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Skyline / GT-R

[Présentation] Nissan GT-R


check56

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Hello,

 

Une fois de plus je change de caisse, je comptais me reprendre une M3 en DGK mais j'ai trouvé une assez bonne affaire et du coup je me suis dis, on ne vie qu'une fois :xcite:

 

Pour la présentation, alors une Nissan GTR de 2009 avec 29000km, je crois que c'est une prenium édition. Première impression, :affraid: ça pousse à un point, c'est affolant, pour avoir conduit la M5 V10 un an, c'est pas la même chose, alors ok, le bruit du V10 me manque, on a pas une sonorité top de l'intérieur, la faute aux 2 turbos...

 

La boite est d'une rapidité, c'est du double embrayage quoi...Le châssis est une tuerie, impossible de se dire que la bête fait plus de 1800kg tant elle passe bien dans les virages.

 

La chose qui fâche, c'est le coût d'utilisation, service tous les 6 mois ou 10000km, vidange boite et pont tous les 30000km avec 10L pour la boite(50 €/L), je dois me taper la révision des 30000km qui coûtera au moins 1600€ avec le changement du liquide freins.

 

De plus, défaut de conception sur les disques avant, sans avoir fait de circuit, des micros fissures au niveau des trous, du coup je suis bon pour changer les disques avants et les plaquettes, heureusement qu'il y a une alternative aux OEM qui coûtent en tout 2500€. Disques AP et plaquettes ferodo 2500 pour 1200€, je sais qu'il vaut mieux prendre du Pagid mais pour un usage de tous les jours je vais tester comme ca.

 

Je vous mets 2-3 photos, j'en ferrais de plus belle prochainement.

 

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  • Réponses 97
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bonsoir

 

super présenttion

vraiment très jolie :love: très bon choix

 

juste petit soucis s'est la plaque belge devant.

 

quand au prix de l'entretient:deux fois au garage et le changement des disques et plaquettes pour le prix d'une pixo neuve.

A+

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Invité §sin015hB

Superbe ta GTR un bijoux mais niveau entretien ca a l'air de faire beaucoup c'est dommage.

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Oui c'est clair que l'entretien est cher, heureusement, il y a de bonne alternatives pour les consommables comme les freins, pneus...

Dans tous les cas, c'est une auto exceptionnelle.

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Invité §hug301Ko

Hello , elle vient de Belgique ;=) , très chouette auto , tu pourrais nous faire un petit comparo , comparer aux autres voitures que tu as eu , bien evidemment , il faut te laisser le temps de profiter de la bête , niveau sonorité , tu pourras améliorer celà, y pipe ou autres , fin je suppose que tu check déjà ça ;-)

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Invité §sin015hB

Magnifique,après une auto comma ça je vois pas ce que tu peux reprendre après!

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Invité §rey016pc

pour en avoir conduit une sur circuit, c'est assez phénoménal au niveau efficacité. :oui:

 

niveaux look, exterieurement, je trouve ça sympa, mais sans plus, c'est mastoc. :bah:

par contre l'intérieur est à chier :o

 

super bolide (encore une fois) sinon.... :)

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Niveau efficacité, c'est sur tout le monde est d'accord, c'est un must.

 

Niveau look, j'aime l'extérieur mais l'intérieur pas trop c'est vrai mais en même temps j'aimais moins aussi l'intérieur de la e92 que de la e46.

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Invité §don736DF

Pourquoi les plaques sont pas les mêmes à l'avant et à l'arrière ? :o

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Invité §cyb631cl

Cette auto est une véritable tuerie ! tout simplement la voiture des mes rêves... :love:

On peut quasiment la classé dans le monde des supercars (0 à 100 en moins de 3.5 s il me semble) et tout le simplement le meilleur rapport prix/perf du marché , je l'ai vu à l’œuvre une fois en sortie de péage ,et je m'en souviens encore.....

 

Même si ta M3 E92 était fantastique , la GTR joue un niveau au dessus à mon humble avis !

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Invité §evo808Gt

Très jolie auto. Elle doit vraiment être très agréable au quotidien. Je trouve les lignes plutôt originales, non franchement ça ne me dérangerais pas de l'avoir. Par contre j'ai plus de mal avec la planche de bord. Elle n'est pas moche, mais je la trouve "baroque". A part ça, ce n'est d'ailleurs qu'une question de goût, je pense que tu as fait une super affaire.

