[Présentation] Mitsub'sushi Lancer Evo 8

[Invité §Sol006az]

Tu est sûr ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/17/the%20car%20man.gif

 

... parce que les 4 premiers rapports du sushi sont vraiment courts.

 

 

 

 

Je confirme, je les trouves assez courts les 4 premiers rapports

 

Un melon ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/15/veyron02.gif

 

Sans peau alors

[Invité §GT5676Hf]

Je découvre ta voiture elle est magnifique, ça me rappelle j'étais petit, et un jour je vais en concession Mitsu avec mes parents et je vois quoi qui était même pas encore sortie à l'époque, une EVO VIII Full black en démonstration MAGNIFIQUE!!!!

 

Joli voiture prends en bien soins, hop dans les favoris

[Invité §Sol006az]

J'ai toujours été fan des evo en général (Tommi Makinen dès 96 en evo 3 et l'evo 6http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif ) mais la 8 est un modèle qui m'a marqué à sa sortie en 2004 (vu en concession avec ma mère qui n'y connaissait rien ), je me suis dis un jour j'en aurais une et voilà

 

J'avoue que le modèle que je voulais a la base est une evo 6 TME mais volant a gauche, c'est hors de prix et difficilement trouvable

Je vais en prendre soin, pas de problème pour ça Merci l'ami !

[Invité §man262am]

Quand je suis a 3500trs/min, t'es pas a 5500trs/min quand même

Pour le départ en 2 (le 2eme), j'étais à 4.000tr en 2 environ.

[Invité §Sol006az]

Pour le départ en 2 (le 2eme), j'étais à 4.000tr en 2 environ.

J'étais a 3500trs/min environ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[telemnar]

 

 

 

 

 

Un melon ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/15/veyron02.gif

 

 

 

Non car le melon est orange à l'interieur.

J'aime bien le prinicipe du carosse transformé en citrouille merguez reprog éco.

[Invité §flj563MB]

Pour le départ en 2 (le 2eme), j'étais à 4.000tr en 2 environ.

J'étais a 3500trs/min environ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

... ok : mais BVM5 pour le sushi vs BVM6 pour la clémentine --> du coup, ceci faisant cela ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Non car le melon est orange à l'interieur.

J'aime bien le prinicipe du carosse transformé en citrouille merguez reprog éco.

 

 

Donc :

 

- clémentine pour l' instant,

 

- citrouille après nouveau ressorts de soupape et reprog à + de 300 ch.

 

... puis "tomate cerise" si bouffée par le sushi par après.

[Invité §man262am]

Si avec les ressort j'arrive à sortir 340 bourrins comme indiqué par Digi... le sushi aura bcp de mal lol

[Invité §sta710Sx]

Ou pas

[Invité §Sol006az]

Si avec les ressort j'arrive à sortir 340 bourrins comme indiqué par Digi... le sushi aura bcp de mal lol

 

 

Refais ce qu'il faut, passe au banc pour vérifier si tu sors tes chevaux et après on teste ça histoire d'avoir le verdic final

[Invité §GT5676Hf]

Juste pour savoir, en conduite normale, elle tète combien la Mitsu ?

[Invité §Sol006az]

Juste pour savoir, en conduite normale, elle tète combien la Mitsu ?

 

 

Je suis descendu à Clermont il y a 2 semaines et en mode 320cv tout le long, à 160 compteur, 11l au 100 environ de ce que j'ai calculé

 

Après elle sort que le week-end et je calcule pas la conso, trop peur du chiffre que je vais trouver

[Invité §GT5676Hf]

, ok 11L ça va à 160 avec 320 Cv.

 

C'était juste pour savoir , effectivement en Daily ça doit piquer, je connais quelqu'un qui roule avec un S14A stage 1 (315 Cv) en Daily, j'ai pas envie de voir son budget essence non plus

[Invité §Sol006az]

Ça va à peu près mais le réservoir est petit donc 450 bornes Max à cette allure mais je suis sur qu'on peu faire moins mais c'est pas mon daily donc m'en fou juste pour info : 200km pour 46l donc 23l au 100 (conso Max actuel en 370cv)

 

315cv en daily avec une s14, ça doit piquer quand même, faut les reins solides

[Invité §GT5676Hf]

Tu as du mettre le pied dedans comme un porc aussi .

