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[Présentation] Nissan 200sx s13 de 1989

 

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Présentation

[Présentation] Nissan 200sx s13 de 1989

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  1. Posté le 02/04/2010 à 13:56:15  
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bonjour !
Amateur de japonaise je viens de faire l'achat d'une nissan 200sx s13 boite mécanique de 1989.
Le moteur a 214000km et tourne rond.
La caisse est propre mise a part un trou de corrosion de 7cm dans le coffre sur la fixation de réservoir.
Il y a un garett t29 et une ligne inox.

Ma préparation se penchera ver :un kit carrosserie drift sobre a l'extérieure, et un allègement a l'intérieur.
Ps:je compte prendre mon temps :p

j'ai commencé le démontage et le nettoyage.
Message édité par mike29b le 14/07/2018 à 11:57:53
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  1. Posté le 02/04/2010 à 14:04:42  
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P2080971

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  1. Posté le 03/04/2010 à 13:23:35  
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Pas chouette ta caisse chinoise, fort kilométrage, corrosion, aucun équipement, 1989 ... Pourquoi tu as acheté ça?
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Profil : Hondaïste d'or 2012
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  1. Posté le 03/04/2010 à 13:58:02  
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Bar11on a écrit :
Pas chouette ta caisse chinoise, fort kilométrage, corrosion, aucun équipement, 1989 ... Pourquoi tu as acheté ça?
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S'te démontage en règle [:apalta]




Nan bon sinon, c'est clair qu'il va y avoir du taf là :oui:


Par simple curiosité, tu l'as payé combien ?


---------------
C'est marrant "Gran Torino", on dirait Torino-man qui parle à Japcars. © Tito56
Ma galerie photos : https://www.flickr.com/photos/​japcars/
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  1. Posté le 03/04/2010 à 18:57:53  
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Je garderai le prix pour moi ,mes très intéressant pour une 200sx roulante!
Je l'ai acheté car avec ma mx5 c'est ma voiture préféré!et la mécanique me manquai!!une fois la segmentation faite elle sera prête pour sa nouvelle vie!
demain je vais chercher des jantes.
team dynamique drift en 17 :)
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  1. Posté le 09/04/2010 à 15:03:22  
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Bar11on a écrit :
Pas chouette ta caisse chinoise, fort kilométrage, corrosion, aucun équipement, 1989 ... Pourquoi tu as acheté ça?
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Dit il sans rien y connaitre en bagnoles. [:apache 972:13]

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  1. Posté le 13/04/2010 à 13:59:09  
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Bar11on a écrit :
Pas chouette ta caisse chinoise, fort kilométrage, corrosion, aucun équipement, 1989 ... Pourquoi tu as acheté ça?
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abbruti renseigne toi un peu plus avant de critiquer :pfff:  :pfff: j'aurais tous entendu décidément :pfff:


sinon bon courage pour la suite :bien:  

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  1. Posté le 14/04/2010 à 17:02:31  
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Bar11on a écrit :
Pas chouette ta caisse chinoise, fort kilométrage, corrosion, aucun équipement, 1989 ... Pourquoi tu as acheté ça?
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Ta caisse chinoise : va falloir retourner apprendre ta géographie ...
Fort kilometrage : 200000 km pour une jap, le rodage est à peine fini ...
Corrosion : un trou sur une voiture de 20 ans, va voir le dessous de ta 607, tu vas avoir des surprises ...
Aucun équipement : apparemment, y en a encore de trop si le proprio veut alléger, et puis c'est vrai qu'en 1989, la clim auto et les detecteurs de pluie/luminosité étaient en série sur la majorité des voitures de la même années, genre 205 ...

Tu ne peux pas comprendre et respecter les choix des autres ???

Sinon, bon courage à toi techmix 5, fais nous quelque-chose de beau ...

