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MITSUBISHI GALANT (1991) ESSENCE 1.8 90ch GLS

 

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MITSUBISHI GALANT (1991) ESSENCE 1.8 90ch GLS

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C30 R-Design
GTI !!!
Profil : The Suzuki Driver 2018
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c30-r-design
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  1. Posté le 16/04/2017 à 22:47:17  
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Bonsoir,

Roulant quotidiennement (hors ville) en Mazda 2 essence récemment acquise neuve, je recherche une seconde voiture (essence aussi) d'un certain âge pour effectuer des trajets (et stationnement) presque à 100% urbain (agglomération lyonnaise) effectués seulement le week-end.

Etant donné qu'elle ne fera pas beaucoup plus de 5000 km par an, la consommation, la couleur et le niveau d'équipement m'importent peu.

Dans le budget que je souhaite consacrer, j'ai repéré aujourd'hui dans les environs cette Mitsubishi Galant :

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=22_s

J'ai contacté le vendeur pour en savoir un peu plus et j'attends de ses nouvelles. Selon sa réponse, je vais essayer d'aller la voir samedi prochain.

J'ai donc moins d'une semaine pour en apprendre plus sur ce modèle très peu courant en France.

Merci pour votre aide et commentaires.

 :jap:


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Sujets relatif
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subaruforever
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  1. Posté le 17/04/2017 à 08:05:29  
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Je vais te répondre avec mon expérience en achat d'occasion "démodées" (pour mon frère fauché chronique)

Vers l'an 2000 au Grand Duché du Luxembourg, je cherchais à remplacer une Citroën AX achetée neuve.

Je me suis rendu compte que dans les occasions de 4/5 ans,
pour quasi le même prix
soit je trouvais une petite voiture économiques
soit des berlines moyenne gamme.

J'ai acheté une Nissan Primera 1,6 L qui m'a fidèlement servi
avec une consommation d'un litre de plus que l'AX mais pas le même niveau de confort,
suivi par une Primera 2,0 L

Achat pour le frère d'une vieille CIVIC
3 portes, boite auto mais injection de 17 ans d'âge.
Pas de soucis, sauf que quand sa compagne a récupéré la voiture 3 ans après lui, elle regardait jamais les niveaux,
vidange et basta, à terme la voiture n'a pas aimée.


Ta GALANT :

Positif c'est une injection avec un peu de chance - glsi -
modèle 1991 donc probablement pas de catalyseur, à 25 ans cela peut-être un problème.

1,8 L 90 cv je pense le 1755 cm3 8 soupapes simple arbre à cames

C'est le bloc le plus courant chez Mitsubishi, mais il existe en version à chaine et d'autres avec courroie (d'entrainement de l'arbre à came)

Donc, un bon daily driver qui craint pas les bosses.

Si ton examen attentif ne révèle pas de gros défauts, fonce.
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Message édité par subaruforever le 17/04/2017 à 08:13:14

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SUBARU XV 2.0 injection directe essence et CVT 2018
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Profil : Yaris Driver '16
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yaris-ts-106
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  1. Posté le 17/04/2017 à 08:11:00  
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[:bab_31:14] pour la suite :p
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[:bizzik] 2001 Toyota Yaris TS 1.5 VVT-i [:bizzik]

"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I'm giving it five stars is because I can't give it 14 !"
Jeremy Clarkson
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Profil : Vétéran
coltimax
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  1. Posté le 17/04/2017 à 08:19:33  
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elle n'a rien, on dirait une neuve Oo et 106000 km encore jeune
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GTI !!!
Profil : The Suzuki Driver 2018
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  1. Posté le 17/04/2017 à 09:56:23  
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subaruforever a écrit :

Je vais te répondre avec mon expérience en achat d'occasion "démodées" (pour mon frère fauché chronique)

Vers l'an 2000 au Grand Duché du Luxembourg, je cherchais à remplacer une Citroën AX achetée neuve.

Je me suis rendu compte que dans les occasions de 4/5 ans,
pour quasi le même prix
soit je trouvais une petite voiture économiques
soit des berlines moyenne gamme.

J'ai acheté une Nissan Primera 1,6 L qui m'a fidèlement servi
avec une consommation d'un litre de plus que l'AX mais pas le même niveau de confort,
suivi par une Primera 2,0 L

Achat pour le frère d'une vieille CIVIC
3 portes, boite auto mais injection de 17 ans d'âge.
Pas de soucis, sauf que quand sa compagne a récupéré la voiture 3 ans après lui, elle regardait jamais les niveaux,
vidange et basta, à terme la voiture n'a pas aimée.


Ta GALANT :

Positif c'est une injection avec un peu de chance - glsi -
modèle 1991 donc probablement pas de catalyseur, à 25 ans cela peut-être un problème.

1,8 L 90 cv je pense le 1755 cm3 8 soupapes simple arbre à cames

C'est le bloc le plus courant chez Mitsubishi, mais il existe en version à chaine et d'autres avec courroie (d'entrainement de l'arbre à came)

Donc, un bon daily driver qui craint pas les bosses.

Si ton examen attentif ne révèle pas de gros défauts, fonce.
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Dans le titre c'est écrit 1.8 90ch et sur une des photo prise de derrière, on voit écrit GLSi.

C'est donc une version du 1800cm3 sans catalyseur ? Tu sais si c'est une chaîne ou une courroie sur ce bloc ?

