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[Topic Officiel] Nissan NV200 Evalia (2009)

 

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Sujet officiel

[Topic Officiel] Nissan NV200 Evalia (2009)

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Invité
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  1. Posté le 22/08/2013 à 07:19:12  
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Apres de multiples essais de véhicules et tests, j'ai enfin trouvé celui qui me correspondait parfaitement

Il s'agit du Nissan NV200 Evalia de 2013 ..Mais, car il y a un gros mais !

Lors de l'essai, les 2 témoins moteurs sont allumés, étonné, j'en parle au commercial qui m'explique qu'étant le véhicule de démonstration, c'est une histoire de batterie qui ne serait pas chargé...
Je lui fait confiance, et achète donc ce véhicule..

2 semaines plus tard, hop hop, je met la planche a billet avec au passage une ristourne sympa, une histoire de code d'auto radio me plante 40 minutes, que j'utilise pour aller faire le plein du bestiau..
De retour à la concession, les 2 témoins moteurs sont allumés..
Et ça commence...
rien n'a été fait sur le moteur pendant 15 jours, plus que les défauts sont toujours la, malgré l'engagement du commercial !
on me prête un véhicule et je laisse l'evalia..Pas mal pour un véhicule neuf, non ?
Le lendemain coup de telephone, votre véhicule est pret...
donc on retourne à la concession et on me dit que c'est la sonde de pression du FAP qui était HS, on me rajoute aussi qu'ils ont mis une batterie neuve et changer l'autoradio car il y avait un soucis avec le code de sécurité..

3 jours plus tard...
Gros bruit à l'arrière los des phases de freinage (toc toc toc..)
et allez donc, on retourne chez Nissan...
nous faisons un essai avec le mecano et effectivement il constate les bruits..
il rentre la voiture dans l'atelier et recontrole tout..
il reparte à deux dedans avec l'un d'entre eux à l'arrière pour situer exactement le bruit..
et allez donc, on vous garde votre voiture et on vous prete un véhicule..
le lendemain...votre véhicule est pret...
roues demontées, controle plaquettes, controle jeux tambour et machoires, purge systeme de frein
effectivement plus de bruit...
cool, non pour un véhicule neuf !!!!

le lendemain, aie aie aie rebelote, de nouveau ce maudit bruit !
et on recommence, on telephone à la concession..
et la on m'explique que n'ayant rien trouvé de probant, ils allaient monter un dossier auprès de Nissan france et avoir des infos pour savoir si cette anomalie c'était produite sur d'autre véhicule..
pour le moment on attends le bon vouloir de Nissan France, mon véhicule est chez moi et je n'ose pas m'en servir de peur de me foutre la g..en l'air suite à un blocage des freins !

10 ans chez Toyota sans aucune embrouille, je change en passant chez Nissan et paf...Bonjour les ennuis !
donc j'ai un véhicule qui a roulé peut être sur 300 kms en véhicule de démonstration avec les témoins moteurs allumés..et qui plus est maintenant qui a un gros probleme de bruit au freinage !
cette voiture même si c'est exactement ce qu'il me faut, commence a me ressortir par les trous de nez..

A votre avis, que dois faire ? que puis demander ?
je suis totalement désabusé, car le cheque de 17000 euros, lui a bien été encaissé !!

merci d'avance
Message édité par mike29b le 17/09/2016 à 12:55:12
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  1. Posté le 26/08/2013 à 10:31:05  
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les news du jour
evalia à la concession pour je ne sait pas combien de temps..

batterie de test pour voir d'ou vient ce bruit et changer ce qu'il y a a changer..

en attendant je roule en nissan juke....

vive Nissan..

Heureusement que le chef d'atelier percute bien et se met en quatre pour apporter des solutions..

La suite au prochaine épisode

Invité
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  1. Posté le 06/09/2013 à 14:21:05  
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et voila, je l'ai enfin recupéré et tout va bien...
bloc ABS kapout..
j'esoere ne plus avoir de déconvenue

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Invité
  1. Posté le 07/10/2013 à 18:56:50  
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Bonsoir,
Votre aventure avec l'Evalia a commencé mal!!
J'espère que tout s'est arrangé!!
Comme vous l'Evalia me semble idéal. Je pense l'acheter prochainement.
Quelles sont vos impressions depuis votre acquisition?

Invité
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  1. Posté le 09/10/2013 à 09:31:08  
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Plus mal que ça, ce n'est pas possible sur un véhicule neuf..
Mais bon, depuis plus aucun soucis avec, pourvu que ça dure..

L'Evalia acenta 7 places, 1.5 DCI 110 ch / 6 CV est un excellent compromis pour celui qui veut de l'espace tout en ayant un véhicule passe partout de par ses dimensions.

