[Topic Officiel] Nissan Note (2005-2013)

[Invité §pom651Tb]

Quel con, j'ai même pas mis les premiers chiffres :

 

1,5 DCI 86 ch :

Vitesse maxi : 168 ch

0 à 100 : 13s

 

Coffre lxhxp : 101 x 56 x 60 (76)

Longueur maxi de chargement : 1,80 m (siège passager en place), 2,20m (siège rabattu ... et non 2,60 )

 

Les critiques de l'essai porte aussi sur la direction.

En revanche, ils indiquent que le "1,5 DCI, suffisament vif, plutôt sobre et suffisament bailloné par des matériaux insonorisant, offre des performances satisfaisantes "

 

http://yelims4.free.fr/MDR/MDR97.gifhttp://yelims2.free.fr/Drapeaux/Drapeau42.gif

 

 

 

[Invité §sri435sZ]

http://yelims4.free.fr/MDR/MDR97.gifhttp://yelims2.free.fr/Drapeaux/Drapeau42.gif

 

Nan : l'idea fait pas mieux (et même carrément moins bien : 1,90m)

 

Et si tu roules avec le siège passager en place tu n'as au max que 1,15 m de profondeur par 1,07 m de large contre 1,80x1,01 sur la note

En gros mon vélo rentre complet dans le note pas dans l'idea

http://yelims4.free.fr/MDR/MDR97.gif

 

 

[Invité §jyt802xU]

Au fait : une photo de la bête de mon essai :

 

 

Pour l'habitabilité arrière "pas extraordinaire", on est quand même à 80 cm pour les genoux avec la banquette reculée au max et un conducteur standard au volant (chiffre Auto moto Pour info c'est autant qu'une 607 et 9 cm de plus qu'un scenic )

Et le mini (c'est à dire avec le coffre de 426l) reste très respectable : 63 cm soit autant qu'une C3

J'avais les mêmes décorations ...

[Invité §pom651Tb]

Nan : l'idea fait pas mieux (et même carrément moins bien : 1,90m)

 

Et si tu roules avec le siège passager en place tu n'as au max que 1,15 m de profondeur par 1,07 m de large contre 1,80x1,01 sur la note

En gros mon vélo rentre complet dans le note pas dans l'idea

http://yelims4.free.fr/MDR/MDR97.gif

 

 

Il va me faire sortir mon mètre ce voyou Faut que je vérifie ça.

 

[Invité §Fra288SX]

BOn j'ai essayé un Nissan Note 1,6l Teckna (ou Teckno, enfin bref le haut de gamme quoi) pendant une 20aine de minutes.

Sortant de mon DTi qui commence à vieillir, j'ai trouvé la voiture plutôt pas mal. Le bruit du moteur en charge est assez sympa (un peu démonstratif... J'ai même cru entendre un système de décalage de cames en haut du compte tours ), au ralenti c'est inaudible. Je trouve par contre que le compartiment moteur est mal insonorisé (mais c'est pas au niveau de ma DTi quand même ). Disons qu'on est loin d'une Clio 2.1 1,4l 16s que j'avais pu essayé il y a quelques temps, qui elle est vraiment très silencieuse.

Au niveau des reprises, je m'attendais à mieux : ni mieux ni moins bien que ma Clio j'ai trouvé. Cependant, la voiture ayant moins de 500 bornes, le moteur se libérera peut-être un peu ensuite... Le moteur est linéaire, pas de "trou" en bas. Il monte relativement bien dans les tours.

Les bruits de roulement et d'air sont contenus, même en 16" (monte d'origine sur cette finition). J'ai trouvé que l'amortissement avait un compromis satisfaisant (c'est pas super raide, ni super mou...).

Le freinage est facile à doser (j'ai pas trop eu le temps de faire des arrêts d'urgence non plus ...).

J'ai trouvé la direction plutôt pas mal.

Par contre, un truc qui m'énerve : ces accélérateurs électroniques, ça me gave. Il y a toujours 1/4 de secondes de retard en accélérant, et quand on lâche l'accélérateur, le moteur met du temps à commencer à redescendre en tours/minute (un peu comme si l'inertie était énorme). J'ai déjà remarqué ça sur d'autres voitures, je trouve ça pas top. Ca n'a donc rien à voir avec ce modèle en particulier

 

Bon voilà. Sinon, pour la finition essayée, rien de plus à dire par rapport à ce qui a déjà été dit : les tissus sont bof, les sièges ne sont pas super sculptés. Les jantes sont sympas. C'est pas vraiment la finition qui m'intéresse quoi.

