[Topic Officiel] Nissan Note (2005-2013)

[hopla_68]

Juste un aparté pour ceux qui pense que les moteurs essence Nissan sont plus fiables que les dCi Renault. Ce n'est pas sur le Note mais sur la Micra, mais sur le Auto Plus du 10-06-2009, il y a un article concernant une recrudescence de casses de chaînes de distribution sur le essence 1,4 L avant 60000km et qui nécessite 1500 euros de réparation...

 

 

euh tu compares 2 technologies différentes, je vois pas l'intérêt

 

 

relis toi parce que la tu as le scoop de l'année, tu possedes déjà l'exemplaire d'une revue a paraitre en juin

[Minus51]

euh tu compares 2 technologies différentes, je vois pas l'intérêt

Et bien pourtant c'est un sujet plus que récurent dans les messages de ce forum sur le Note !!!

Les habitués comprendront...

Certains ont expliqué ici qu'ils avaient choisi le moteur essence d'origine Nissan car il était plus fiable que le dCi d'origine Rhino notamment grâce à sa chaîne.

On voit simplement que tout n'est pas si simple...

 

relis toi parce que la tu as le scoop de l'année, tu possedes déjà l'exemplaire d'une revue a paraitre en juin

Oh là là effectivement ! Il faut lire 10-02-2009...

 

[hopla_68]

pourtant (moi qui suis pas fan de reno), je peux témoigner d'un 1.5dci en 85cv, monté dans un scénic, qui est fiable, je peux dire qu'il en mange tu tour/minute, du conducteur nerveux, du sous régime, de la petite distance, du hrand trajet, et bien a mon grand etonnement RAS

[doubleti]

AutoPlus c'est le Voici de l'automobile ... on connait merci.

C'est le 1200 de chez Nissan qui est touché sur la Micra.

[Invité §las011RS]

Juste un aparté pour ceux qui pense que les moteurs essence Nissan sont plus fiables que les dCi Renault. Ce n'est pas sur le Note mais sur la Micra, mais sur le Auto Plus du 10-06-2009, il y a un article concernant une recrudescence de casses de chaînes de distribution sur le essence 1,4 L avant 60000km et qui nécessite 1500 euros de réparation...

 

 

 

Bonjour Minus51 En effet , je suis de ceux qui ont fait le choix de prendre un essence nissan, mais ce n'est pas necessairement ce moteur plus que la non fiabilité de Renault qui aurait orienté mon choix ! Tout d'abord il faut remettre les choses dans leur contexte et ne pas comparer essence et diésel " moi je suis revenu à l'essence car je ne roulais vraiment plus assez" ! Ensuite il ne faut pas généraliser et prendre pour argent comptant tout ce que tu lis dans la presse automobile, qui même quitte à raconter parfois n'importe quoi, a pour premier but de faire vendre du livre ; ensuite aussi, pas généraliser pourpuoi ? Parce qu'en tant que mécanicien depuis l'age de 14 ans j'ai 56 ans , je pense que mon témoignage fait valeur en te disant que j'ai énormément et dans toutes les marques vu plus de distributions par courroie casser plus que les chaines cela sur de nombreuses années, alors il ne faut pas généraliser, soit je peux croire qu'il y aurrait eu quelques problèmes isolés, ce n'est pas pour autan qu'il faut relancer ce débat, une distribution par chaine si elle n'est pas plus solide ne fera jamais plus de dégats en cas de problème car j'ai rarement vu une chaine casser net, elle se dérègle, saute d'1 voir 2 dents quand le tendeur ne fait plus son travail car le plus souvent c'est lui qui est en cause, mais la chaine elle continue à faire son travail d'entrainement vilebrequin/arbre cames, alors que ce n'est pas le cas avec une courroie qui casse net , et là c'est la pire des catastrophes pour le moteur et le porte monnais, c'est incomparable au niveau réparation tous moteurs confondus essence ou diésel ! Pour preuve ! pourquoi a ton avis les constructeurs préconisent tous le changement d'une courroie entre 80000 et 110000 km au plus pour certains, et bien tout simplement parce parce contrairement a une chaine, une courroie vieillie dans et ne prévient pas quand elle casse et provoque plus de dégats, en tous cas que 1500 euros d'une chaine à remplacer, sommes que l'on peut concevoir sur certains modèles d'aujourd'hui où il y a peu de place pour les mains, il faut sortir le moteur pour un accès cela engendre de la main d'oeuvre ! Mais J'y reviens encore et tu est libre de croire ou non ce que j'écris ! Il peut aussi y avoir des problèmes sur les distributions par chaine mais il ne faut pas généraliser, une distribution par chaine provoque moins de dégats, reste plus fiable, mais moins silencieuse qu'une courroie !