Son comportement est tip top, que ce soit sur national ou sur autoroute, bien aidé en cela par le limiteur ou le régulateur qui se mette en service très facilement.

La caméra de recul à un visu intégré au tableau de bord qui est mal situé et qui n'est utilisable que lorsque la marche arrière est effectué en ligne droite, sinon lorsqu'on braque le visu est caché momentanément par les mains ou les bras..

J'ai enlevé les 2 sièges supplémentaires latéraux pour avoir plus de place à l'arrière. les sièges arrière 2/3 - 1/3 se basculent très facilement offrant un espace de rangement ou chargement impressionnant. De plus la hauteur de chargement est royal, bien protégé par le hayon en cas de pluie.

J'ai acheté un tapis plastique épais de protection (2mx1,50) que j'ai retaillé moi même pour protéger le coffre, car le bac de protection vendu pour ce modèle est de 268 euros ! Alors que la, je m'en suis tiré pour 3 heures de boulot gabarit compris et 110 euros ! Il prend tout l'arrière jusqu'à la base des sièges arriere. Ce qui fait que je peux charger n'importe quoi et il n'y aura aucun soucis, tout est protégé.

J'ai déjà fait plus de 2000 km sur autoroute et national, au niveau de la consommation et elle se situe à 5,8 litres en utilisation normal sur national et passe à 6 litres sur autoroute avec calage à 130 via le régulateur. sinon en ville, c'est comme toutes les voitures (hormis les hybrides), je passe à 6,2 litres. Je roule tranquille sans semelle de plomb sur l'accélérateur, cela a son importance, car on peut facilement exploser la consommation si on ne conduit pas de manière intelligente !

La version que j'ai est celle sans le gps, car cela fait prendre 3000 euros de plus au véhicule, ensuite la mise a jour de ce gps est de plus de 180 euros ! Ce qui est purement et simplement du racket !

La cylindrée de 1461 cm3 permet avec 5 adultes à bord de passer partout, bien aidé en cela par une boite 6 rapports ni trop long ni trop court. La vitesse ne s'écroule pas lorsque la première montée arrive, ce qui est bien agréable en confort de conduite. Des plus le 6 eme rapport permet de faire chuter grandement la consommation, ce qui par les temps qui courent, n'est pas négligeable du tout pour le porte monnaie !

Pour les 2 places arrière, style strapontin c'est suffisant pour des enfants mais pour des adultes, à mon avis, on n'a pas suffisamment de place pour faire de nombreux kilomètres..Mais bon ça peut dépanner au cas ou..

Pour ce qui est de son look, on aime ou on aime pas.

La largeur de chargement utile est royal a plus de 1,20 m ! ça faisait parti d'un de mes critères de sélection, car j'ai comparé avant achat, avec tous les autres modèles en vente (partner, berlingo, Daccia etc etc) et ils ont tous entre 1,17 et 1,18 m de largeur utile. Pour info, je sait que les utilitaires ont cette dimension, mais je ne voulais pas du tout d'un utilitaire.

les petits gadgets comme le bluetooth ainsi qu'un port usb sont quand même bien utile..
les essuies glace ainsi que les feux automatique rendent le conducteur fainéant, je n'étais pas habitué à cela, mais je reconnais que lorsqu'on y a gouté...Mais bon, on peut être aussi le maitre et garder la main ou pas.

Prochain achat pour ce véhicule, un train de 4 pneus neige accompagné d'un jeux de chaines pour aller au ski cet hiver en total sécurité plus une galerie en vue des 2 prochains déménagement que je ferais pour mes enfants.

La conclusion ?

Absolument aucun regret pour cet achat malgré les grosses déconvenues du début.
Un véhicule sympa avec beaucoup d'espace intérieur accompagné d'une bonne motorisation en boite 6 qui tient bien la route et qui permet de voyager en toute sécurité sans pour cela faire le plein tous les 500 km !
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Invité
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  1. Posté le 09/10/2013 à 15:45:01  
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pop39tr a écrit :

Plus mal que ça, ce n'est pas possible sur un véhicule neuf..
Mais bon, depuis plus aucun soucis avec, pourvu que ça dure..

L'Evalia acenta 7 places, 1.5 DCI 110 ch / 6 CV est un excellent compromis pour celui qui veut de l'espace tout en ayant un véhicule passe partout de par ses dimensions.

Son comportement est tip top, que ce soit sur national ou sur autoroute, bien aidé en cela par le limiteur ou le régulateur qui se mette en service très facilement.

La caméra de recul à un visu intégré au tableau de bord qui est mal situé et qui n'est utilisable que lorsque la marche arrière est effectué en ligne droite, sinon lorsqu'on braque le visu est caché momentanément par les mains ou les bras..