 

A+

[Invité §sri435sZ]

BOn j'ai essayé un Nissan Note 1,6l Teckna (ou Teckno, enfin bref le haut de gamme quoi) pendant une 20aine de minutes.

Sortant de mon DTi qui commence à vieillir, j'ai trouvé la voiture plutôt pas mal. Le bruit du moteur en charge est assez sympa (un peu démonstratif... J'ai même cru entendre un système de décalage de cames en haut du compte tours ), au ralenti c'est inaudible. Je trouve par contre que le compartiment moteur est mal insonorisé (mais c'est pas au niveau de ma DTi quand même ). Disons qu'on est loin d'une Clio 2.1 1,4l 16s que j'avais pu essayé il y a quelques temps, qui elle est vraiment très silencieuse.

Au niveau des reprises, je m'attendais à mieux : ni mieux ni moins bien que ma Clio j'ai trouvé. Cependant, la voiture ayant moins de 500 bornes, le moteur se libérera peut-être un peu ensuite... Le moteur est linéaire, pas de "trou" en bas. Il monte relativement bien dans les tours.

Les bruits de roulement et d'air sont contenus, même en 16" (monte d'origine sur cette finition). J'ai trouvé que l'amortissement avait un compromis satisfaisant (c'est pas super raide, ni super mou...).

Le freinage est facile à doser (j'ai pas trop eu le temps de faire des arrêts d'urgence non plus ...).

J'ai trouvé la direction plutôt pas mal.

Par contre, un truc qui m'énerve : ces accélérateurs électroniques, ça me gave. Il y a toujours 1/4 de secondes de retard en accélérant, et quand on lâche l'accélérateur, le moteur met du temps à commencer à redescendre en tours/minute (un peu comme si l'inertie était énorme). J'ai déjà remarqué ça sur d'autres voitures, je trouve ça pas top. Ca n'a donc rien à voir avec ce modèle en particulier

 

Bon voilà. Sinon, pour la finition essayée, rien de plus à dire par rapport à ce qui a déjà été dit : les tissus sont bof, les sièges ne sont pas super sculptés. Les jantes sont sympas. C'est pas vraiment la finition qui m'intéresse quoi.

 

A+

 

Un peu normal : tu as 98ch pour une tonne dans la clio contre 110 ch pour 1,2 t dans le note

Pour l'insonorisation imagine pour moi qui a une clio II 1,6 encore plus silencieuse et souple que le 1,4 16s

 

Pour les jantes de la tekna par contre je crois pas que ça puisse avoir une quelconque influence sur les bruits de roulement : contrairement à ce que l'on trouve d'habitude dans beaucoup de marque, la surmonte n'est qu'en diamètre de la jante. La largeur de la bande de roulement reste identique (185). La hauteur de flanc passe simplement de très haut (65) à haut (60 si je me souviens bien).

Par contre, la précision de conduite doit y gagner parce que du 65 de flanc c'est pas génial niveau rigidité

 

[Invité §Fra288SX]

Ca passe en 185/55 en 16 pouces

 

Par contre, tous les tests que j'ai lu sont unanimes : le 1,4l 16 est plus silencieux que le 1,6l 16 sur CLio II Mesures au sonomètre faisant fois... (bon après les mesures hein, on les fait comme on veut, ça peut varier hein... Enfin bref).

 

Je pensais que tu avais une 206 SW... J'y comprends plus rien

[Invité §sri435sZ]

Ca passe en 185/55 en 16 pouces

 

Par contre, tous les tests que j'ai lu sont unanimes : le 1,4l 16 est plus silencieux que le 1,6l 16 sur CLio II Mesures au sonomètre faisant fois... (bon après les mesures hein, on les fait comme on veut, ça peut varier hein... Enfin bref).

 

Je pensais que tu avais une 206 SW... J'y comprends plus rien

 

J'ai les 2 : une 206 SW S16 2,0 e de 138 ch et une clio 2-1 RXT 1,6 8s de 90 ch

Et le 1,6 de la clio est un moteur hyper souple et silencieux, plus encore que le 16s que j'avais essayé au moment de l'achat de la mienne

 

Pour le profil, 55 ça reste encore très correct

Sur la 206 je suis en 205/45 et là c'est vraiment raide

[Invité §sri435sZ]

Il va me faire sortir mon mètre ce voyou Faut que je vérifie ça.

