Bruit à vers 2500 tr/min

[Invité §est463uY]

Bonjour,

 

j'ai un bruit de moteur sur ma Mini Cooper R56 1.6l 122cv de 2010.

 

Le bruit apparait vers 2500 tr/min pour disparaitre vers 3000 tr/min. Véhicule à l'arrêt, en accélèrant, vitesse enclenchée, mais non débrayé, je n'ai pas ce bruit.

On dirait un bruit de "balourd". J'ai un fichier son au format AAC, mais je ne sais pas comment le poster !

 

Si quelqu'un a une idée d'où peut venir le bruit ??? Et surtout, puis-je continuer à rouler dans cet état (mon mécano ne peut la prendre qu'à partir du 20 juillet...)

[bisserier]

Butée d'embrayage ?

[Invité §est463uY]

Comment je peux le vérifier ?

[seachange]

Butée d'embrayage ?

Même idée

[giamini]

Bonjour,

 

j'ai un bruit de moteur sur ma Mini Cooper R56 1.6l 122cv de 2010.

 

Le bruit apparait vers 2500 tr/min pour disparaitre vers 3000 tr/min. Véhicule à l'arrêt, en accélèrant, vitesse enclenchée, mais non débrayé, je n'ai pas ce bruit.

On dirait un bruit de "balourd". J'ai un fichier son au format AAC, mais je ne sais pas comment le poster !

 

Si quelqu'un a une idée d'où peut venir le bruit ??? Et surtout, puis-je continuer à rouler dans cet état (mon mécano ne peut la prendre qu'à partir du 20 juillet...)

bonsoir

tu peut ptet faire une vidéo et la poster

[Invité §est463uY]

J'ai aussi mon voyant de pression d'huile qui s'allume de manière très ponctuelle (~5s) dans certains virages. Je ne pense pas que ce soit lié, mais au cas où ça donne des idées à certains sur la cause de mon problème...

[giamini]

J'ai aussi mon voyant de pression d'huile qui s'allume de manière très ponctuelle (~5s) dans certains virages. Je ne pense pas que ce soit lié, mais au cas où ça donne des idées à certains sur la cause de mon problème...

question idiote tu as regarder ton niveau d'huile ?

[Invité §est463uY]

Question pas idiote, mais oui bien sûr.

Niveau max

[giamini]

Question pas idiote, mais oui bien sûr.

Niveau max

je voie vraiment pas d'où ca peut venir alors mais tu peut quand même faire une vidéo de ton bruit si tu veut

[bisserier]

J'ai aussi mon voyant de pression d'huile qui s'allume de manière très ponctuelle (~5s) dans certains virages. Je ne pense pas que ce soit lié, mais au cas où ça donne des idées à certains sur la cause de mon problème...

 

Aucun lien

[Invité §est463uY]

J'ai fait un petit tour ce matin pour faire une vidéo.

 

Je "l'impression" de ne pas avoir le bruit à froid et qu'il apparaît au fur et à mesure que le moteur se réchauffe.

J'ai aussi l'impression que plus le moteur est chaud et plus il apparaît à un faible régime moteur : au début plutôt vers 3000 tr/min, à la fin de mon essai plutôt vers 2500 tr/min.

 

[giamini]

J'ai fait un petit tour ce matin pour faire une vidéo.

 

Je "l'impression" de ne pas avoir le bruit à froid et qu'il apparaît au fur et à mesure que le moteur se réchauffe.

J'ai aussi l'impression que plus le moteur est chaud et plus il apparaît à un faible régime moteur : au début plutôt vers 3000 tr/min, à la fin de mon essai plutôt vers 2500 tr/min.

 

franchement aucune idée si j'avais entendu juste ce bruit sans la description du problème j'aurai dit un roulement mais la franchement aucune idée ptet la butée et encore je pense même pas que ca ferai ce bruit

 

ca ferai plutôt ce genre de bruit :

 

[seachange]

Une Mini n'est pas une Citroën, donc pas le même bruit

Reste que c'est une méthode de diagnostic

[giamini]

Une Mini n'est pas une Citroën, donc pas le même bruit

Reste que c'est une méthode de diagnostic

pourtant ces un moteur psa dans les mini et psa ces le groupe Citroën et Peugeot exct..

 

Groupe PSA (sigle de Peugeot société anonyme) est un constructeur automobile français qui comprend les marques automobiles Citroën, DS Automobiles, Peugeot4, ainsi que Opel et Vauxhall depuis le rachat de la division européenne de General Motors en mars 2017. PSA Peugeot Citroën est devenu Groupe PSA le 5 avril 2016.

oui ces une méthode de diagnostic j'en ai parler avec de vrai mecano il mon confirmer que c'était une bonne méthode ainsi que de relâcher d'un coup la pedale exct...

[Invité §est463uY]

En ce qui me concerne, aucune différence de bruit à l'arrêt entre pédale embrayée ou pas. Ce bruit n’apparaît vraiment qu'en roulant entre 2500 et 3000 tr/min !

[giamini]

En ce qui me concerne, aucune différence de bruit à l'arrêt entre pédale embrayée ou pas. Ce bruit n’apparaît vraiment qu'en roulant entre 2500 et 3000 tr/min !

difficile a dire comme ca par message faut ptet allez voir dans un garage tiens moi au courant si tu veut bien suis curieux de savoir ce que ces

 

merci

[bisserier]

En ce qui me concerne, aucune différence de bruit à l'arrêt entre pédale embrayée ou pas. Ce bruit n’apparaît vraiment qu'en roulant entre 2500 et 3000 tr/min !

 

 

Bonjour,

 

L'échappement a-t-il été bidouillé ? Une résonnance de l'échappement à ce régime ? Frotte-t-il contre la caisse ?

je propose de vérifier la ligne et son positionnement.

[seachange]

pourtant ces un moteur psa dans les mini et psa ces le groupe Citroën et Peugeot exct..

 

 

Dis ça à MinnieMouse j’en rigole d’avance, bizarre qu’il ne t’ait pas déjà corrigé lol

[MinnieMouse]

Ah oui j'avais zappé

THP = moteur BMW&PSA ou PSA,&BMW

[giamini]

Ah oui j'avais zappé

THP = moteur BMW&PSA ou PSA,&BMW

oui lol poche plate ou plate poche

[giamini]

 

Bonjour,

 

L'échappement a-t-il été bidouillé ? Une résonnance de l'échappement à ce régime ? Frotte-t-il contre la caisse ?

je propose de vérifier la ligne et son positionnement.

ces vrai que on dirait que quelque chose frotte mais difficile de dire d'où ca vidéo est assez courte

 

mais pq ca frotterais juste entre ces tours minutes

 

faut voir si il a ca sur tout ces rapport aussi ptet

[Invité §est463uY]

Le bruit ne semble pas venir de la ligne d'échappement qui à ma connaissance est d'origine.

Oui, ça le fait sur tous les rapports... au meme régime moteur.

[giamini]

Le bruit ne semble pas venir de la ligne d'échappement qui à ma connaissance est d'origine.

Oui, ça le fait sur tous les rapports... au meme régime moteur.

a tu un moyen de soulever la voiture (genre un pont ou de bonne chandelles assez haute ) ? et regarder en dessous pendant le test pour voir d'où viens le bruit ? ou déjà juste la soulever et la faire tourner voir si le bruit viens du moteur ou d'autres part ?

 

tu veut la réparer toi même ?

[Invité §est463uY]

Il faut que je roule pour avoir le bruit, donc pas possible d'écouter sur chandelles ou pont ???

[giamini]

Il faut que je roule pour avoir le bruit, donc pas possible d'écouter sur chandelles ou pont ???

tu peut faire tourner les roues passer tes vitesse sur un pont ou chandelles non

[Invité §est463uY]

Là, ça commence à devenir un peu compliqué.

Mon garagiste fera un tour avec moi lundi matin pour écouter le bruit !

[giamini]

Là, ça commence à devenir un peu compliqué.

Mon garagiste fera un tour avec moi lundi matin pour écouter le bruit !

ces le mieux a faire je pense oui

[MinnieMouse]

oui lol poche plate ou plate poche

 

J'connaissais pas cette expression

[giamini]

J'connaissais pas cette expression

répète la plusieurs fois vite tu va voir

[MinnieMouse]

Oh l'bordel...

[giamini]

Oh l'bordel...

tu l'a fait lol :lol: :lol:

[Invité §est463uY]

Mon garagiste pense que le problème de bruit est lié avec le voyant de pression d'huile qui s'allume parfois (voir post spécifique).

Il pense qu'il y a un problème de pression d'huile (mais il ne sait pas encore pourquoi) qui doit jouer sur le galet tendeur de la chaîne de distribution qui fait qu'elle doit parfois frotter et générer ce bruit.

Il se renseigne chez Mini pour connaître les problèmes connus de ce type sur ce moteur et reviens vers moi...

[giamini]

Mon garagiste pense que le problème de bruit est lié avec le voyant de pression d'huile qui s'allume parfois (voir post spécifique).

Il pense qu'il y a un problème de pression d'huile (mais il ne sait pas encore pourquoi) qui doit jouer sur le galet tendeur de la chaîne de distribution qui fait qu'elle doit parfois frotter et générer ce bruit.

Il se renseigne chez Mini pour connaître les problèmes connus de ce type sur ce moteur et reviens vers moi...

je sais que sur le moteur n14 faut changer le tendeur de chaine je ne sais pas si ca s'applique sur ton moteur ces le n12 toi non?

[Invité §est463uY]

N16

[seachange]

Le tendeur de chaine se change en principe tous les 200-250.000km

Les moteurs thp N14 font partie des exceptions les N12/N16/N18 aussi mais dans une moindre mesure ; quand c'est à changer tout le voisinage le sait