[Topic Officiel] Nissan Qashqai II (2014-2021)

[Invité §ggm121Um]

Bonsoir,

Juste pour savoir si le nouveau moteur essence 1.6 DIG 163cv est à chaîne de distribution ou à courroie.

Merci.

[Invité §max620TA]

Bonjour,

Pourriez-vous m'indiquer si sur vos modèles vous avez les feux directionnels ? Merci

 

Bonne journée

 

Maxime

[Invité §gai760Fu]

Bonjour à tous, je souhaiterais avoir votre avis svp. Mon mari et moi avons le choix entre le kia sportage 1.7 CRDI 115HP 4X2, le nissan quahqai acenta 1.5 DCI 110ch, et le hyundai IX35 1.7 CRDI 115ch. Les 3 nous plaisent et les options sont quasi les mêmes. Quelle est selon vous, la voiture entre les 3 la plus fiable et la plus susceptible de durer dans le temps sans avoir trop de pépins mécaniques ou électroniques? Merci pour vos conseils si vous connaissez ces voitures car là on va y mettre nos économies pour l'achat d'une voiture assez grande pour être familiale et assez puissante pour supporter les côtes et virages de martinique.

[martyfr]

bonjour,

 

pas de feux directionnel sur tekna de 2014

[bezo76]

Demain rdv chez cc pour "échanger" mon QQ contre un Xtrail...

[Invité §Tit728OY]

Le modèle DIG 163 n'est pas disponible en All mode ???

Quelqu'un sait quand il sera dispo ?

[Invité §win574Vd]

Salut à tous,

 

Quelqu'un a t'il le même problème que moi avec le cuir de son Tekna, l'assise conducteur parait déjà avoir 120000kms après 19000 bornes!!

 

Je mettrais une photo tout à l'heure, c'est surprenant !

 

Et pourtant je fais 62kg

[Invité §win574Vd]

Sinon mes beaux parents ont cédés à force de voir le notre..

 

Ils ont commandé un Acenta dCi 110 Noir, avec l'attelage.

 

Pas mal équipé pour un quasi bas de gamme

 

Livraison pour le 1 Décembre... je ferai des photos de famille

[stephyaz2]

Bonjour à tous,

Je remets sur le tapis un sujet qui n'était pas allé très loin : les écrous antivol.

Non pas que ça me défrise plus que ça de mettre 50 boules dans ceux d'origine chez Nissan, mais quelqu'un a-t-il testé (et approuvé) une autre solution moins onéreuse. J'ai trouvé des Kosei sur un fameux site d'enchères, je ne sais pas trop...

Votre avis, vos retours d'expérience ? ?

[olidada]

Salut à tous,

 

Quelqu'un a t'il le même problème que moi avec le cuir de son Tekna, l'assise conducteur parait déjà avoir 120000kms après 19000 bornes!!

 

Je mettrais une photo tout à l'heure, c'est surprenant !

 

Et pourtant je fais 62kg

 

 

Bonsoir,

 

Je ne suis pas surpris car le mien qui a 7000km présente quelques plis sur le bourlet côté extérieur. C'est aussi pour ça que ne voulait pas du full cuir. Le tissu-cuir a des avantages.

[Invité §win574Vd]

Bonjour,

 

Moi c'est directement sur l'assise, concrètement on voit la forme de mes fesses sur le cuir :D

 

J'suis p'tet pas assez gros, j'ai les os trop pointus !

[mick494]

le DIG-T 163CH est disponible au tarif depuis le 1er NOVEMBRE :

ACENTA 26540€TTC

CONNECT EDITION 28340€TTC

TEKNA 30640€ TTC

Je regarderai en détail dans la semaine, savoir si du fait de la nouvelle motorisation, les autres versions auraient baissé...

[Invité §waz126pI]

Bonsoir,

Juste pour savoir si le nouveau moteur essence 1.6 DIG 163cv est à chaîne de distribution ou à courroie.

Merci.

Bonjour,

(Je suis nouveau ici) Chaîne de distribution selon mon concessionnaire.

 

Quelqu'un saurait quelle essence est préconisée pour le moteur 1.6 DIG 163cv ? Et le 115cv ? J'hésite entre les 2.

Merci

[bezo76]

163 DIG pas disponible avec la Xtronic !?!

[bezo76]

163 DIG pas disponible avec la Xtronic !?!

[Invité §nou254DZ]

J'ai vu quelques infos :

 

http://forum.qashqaiclub.co.uk [...] 15025.html

 

•New DIG-T 163 1.6-litre turbocharged petrol engine joins Qashqai range

•Fully compliant with strict new EURO6 emissions regulations

•Fuel consumption from 48.7mpg (with 16/17" wheels) CO2 from 134g/km

•Fastest Qashqai in the current range with 0-62mph in 9.1 seconds

•Qashqai petrol range complete with new Xtronic gearbox on 1.2 DIG-T

•Available to order now with deliveries from January 2015

 

Nissan is expanding its acclaimed Qashqai range with the addition of an advanced new DIG-T 163 petrol engine. Fully compliant with strict EURO6 emissions regulations, the new 1.6-litre four-cylinder turbocharged unit combines sharp performance with low CO2 output and exceptional fuel economy.

 

Tuned specifically for the Qashqai, the new DIG-T 163 engine features advanced turbocharging technology and a host of additional features designed to maximise performance and economy. The new unit develops 163PS (120kW) of power at 5,600rpm and 240Nm of torque between 2,000 and 4,000rpm. These impressive figures highlight Nissan's downsizing philosophy and prove that you don't need a large capacity to deliver strong acceleration and in-gear flexibility.

 

As with all engines in the new Qashqai range, the new DIG-T 163 is equipped with Start/Stop ignition system and delivers the kind of smooth, responsive and high quality driving experience that Nissan customers have come to expect. Acceleration from 0-62mph can be achieved in just 9.1 seconds - making it the fastest Qashqai in the range - while top speed is rated at 124mph.

 

Even more impressive are the new DIG-T 163's fuel efficiency and emissions figures. Models equipped with the new engine return from 48.7mpg on the EU Combined cycle, while CO2 emissions are from 134g/km for models equipped with 16" and 17" wheels, and 138g/km for models equipped with 18" and 19" wheels.

 

The new DIG-T 163 engine is available in front-wheel-drive form and equipped with a six-speed manual transmission.

 

 

Broadest choice ever for Qashqai buyers

 

The arrival of the new DIG-T 163 powerplant completes the Qashqai's petrol engine line-up and sits above the existing 1.2 DIG-T unit. Developing 115PS (85kw), this Alliance-developed four-cylinder unit packs a real punch, offering sharper acceleration and greater flexibility than many 1.6-litre naturally aspirated engines.

 

Equipped as standard with Start/Stop, it is packed with fuel-saving technologies, including a regenerative alternator, optimised gear ratios and special low-viscosity oils.

 

For those who prefer the ease and simplicity of automatic transmission, the 1.2 DIG-T unit is now available with Nissan's advanced Xtronic gearbox. Based on the principle of a constantly variable transmission, the Xtronic gearbox been engineered to deliver a smoother, more natural driving experience.

 

Unlike conventional variable transmissions, the Qashqai's Xtronic gearbox mimics the behaviour of traditional, multi-ratio automatic gearboxes during hard acceleration, with stepped changes. In gentler driving, the ratios are subtly adjusted to give ultimate smoothness. This means the Xtronic transmission offers the best of both worlds for drivers, with ultra-smooth low-load power delivery and direct performance during higher acceleration driving.

[Invité §ste231ya]

6000 kms fait, que du bonheur

 

1,2 DIG-T 115ch essence connect edition

 

 

ah oui c'est vrai !!! j'y pensais plus à celui là !!!!

[olidada]

 

ah oui c'est vrai !!! j'y pensais plus à celui là !!!!

 

 

Bonsoir,

 

Moi, j'en suis à 8000km avec ce moteur. Hormis le manque de couple sur route, j'en suis très content.

 

Pour la voiture, c'est les gri-gri qui m'agacent de temps en temps (j'essaie d'y faire abstraction). J'ai toujours le bruit métallique à l'arrière (par toujours. Hayon ? Toit panoramique ?) et des gri-gri dans les portières à l'avant. Il faudra que je prenne du temps pour corriger ça. J'ai également un bruit d'air au niveau du rétro côté conducteur. Il me semble avoir lui que c'était corrigé par un ajout d'isolant phonique sous le cache au niveau du rétro.

 

Concernant les phares, je les ai remontés un peu (un peu plus celui de droite) et c'est nettement plus agréable d'avoir un peu plus de profondeur de champ de vision.