 

Tu veux un jolie photo du mag?

[Invité §pom651Tb]

Tu veux un jolie photo du mag?

 

Vivi piti, piti, piti

[Invité §sri435sZ]

 

Ok :

Note :

 

Idea :

 

Désolé pour la qualitoche, scanner en rade

[Invité §sri435sZ]

Je l'avais dit

 

Je viens de vérifier : la modus a attendu 6 mois pour recevoir cette motorisation et cette boite

En plus, la boite est expressement un produit développé en commun par renault et nissan. Aucune raison donc que la note n'en bénéficie pas

Tu me diras, la micra attend toujours

 

 

Par contre JYT, j'ai révé où l'ODB n'offrait pas la conso instantannée

[Invité §Fra288SX]

J'ai les 2 : une 206 SW S16 2,0 e de 138 ch et une clio 2-1 RXT 1,6 8s de 90 ch

Et le 1,6 de la clio est un moteur hyper souple et silencieux, plus encore que le 16s que j'avais essayé au moment de l'achat de la mienne

Ha ben oui pardon, moi je comparais les 2 versions en 16S

Par contre JYT, j'ai révé où l'ODB n'offrait pas la conso instantannée

Effectivement, pas de conso instantanée J'avais oublié ce "détail".

[Invité §jyt802xU]

BOn j'ai essayé un Nissan Note 1,6l Teckna (ou Teckno, enfin bref le haut de gamme quoi) pendant une 20aine de minutes.

Sortant de mon DTi qui commence à vieillir, j'ai trouvé la voiture plutôt pas mal. Le bruit du moteur en charge est assez sympa (un peu démonstratif... J'ai même cru entendre un système de décalage de cames en haut du compte tours ), au ralenti c'est inaudible. Je trouve par contre que le compartiment moteur est mal insonorisé (mais c'est pas au niveau de ma DTi quand même ). Disons qu'on est loin d'une Clio 2.1 1,4l 16s que j'avais pu essayé il y a quelques temps, qui elle est vraiment très silencieuse.

Au niveau des reprises, je m'attendais à mieux : ni mieux ni moins bien que ma Clio j'ai trouvé. Cependant, la voiture ayant moins de 500 bornes, le moteur se libérera peut-être un peu ensuite... Le moteur est linéaire, pas de "trou" en bas. Il monte relativement bien dans les tours.

Les bruits de roulement et d'air sont contenus, même en 16" (monte d'origine sur cette finition). J'ai trouvé que l'amortissement avait un compromis satisfaisant (c'est pas super raide, ni super mou...).

Le freinage est facile à doser (j'ai pas trop eu le temps de faire des arrêts d'urgence non plus ...).

J'ai trouvé la direction plutôt pas mal.

Par contre, un truc qui m'énerve : ces accélérateurs électroniques, ça me gave. Il y a toujours 1/4 de secondes de retard en accélérant, et quand on lâche l'accélérateur, le moteur met du temps à commencer à redescendre en tours/minute (un peu comme si l'inertie était énorme). J'ai déjà remarqué ça sur d'autres voitures, je trouve ça pas top. Ca n'a donc rien à voir avec ce modèle en particulier

 

Bon voilà. Sinon, pour la finition essayée, rien de plus à dire par rapport à ce qui a déjà été dit : les tissus sont bof, les sièges ne sont pas super sculptés. Les jantes sont sympas. C'est pas vraiment la finition qui m'intéresse quoi.

 

A+

 

Tu ne l'aurais pas essayé du côté de Rueil cette note ???

[Invité §Fra288SX]

Ha non désolé Mais ça aurai pu

[Invité §sky708OZ]

J'avais les mêmes décorations ...

 

Je l'aime bien de cette couleur le note marron glacé.