Je terminerai en disant, la plupart des constructeurs ont abandonnés la chaine pourquoi ?! Et bien tout simplement pour 2 raisons :

1° coût de fabrication des moteurs moins cher par courroie, et 2° plus silencieux que par chaine !

Chaines ou courroies, courroies ou chaines, je vous souhaite bonne route à tous les amis !

[elbarto17]

pourtant (moi qui suis pas fan de reno), je peux témoigner d'un 1.5dci en 85cv, monté dans un scénic, qui est fiable, je peux dire qu'il en mange tu tour/minute, du conducteur nerveux, du sous régime, de la petite distance, du hrand trajet, et bien a mon grand etonnement RAS

 

 

 

Je confirme

[elbarto17]

...

J'avais lu, il y a à peu près 1 an, le classement des véhicules par catégorie au crash test, et le Note n'était pas dans le peloton de tête.

....

 

http://www.autocote.com/guide-achat-auto/crash-test/Nissan-Note/Euroncap-NissanNote.aspx

 

Une note de 31 sur 37 c'est pas si mal surtout quand on voit que des points ont été enlevé pour des betises comme ça :

Cependant, les informations concernant la situation de l'airbag n'est pas suffisamment claire pour entrer dans les critères de l'EuroNCAP

ou bien

La présence de fxations ISOFIX aux places arrières n'est pas assez clairement indiquée.

De plus aucune voiture ne se voit accorder de cinquième etoile si elle n'est pas équipée d'ESP, ce qui privait d'office la note de la cinquième étoile vu que le modèle testé n'en avait pas. Par contre c'est vrai sue une fixation isofix qui casse c'est plutot genant surtout que si on prend un siege isofix c'est justement pour être sur que le siège est bien fixé.

 

Avec le temps qui passe je me pose de plus en plus de question sur la validité de ce classement.

 

 

[Invité §tol558gV]

Pour relancer le débat chaine/courroie : passons au moteur 2 temps et tout le monde sera à égalité !

Une Trabant/Note par exemple ...

[hopla_68]

il y avait pas un projet de Ford dans les années 80-90 la dessus ?

[elbarto17]

 

Plusieurs marques avaient des projets sur les moteurs deux-temps. On en a beaucoup reparlé lors du développement de l'injection directe. c'était un grand projet le moteur deux temps à injection directe mais je ne sais pas pour quelle raison ça n'a jamais abouti.

 

 

[hopla_68]

je suppose que le développement des turbo diesel pui des rampes communes y sont pour quelque chose

[Invité §las011RS]

je suppose que le développement des turbo diesel pui des rampes communes y sont pour quelque chose

 

 

 

Peut être , mais une chose est certaine c'est que les moteurs 2 temps polluent beaucoup plus, car les réglages sont très difficilent à stabilisées dans le temps ; :q au niveau des deux roues s'ils avaient pu l'abandonner complètement sur les petites cylindrées ce serait déjà fait

[Invité §tol558gV]

Oui je pense que l'orientation technologique s'est faite dans ce sens. Si le moteur 2 temps est reconnu pour une plus grande puissance que le 4 temps, il souffre par contre d'une fiabilité moindre. Sur un 2 temps à haut rendement il y a une usure rapide de l'ensemble pistons/segments/cylindres et le réalésage est obligatoire pour éviter le claquement des segments et la perte d' étanchéité.

De plus ce type de moteur donne son meilleur rendement avec de petites cylindrées unitaires. Pour un 4 cylindres on peut aller au mieux jusqu'à 1200 cc.

Par contre la puissance est au rendez vous et on obtient très vite des rendements de 120 cv au litre.

Alors avec une injection directe et une gestion électronique de l'allumage, je suis rêveur ..

[mick494]

Ayé le site de Nissan commence a parlé du nouveau NOTE (ce midi on voyait la nouvelle page du NOTE et la c'est l'ancien bizar : http://www.nissan.fr/home/vehicles/passenger/E11/index.html?ln=/fr_FR

[doubleti]

Il est en ligne la doc pas encore

 

 

[Invité §dee206Io]

Bonjour,

 

Je reviens de la concession Nissan. Le nouveau Note est arrivé avant hier !

J'hésitais entre la Jazz, le Kangoo (oui je sais ce n'est pas pareil mais ça répondait à mes critères) et le Note.

