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 Sujet :

ZE Life in Leaf

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Profil : Pilote d'essai
solomuka
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/07/2013 à 15:36:38  
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Reprise du message précédent :

lex-is a écrit :

Tiens j'y suis allé cette semaine. Il y avait 3 zoe et un con en 207 :roll:


C'est vraiment cool qu'ikea s'y mette ! :oui:
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Yep, bonne initiative :sol:
Le con en 207, c'était ptete 207-man :D

Sinon, pour info, après vérification j'ai bien le clavier numérique dispo quand j'appelle :ange: ;)

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La Leaf peut aussi faire face à des coupures de courant Prise USB et attelage sur Life+
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Profil : Pilote pro
cri-cri-168
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 28/07/2013 à 15:46:23  
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Géniale l'application depuis le pc ....

C'est ce qui me tracasse a l'avenir , quand il y aurait bcp d'electrique et toutes les places prise , si il faut commencer a faire la queue , pfffff
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---------------
Volvo s60 d3 ça change de mon ex , une skoda

Ne JAMAIS acheter VAG , c'est invendable même 40% sous argus , les premiers acheteurs timide sont là vers -50%.
Une hônte !
Profil : Pilote d'essai
solomuka
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  1. Posté le 28/07/2013 à 15:58:06  
  2. answer
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cri cri 168 a écrit :

Géniale l'application depuis le pc ....

C'est ce qui me tracasse a l'avenir , quand il y aurait bcp d'electrique et toutes les places prise , si il faut commencer a faire la queue , pfffff
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Perso, une borne de recharge rapide chez Ikea, ça m'arrange aujourd'hui mais d'un point de vue stratégique je ne trouve pas ça pertinent.
C'est couteux et comme tu dis peu utilisable lorsque le VE sera développé: dans l'hypothèse ou t'as 2 voitures devant toi, t'en as pour 1h30 d'ici à ce que tu aies chargé ta voiture (1/2h par voiture)...

Ikea, c'est un magasin, pas une station service. Il aurait a mon sens été plus pertinent de mettre pleins de prises normales à moindre coût qu'une seule borne de recharge rapide.
Ca aurait permis de gagner une vingtaine de km d'autonomie le temps que tu fasses tes courses.

Sinon, il ne faut pas oublier que ces bornes sont faites pour un dépannage et que les 3/4 du temps, la recharge se fait à domicile ;)

Après, ça leur fait de la pub, et ça permet à Nissan (et Renault du coup) d'avoir un maillage rapide...

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Profil : Pilote pro
cri-cri-168
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  1. Posté le 28/07/2013 à 16:16:27  
  2. answer
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Ce trajet me paraît plus risqué que lorsque je suis allé à Avignon, car je savais que j'avais des points de recharge sur le trajet. Là, je n'ai rien à part Nissan Cap Janet (qui risque de m'empêcher l'accès à la borne s'ils ont mis un code à celle-ci).
D'ailleurs, le site chargemap indique que cette concession n'est pas spécialement accueillante si on n'a pas acheté le véhicule chez eux, contrairement aux directives de Nissan.




Je trouve ça un peu idiot comme raisonnement , si tu achètes chez monsieur A , c'est que ton domicile est proche , donc en théorie tu rechargerais chez toi , et pas au garage A.

Par contre comme c'est le cas lors de plus long voyage chez garage B , C , D...

Nissan devraient tirer les oreilles et leur faire comprendre à cela au garage A.

Car si lui acceuille des leaf venant d'ailleurs , les leaf acheté chez lui sont aussi acceuillie ailleurs , c'est un échange de service.
Message édité par cri cri 168 le 28/07/2013 à 16:17:15

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Ne JAMAIS acheter VAG , c'est invendable même 40% sous argus , les premiers acheteurs timide sont là vers -50%.
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thurbault
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  1. Posté le 28/07/2013 à 21:41:45  
  2. answer
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c'est clair que l'appli est chouette
tu me donnerais presque envie d'en prendre une [:rere01]



t'as des soucis? tu veux en parler? [:blearkbl:6]
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---------------
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les hommes ne grandissent pas, leurs jouets sont juste plus gros... [:sickness]
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Profil : Pilote pro
cri-cri-168
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  1. Posté le 28/07/2013 à 22:30:39  
  2. answer
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Tu peu un peu expliquer.
A droite c'est la jauge autonomie 123km
mais a gauche ?
Et au centre le power ?
1000 km1000 kmVoir l'image en grand0 vote

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davdu71
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  1. Posté le 28/07/2013 à 22:49:31  
  2. answer
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cri cri 168 a écrit :

Tu peu un peu expliquer.
A droite c'est la jauge autonomie 123km
mais a gauche ?
Et au centre le power ?
http://clu​b.caradisi​ac.com/sol​omuka/niss​an-leaf-45​385/photo/​1000-km-31​60337.html
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A gauche la T° de la batterie au centre un "économètre" pour indiquer la puissance et la régénération du moteur électrique (plus on appui sur l'accélérateur plus la jauge se déplace sur la droite et quand on relâche le pied la jauge passe sur la gache (flèches ronde pour indiquer la récupération d'énergie)) Ici la jauge est au centre donc le moteur ne fournis pas d’efforts. L'économètre se retrouve sur les modèles électriques et hybrides



---------------
Avant de conserver les souvenirs, il faut d'abord les vivre !/On se souvient toujours de la première fois où l'on a vu la Nouvelle Renault Clio./Nouvelle Renault Mégane il est temps de changer./Bien dans son époque, bien dans sa Twingo./Tout ce qu'on demande à une voiture c'est d'être une Clio/Renault 11 dressé pour l’attaque !

BWB
Profil : Pilote pro
cri-cri-168
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  1. Posté le 28/07/2013 à 22:56:50  
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Ok , merci , mais je le trouve plus explicite avec une aiguille.
http://voiture-hybride.org/wp- [...] rid4-5.jpg


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solomuka
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  1. Posté le 29/07/2013 à 01:59:52  
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thurbault a écrit :

c'est clair que l'appli est chouette
tu me donnerais presque envie d'en prendre une [:rere01]



t'as des soucis? tu veux en parler? [:blearkbl:6]
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:cyp:

cri cri 168 a écrit :

Tu peu un peu expliquer.
A droite c'est la jauge autonomie 123km
mais a gauche ?
Et au centre le power ?
http://clu​b.caradisi​ac.com/sol​omuka/niss​an-leaf-45​385/photo/​1000-km-31​60337.html
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Rien à rajouter par rapport à Dav.
Sinon que tu as un autre économètre, plus précis et mieux détaillé dans une appli du GPS ;)

A part ça, retour à bon port... Mais ça a été chaud :D
Je me voyais déjà appeler l'assistance :ange:

Départ avec une batterie 100% chargée.
Arrivée chez mon pote au bout de 57 km
IMG_5491IMG_5491Voir l'image en grand0 vote
La conso sur le trajet:

IMG_5493IMG_5493Voir l'image en grand0 vote

4 barres d'autonomie de cramées. Etant donné le dénivelé je me suis dis: "wahou, il m'en faudra 5 ou 6 maximum pour rentrer, ça va être finger in ze nose"

Bah, en fait, ça a été un peu plus compliqué car j'avais sous-estimé le dénivelé pour rentrer. Donc c'est passé, mais juste!!

IMG_5496IMG_5496Voir l'image en grand0 vote

Conso sur la totalité du trajet:

IMG_5497IMG_5497Voir l'image en grand0 vote

Sur la 3ème photo, on voit le voyant orange de réserve, l'odb m'indiquait 12km d'autonomie restant :'(

En résumé, 4 barres de cramées sur l'aller, et environ 7,5 sur le retour.
Mais elle a fait ses 111km, avec une famille + tout le bordel qui va avec + la clim d'allumée. :fier:

Le trajet à été fait en mode éco

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lex-is
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  1. Posté le 29/07/2013 à 13:09:01  
  2. answer
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Solomuka a écrit :

Yep, bonne initiative :sol:
Le con en 207, c'était ptete 207-man :D

Sinon, pour info, après vérification j'ai bien le clavier numérique dispo quand j'appelle :ange: ;)
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[:lex-is:7]


Tu veux me dégoûter encore plus [:momoss30:1]


---------------
"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
APC System.
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bab_31
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  1. Posté le 29/07/2013 à 13:54:41  
  2. answer
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Solomuka a écrit :


A part ça, retour à bon port... Mais ça a été chaud :D
Je me voyais déjà appeler l'assistance :ange:

Départ avec une batterie 100% chargée.
Arrivée chez mon pote au bout de 57 km
http://clu​b.caradisi​ac.com/sol​omuka/niss​an-leaf-45​385/photo/​img_5491-3​374798.htm​l
La conso sur le trajet:

http://clu​b.caradisi​ac.com/sol​omuka/niss​an-leaf-45​385/photo/​img_5493-3​374799.htm​l

4 barres d'autonomie de cramées. Etant donné le dénivelé je me suis dis: "wahou, il m'en faudra 5 ou 6 maximum pour rentrer, ça va être finger in ze nose"

Bah, en fait, ça a été un peu plus compliqué car j'avais sous-estimé le dénivelé pour rentrer. Donc c'est passé, mais juste!!

http://clu​b.caradisi​ac.com/sol​omuka/niss​an-leaf-45​385/photo/​img_5496-3​374800.htm​l

Conso sur la totalité du trajet:

http://clu​b.caradisi​ac.com/sol​omuka/niss​an-leaf-45​385/photo/​img_5497-3​374801.htm​l

Sur la 3ème photo, on voit le voyant orange de réserve, l'odb m'indiquait 12km d'autonomie restant :'(

En résumé, 4 barres de cramées sur l'aller, et environ 7,5 sur le retour.
Mais elle a fait ses 111km, avec une famille + tout le bordel qui va avec + la clim d'allumée. :fier:

Le trajet à été fait en mode éco
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Pas trop de sueurs froides sur le retour? :cyp:

Profil : Pilote d'essai
solomuka
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  1. Posté le 29/07/2013 à 15:23:24  
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Un peu comme même :D
Surtout quand il ne reste que 2 barres d'autonomie et que je sais que je dois encore aborder une bonne grosse montée longue d'1km. :ange:
Une fois que j'étais là haut, ça redescend pour aller jusqu'à chez moi, donc je savais que j'étais "sauvé".
Mais j'avoue avoir préparé ma femme à l'idée d'une éventuelle dépanneuse lex-is
Message édité par Solomuka le 29/07/2013 à 15:26:20
Profil : Pilote pro
cri-cri-168
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  1. Posté le 29/07/2013 à 18:16:42  
  2. answer
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En fait tu a voulus tester comme ce garcon.


http://www.youtube.com/watch?v​=bPKBGy8VFbM




Mais couillon :ange: :) , tu a pas été jusqu'au mode tortue :D


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solomuka
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  1. Posté le 29/07/2013 à 18:57:27  
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Pas vraiment :lol:
J'avais déjà vu cette vidéo. Le but pour moi en repoussant les limites est d'apprendre à mieux connaître la voiture.
Avec ce test, je suis convaincu pouvoir arriver à être plus large pour mon prochain A/R.
Mais c'est vrai que de savoir qu'on a une assistance 24/7, ça rassure ;)

Profil : Pilote semi-pro
thurbault
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  1. Posté le 31/07/2013 à 21:47:36  
  2. answer
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c'est marrant la quantité de zigotos que cette chignole attire... :chut:
Message édité par thurbault le 31/07/2013 à 21:48:07

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Profil : レクサス先生 '15
lex-is
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  1. Posté le 04/08/2013 à 14:32:35  
  2. answer
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"Je deteste mon garagiste, d'ailleurs on ne se voit pas souvent, je roule en Nissan"



[:jeuinterdit:12]

J'ai édité la mienne du coup. :p


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solomuka
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  1. Posté le 04/08/2013 à 16:36:51  
  2. answer
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[:timothyo1:19]

T'as encore des problèmes? [:v-one s:7]

Profil : Routard confirmé
lusem
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  1. Posté le 04/08/2013 à 16:40:05  
  2. answer
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Ca te dirais une nouvelle robe pour ta leaf (du couturier Nismo) ?
http://www.nismo.co.jp/product [...] _NISMO.pdf

Profil : Pilote d'essai
solomuka
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  1. Posté le 04/08/2013 à 17:02:43  
  2. answer
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S'il y a les watts qui vont avec je prends :p
Mais ce n'est que de l'esthétique, donc je trouve que c'est contraire à l'ésprit de la voiture ;)
Pis entre nous, je trouve ça trop tuning :D
Message cité 1 fois
Profil : Routard confirmé
lusem
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  1. Posté le 04/08/2013 à 17:06:34  
  2. answer
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Solomuka a écrit :

S'il y a les watts qui vont avec je prends :p
Mais ce n'est que de l'esthétique, donc je trouve que c'est contraire à l'ésprit de la voiture ;)
Pis entre nous, je trouve ça trop tuning :D
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Non le boitier augmente les perfs du moteur.

Profil : Pilote d'essai
solomuka
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  1. Posté le 04/08/2013 à 17:55:05  
  2. answer
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je ne savais pas :jap:

Profil : Routard confirmé
lusem
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  1. Posté le 04/08/2013 à 21:00:45  
  2. answer
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En tout cas le gros avantage de la leaf pas rapport aux autres V.E, c'est quelle est compatibles avec toutes les prises (sous réserve d'avoir les cables correspondant).

Profil : Pilote pro
cri-cri-168
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  1. Posté le 04/08/2013 à 21:14:20  
  2. answer
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http://www.moteurnature.com/ac [...] trique.php

C'est peu dire ....
En France 7000€ de prime :o , en Belgique que 2500€ de prime. :q

Mais en norvege
TVA 0% ( au lieu de 25%) :sol:
Pas de taxe annuelle. :sol:
Tunnel et feries GRATUIT :sol: , autres véhicule thermique payage :ange:
Parking et electricité GRATUIT :sol:
AUTORISATION pour les ve de circuler sur les bandes de bus et taxi :sol:
Bornes de recharge a gogo et opérationelle. :sol:

On est loin de tout ça en France et encore moins en Belgique , comme quoi quand on veux on peut !
C'est bien connus !
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Message édité par cri cri 168 le 04/08/2013 à 21:18:06

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thurbault
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  1. Posté le 04/08/2013 à 22:09:53  
  2. answer
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en même temps avec l'hiver à -20° tu t'arrête tous les 40 km pour recharger [:gui-93:3]

plus sérieusement, c'est vrai qu'avec des efforts comme ça ça donne envie de s'y mettre

après il faut pouvoir recharger la voiture
là où j'habite je ne pourrais pas recharger la voiture, à moins de tirer une dérouleuse de 20m depuis mon appart au 2ème [:gnx:3]


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Profil : Pilote d'essai
solomuka
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  1. Posté le 04/08/2013 à 22:15:20  
  2. answer
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cri cri 168 a écrit :

http://www.moteurnature.com/ac [...] trique.php

C'est peu dire ....
En France 7000€ de prime :o , en Belgique que 2500€ de prime. :q

Mais en norvege
TVA 0% ( au lieu de 25%) :sol:
Pas de taxe annuelle. :sol:
Tunnel et feries GRATUIT :sol: , autres véhicule thermique payage :ange:
Parking et electricité GRATUIT :sol:
AUTORISATION pour les ve de circuler sur les bandes de bus et taxi :sol:
Bornes de recharge a gogo et opérationelle. :sol:

On est loin de tout ça en France et encore moins en Belgique , comme quoi quand on veux on peut !
C'est bien connus !
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6eme meilleure vente en mai ou juin en Norvège :cool:
Il se vend plus de Leaf que de Focus là-bas :D

Profil : Pilote semi-pro
thurbault
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/08/2013 à 23:31:45  
  2. answer
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Profil : Pilote d'essai
solomuka
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/08/2013 à 01:19:30  
  2. answer
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:cyp:

Profil : Pilote confirmé
cordelius
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/08/2013 à 11:23:13  
  2. answer
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cri cri 168 a écrit :

http://www.moteurnature.com/ac [...] trique.php

C'est peu dire ....
En France 7000€ de prime :o , en Belgique que 2500€ de prime. :q

Mais en norvege
TVA 0% ( au lieu de 25%) :sol:
Pas de taxe annuelle. :sol:
Tunnel et feries GRATUIT :sol: , autres véhicule thermique payage :ange:
Parking et electricité GRATUIT :sol:
AUTORISATION pour les ve de circuler sur les bandes de bus et taxi :sol:
Bornes de recharge a gogo et opérationelle. :sol:

On est loin de tout ça en France et encore moins en Belgique , comme quoi quand on veux on peut !
C'est bien connus !
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Les 2 premières mesures auraient dû être appliquées dès le début, ça me semble tellement évident... Mais en Belgique il ne faut pas rêver.


---------------
Subaru Forester XT 2018
Invité
kar91fw
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  1. Posté le 09/08/2013 à 15:34:02  
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@solomuka
Je voulais savoir ta Leaf c'est l'ancienne version, ou la nouvelle avec pompe à chaleur?

J'ai une C-Zero et je vais surement passé à la Leaf d'ici quelque mois (le temps de vendre la thermique qui ne me sert plus, ma femme en ayant une aussi)

J'avoue être parfois étonné par les conso de Leaf, parfois à peine mieux que les ion/czero/imiev. Je pense que l'aspect vrai voiture doit contribuer à ça. Sur la mienne, on se méfie toujours et on garde à l'esprit que la batterie ne fais que 16KW
Message cité 2 fois
Prochainement
Profil : Pilote d'essai
davdu71
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/08/2013 à 16:10:27  
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Kar91fw a écrit :

@solomuka
Je voulais savoir ta Leaf c'est l'ancienne version, ou la nouvelle avec pompe à chaleur?

J'ai une C-Zero et je vais surement passé à la Leaf d'ici quelque mois (le temps de vendre la thermique qui ne me sert plus, ma femme en ayant une aussi)

J'avoue être parfois étonné par les conso de Leaf, parfois à peine mieux que les ion/czero/imiev. Je pense que l'aspect vrai voiture doit contribuer à ça. Sur la mienne, on se méfie toujours et on garde à l'esprit que la batterie ne fais que 16KW
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Ancienne version.


En 2011 même sans le bonus écologique la LEAF était proposé pratiquement au même tarif que les C0-iOn (différence de 450€ je crois)


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Avant de conserver les souvenirs, il faut d'abord les vivre !/On se souvient toujours de la première fois où l'on a vu la Nouvelle Renault Clio./Nouvelle Renault Mégane il est temps de changer./Bien dans son époque, bien dans sa Twingo./Tout ce qu'on demande à une voiture c'est d'être une Clio/Renault 11 dressé pour l’attaque !

BWB
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solomuka
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  1. Posté le 09/08/2013 à 17:25:36  
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Kar91fw a écrit :

@solomuka
Je voulais savoir ta Leaf c'est l'ancienne version, ou la nouvelle avec pompe à chaleur?

J'ai une C-Zero et je vais surement passé à la Leaf d'ici quelque mois (le temps de vendre la thermique qui ne me sert plus, ma femme en ayant une aussi)

J'avoue être parfois étonné par les conso de Leaf, parfois à peine mieux que les ion/czero/imiev. Je pense que l'aspect vrai voiture doit contribuer à ça. Sur la mienne, on se méfie toujours et on garde à l'esprit que la batterie ne fais que 16KW
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Ancienne version.
La Leaf pèse 1525 kg alors que la Ion est à 1195 kg, ça doit forcément jouer sur la conso...

Profil : Pilote pro
cri-cri-168
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  1. Posté le 19/08/2013 à 20:48:36  
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Salut,
Peu tu donner une précision au niveau des bornes de recharge chez Ikea.
De France à Belgique la politique doit être la même.
La recharge est gratuit certe mais accessible 24/24 ou juste quand le magasin est ouvert.
Faut il un code special qui t oblige a aller faire un tour en magasin , ou ou on peut recharger en y venant juste sucer le courant.
Ce sont des bornes rapide ou lente ...
http://www.ikea.com/be/fr/abou [...] ctrique-fr
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Volvo s60 d3 ça change de mon ex , une skoda

Ne JAMAIS acheter VAG , c'est invendable même 40% sous argus , les premiers acheteurs timide sont là vers -50%.
Une hônte !
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thurbault
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  1. Posté le 19/08/2013 à 22:11:31  
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de toutes façons t'en a pour une grosse demie heure, autant aller glander dans le magasin plutôt que de sécher dans ta caisse :p

pour le reste, ben j'en sais rien :cyp:


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les hommes ne grandissent pas, leurs jouets sont juste plus gros... [:sickness]
Profil : Pilote d'essai
solomuka
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  1. Posté le 20/08/2013 à 01:15:50  
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cri cri 168 a écrit :

Salut,
Peu tu donner une précision au niveau des bornes de recharge chez Ikea.
De France à Belgique la politique doit être la même.
La recharge est gratuit certe mais accessible 24/24 ou juste quand le magasin est ouvert.
Faut il un code special qui t oblige a aller faire un tour en magasin , ou ou on peut recharger en y venant juste sucer le courant.
Ce sont des bornes rapide ou lente ...
http://www.ikea.com/be/fr/abou [...] ctrique-fr
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Hello,
D'après ce que j'ai compris, c'est pendant les horaires d'ouverture.
La borne est en libre accès, sans code spécifique, contrairement aux concessions nissan qui, elles, demandent un code, mais sont accessibles 24/24

Profil : Pilote pro
cri-cri-168
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  1. Posté le 20/08/2013 à 18:29:12  
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ok , merci de l'info.
Mais faut reconnaitre que les bornes a part certains grands centre urbain et des concessions mais pour les clients, sont peu bien répartie.

je cite " Accès restreint aux clients de l'établissement"
C'est quoi cette égoïsme !

http://fr.chargemap.com/
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Volvo s60 d3 ça change de mon ex , une skoda

Ne JAMAIS acheter VAG , c'est invendable même 40% sous argus , les premiers acheteurs timide sont là vers -50%.
Une hônte !
Prochainement
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davdu71
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  1. Posté le 20/08/2013 à 18:45:03  
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cri cri 168 a écrit :

ok , merci de l'info.
Mais faut reconnaitre que les bornes a part certains grands centre urbain et des concessions mais pour les clients, sont peu bien répartie.

je cite " Accès restreint aux clients de l'établissement"
C'est quoi cette égoïsme !

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Nan mais ça veut dire que c'est pas "open bar" généralement faut demander un badge ou un code à l’accueil (gratuit ou pas)


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Avant de conserver les souvenirs, il faut d'abord les vivre !/On se souvient toujours de la première fois où l'on a vu la Nouvelle Renault Clio./Nouvelle Renault Mégane il est temps de changer./Bien dans son époque, bien dans sa Twingo./Tout ce qu'on demande à une voiture c'est d'être une Clio/Renault 11 dressé pour l’attaque !

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