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Merci les gars, il est vrai que cette auto est un must, vraiment très agréable au quotidien avec sa boite très réactive en mode auto, le couple aide aussi beaucoup, en ville, il ne manque vraiment que les capteurs de stationnements. Sur petite route le châssis est vraiment incroyables, juste on note un léger sous virage si on attaque vraiment fort en virage serré. Pour l'histoire de caisse, c'est subjectif donc...

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Invité §int106yr

Prise d'air Ferrari F40, 1987... Prise d'air Nissan GT-R, année 2011... Qui a dit que les Japonaise avaient environ 25 ans de retard sur les Italiennes ? ;-)f401.jpg.cbc8690e68d23895502f43792af19c4f.jpggtr1.jpg.074ac67480e77410ed7ae4377c99d87c.jpg

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Invité §rou416mM

Tu viens dans le topic pour dire ça ?! :ptdr: Dans tous les cas la GT-R elle fume vos Porshe et Ferrari sur le circuit du Nurburgring ;)

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Invité §int106yr

Tu viens dans le topic pour dire ça ?! :ptdr: Dans tous les cas la GT-R elle fume vos Porshe et Ferrari sur le circuit du Nurburgring ;)

 

 

Mais c'est génial... Sauf que je venais pas là pour comparer la GT-R d'un point de vue performance... Juste que les designers de chez Nissan ne se sont pas trop fatigués et je voulais le prouver par les images ;-)

 

 

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Invité §rot106Er

Tu viens dans le topic pour dire ça ?! :ptdr: Dans tous les cas la GT-R elle fume vos Porshe et Ferrari sur le circuit du Nurburgring ;)

 

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Invité §kri611Gu

Niveau conso ça reste maitrisable ou c'est du délire complet ?

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Mais c'est génial... Sauf que je venais pas là pour comparer la GT-R d'un point de vue performance... Juste que les designers de chez Nissan ne se sont pas trop fatigués et je voulais le prouver par les images ;-)

 

 

 

 

Et donc tu te bases sur les 2 prises d'air du capot pour dire que les designers ne se sont pas foulées?

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Invité §kri611Gu

Je l'ai essayé aujourd'hui la GTR, et quand on est au volant et qu'on écrase l'accélérateur, on en a rien à péter des petites ouies sur le capot, je confirme. :D

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Invité §mag728Fl

Petite question, peut-on faire l'entretient chez le 1er concess Nissan venu ?

 

Parce qu'elle me botte bien cette caisse, même si je pense que je v m'offrire la 370Z avant :jap:

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Invité §tou686ke

Petite question, peut-on faire l'entretient chez le 1er concess Nissan venu ?

 

Parce qu'elle me botte bien cette caisse, même si je pense que je v m'offrire la 370Z avant :jap:

 

 

Non ...tu dois amener ta GTR dans Un garage spécifique (CHP,Centre Haute Performance) et il n'y en a pas des masses .!!! 6 je crois

Cannes , Montpellier , Bordeaux, lyon, Paris17,18.

Pour le Plaisir , je vous remet une Video , a voir ABSOLUMENT

 

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Invité §lig782YL

Sur Paris :

NDN Paris

9, Boulevard Gouvion St Cyr

75017 Paris

Sur Cannes :

Europe Auto

Avenue du Campon

06110 Le Cannet

Sur Lyon :

Nissauto – Lyon Sud

14, rue des frères Bertrand

69250 Venissieux

Sur Montpellier :

Montpellier Auto Sport

Rue Montels l’Eglise

34970 Lattes

Sur Bordeaux :

Nissan Groupe Pigeon

5, rue des Châtaigniers

33700 Merignac

 

:)

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Invité §max266gM

 

Mais c'est génial... Sauf que je venais pas là pour comparer la GT-R d'un point de vue performance... Juste que les designers de chez Nissan ne se sont pas trop fatigués et je voulais le prouver par les images ;-)

 

 

 

C'est une prise d'air Naca. C'est pas spécifique à la F40 hein. :buzz:

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Invité §mag728Fl

Sur Paris :

NDN Paris

9, Boulevard Gouvion St Cyr

75017 Paris

Sur Cannes :

Europe Auto

Avenue du Campon

06110 Le Cannet

Sur Lyon :

Nissauto – Lyon Sud

14, rue des frères Bertrand

69250 Venissieux

Sur Montpellier :

Montpellier Auto Sport

Rue Montels l’Eglise

34970 Lattes

Sur Bordeaux :

Nissan Groupe Pigeon

5, rue des Châtaigniers

33700 Merignac

 

:)

 

 

Et pour la 370z, garage spécifique aussi ?

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