 

[Invité §_fr308lb]

Pour info le Note vient de Barcelone et pas d'angleterre

[Invité §pom651Tb]

 

Ok :

Note :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200603/srill_sw_s16_1143327735_dsc04767.jpg

 

Idea :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200603/srill_sw_s16_1143328150_dsc04788.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200603/srill_sw_s16_1143328174_dsc04789.jpg

 

Désolé pour la qualitoche, scanner en rade

 

 

Je vais vérifier ça : j'essairai de poster mes propres photos car la disposition des sièges n'est pas la même que dans le Note donc difficile de se faire une vraie idée. Je pense cependant que tu as raison le Note doit avoir plus de profondeur par contre 1m15 pour l'Idea

 

[thedjfou]

Je viens de vérifier : la modus a attendu 6 mois pour recevoir cette motorisation et cette boite

En plus, la boite est expressement un produit développé en commun par renault et nissan. Aucune raison donc que la note n'en bénéficie pas

Tu me diras, la micra attend toujours

 

 

105 ch diesel dans une Micra de moins d'une tonne, tu veux qu'elle s'envole ou quoi

 

Je n'ai pas dit que la Note n'en bénéficiera pas, je dis juste que ça sera pas tout de suite

[mcphil]

Salut à tous, moi elle me plaît bien la "petite" note, mais j'ai l'impression qu'ils ont voulu la sortir trop vite, il y a pleins de petits détails qui ne vont pas et c'est dommage :

- volant pas réglable en profondeur

- pas de conso instantannée sur l'odb

- pas de régulateur de vitesse (alors que dans ce créneau, les autres l'ont ou du moins en option)

- les pneus en 16" font : 185/55/16, taille bizarre, car je n'ai trouvé que continental qui la propose

...

 

pleins de ptits trucs qui enlèvent des qualités à cette nissan.

 

Sinon moi je serais interressé par une 1.6l essence en finition acenta ou tekna.

En tout cas, ça sera pas pour tout de suite, l'année prochaine surement.

[Invité §sky708OZ]

Salut à tous, moi elle me plaît bien la "petite" note, mais j'ai l'impression qu'ils ont voulu la sortir trop vite, il y a pleins de petits détails qui ne vont pas et c'est dommage :

- volant pas réglable en profondeur

- pas de conso instantannée sur l'odb

- pas de régulateur de vitesse (alors que dans ce créneau, les autres l'ont ou du moins en option)

- les pneus en 16" font : 185/55/16, taille bizarre, car je n'ai trouvé que continental qui la propose

...

 

pleins de ptits trucs qui enlèvent des qualités à cette nissan.

 

Sinon moi je serais interressé par une 1.6l essence en finition acenta ou tekna en tout cas, ça sera pas tout de suite, l'année prochaine surement.

 

 

C'est certain que le volant non réglable en hateut c'est plus que gênant surtout quand on est assez grand comme moi (1m87), pour l'odb la conso instantannée je vois pas trop l'utilité désolé , régulateur de vitesses ça peut être gênant si on fait beaucoup d'autoroute, les pneus j'ai uniquement trouvé des continental dans cette dimension comme toi.

 

[Invité §sky708OZ]

vivement samedi en tout les cas que je puisse l'essayer apparemment les délais de livraisons ne sont pas très important en plus.

[mcphil]

C'est certain que le volant non réglable en hateut c'est plus que gênant surtout quand on est assez grand comme moi (1m87), pour l'odb la conso instantannée je vois pas trop l'utilité désolé , régulateur de vitesses ça peut être gênant si on fait beaucoup d'autoroute, les pneus j'ai uniquement trouvé des continental dans cette dimension comme toi.

 

 

en fait pour la conso sur l'odb, c'est plus par principe : quitte à avoir un odb autant qu'il ait les mêmes fonctions que sur les autres modèles...

 

pour les pneus, c'est ça le plus génant.

 

 

[Invité §sky708OZ]

en fait pour la conso sur l'odb, c'est plus par principe : quitte à avoir un odb autant qu'il ait les mêmes fonctions que sur les autres modèles...

 

pour les pneus, c'est ça le plus génant.

 

C'est clair car au niveau des pneumatiques lors du changement tu nauras pas trop le choix

[Invité §jyt802xU]

Je viens de vérifier : la modus a attendu 6 mois pour recevoir cette motorisation et cette boite

En plus, la boite est expressement un produit développé en commun par renault et nissan. Aucune raison donc que la note n'en bénéficie pas

Tu me diras, la micra attend toujours

 

 

Par contre JYT, j'ai révé où l'ODB n'offrait pas la conso instantannée

 

Excuse moi de répondre si tard ...

Non tu n'as pas rêvé, pas de conso intermèdiaire. Quand tu y réflèchis, pour 18000€ tu n'as pas beaucoup d'équipements. Le prix est donc plus près de la Mégane que de la Clio 3. Et franchement à part la vivacité et la taille qui m'ont beaucoup plues, j'aime mieux ma mégane.