Je crois que je vais finalement craquer pour le nouveau Note car Renault ne me fait pas de bonne offre pour un Kangoo équivalent. La Jazz est un peu rhédibitoire à cause de sa motorisation un peu faible et essence.

 

Le Note est un concurrent de poids pour la Jazz : il offre des motorisations diesel, il offre + d'espace pour les passagers arrières avec une banquette coulissante 2/3-1/3 et un coffre "intelligent" avec le flexiboard, seule la banquette magique du Jazz pourrait être regrettée mais on peut quand même créer un plancher plat et avoir un grand volume (437 l de coffre avec banquettes repoussées vers l'avant et 1332 l banquettes arrières rabattues; on peut aussi coucher la banquette passager avant) dans... 4,05 m de long. Il est bcp mieux équipé.

 

Le commercial me fait une offre pour une Note 1,5 dcI 86 ch à 15 450 €

(dont - 1000 € prime à la casse et - 1 200 € remise Nissan de 11%, - 700 € de bonus écolo car classe B)

avec une finition Accenta (milieu de gamme) qui est sur-équipée !

- clim automatique

- régulateur et limiteur de vitesse

- ESP

- détecteur de pluie

- allumage auto des phares

- feu anti-brouillards

- airbags frontaux, latéraux et rideaux

- radar de recul

- vitres électriques avant et arrière

- autoradio CD

- rangements intérieurs malins (aumonières et tablettes au dos des sièges, portes gobelets, chargeur à l'arrière, rangement secret sous siège...)

- jantes alliage 15''

- ABS et ISOFIX règlementaires

 

Qu'en pensez-vous (modèle, prix) ?

Que puis-je encore négocier ? (les tapis, les écrous anti-vol, l'immatriculation ?)

On va l'essayer samedi.

[mick494]

J'en pense qu'il nous faut des photos. J'en ai pris une Dimanche car je suis passé devant la concession d'Amiens (80) mais évidemment fermée, j'ai pris une photo de l'extérieur. En gris bof bof...

 

Je ne comprend pas pourquoi, alors que le Note acenta est plus cher, Nissan s'évertu à abaisser la taille des pneus à 15" au lieu de 16" et d'enlever les vitres teintées, c'est à ni rien comprendre !

 

[mick494]

Sinon je trouve que votre offre est pas mal du tout pour un diesel à ce niveau d'équipements c'est honnête. Vous avez pris le Nissan connect ?

 

POUR INFO, le NOTE 2 EST BIEN SUR LE SITE DE NISSAN !

http://www.nissan-offres.fr/vehicules-particuliers/note/

[Invité §dee206Io]

Sinon je trouve que votre offre est pas mal du tout pour un diesel à ce niveau d'équipements c'est honnête. Vous avez pris le Nissan connect ?

 

POUR INFO, le NOTE 2 EST BIEN SUR LE SITE DE NISSAN !

http://www.nissan-offres.fr/vehicules-particuliers/note/

 

 

Non, ça ne m'intéresse pas. On nous a offert un GPS et on ne s'en sert même pas...

Ca peut être sympa pour la musique, y raccorder un disque dur, mais il y a un lecteur cd, ça me suffit.

[Invité §tol558gV]

L'offre est correcte et si la carte grise est offerte ( à négocier) il y aura un heureux propriétaire de Note qui va nous rejoindre sur ce forum.

 

[Invité §dee206Io]

L'offre est correcte et si la carte grise est offerte ( à négocier) il y aura un heureux propriétaire de Note qui va nous rejoindre sur ce forum.

 

 

Une heureuse !

86 ch c'est assez ? La boite n'est pas trop "longue" ?

Merci

 

J'ai essayé de négocier les 450 € pour tomber à 15 000 € pile mais c'est dur. C'était le 1er contact avec le commercial donc ça devrait être jouable de faire tomber au moins la carte grise.

 

Je vous tiens au courant.

 

On m'a parlé de la nouvelle Ford B Max. Elle est bien tentante...mais pas encore sortie.

[hr100]

 

86 ch c'est assez ? La boite n'est pas trop "longue" ?

 

 

Non, pas de pb, elle serait même plutôt courte.

C'est 86 ch, mais Diesel, c'est à dire avec 200 Nm de couple.

Comme la cylindrée est plutôt faible pour un Diesel (normes anti pollution oblige...), ça se conduit plus nerveusement, presque comme un moteur essence.

 

Bienvenue au club !

 

 

[Invité §tol558gV]

Je rectifie donc : une heureuse propriétaire, et bienvenue à la gente féminine ...