J'ai enlevé les 2 sièges supplémentaires latéraux pour avoir plus de place à l'arrière. les sièges arrière 2/3 - 1/3 se basculent très facilement offrant un espace de rangement ou chargement impressionnant. De plus la hauteur de chargement est royal, bien protégé par le hayon en cas de pluie.

J'ai acheté un tapis plastique épais de protection (2mx1,50) que j'ai retaillé moi même pour protéger le coffre, car le bac de protection vendu pour ce modèle est de 268 euros ! Alors que la, je m'en suis tiré pour 3 heures de boulot gabarit compris et 110 euros ! Il prend tout l'arrière jusqu'à la base des sièges arriere. Ce qui fait que je peux charger n'importe quoi et il n'y aura aucun soucis, tout est protégé.

J'ai déjà fait plus de 2000 km sur autoroute et national, au niveau de la consommation et elle se situe à 5,8 litres en utilisation normal sur national et passe à 6 litres sur autoroute avec calage à 130 via le régulateur. sinon en ville, c'est comme toutes les voitures (hormis les hybrides), je passe à 6,2 litres. Je roule tranquille sans semelle de plomb sur l'accélérateur, cela a son importance, car on peut facilement exploser la consommation si on ne conduit pas de manière intelligente !

La version que j'ai est celle sans le gps, car cela fait prendre 3000 euros de plus au véhicule, ensuite la mise a jour de ce gps est de plus de 180 euros ! Ce qui est purement et simplement du racket !

La cylindrée de 1461 cm3 permet avec 5 adultes à bord de passer partout, bien aidé en cela par une boite 6 rapports ni trop long ni trop court. La vitesse ne s'écroule pas lorsque la première montée arrive, ce qui est bien agréable en confort de conduite. Des plus le 6 eme rapport permet de faire chuter grandement la consommation, ce qui par les temps qui courent, n'est pas négligeable du tout pour le porte monnaie !

Pour les 2 places arrière, style strapontin c'est suffisant pour des enfants mais pour des adultes, à mon avis, on n'a pas suffisamment de place pour faire de nombreux kilomètres..Mais bon ça peut dépanner au cas ou..

Pour ce qui est de son look, on aime ou on aime pas.

La largeur de chargement utile est royal a plus de 1,20 m ! ça faisait parti d'un de mes critères de sélection, car j'ai comparé avant achat, avec tous les autres modèles en vente (partner, berlingo, Daccia etc etc) et ils ont tous entre 1,17 et 1,18 m de largeur utile. Pour info, je sait que les utilitaires ont cette dimension, mais je ne voulais pas du tout d'un utilitaire.

les petits gadgets comme le bluetooth ainsi qu'un port usb sont quand même bien utile..
les essuies glace ainsi que les feux automatique rendent le conducteur fainéant, je n'étais pas habitué à cela, mais je reconnais que lorsqu'on y a gouté...Mais bon, on peut être aussi le maitre et garder la main ou pas.

Prochain achat pour ce véhicule, un train de 4 pneus neige accompagné d'un jeux de chaines pour aller au ski cet hiver en total sécurité plus une galerie en vue des 2 prochains déménagement que je ferais pour mes enfants.

La conclusion ?

Absolument aucun regret pour cet achat malgré les grosses déconvenues du début.
Un véhicule sympa avec beaucoup d'espace intérieur accompagné d'une bonne motorisation en boite 6 qui tient bien la route et qui permet de voyager en toute sécurité sans pour cela faire le plein tous les 500 km !
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Bonjour,

Votre véhicule a été négocié à quel tarif.... Si ce n'est pas indiscret :)

Invité
  1. Posté le 09/10/2013 à 19:34:35  
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Merci pour toutes ces informations!!! C'est formidable!!!!

Cela confirme dans mon esprit qu'il s'agit d'un excellent compromis entre le transport de personnes et le transport d'objets volumineux.

Le comportement est tip top d'après vous, c'est rassurant car c'était un point où j'avais quelques doutes avec la taille des pneus.
Au moins on ne rentre pas dans les travers des pneus et jantes toujours plus grosses.... et plus chères.... finalement simplement pour le look et lorsqu’arrive le moment de les changer... on se retrouve à acheter des pneus bas de gamme qui peuvent avoir un comportement dangereux!!!

Niveau look personnellement il me plait beaucoup mais il est vrai qu'il ne peut pas plaire à tout le monde. Et je privilégie le côté pratique/habitabilité. A mon avis ceux qui achètent ce véhicule ne l'achètent pas pour son look.

Le véhicule est très bien équipé je trouve. C'est même surprenant autant d'électronique de série (suivant les versions je sais)

La consommation est contenue aussi malgré l'aérodynamisme pas des plus avantageux avec sa hauteur.

Vraiment toutes vos informations me confortent dans mon choix. Le seul bémol est le manque de place à la 3ème rangée, mais étant donné le gabarit compact du véhicule il ne fallait pas s'attendre à des miracles.