En plus comme le vendeur n'a pas su estimer ma Mégane, il devait me rappeler pour me communiquer le prix de reprise de ma voiture (après consultation avec son chef des ventes), mais depuis vendredi j'attend toujours son appel. Un mégane comme la mienne cela doit le faire suer, il va pas gagner beaucoup sur sa note.

[Invité §sri435sZ]

Excuse moi de répondre si tard ...

Non tu n'as pas rêvé, pas de conso intermèdiaire. Quand tu y réflèchis, pour 18000€ tu n'as pas beaucoup d'équipements. Le prix est donc plus près de la Mégane que de la Clio 3. Et franchement à part la vivacité et la taille qui m'ont beaucoup plues, j'aime mieux ma mégane.

En plus comme le vendeur n'a pas su estimer ma Mégane, il devait me rappeler pour me communiquer le prix de reprise de ma voiture (après consultation avec son chef des ventes), mais depuis vendredi j'attend toujours son appel. Un mégane comme la mienne cela doit le faire suer, il va pas gagner beaucoup sur sa note.

 

 

C'est pour ça que je maintiens que la finition tekna est la moins intéressante par rapport à l'acenta 1.400 € moins cher et qui dispose en série d'un équipement déjà soutenu (clim auto, jante alu, phares et essui-glace à allumage auto, 4 VE, ESP (pour le 1,6), 6 airbags etc...) C'est pas Byzance mais le rapport prix-équipement se défend

 

Par contre comme dit plus haut la dimension des pneumatiques me chiffone : pas trés courant en 16 pouces, flanc trop haut pour une bonne précision en 15 pouces

 

Mais bon, comme y a aucune voiture parfaite

Allez Monsieur NISSAN, tu nous mets un moteur mazout un peu moins poussif et un régulateur de vitesse et ma copine te l'achete ta brouette

[Invité §syl831vu]

Quelle est la fourchette de prix ?

[mcphil]

Quelle est la fourchette de prix ?

 

 

de 12900 à 19200 (plus haute finition + 1.6l essence + boite auto).

http://www.nissan.fr/vehicles/passenger/X11E/grades-and-specs/index.html

[Invité §sky708OZ]

Certains d'entre vous savent-ils combien de remise on peut obtenir lors de l'achat d'une note ?

Merci d'avance.

[Invité §jyt802xU]

Certains d'entre vous savent-ils combien de remise on peut obtenir lors de l'achat d'une note ?

Merci d'avance.

 

On m'a proposé 4%, mais j'ai pas négocié. De toutes façons difficile de négocier sur un modèle qui vient juste de sortir ...

[Invité §sky708OZ]

On m'a proposé 4%, mais j'ai pas négocié. De toutes façons difficile de négocier sur un modèle qui vient juste de sortir ...

 

C'est clair que ce n'est pas evident de negocier sur un nouveau modele mais bon je pense que 5 à 6% peuvent être obtenu.

[Invité §kar432YZ]

Bon, personne ne l'a reçu? Et avec un petit photo reportage!

[Invité §sky708OZ]

Non moi je vais l'essayer samedi.

[Invité §sky708OZ]

salut à tous,

 

Bon j'ai été essayer le note aujourd'hui il s'agissait d'un 1.4 88cv essence en finition mix de couleur bleu marine, voici donc mes impressions:

 

compotement routier:

 

La voiture se comporte bien, avec une tenue de route et un bon compromis entre confort et fermeté un freinage plus que correct.

Au niveau de la motorisation il est certain qu'il ne s'agit pas d'un foudre de guerre qui ne pourra pas sortir de la ville ou très difficilement.

 

interieur:

 

L'espace intérieur est impressionant au vu de la dimension de l'auto, le coffre est immense ainsi que la boite à gant, il y a de nombreux rangements

Par contre il ya quelques detailles que je n'ai pas trop aimés comme les retroviseurs pas très beau, et le volant qui n'ai pas réglable en profondeur uniquement en hauteur.

 

Maintenant j'attends d'essayer la version dci 86ch que mon concessionaire doit recevoir cette semaine il doit m'appeler afin que je puisse en prendre le volant, je vous tiens donc au courant pour la suite.

[mcphil]

avec le 1.6l 110ch, ça doit être plus agréable au niveau des sensations de conduite.