Et en plus avec du charme, tout est négociable !!

[hopla_68]

 

Une heureuse !

86 ch c'est assez ? La boite n'est pas trop "longue" ?

Merci

 

J'ai essayé de négocier les 450 € pour tomber à 15 000 € pile mais c'est dur. C'était le 1er contact avec le commercial donc ça devrait être jouable de faire tomber au moins la carte grise.

 

Je vous tiens au courant.

 

On m'a parlé de la nouvelle Ford B Max. Elle est bien tentante...mais pas encore sortie.

 

 

fais jouer la concurrence, il y a aussi la marque aux chevrons qui propose au choix, le C3 picasso ou le Némo

[Invité §dee206Io]

 

fais jouer la concurrence, il y a aussi la marque aux chevrons qui propose au choix, le C3 picasso ou le Némo

 

 

J'ai une offre pour un C3 Picasso HDI 90 ch à 14 300 € (+ clim) mais il est moins bien équipé que le Note. Donc à mon avis, si on ajoute les équipements similaires, on gonfle la ... note !

[mick494]

Le Némo, pas vraiment la même catégorie. Le C3 Picasso est apparement un chouilla plus grand que le NOTE, mais bon faut aimer l'arrière et l'intérieur. Après ça depend des goûts. Après comme le dis si bien deedou le C3 Picasso sera pas équipé pareil. (pas sur qu'à 14500€ on vous mettent les jantes alliages nottament)

[Invité §dee206Io]

Le Némo, pas vraiment la même catégorie. Le C3 Picasso est apparement un chouilla plus grand que le NOTE, mais bon faut aimer l'arrière et l'intérieur. Après ça depend des goûts. (pas le même prix ausisi j'pense)

 

 

Oui, pour avoir, à peu près, le même niveau d'équipements il faut prendre le modèle confort, 110 ch qui démarre à

20 450 € et que l'on me propose à 17 677 €... trop cher pour moi !

[doubleti]

La documentation de la nouvelle note disponible :

 

http://contact.nissan.fr/download/fr/pdf/ebrochure-note.pdf

 

 

[Invité §Ber328tl]

Bonsoir

 

Très belle cette new Note!!!!! Je m'intéresse au modèle 1600 essence boite auto. Avez vous des informations sur cette boite automatique 4 vitesses ? Déjà ancienne ? convertisseur ou robotisée ?

Merci

 

[Invité §las011RS]

Cette nouvelle NOTE devient de plus en plus belle, j'ai vu le nouveau catalogue, mais ils ont toujours pas omis d'y mettre leur seuil de porte autocolant M......dique je constate ! :q un conseil pour les nouveaux , ne dépensez pas vos roros sur ces seuils , c'est pas très cher mais ça vaut ce que ça vaut, une bande plastique immitation allu collée, et tois mois après ça commence à se décoller ! :q je ne comprends pas qu'ils laissent une horreur pareille qui manque de sérieux dans les accessoires !

[hr100]

La documentation de la nouvelle note disponible :

 

http://contact.nissan.fr/download/fr/pdf/ebrochure-note.pdf

 

 

 

Est-ce que quelqu'un sait si :

- le freinage de la version dCi 86 a été renforcé ?

- le chauffage fonctionne enfin en position recyclage ?

 

Question subsidiaire : combien coûte la mise à jour du GPS ?

 

Merci !

 

[mick494]

"Techniquement aussi la Note évolue. La fermeté des ressorts avant a été diminué de 10% tandis que la rigidité de la barre stabilisatrice a été réduite de 40%. A l'arrière, la taille des pistons d'amortisseurs est augmentée et un nouveau réglage des valves doit permettre de mieux contrôler le comportement routier."

 

Donc pas d'info sur le freinage.

[doubleti]

Je serai le premier devant la porte demain matin ...

 

En attendant je vous envoie une carte postale !

 

http://i81.servimg.com/u/f81/09/01/57/16/carte_10.jpg

[Invité §Mic312ls]

Je serai le premier devant la porte demain matin ...

 

En attendant je vous envoie une carte postale !

 

http://i81.servimg.com/u/f81/09/01/57/16/carte_10.jpg

 

Mais je le connais ce jet !!

 

Tu loges où double TI ?

[Invité §dee206Io]

Je serai le premier devant la porte demain matin ...

 

En attendant je vous envoie une carte postale !

 

http://i81.servimg.com/u/f81/09/01/57/16/carte_10.jpg

 

 

Précision : le Note que j'ai négocié hier, et dans lequel je suis montée et que j'essaie samedi est bien le nouveau !