 

Tu as des instruments de bords pour gérer ton turbo etc... Comme un Turbo Timer, un BoostControler?

[Invité §Sol006az]

Assez mais on peut faire pire sur circuit

 

Mano pression turbo, c'est pour bientôt avec temp et pression huile, turbo timer installé (très pratique ^^), boost controler ça, j'ai pas mais pour la prepa que j'ai, est pas nécessaire mais j'y pense pour gérer tout ce qui touche au turbo

[Invité §GT5676Hf]

Ok merci . La personne dont j'ai parlé plus haut qui à le S14A comme c'est une propal, bah il me dis que c'est vachement pratique, surtout sous la pluie pour éviter de trop prendre de risque, il monte à 1.22 Bar ça donne 315 Cv, sinon en Daily il roule à 0.8 Bars et ça tourne environ à 280cv il me semble.

 

Tu as raison, quand on vois le prix et la fragilité des turbos, il faut mieux prévenir que guerrir

[Invité §Sol006az]

Mon turbo souffle normalement grâce à mon solénoïde 3 voies donc c'est nickel donc il faut juste un mano pression turbo pour vérifier que tout va bien ^^

 

Mais je verrais bien par la suite, voir ce que je vais faire pour encore améliorer tout ça

 

Après pour le mec a la s14A, c'est utile selon les conditions météorologiques mais l'evo, il n'y a pas de problème pour ça

[telemnar]

Pourquoi tu n'achetes pas le boitier bluetooth que tu branche direct sur la prise ODB commen on avait testé à Clermont?

C'est plus simple et moins cher que d'instaler des mano.

[Invité §Sol006az]

Les Manos sont plus précis et surtout, ils sont déjà à la maison ^^

[Invité §GT5676Hf]

Et c'est plus beau avec les Zenky que tu peux changer de couleur, touSSa

[Invité §man262am]

 

Je suis descendu à Clermont il y a 2 semaines et en mode 320cv tout le long, à 160 compteur, 11l au 100 environ de ce que j'ai calculé

 

Après elle sort que le week-end et je calcule pas la conso, trop peur du chiffre que je vais trouver

 

Tu étais à 160 compteur ?? Moi j'étais à 143 compteur (et 9,2L/100 )

[Invité §Sol006az]

Erreur de frappe, j'étais à 150 compteur voiture donc 142-143 GPS http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Sol006az]

Et c'est plus beau avec les Zenky que tu peux changer de couleur, touSSa

 

 

Je confirme, les Manos c'est classe Ceux que j'ai, ce sont des prosport mais on peut changer l'éclairage et même mettre un éclairage de jour et un de nuit

[Invité §sta710Sx]

Lien pour acheter ça?

[Invité §Sol006az]

http://www.adnauto.fr/ : commandé ici avec du bol j'ai commandé pression turbo, huile et temp huile à 52€ le Mano et ils ont reçu les nouveaux a la place à 63€, du coup ils m'ont envoyé les nouveaux pour le prix des anciens

[Invité §sta710Sx]

Il y avait tout le nécessaire pour les raccords et tout

 

Merci

[Invité §Sol006az]

C'est le problème, il manque tout le nécessaire pour les raccords sauf pour la pression turbo ou il n'y a besoin de rien sauf ce qu'il y a dans la boite donc je cherche les raccords en ce moment

[Invité §sta710Sx]

Arf

[Invité §GT5676Hf]

Les Zenky c'est la même que les prosports

 

http://www.zenky-racing.fr/p/s [...] ry=1486450

[Invité §Sol006az]

J'aurais vu ça avant, j'aurais pris ceux-là Starrmaniak, prends les zenky, il y a les 3 + le nécessaire pour les monter pour 210€ (bon faut rajouter le support après ).

 

Au fait, tu cherchais une lame avant, il y a une commande groupée sur evopassion chez rexspeed (la même lame que ludo de GL Racing http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif )

[Invité §sta710Sx]

Ah ben tu fais bien de m'en parler de ça!!!

 

Merci

[Invité §Sol006az]

Compte quand même dans les 400€ (voir moins si les prix sont bien négocié http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif )

[Invité §man262am]

Erreur de frappe, j'étais à 150 compteur voiture donc 142-143 GPS http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

136 GPS = 129,2 pour les radars

[Invité §Sol006az]

136 GPS = 129,2 pour les radars

J'étais peu être a moins compteur voiture alors http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif