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370Z

[Topic Officiel] Nissan 370Z (2009-2020)


Invité §Jul162cu
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Invité §gre211kO

 

Entièrement d'accord. Par rapport à la 313cv il n'y a pas beaucoup de différence. C'est sur le chassis (et la finition) que la différence se fait.

 

Par contre ils disent aussi que la sonorité est trop discrète et bruit de roulement excessif, pas de miracle

 

 

 

Même comparer a ma voiture actuelle,

je trouve que les perfs sont pas mirobolante, surtout que la 370 est plus légére et posséde 81 chevaux de plus.

 

Niveau finition,

on est loin de la rigueur allemande,

mais bon voiture exotique

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Invité §gre211kO

 

neuve le 370Z qu'ils ont en stock fait 49940 EUR (peinture métal blanc + boite auto + jantes 19 + GPS), donc avec une proposition a 36500 EUR, ca fait une reprise + gesto co de 13440 EUR. Quand je pense pouvoir revendre seul ma GTC dans les 13000 eur, ben c'est pas extraordinaire c'est vrai.

 

Mais apres reflexion et l'essai d'autres modeles - certes plus puissants - mais mieux isolés - désolé je suis sensible des oreilles :lol: - je pense que je me dirige vers un autre modèle. Bonne route aux heureux propriétaires de 370Z et j'espere vous croiser sur la route car j'aurai du plaisir a voir ce magnifique coupé sur nos routes, surtout dans cette livrée blanche.

 

 

 

 

Je ne l'ai jamais entendu encore ce moteur,

mais a vous lire la sonoriter na rien d'extraordinaire,

et pour moi, tout comme toi c'est un GROS point négatif.

 

Dommage de mettre un V6 ce qui est de plus en plus rare aujourd'hui et de ne pas l'entendre pikpik71.gif.30e7568ad504fee5364972e027c164bb.gif

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Invité §coc478fT

 

 

Je ne l'ai jamais entendu encore ce moteur,

mais a vous lire la sonoriter na rien d'extraordinaire,

et pour moi, tout comme toi c'est un GROS point négatif.

 

Dommage de mettre un V6 ce qui est de plus en plus rare aujourd'hui et de ne pas l'entendre pikpik71.gif.30e7568ad504fee5364972e027c164bb.gif

 

 

Salut,

On l'entend le V6 pas de probleme. Le souci c'est qu'on n'entend pas que lui, on entend aussi beaucoup le bruit de la route. C'est juste mon avis. Bonne route!

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Même comparer a ma voiture actuelle,

je trouve que les perfs sont pas mirobolante, surtout que la 370 est plus légére et posséde 81 chevaux de plus.

 

Niveau finition,

on est loin de la rigueur allemande,

mais bon voiture exotique

 

 

 

La rigueur allemande ils la font payer cher surtout qu'elle ne comprend pas la fiabilité apparemment . :jap:

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Invité §seb118Mj

Bonjour,

 

Je voudrais savoir si la qualité de finition est vraiment médiocre? (style plastiques très dures et qui ce rayes facilement comme chez Opel)

 

Et je lis aussi que la BVA n'apporte pas beaucoup d'agrément de conduite...savez-vous en combien de temps elle passe les vitesses supérieures? Et en la comparant à la DSG est-ce qu'elle ce défend quand même?

 

Merci d'avance :)

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Invité §TIN302Yt

Amis du Z bonjour

 

Etant littéralement tombé amoureux du 350Z et plus encore du 370, j’aurais aimé savoir quel était votre ressentis au volant de votre 370Z (une fois rodée…) sachant que peut être cette année je franchirais le pas de vous rejoindre dans le petit monde des Zistes

 

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Invité §tii716CY

Personne en possède une ici ??

Elle est bien ..... Elle n'est pas bien ...... En fait j'ai du mal à me faire une idée sur cette 370Z. :non:

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Invité §Jul162cu

1 an après sa sortie, 4 pages sur ce topic seulement... Je pense que l'on peut se faire une idée rapidement :W

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Invité §inv364hv

Bonsoir, quelqu'un connaît il la date de sortie (si ce n'est pas déjà fait) du roadster en France ?

