remise en forme du moteur Patrol GR Y60 de 1991

[Invité §pha242cl]

Bonjour,

mon père a un Patrol GR Y60 de 91 qui comptabilise 210 000 Km.

Seulement il montre de serieux signes de fatigue: monte pas dans les tours, vitesse max atteinte sur du plat sur autoroute: 100km/h; bouffe de l'huile et fume pas mal et pour couronner le tout, de l'huile fuit au niveau des durites du turbo .

Bref le moteur est poussif, pollue un max et consomme beaucoup.

 

On pense refaire la segmentation et tout ce qui s'en suit après avoir déculassé pour vérifier que les cylindres ne sont pas rayés, mais j'aimerais bien avoir des avis sur les différents problèmes qu'il a par rapport aux symptomes qu'ils présente...

On a aucune donnée quand à l'entretien du turbo, donc on va certainement en profiter pour le démonter et y jetter un coup d'oeil.

 

 

Je précise que c'est une troisième main et l'ancien proprio à qui on l'a racheté avait fendu la culasse juste aprés l'avoir lui meme racheté (il a pas du respecter le temps de chauffe...).

Donc, du coup, le culasse est presque neuve puisque a très peu roulé depuis.

 

[m-d-s]

de l'huile fuit au niveau des durites du turbo

A réparer avant emballement fatal du moteur. (+ révision du turbo où remplacement)

[m-d-s]

Pour les compressions, commencer par les mesurer suite post précédent.

 

210.000 normalement si usage standart, ras.

 

Tape sur google (patrol Gr) il y a un site dédié qui comporte tout ce qui te questionne.

 

[Invité §tro458na]

bonjour a tous alors j ai un patrol gr y60 de 91 marche tres bien sauf au demarage il demare tres bien mais fume beaucoup beaucoup . ca serai quoi