieurs éléments pour l'accoudoir, ici un kit de postmontage intégral (apparemment les F56 sans accoudoir sont pas "prééquipées") :

 

http://www.mini-france.com/article/28963/accoudoir-central-postmontage-mini-f55-f56-f57-kit-complet.html

 

Mais quasiment au même prix que chez mon concessionnaire.

 

Et ici un accoudoir d'occasion :

 

https://www.ebay.fr/itm/Genuine-MINI-Centre-Console-Armrest-with-Phone-Dock-for-F55-F56-F57-9292950/323978887104?fits=Car+Make%3AMini%7CPlat_Gen%3AF56&hash=item4b6ea57fc0:g:1V4AAOSwT6ldzBwH

 

Je suis pas certain par contre que toutes les pièces nécessaires au montage soient présentes pour celui d'occasion ... Affaire à suivre !

[cdmn]

 

Presque, Parc Chambrun

 

Tu es toujours dans les AM du coup?

 

Ta Mini a réussi a me faire aimer le Thunder Grey dont j'étais pas trop fan auparavant

 

J'ai trouvé plusieurs éléments pour l'accoudoir, ici un kit de postmontage intégral (apparemment les F56 sans accoudoir sont pas "prééquipées") :

 

http://www.mini-france.com/article/28963/accoudoir-central-postmontage-mini-f55-f56-f57-kit-complet.html

 

Mais quasiment au même prix que chez mon concessionnaire.

 

Et ici un accoudoir d'occasion :

 

https://www.ebay.fr/itm/Genuine-MINI-Centre-Console-Armrest-with-Phone-Dock-for-F55-F56-F57-9292950/323978887104?fits=Car+Make%3AMini%7CPlat_Gen%3AF56&hash=item4b6ea57fc0:g:1V4AAOSwT6ldzBwH

 

Je suis pas certain par contre que toutes les pièces nécessaires au montage soient présentes pour celui d'occasion ... Affaire à suivre !

Oui toujours dans les AM, du côté de Cannes maintenant !

Je découvre tout comme toi le schéma de l'accoudoir... A ta place, j'interrogerais le magasinier de ta concession pour savoir si l'aileron d'occasion est complet. Il saura mieux te répondre. Je le pense complet

[minicoop26]

Belle petite Cooper!

 

Pour les phares AV tu peux mettre la version chinoise de bonne facture qui imite parfaitement les feux de la LCI, les UJ aussi à l’arrière

[seachange]

C'est illégal de modifier des pièces liées à la sécurité par des pièces non homologuées

[Invité §vic185Mw]

Oui toujours dans les AM, du côté de Cannes maintenant !

Je découvre tout comme toi le schéma de l'accoudoir... A ta place, j'interrogerais le magasinier de ta concession pour savoir si l'aileron d'occasion est complet. Il saura mieux te répondre. Je le pense complet

 

 

Merci je leur passerai un coup de fil pour en savoir plus !

 

l'accoudoir *, l'aileron c'est pas pour tout de suite

 

Sinon, la climatisation s'allume automatiquement à chaque démarrage, ce n'est pas très dérangeant mais quand même, j'aimerais savoir d'où ça vient quelqu'un a déjà eu ce problème?

 

Sinon, 500 km effectués depuis la réception de la voiture, et de plus en plus de plaisir à son volant... Ce week-end, avec le beau temps dans le sud c'était que du bonheur, TO grand ouvert

[Invité §vic185Mw]

Belle petite Cooper!