Merci. :jap:

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Invité §rsd756Tr

Est ce que quelqu'un connait le surpoids de la boite auto du 370Z comparé à celui de la BVM ?

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Invité §sli186Mj

Salut à tous, j'ai le plaisir d'avoir reçu ma 370Z il y a maintenant 2 semaines et comparé à mon ancienne 350Z l'évolution est bien visible, mon 350Z était un 280 ch Pack Noir avec jantes 18" Rays cuir Alezan, Bose Ext...

Et la j'ai craqué le 10 décembre 2009 sur la 370Z Rouge ,ja 19" cuir Noir Bose ext... et aprés plus de 5 longs mois d'attente elle est la, j'ai deja fait 1200km en 2 semaines, pas mal !

Pour les sensations et la conduite je suis super content car le moteur est super agréable et passé les 4500 tours il pousse bien, seul petit point negatif, c'est le fait que l'on entende pas du tout de bruit, j'aime quand les voitures sportive font un bruit de sportive et la passage obligatoire par la case changement de l'échappement !

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Invité §fab854Kd

Hello à tous,

 

Ayant acheté une Nissan Note, j'ai pris RDV pour l'essai d'une 370Z.

 

Je lorgne dessus pour à terme remplacer ma Type R.

 

Je vous livrerai mes impressions après l'essai (prévu samedi).

 

A+

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Invité §fab854Kd

Re-hello,

 

Voilà, essai effectué samedi dernier d'une 370Z coupé blanche, 331cv, option GPS, cuir orange, boîte auto.

 

Conclusion : c'est pas mal du tout. Bon la boîte auto requiert un temps d'adaptation, et la position full-auto est à proscrire tellement le lag à l'accélération est désagréable. Par contre en semi auto, avec les palettes au volant ou le levier, c'est du tout bon. Ca swifte supra vite, de manière très fluide, rien à dire. Niveau performances, je n'ai pas pu la tirer comme je le voulais, je ne me sentais pas de plier la voiture (et le vendeur auprès de moi ne l'aurait pas très bien pris si je l'avais fait), mais ça pousse bien, on voit qu'elle a envie de cracher les watts. Petite déception concernant le son qui est trop feutré, on n'entend pas assez le V6.

 

Pour le reste, la coupe de la voiture est juste sublime, l'intérieur sympa (même si le cuir orange semble s'abimer bien vite ...), la visibilité très acceptable.

 

Elle était en vente à 35000€ d'occas, sachant que le modèle neuf coûte 55000€ prix catalogue apparemment. Ouch la décôte !

 

En bref, c'est typiquement le genre de voiture que j'aimerais un jour posséder, ne serait ce que pour le look racé et le côté atypique !

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Re-hello,

 

Voilà, essai effectué samedi dernier d'une 370Z coupé blanche, 331cv, option GPS, cuir orange, boîte auto.

 

Conclusion : c'est pas mal du tout. Bon la boîte auto requiert un temps d'adaptation, et la position full-auto est à proscrire tellement le lag à l'accélération est désagréable. Par contre en semi auto, avec les palettes au volant ou le levier, c'est du tout bon. Ca swifte supra vite, de manière très fluide, rien à dire. Niveau performances, je n'ai pas pu la tirer comme je le voulais, je ne me sentais pas de plier la voiture (et le vendeur auprès de moi ne l'aurait pas très bien pris si je l'avais fait), mais ça pousse bien, on voit qu'elle a envie de cracher les watts. Petite déception concernant le son qui est trop feutré, on n'entend pas assez le V6.

 

Pour le reste, la coupe de la voiture est juste sublime, l'intérieur sympa (même si le cuir orange semble s'abimer bien vite ...), la visibilité très acceptable.

 

Elle était en vente à 35000€ d'occas, sachant que le modèle neuf coûte 55000€ prix catalogue apparemment. Ouch la décôte !