Une autre question, les vitres s'ouvrent elles à l'arrière sur votre version? Car ce n'est pas très clair sur les descriptifs des concessionnaires, il est mentionné des vitres arrières ouvrantes sur les modèles avec climatisation manuelle.

Invité
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  1. Posté le 09/10/2013 à 22:11:52  
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les vitres arrière ne s'ouvrent pas du tout, ni même ne s'entrebâille..c'est vrai que ce peut être un point noir (un des rare sur ce véhicule) et j'ai pourtant la climatisation manuel. ça ne me gène pas car mes enfants sont partis depuis quelques années de la maison, et lorsque je transporte des adultes, ils s'y font sans soucis..du moins, je n'ai eu aucune remarque sur ce sujet jusqu'à présent..

Au niveau consommation, le moteur étant de petite cylindrée avec un gabarit assez imposant, on aurait pu croire à une surconsommation, mais ce n'est pas le cas du tout.

Pour la place 6 et 7 le mieux est d'aller en voir un pour vous faire une vrai idée sur la question..Si vous recherchez un vrai 7 places ou plus, il y a le toyota hiace dernière génération, mais il ne se fabrique plus depuis 3 ans pour cause de norme anti pollution. je l'ai eu pendant 4 ans et c'est un vrai 8 places et il tient la route, mais le revers de la médaille c'est une propultion !! et la consommation est en rapport avec la taille du monstre ! 2500 cm3 avec 8,5 a 9 litres au 100 en utilisation normal montant jusqu'à 11 a 13 litres au 100 sur autoroute, au niveau gabarit vous rajoutez 60 cm en longueur, 15 cm en largeur et 13 cm en hauteur..J''avais regardé aussi du coté du wolkswagen transporter, mais c'est du même combat..

le Nissan evalia acenta est pour moi et l'utilisation que j'en ai, un compromis qui me satisfait pleinement.

et comme je bricole pas mal..les plaques de placo platre rentrent parfaitement (ça dépasse quand même..) et si vraiment vous avez besoin de toute la place, les sièges arrière se démonte très facilement car fixé au plancher par des vis

En plus, vous avez une position de conduite relativement haute, comme dans un 4x4.

Ah oui, un oubli de ma part qui peut être gênant, le siège passager et conducteur ne sont pas réglable du tout en hauteur..

Un autre point noir peut être est le délais de livraison qui est d'environ plus de 3 mois...Moi j'ai pu avoir le modèle d'exposition avec 300 km au compteur avec une ristourne qui m'a fait craqué...

Par contre il y a du malus ecologique...j'ai payé 300 euros et l'année prochaine il vous faudra payer 500 euros (merci le gouvernement...), donc faites affaire rapidement avant le 1er janvier 2014...

d'autres question,s pas de soucis si je peux vous répondre

Invité
  1. Posté le 10/10/2013 à 18:22:42  
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Encore merci pour tous ces renseignements!!!! C'est très gentil de votre part!!!

J'ai contacté le concessionnaire du coin et ils n'ont en essai que la version utilitaire pour l'instant, je vais aller me renseigner ailleurs.


J'ai une dernière question : niveau insonorisation, est ce correcte ou plutôt bruyant?

Pour info , j'avais effectivement vu le hiace en occasion, mais c'est trop volumineux pour madame et effectivement niveau conso ce n'est pas la même.

Ce "petit" Evalia me plait de plus en plus.

Invité
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  1. Posté le 10/10/2013 à 18:31:08  
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Niveau insonorisation, c'est quand même plus "bruyant" qu'une berline..


Mais rien d'anormal, vous pouvez faire des centaines de km sans avoir la tête comme un mickey a cause du bruit

Pour trouver les concessionaires utiliser aussi le bon coin...

Invité
  1. Posté le 11/10/2013 à 18:43:40  
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Impeccable je suis conquis!!!!!


Encore merci pour toutes ces infos!!!!
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  1. Posté le 12/10/2013 à 14:40:47  
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sta32ub a écrit :

Impeccable je suis conquis!!!!!


Encore merci pour toutes ces infos!!!!
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Bonjour,

Il faut venir l'acheter au Luxembourg, les tarifs sont plus intéressants. Si vous souhaitez plus d'infos, merci de me contacter par MP

Invité
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  1. Posté le 12/10/2013 à 14:55:06  
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Pas besoin d'aller si loin...
Les concessionnaires Français font de bonne remise.

je ne préfère pas rentrer dans le débat du j'achète au Luxembourg et je fait jouer la garantie en France..
Chacun à son opinion que je respecte..