J'ai trouvé sur internet que les pneus sont en dimension 175/70 R14. Cette taille existe en pneus 4 saisons type Michelin Cross Climate. Cela me tenterait bien de lui en monter 4 pour toute l'année. Comme ça, en hiver les jours de neige sur Lyon (c'est pas la Sibérie :D ) je pourrais aussi laisser la Mazda 2 en pneus été et au garage à l'abri du sel ! Dans cette taille ça se trouve à 55 € le pneu neuf grande marque !

http://www.autotitre.com/fiche [...] nt/1.8_GLS

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GTI !!!
Profil : The Suzuki Driver 2018
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  1. Posté le 17/04/2017 à 09:57:13  
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ColtiMAx a écrit :

elle n'a rien, on dirait une neuve Oo et 106000 km encore jeune
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Oui sur photo elle fait bien préservée. Merci pour tes renseignements précis en tous cas :) :jap:


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GTI !!!
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  1. Posté le 17/04/2017 à 09:58:30  
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Yaris TS 106 a écrit :

[:bab_31:14] pour la suite :p
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2 japonaises et une germano-américano-française ! :p

Et même une 3ème japonaise si la future des parents ça compte :D

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Profil : Yaris Driver '16
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  1. Posté le 17/04/2017 à 10:02:50  
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C30 R-Design a écrit :


2 japonaises et une germano-américano-française ! :p

Et même une 3ème japonaise si la future des parents ça compte :D
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Personnellement c'est la petite bleue qui a ma préférence, et cette Mitsu si tu craques :jap:

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Message édité par Yaris TS 106 le 17/04/2017 à 10:03:29

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  1. Posté le 17/04/2017 à 10:06:18  
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Yaris TS 106 a écrit :

Personnellement c'est la petite bleue qui a ma préférence, et cette Mitsu si tu craques :jap:
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Avant de l'acheter, cette Mitsubishi fera quand même l'objet d'un contrôle et d'un essai par mes soins ! Si l'essai est refusé, pas d'achat ...

Mais la Mazda 2 restera bien ma préférée aussi :love:

Prime à la jeunesse :lol:

Message édité par C30 R-Design le 17/04/2017 à 10:07:54

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  1. Posté le 17/04/2017 à 13:20:08  
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C30 R-Design a écrit :

Dans le titre c'est écrit 1.8 90ch et sur une des photo prise de derrière, on voit écrit GLSi.

C'est donc une version du 1800cm3 sans catalyseur ? Tu sais si c'est une chaîne ou une courroie sur ce bloc ?

J'ai trouvé sur internet que les pneus sont en dimension 175/70 R14. Cette taille existe en pneus 4 saisons type Michelin Cross Climate. Cela me tenterait bien de lui en monter 4 pour toute l'année. Comme ça, en hiver les jours de neige sur Lyon (c'est pas la Sibérie :D ) je pourrais aussi laisser la Mazda 2 en pneus été et au garage à l'abri du sel ! Dans cette taille ça se trouve à 55 € le pneu neuf grande marque !

http://www.autotitre.com/fiche [...] nt/1.8_GLS
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La voiture est de 1991 : le catalyseur est devenu obligatoire pour les voitures de moins de 2 litres de cylindrée en 1993

Mais pour simplifier la production, il est possible que cette voiture ait un catalyseur obligatoire hors Europe à cette date ! ?

J'ai trouvé des références moteur sur des sites anglais mais malheureusement pas le détail "chaine ou courroie"

Tu as trouvé la version Carburateur mais il y a une version injection (puissance à 5000 tr/m au lieu de 5500 tr/m)


Oui, l'avantage des vieilles voitures, c'est leur pneus souvent moins cher :)


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  1. Posté le 19/04/2017 à 15:16:55  
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Salit C30

Tu as eu des nouvelles du vendeur ? Tu vas l'essayer ? ;)
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  1. Posté le 19/04/2017 à 21:39:47  
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erwan254 a écrit :

Salit C30

Tu as eu des nouvelles du vendeur ? Tu vas l'essayer ? ;)
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On a téléphoné aujourd'hui. Il confirme qu'elle est en bon état pour son âge et qu'il n'y a rien à prévoir en entretien pour le moment car tout est à jour.

C'est prévu d'aller la voir (si elle est toujours dispo j'espère ) samedi 29 avril finalement ;)


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  1. Posté le 19/04/2017 à 22:12:01  
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Dac bonnes nouvelles alors ;)


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  1. Posté le 22/04/2017 à 19:11:54  
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On s'est finalement déplacé (train TER + nos vélos) aujourd’hui à St Etienne pour aller voir la Galant.

Sur l'annonce du bon coin, elle rendait mieux en photo car là elle était pleine de poussière et traces de doigts !

Cependant rien de catastrophique à la vue réelle. La carrosserie est plutôt bien conservée même si il y a quelques petits coups et frottements légers. Elle aurait juste besoin d'un bon lavage et d'un coup de polish et ça c'est mon domaine :) Rien de rédhibitoire pour une seconde voiture non neuve. Elle a 4 pneus neufs Michelin Energy Saver.

L'intérieur est nickel. Je me suis installé côté conducteur. Les sièges sont très pullman !

Je n'ai pas demandé d'essai aujourd'hui. On va en discuter ensemble dans la semaine et je vais continuer de feuilleter le bon coin. Et si on se décide, je recontacterai le vendeur pour prendre rendez-vous pour l'achat, condition qu'il accepte que je puisse faire un petit essai avant. Il m'a dit qu'elle roulait très bien et que l'entretien est à jour dans l'immédiat.

Le prix de vente est bien de 1200 €.
Message édité par C30 R-Design le 22/04/2017 à 19:17:30

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  1. Posté le 23/04/2017 à 01:19:20  
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Ben nickel tout ça ;)


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  1. Posté le 23/04/2017 à 21:09:02  
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Bonne nouvelle :)


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  1. Posté le 29/04/2017 à 20:53:55  
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L'affaire ne se fera pas avec le vendeur de cette Mitsubishi Galant.

Merci à tous ceux qui sont intervenus ici :) :jap:


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