 

Pour les phares AV tu peux mettre la version chinoise de bonne facture qui imite parfaitement les feux de la LCI, les UJ aussi à l’arrière

 

 

 

Merci Minicoop

 

J'avais déjà lu un retour d'expérience sur ces feux de seconde monte non OEM, et je m'interrogeais oui... Dans un premier temps déjà peut-être les UJ, mon concessionnaire m'a annoncé 480e pièce et main d'oeuvre (je ne suis pas très bricoleur )

 

C'est onéreux mais c'est aussi l'assurance d'avoir un produit d'origine, certifié et homologué, et pas de message d'alerte à l'ODB ... A voir, de toute façon ce n'est pas pour tout de suite

[minicoop26]

C’est ce qui est bien avec Mini, on peut attendre

 

Pour la clim au démarrage c’était le cas des 2014/2015 ( pas toutes de mémoire ) c’est débile mais c’est comme ça... faut coder et désactiver

[seachange]

Il est nécessaire que la clim soit activée en permanence (même au minimum) si on veut éviter les fuites (assèchement du circuit>porosité)

[MinnieMouse]

Il est nécessaire que la clim soit activée en permanence (même au minimum) si on veut éviter les fuites (assèchement du circuit>porosité)

 

Dans ce cas pourquoi pas avant 2014/2015 ?

Et pourquoi pas après 2014/2015 ?

 

Sinon si tu regardes bien tu verras un bouton de clim qui te permettra de l'activer manuellement

[seachange]

Sinon si tu regardes bien tu verras un bouton de clim qui te permettra de l'activer manuellement

Le problème n'est pas de trouver le bouton de clim

[Invité §vic185Mw]

Le problème n'est pas de trouver le bouton de clim

 

 

Oui voilà, je la désactive à chaque démarrage quand je n'en ai pas besoin, ce n'est pas très dérangeant mais je m'interrogeais simplement sur la possibilité de désactiver totalement cette fonction (qui apparemment n'en est pas vraiment une, juste une "spécificité" des 2014/2015 ...)

 

Sinon, point positif, la clim est très efficace pour réchauffer l'habitacle, on verra ce qu'il en est pour le froid dès cet été

[cdmn]

"L'aileron" Il me hante ! Je l'aurai un jour, je l'aurai !!!

J'avais aussi cette contrainte (ventilation qui 's'allume en permanence) sur ma One de fin 2014 (modèle 2015)...mais qui a disparu sur ma S de août 2015

[boubi 75]

Idem sur ma S de 2014.

Fini sur la JCW de 2017

[Invité §vic185Mw]

Idem sur ma S de 2014.

Fini sur la JCW de 2017

 

 

Visiblement, ils se sont rendu compte que les possesseurs de Mini savaient régler eux-même la clim quand ils avaient chaud/froid

 

Sublime JCW au passage

[AlfaFIFI]

"L'aileron" Il me hante ! Je l'aurai un jour, je l'aurai !!!

 

 

Laisse toi tenter!!! Il est magnifique cet aileron

[boubi 75]

Sublime JCW au passage

 

 

[cdmn]

 

Laisse toi tenter!!! Il est magnifique cet aileron

J'ai déjà tenté justement mais pièce d'occasion reçue incomplète...

[AlfaFIFI]

J'ai déjà tenté justement mais pièce d'occasion reçue incomplète...

 

Ah oui je suis allé voir ton topic et donc qu’en as-tu fais au final?

[cdmn]

Ah oui je suis allé voir ton topic et donc qu’en as-tu fais au final?

Revendu à perte sur Ebay (là où je l'ai acheté) en précisant dans l'annonce qu'il était vendu comme sur les photos et qu'il pouvait être nécéssaire de récupérer des pièces (la sorte de doublure intérieure) de son aileron d'origine

[MinnieMouse]

Le problème n'est pas de trouver le bouton de clim

 

 

Bien sûr, puisque le problème c'est la clim qui se met en fonction au démarrage du véhicule !

[seachange]

C’est pas un problème

[MinnieMouse]

Il faut ''trouver le bouton de clim'' pour l'éteindre après démarrage

[seachange]

Il est plus que visible donc ça n’est pas un problème

[MinnieMouse]

Je peux comprendre le côté chiant de désactiver la clim à chaque démarrage de la voiture !

[seachange]

Je ne comprends pas que trouver le bouton soit un problème