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Profil : Hondaïste d'or 2012
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  1. Posté le 14/04/2010 à 23:39:18  
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tec00so a écrit :
Je garderai le prix pour moi ,mes très intéressant pour une 200sx roulante!
Je l'ai acheté car avec ma mx5 c'est ma voiture préféré!et la mécanique me manquai!!une fois la segmentation faite elle sera prête pour sa nouvelle vie!
demain je vais chercher des jantes.
team dynamique drift en 17 :)
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Je peus comprendre :D

Bon courage  [:concombrecharlie:1]


---------------
C'est marrant "Gran Torino", on dirait Torino-man qui parle à Japcars. © Tito56
Ma galerie photos : https://www.flickr.com/photos/​japcars/
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  1. Posté le 15/04/2010 à 18:28:11  
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+1 bon courage :jap:

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  1. Posté le 17/04/2010 à 10:40:49  
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bas37ow a écrit :


Ta caisse chinoise : va falloir retourner apprendre ta géographie ...
Fort kilometrage : 200000 km pour une jap, le rodage est à peine fini ...
Corrosion : un trou sur une voiture de 20 ans, va voir le dessous de ta 607, tu vas avoir des surprises ...
Aucun équipement : apparemment, y en a encore de trop si le proprio veut alléger, et puis c'est vrai qu'en 1989, la clim auto et les detecteurs de pluie/luminosité étaient en série sur la majorité des voitures de la même années, genre 205 ...

Tu ne peux pas comprendre et respecter les choix des autres ???

Sinon, bon courage à toi techmix 5, fais nous quelque-chose de beau ...

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Gros Simyo

Message édité par Bar11on le 17/04/2010 à 10:41:04
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  1. Posté le 18/04/2010 à 12:02:56  
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mes jantes team dynamics driftZ
P2160982.J​PG1.

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  1. Posté le 18/04/2010 à 12:04:41  
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démontage des ailes avant
P2160978

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  1. Posté le 18/04/2010 à 12:19:31  
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intérieur.
P2080975.J​PG4.

mon trou de corrosion du coffre au niveau de la roue de secoure une plaque a souder.
 P2080976

fixation aileron, essuie-glace, antenne fibrées .
  P2160979

début de démontage pour le moulin.
P2280997
P2280999
P2281005
P2281007
P2281006

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  1. Posté le 18/04/2010 à 23:47:47  
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Un conseil,le visco du ventilo stock le debout et pas à plat.

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  1. Posté le 22/04/2010 à 13:12:54  
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super taf :bien:

je vais suivre sa de prés ;)

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  1. Posté le 23/04/2010 à 18:35:24  
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en effet y'a du taf!! bon courage!  ;)

un t29??  [:alex883:1]   ça existe?? je connaissait pas  :non:  mais si c'est bien ça : elle n'a que ça? pas d'avcr ou de boost controler,interne forgé etc???? il doit avoir un gros lag et pas envoyer plus que ça si tout est stock  :non:

si tu laisse le moteur stock remet lui un t25  ;)
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Invité
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  1. Posté le 24/04/2010 à 02:36:06  
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je préconise plutôt un DETT - 25 X 17 comme sur la version chinoise SE187B1, mais comme c'est ultra fiable, fait poser une modèle en échange standard de 800 000 kms: il n'est pas plus puissant ni coupleux qu'un diesel moderne, mais au moins il ne mange pas d'huile.

Sinon fous y du DENSO KANSEI TANAKO TANAKA plein partout aussi.
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  1. Posté le 24/04/2010 à 10:09:32  
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Bar11on a écrit :
je préconise plutôt un DETT - 25 X 17 comme sur la version chinoise SE187B1, mais comme c'est ultra fiable, fait poser une modèle en échange standard de 800 000 kms: il n'est pas plus puissant ni coupleux qu'un diesel moderne, mais au moins il ne mange pas d'huile.

Sinon fous y du DENSO KANSEI TANAKO TANAKA plein partout aussi.
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dett  :??: rien avoir avec le CA, dett= bi-turbo ex: rb26dett

ta vraiment du mal avec la géo toi  :o

de plus tes phrases sont complétement incohérentes [:avantime52]

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Message édité par ca164oj le 24/04/2010 à 10:13:41
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  1. Posté le 24/04/2010 à 10:15:06  
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man69es a écrit :
en effet y'a du taf!! bon courage!  ;)

un t29??  [:alex883:1]   ça existe?? je connaissait pas  :non:  mais si c'est bien ça : elle n'a que ça? pas d'avcr ou de boost controler,interne forgé etc???? il doit avoir un gros lag et pas envoyer plus que ça si tout est stock  :non:

si tu laisse le moteur stock remet lui un t25  ;)
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+1  :jap:

Message édité par ca164oj le 24/04/2010 à 10:15:25
Invité
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  1. Posté le 24/04/2010 à 12:51:23  
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ca164oj a écrit :

dett  :??: rien avoir avec le CA, dett= bi-turbo ex: rb26dett

ta vraiment du mal avec la géo toi  :o

de plus tes phrases sont complétement incohérentes [:avantime52]
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Mais non !!!