Mais pour ma part, je préfère avoir un concessionnaire à proximité de chez moi avec qui je peux échanger voir même m'engueuler, plutôt que de me retrouver avec une zone industrielle désertique et faire 150 km pour aller faire réviser ou dépanner mon véhicule..
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Invité
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  1. Posté le 13/10/2013 à 14:36:35  
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pop39tr a écrit :

Pas besoin d'aller si loin...
Les concessionnaires Français font de bonne remise.

je ne préfère pas rentrer dans le débat du j'achète au Luxembourg et je fait jouer la garantie en France..
Chacun à son opinion que je respecte..

Mais pour ma part, je préfère avoir un concessionnaire à proximité de chez moi avec qui je peux échanger voir même m'engueuler, plutôt que de me retrouver avec une zone industrielle désertique et faire 150 km pour aller faire réviser ou dépanner mon véhicule..
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En attendant, je préfère l'acheter où cela est moins chère et qu'importe si c'est en France ou Luxembourg... De plus il y a une garantie européenne !!!

Invité
  1. Posté le 05/12/2013 à 20:59:10  
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bonjour

je viens de lire vos avis sur l'Evalia

j'ai l'intention d'en acheter un d'occasion et j'aurai une question concernant les 2 sièges supplémentaire latéraux
est c'est facile pour les enlever ?
merci d'avance


lionel

Invité
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  1. Posté le 05/12/2013 à 21:15:35  
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Oui sans soucis

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  1. Posté le 06/12/2013 à 23:56:37  
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merci

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  1. Posté le 03/01/2014 à 10:24:45  
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Bonjour, j'ai lu votre avis sur le nissan évalia et ce véhicule me plais de plus en plus. J'ai tout de même quelques questions. J'ai lu dans un essai qu'elle ne tenait pas bien la route par temps de pluie. Quel est votre avis la dessus? Au niveau de la motorisation 110ch, a-t-elle assez de reprise pour doubler en charge ou en montee? Et au niveau des siège de rang 2, sont-il assez confortable pour de long trajet? Merci de prendre le temps de me répondre.

Invité
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  1. Posté le 03/01/2014 à 11:02:14  
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* Par temps de pluie, c'est comme toutes voitures, anticipation et prudence et il n'y pas pas de problème de décrochage, j'ai déjà fait pas mal d'autoroute par temps de pluie et même grosse pluie et aucun soucis hormis un peu d'aquaplaning à vitesse soutenue, mais pas plus ni moins qu'une autre voiture.

* je fait des déplacements régulièrement avec 3 ou 4 personnes, et les 110 ch sont largement suffisant pour rouler et doubler sans aucun problème.

* Pour le confort, le maximum fait avec des personnes à l'arrière est pour le moment de 250 km, le résultat est que les sièges sont assez ferme, mais pas de douleur au dos ou au fessier..La voiture est neuve, donc les sièges devraient s'assouplir un peu

* Un autre chose intéressante est la hauteur,on peut passer presque dans n'importe quel parking souterrain?

* j'ai acheté des jantes + pneus neige (+ chaines au cas ou..) et montées dessus depuis le 11 décembre et la tenue de route est encore meilleure. prochain test de conduite sur neige le lundi 6 ou 7 janvier car je vais faire du ski

Le rapport espace-puissance-conso est très favorable et cela quelque soit le chargement..

Je ne regrette pas du tout mon achat, malgré que je soit passé d'une toyota hiace 8 places au nissan evalia 7 places
Message cité 1 fois
Invité
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/01/2014 à 14:02:46  
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Je vous remercie ça me conforte dans mon choix. Je pense que nous allons partir dans l'achat d'un neuf. Merci pour votre réponse rapide.

Profil : Nouveau membre
maxu70
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/01/2014 à 11:19:22  
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bjr
merci pour votre contre-rendu!
pouvez-vous me dire si les sièges de la 2° rangés ( place 3, 4, 5 ) sont inclinables et de combien ?
je cherche un véhicule pour faire des longs trajets et permettre aux enfants de dormir...
cdt


---------------
---
max
Invité
  1. Posté le 01/02/2014 à 12:42:44  
  2. answer
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bonjour quelles differences entre nv200 evalia et

NISSAN NV200 COMBI 1.5 DCI 90 PRO PACK BUSINESS
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Message édité par tri40xm le 01/02/2014 à 12:44:10
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
n-bx
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 02/02/2014 à 11:47:52  
  2. answer
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tri40xm a écrit :

bonjour quelles differences entre nv200 evalia et

NISSAN NV200 COMBI 1.5 DCI 90 PRO PACK BUSINESS
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L'Evalia est mieux équipé avec plus d'habillages intérieurs. Techniquement c'est ma même chose.