 

En bref, c'est typiquement le genre de voiture que j'aimerais un jour posséder, ne serait ce que pour le look racé et le côté atypique !

 

 

Sauf que full options le prix tarif est de 47250 € ;)

C'est sur qu'en annonçant un tarif à 55 k€, c'est plus facile de te laisser croire qu'à 35 k€ tu fais une excellente affaire :D

 

Ceci dit, faut voir le kilométrage, car a 35 k€ ça reste une bonne affaire même si perso je n'aime pas l'intérieur Racing Orange

 

 

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Invité §fab854Kd

 

Sauf que full options le prix tarif est de 47250 € ;)

C'est sur qu'en annonçant un tarif à 55 k€, c'est plus facile de te laisser croire qu'à 35 k€ tu fais une excellente affaire :D

 

Ceci dit, faut voir le kilométrage, car a 35 k€ ça reste une bonne affaire même si perso je n'aime pas l'intérieur Racing Orange

 

 

 

Ah ok, j'avoue ne pas être allé checker le prix catalogue.

De toute façon je ne l'aurais pas achetée à ce prix là, j'aurais négocié.

 

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Je suis passé chez Nissan à Aix , ils ont le coupé et le cabrio en noire , tous ca est bien plus joli en vrai qu'en photo .

Par contre la trappe à essence qui s'ouvre à la main et le bouchon sans clef c'est mesquin .

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Je suis passé chez Nissan à Aix , ils ont le coupé et le cabrio en noire , tous ca est bien plus joli en vrai qu'en photo .

Par contre la trappe à essence qui s'ouvre à la main et le bouchon sans clef c'est mesquin .

 

Comme la quasi totalité des véhicules qui ont une condamnation centralisée, la trappe est verrouillée à la fermeture du Z.

Les bouchons à clefs, c'est dépassé ;)

 

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Invité §Inv388Ac

Bonjour à tous,

 

Je lorgne sur le 370z, pourquoi pas occasion récente, mais je me pose la question de savoir comment on peut savoir quel option GPS est monté sur la voiture. Je m'explique, il semblerait qu'il y est 2 modèles de GPS, l'ancien sans disque dur et le nouveau avec disque dur et résolution d'écran supérieur.

Toutes les annonces occasion que je zieute ne précisent pas cette info.

Peut-être qu'avec la date de mise en circulation ????

 

Merci pour vos réponses

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Bonjour à tous,

 

Je lorgne sur le 370z, pourquoi pas occasion récente, mais je me pose la question de savoir comment on peut savoir quel option GPS est monté sur la voiture. Je m'explique, il semblerait qu'il y est 2 modèles de GPS, l'ancien sans disque dur et le nouveau avec disque dur et résolution d'écran supérieur.

Toutes les annonces occasion que je zieute ne précisent pas cette info.

Peut-être qu'avec la date de mise en circulation ????

 

Merci pour vos réponses

 

 

La new génération de GPS (avec DD) équipe les 370Z 'Anniversary' et les 370Z '2010' qui au passage font 328cv et pas 331cv (pour rester à 1600 € de malus).

A ma connaissance, les '2010' ne sont livrables que depuis fin août/début septembre.

 

Sinon pour les reconnaitre visuellement, voilà les différences :

 

1. Au niveau du lecteur de disques :

2009 : c'est un chargeur de CD --> un bouton eject à gauche du logement du disk et un load à droite (ou le contraire)

2010 : c'est un lecteur unique de DVD --> bouton eject qu'à gauche

 

2. Au niveau des commandes de clim :

2009 : Leds sous les 2 commandes rotatives Auto/Clim (complètement invisibles à l'usage)

2010 : Leds au dessus des 2 commandes rotatives (beaucoup mieux)

 

3. Au niveau du rangement entre les sièges (plus difficile d'avoir des photos)

2009 : une prise 12V + Entrée Jack audio (Aux)

2010 : une prise 12V + Entrée USB + Entrées 3 RCA (Audio/Video)

 

Voilà ;)

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