Sur ma prépa Spoon niak hway S125 a-4 j'ai mis un T28 et une valve Nem x50 , ça coulisse bien mieux .

J'arrive à prendre une auris d-4d 177cv avec, c'est pas mal, ca compense le fait que je me traine en 2010 une caisse avec des manivelles pour monter les vitres.

Sinon mets un JZ24K c'est bon ca, avec un bon samoussa.

Invité
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  1. Posté le 24/04/2010 à 18:28:07  
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maiskiléconceluila........ :pfff:

et si t'arreter de pourrir ce topic avec tes phrases de merdes :??:


casse toi!!!
Message édité par ca164oj le 24/04/2010 à 18:31:45
Profil : Routard confirmé
  1. homepage
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megasxlr
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  1. Posté le 01/05/2010 à 12:21:00  
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c'est vrai barbu 13 on comprend la moitié de ce que tu dit.

Invité
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  1. Posté le 01/05/2010 à 18:30:18  
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Oui mais cest la meilleure moitié. Men voulez pas je suis japonais d origine

Invité
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  1. Posté le 02/05/2010 à 18:25:41  
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[:alex380:1]  :pfff:

Invité
  1. Posté le 02/05/2010 à 21:01:10  
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Mais où sont les modo pour faire leur boulot....je trouve ca inadmissible

Invité
  1. Posté le 04/05/2010 à 17:54:39  
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C'est ce pauvre type! Je suis en deplacement jpeu pas gérer  sa du tel mais quand je reviens sa degage! faite virer se type!

Invité
  1. Posté le 04/05/2010 à 18:48:42  
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merci de supprimer au passage l'image avec le chat.
Message cité 1 fois
Invité
  1. Posté le 04/05/2010 à 18:52:11  
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quoi de neuf sinon sur la s13?

Invité
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  1. Posté le 05/05/2010 à 12:41:25  
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man69es a écrit :
merci de supprimer au passage l'image avec le chat.
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d'accord avec toi c'est honteux :pfff:  :(

Message édité par ca164oj le 05/05/2010 à 12:44:32
Invité
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  1. Posté le 05/05/2010 à 12:45:58  
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Bar11on a écrit :


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espèce de c°°°°d.. :pfff:  :pfff:

qu'on le banisse a jamais de ce forum

Message édité par Anthx95 le 06/05/2010 à 19:27:36
Invité
  1. Posté le 05/05/2010 à 12:57:25  
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Je suis parti pour 2semaine,mais avant de partir g galere a enlever maligne d'échappement, le collecteur avec le turbo et c'était trop galère les vis étaient rouillées,  SInon l'huile dans le turbo et le moteur se n'est pas censé être la même ? Car la l'huile moteur était noir et dans le turbo un liquide jaune transparent comme un melange d'eau et d'huile. Une idée ? Sinon je m'y remets a partir du 12.

Invité
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  1. Posté le 05/05/2010 à 19:56:56  
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Rouille et mayonnaise, ton truc c'est un vrai recueil de sauces !!!

En même temps, elle est dans son jus...

Manque plus que le wasabi, mais tu le trouveras surement dans le bas moteur...

Invité
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  1. Posté le 06/05/2010 à 07:23:05  
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quant tu auras une vraie voiture on en reparlera...

Profil : Pilote confirmé
anthx95
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  1. Posté le 06/05/2010 à 19:32:08  
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Modération

Barbu est chez les TT pour pourrissage de sujet  :jap:
En plus, j'aime bien les petits chats :mad:

Vous pouvez continuer tranquillement. :jap:

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