---------------
Spécialiste des véhicules utilitaires sur FA
Mes daily youngtimers: Civic EJ6 '96 et Previa GL '94.
Nouveau coupé Jap en approche...
Invité
  1. Posté le 02/02/2014 à 16:10:18  
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Bonjour, voilà nous sommes intéressé par un Evalia essence car nous ne roulons pas beaucoup dans l'année -entre 9000 et 10000 kms- qu'en pensez-vous , Merci de nous donner votre avis. Nous avions jusqu'à maintenant un ancien kangoo mais pour mettre des vélos ce n'est pas l'idéal ! :jap:

Invité
  1. Posté le 29/03/2014 à 23:56:33  
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pop39tr a écrit :

* Par temps de pluie, c'est comme toutes voitures, anticipation et prudence et il n'y pas pas de problème de décrochage, j'ai déjà fait pas mal d'autoroute par temps de pluie et même grosse pluie et aucun soucis hormis un peu d'aquaplaning à vitesse soutenue, mais pas plus ni moins qu'une autre voiture.

* je fait des déplacements régulièrement avec 3 ou 4 personnes, et les 110 ch sont largement suffisant pour rouler et doubler sans aucun problème.

* Pour le confort, le maximum fait avec des personnes à l'arrière est pour le moment de 250 km, le résultat est que les sièges sont assez ferme, mais pas de douleur au dos ou au fessier..La voiture est neuve, donc les sièges devraient s'assouplir un peu

* Un autre chose intéressante est la hauteur,on peut passer presque dans n'importe quel parking souterrain?

* j'ai acheté des jantes + pneus neige (+ chaines au cas ou..) et montées dessus depuis le 11 décembre et la tenue de route est encore meilleure. prochain test de conduite sur neige le lundi 6 ou 7 janvier car je vais faire du ski

Le rapport espace-puissance-conso est très favorable et cela quelque soit le chargement..

Je ne regrette pas du tout mon achat, malgré que je soit passé d'une toyota hiace 8 places au nissan evalia 7 places
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Bonjour, et merci de votre retour d'expérience très intéressant.
Je suis également intéressé par ce véhicule, et habitant en zone de montagne, j'aurais voulu savoir si vous aviez pu finalement le tester sur la neige et quel était son comportement?

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  1. Posté le 31/07/2014 à 17:07:46  
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Bon et bien voila plus de 15000 km de fait en même pas un an..

Confirmation de la consommation entre 120 et 130 km/h aux alentours de 6,2 l/100
Sur nationale et route départementale je n'arrive pas en dessous de 6 l/100, malgré toutes les anticipations et conduite cool..Je précise que j'habite une région pas mal vallonné (beaujolais), donc pas bien de plat....
L"utilisation de la climatisation génère une surconsommation de 0,2 l/100 environ..Mais quand il fait 38 °c dehors (chose rare avec le mois de juillet 2014 pourri que nous avons eu...), c'est quand même bien utile, même si je n'en suis pas un fana..

Il manquerait un accoudoir coté droit du conducteur, car pour les grands trajets avec le régulateur ce serait un plus (je fait de temps en temps des parcours de plus de 600 km)
La contenance du réservoir de gas oil permet de faire plus de 800 km, ce qui me convient parfaitement pour les grandes distances que je fait pour le moment.

Le basculement des sièges passagers est un régal pour qui veut charger du matos pour bricoler ou autres. Il reste quand même assez de place pour le rangement pour qui veut l'utiliser sans basculer les sièges arrières du style un couple avec des enfants..

La voiture se faufile dans tous les parkings ayant une hauteur limite à ne pas dépasser.

Je n'ai pas encore tester le limiteur que je trouve plus gadget qu'autre chose, mais je me trompe peut être..

Invité
  1. Posté le 02/08/2014 à 12:02:46  
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Bonjour,

j'ai aussi "craqué" pour un nissan evalia pour le rapport prix/place. Acheté il y a 15j, un 7 places "summer edition 2014" gris lunaire en dci110.
Pas vraiment de recul pour le moment j'ai pas encore trop roulé avec. Juste des petits trajets à la campagne et dans paris, très maniable, meilleur rayon de braquage que mon ancien xsara picasso.
J'avais des doutes sur la hauteur, mon parking fait 1,90 max, j'ai du changer l'antenne par une souple plus courte.

Les points positifs à noter:
- de la place! coffre énorme, de la place même en mode 7 places (les raisons de mon choix d'ailleurs)
- 2 vrais sièges en dernière rangées avec de l'espace aux jambes
- véhicule super maniable
- la caméra de recul intégrée au tableau de bord
- rentre pile poil dans mon parking (ni trop long et moins large que mon picasso, peut garer ma moto à côté)

Les chti bemols que j'y vois pour le moment sont:
- l'absence d'accoudoir central ( j'ai commandé ça pour palier http://www.adnauto.fr/accoudoi [...] 7461.html)
- pas de repose coude à l'arrière côté portière (mon grand râle un peu)
- les sièges arrières sont plus étroits que sur mon picasso, un peu de gym pour fixer les ceintures avec 2 rehausseurs
- peut être aussi l'absence de fenêtre pour les passagers arrière sur cette version...

Le GPS était pas disponible sur cette gamme, j'ai le radio-cd de base... Je regarde pour changer d'autoradio avec un truc multimédia gps mais je me pose la question de savoir si je vais pouvoir
récupérer la caméra de recul qui est actuellement intégrée dans le tableau de bord.... si quelqu'un sait si ce serait à tout hasard déjà pré-cablé derrière mon autoradio existant.......

Je pars sous peu pour dans le sud et pourrai vous faire part un peu des sensations sur longue distance....
Bien à vous!

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  1. Posté le 18/08/2014 à 12:39:05  
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Pas de retours après de nombreux km parcourus en vacances avec vos Evalia?

Invité
  1. Posté le 22/09/2014 à 10:12:31  
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A la demande générale, un petit retour après une peu plus de 3000km parcouru...

Ayant eu le véhicule avec 6km au compteur et comme le précise le manuel j'ai effectué le pseudo rodage en lors de ma descente dans le sud via les nationales et sans dépasser les 110km/h. Assez frustrant il faut dire mais au moins le véhicule est silencieux à cette vitesse même par grand vent.

La conduite est très agréable, pas de mal de dos au final après 600km parcourus (parcours fait en 2x) une fois le siège correctement réglé.
Pas de réglage en hauteur de celui ci, ni de volant par ailleurs mais on a arrive à trouvé ses aises.

On est parti à 6, 2 adultes, 2 enfants, 2 ados. Repartition 2/3/1 dans le véhicule. Le dernier siege était rabattu.
Au niveau espace coffre, on a réussi à tout caser les bagages pour 6. Je pense qu'en configuration 7 places, même s'il reste du coffre il aurait fallu
vraiment voyager light donc 6 est une bon compromis pour celui qui veut voyager lourd.
D'ailleurs, par rapport à mon picasso qui était moins chargé, les suspensions arrières ne bronche pas! Je rigolais quand je voyais les autres berlines chargées comme des mules avec la carrosserie qui touchait quasiment les roues. Là, pas de souci, les suspensions à lame arrière (un peu rude) font bien leur boulot.

Je suis vraiment maintenant à l'aise avec le véhicule et ait pu me faufiler partout avec même dans des rues escarpées. J'apprécie vraiment la caméra de recul qui est vraiment un plus pour les stationnement millimétrés. D'ailleurs au niveau créneau c'est un régal du fait du rayon de braquage et du fait que l'on voit le bas des roues arrière depuis les rétros et ce sans avoir à jouer avec les molettes de réglages.

Donc je suis descendu du côté de Grasse/Nice puis la côte tropezienne. L'evalia est très maniable sur les routes en zig zag et reste confortable même si les amortisseurs sont raides (c'est pas le confort d'une bonne berline!), personne n'a vomi d'ailleurs. Lorsque l'on monte des pentes vraiment raides, il arrive souvent que la première s'impose, mon picasso avait une bonne 2eme qui suffisait dans ces moment là...

J'ai du faire aussi gaffe aux parkings souvent limités à 1,80 de hauteur :(
Pour ceux limité à 1,90m, on comprend mieux le sens d'antenne rateaux : l'antenne touche même inclinée au plus bas mais pas un drame en soi.

Après 1800 km effectués et retour sur paris, cette fois on prend l'autoroute. On a des bonnes accélérations sur les basses vitesses jusqu'à 90-110km après il faut jouer un peu de la boite. J'ai réussi à faire quelques accélération à 150 mais au delà de 140, le moteur renault dci 110 vous signale qu'il est bien présent :/
En effet ça devient assez bruyant au niveau de l'habitacle donc si on respecte le code de la route on est pas gêné ;-)

Concernant d'éventuel problème de fiabilité, rien à signaler pour le moment.
Ah si une anecdote en sortant du garage, ma femme m'a signalé qu'un de mes feux de recul gauche ne marchait plus :(
Bon ben on passe chez Nissan... Verdict: Monsieur vous n'avez qu'un seul feux de recul et il est à droite :D ok je sors...

Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

Invité
  1. Posté le 28/09/2014 à 18:53:53  
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ça y est, le bon de commande est signé : Nissan Evalia Connect Edition gris glacier qui devrait nous arriver dans une quinzaine de jours.
les enfants sont impatients de s'installer à bord.
quels bons conseils pouvez-vous me donner pour une bonne prise en main ? quelques astuces ?

merci par avance
et à très bientôt pour les 1ères impressions

Profil : Routard
  1. config
jucaal1966
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  1. Posté le 08/12/2014 à 21:49:22  
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Bonjour a tous,
C'est très bien....mais il manquent des photos..... :bounce:
Bon.....nous aussi on est entrain de etudier pour remplacer notre Fiat Doblo du fev/2010, malgré que dans l'ensemble je suis satisfait, après 98000km les petites trucs du a l’électronique lui font défaut, j'ai vu une neuf du cote de Melun 77
http://www.promoneuve.fr/annon [...] 17199.html
a 15000 eur
actuellement en négociation avec madame, pour aller au moins la voir de prés, la toucher, et pourquoi pas.? prendre le volant
affaire a suivre...
Petite détail, sur notre doblo, l’accoudoir, est en décoration, mais le fait de ne pas avoir de tout....pour les long trajets sa doit Etre un handicap, non?, je suis Espagnol, et dans la période estival on fait 4000km mini pour le détail de les vitres, notre doblo, sont entrvaillants alors on a l’habitude.

merci


---------------
FIAT DOBLO 1.6 MTJ 105CV DYNAMIQUE 2010/2017
CITROEN XANTIA 2.1 TD ATENNA
CITROEN C5 1.6HDI 110 CV DYNAMIQUE
Profil : Membre
sylfau
  1. Posté le 12/12/2014 à 20:12:35  
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Ca fait 6 mois que je guette quotidiennement sur lebonc* pour trouver un Evalia 7 places essence d'occasion.

Impossible à trouver, il n'y a que du diesel :/


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Le but principal d'une voiture est de rouler.
Et non de faire le beau...
Profil : Membre
sylfau
  1. Posté le 24/12/2014 à 00:26:03  
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Il me fallait un 7 places, pour le 1er janvier (madame est devenue nounou).

Faute d'avoir trouvé un Evalia Essence, je me suis reporté sur un mazoute DCI 110 finition Acenta.

J'espère que je ne serai pas déçu.


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Le but principal d'une voiture est de rouler.
Et non de faire le beau...
Invité
  1. Posté le 15/01/2015 à 18:14:40  
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Cir72yr a écrit :

Bonjour, et merci de votre retour d'expérience très intéressant.
Je suis également intéressé par ce véhicule, et habitant en zone de montagne, j'aurais voulu savoir si vous aviez pu finalement le tester sur la neige et quel était son comportement?
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J'ai finalement craqué l'été dernier pour un Evalia version diesel 110. Ravi en tous points, j'ai pu ces dernières semaines le tester sur la neige avec 4 pneus neiges. Mon épouse et moi-même avons été très agréablement surpris par un sentiment de voiture bien posée sur la route et "solide sur ses appuis" même sur verglas!
Nous n'avons par contre pas encore eu l'occasion de tester le correcteur de trajectoire dans ces conditions.
Seul petit bémol, il n'existe qu'une seule référence de pneus neige (Pirelli) car version utilitaire, et du coup ils sont à environ 150€ par pneu pose comprise.
En espérant que Pirelli ne décide pas d'arrêter de les produire!!!

Invité
  1. Posté le 11/02/2015 à 23:01:14  
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Bonjour, alors réfléchissez bien avant d acheter ce véhicule. J'ai pris le modèle evalia summer edition en 110ch diesel en juillet 2013. Aujourd hui 24000 km pneus morts (l avant droit totalement bouffé et l arrière droit quasi pareil). Ça tremblait beaucoup sur la route et tirait sur la droite, je pensais juste à un défaut de parallelisme. Le garagiste m explique que ça vient de la conception du véhicule qui est mauvaise. La taille des roues n est pas adaptée à la taille du véhicule. Chaque rond points et virages bousillent prématurément les pneus (je précise que je roule doucement).
Bref les pneus seront à changer tous les 20000/30000km avec de la bonne marque. C est une taille qui est peu fabriquée.
Ensuite pas de dégivrage des rétros (super en hiver).
La consommation pour moi est de 6.4l en conduite normale(longs trajets). 8,4l en aller retours maison école. Et 7.9l sur autoroute. La dessus aussi je suis dégoûtée car je roule doucement et calmement et elle consomme beaucoup plus que ce qui est annoncé.
Ensuite l absence d ouverture de fenêtres à l arrière et de ventilations à l arrière est un vrai problème pour les enfants qui ont facilement envi de vomir. Les portes gobelets ont cassé tout de suite. Nissan n a rien voulu savoir. La moindre pièce détachée est introuvable hors concession nissan et est hors de prix.
Pour le positif c était le 7 places le moins cher et le plus spacieux pour le prix et un des plus économiques en gasoil. Le grand hayon est vraiment super quand il pleut. L espace dans le coffre nickel pour pique niquer à l abris. La hauteur permet de part sous tous les barrières de parking.
Globalement idéal petit budget, mais prévoir le changement des pneus régulièrement (presque 500€). La moindre pièce est très chère et introuvable sur le net.

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