[Invité §nou254DZ]

Bonjour,

Depuis 21/5/2014 j'ai fait 5200 km avec le moteur 1.2 DIG-T 115. J'en suis très content. Je n'ai pas de problème des sièges en cuir de la finition Tekna comme cités précédemment. Ils sont toujours impeccables.

Mon seul ennui est avec la porte derrièrre gauche, rayée par quelqu'un dans un parking. :q

[sayen]

Depuis 21/5/2013 ?

[Invité §nou254DZ]

Depuis 21/5/2013 ?

 

2014 plutôt. J'ai corrigé la faute.

[Invité §qas360in]

moi aussi toujours ce bruit d'abeilles/grillons au niveau des portières avants + désormais un bruit de casserole mais là je pense que c'est la plaque de protection du pot d'échappement .

 

comme je viens de recevoir un courrier Nissan pour vérifier un problème de corrosion éventuel au niveau des portières, je vais essayer defaire vérifier tout cela...

[Invité §arn152SC]

Bonjour ,

J ai pris livraidon de mon Qashqai DCI 130cv Tekna Xtronic mardi 4 novembre et j ai aussi quelques soucis ... Vibration dans la portière passager , témoin lumineux orange indiquant qu un vehicule nous double qui s allume tout seul ... Sans vehicule qui double !

Je peste également sur la trape à essence , quand on est droitier , il est impossible de tenir le pistolet quand le bouchon du réservoir est posé sur son support sur la trape , tres pénible !

[martyfr]

en parlant de la trappe a essence je trouve la finition de cette derniere vraiment tip top !!!

 

A chaque fois que je la ferme j'ai peur qu elle me reste dans les mains !!!

 

vraiment la honte de gagner 3 euros sur ca sur des vehicules a ce prix...

[Invité §win574Vd]

Carrément, c'est surtout honteux de ne pas avoir mis le même système que sur toutes les Renault...

 

J'ai une Megane III à coté, et je peste à chaque fois que je fais le plein du QQ...

[Invité §arn152SC]

C est un beau défaut de conception et vraiment pénible au quotidien !

J avais le qashqai 1 j ai jamais été gené comme ca pour faire le plein

[thematrix18]

Le concepteur était gaucher

[Invité §ver563EF]

Bonjour ,

J ai pris livraidon de mon Qashqai DCI 130cv Tekna Xtronic mardi 4 novembre et j ai aussi quelques soucis ... Vibration dans la portière passager , témoin lumineux orange indiquant qu un vehicule nous double qui s allume tout seul ... Sans vehicule qui double !

Je peste également sur la trape à essence , quand on est droitier , il est impossible de tenir le pistolet quand le bouchon du réservoir est posé sur son support sur la trape , tres pénible !

Avez-vous une roue de secours (accessoire en CC) ?

[Invité §arn152SC]

Non pas de roue de secours

[Invité §Jul502NR]

Bonsoir à tous

 

Voiture recue

1.5 dci 110 connect edition

Par contre je ne vois pas ou est l'icone de detection d'angle mort ?

Très silencieuse et souple

Manque un peu de puissance, mais encore neuve, j'attends un peu avant de me plaindre

Niveau conso, ça a l'air de consommer un peu... en tout cas on est loin des chiffres annoncés

 

A bientot vous lire

[Invité §den003SI]

Bonjour. Au vu du fonctionnement de la boîte CVT et de la piètre finition du nouveau QQ, la concurrence n'a aucun soucis à se faire, bien au contraire. Cf tous les forums.

[Invité §ult301Bh]

Bonjour. Au vu du fonctionnement de la boîte CVT et de la piètre finition du nouveau QQ, la concurrence n'a aucun soucis à se faire, bien au contraire. Cf tous les forums.

 

 

On se passera de vos commentaires débiles La finition du nouveau QQ n'a rien à envier à ses concurents directs, bien au contraire. Et je n'inclue pas dans ces concurents les marques premium comme Audi-BM-Mercedes.

Quant à la boîte de vitesse, elle connait en effet des soucis de jeunesse. Aucune marque n'est épargnée par ce phénomène.

Quand on voit que les chaines de distribution des moteurs de chez BM cassent à tour de bras entrainant l'avarie complète du moteur, avec un sujet dans la section BM qui regroupe plusieurs dizaines de pages de mécontents, on a de la marge pour en faire autant avec cette boîte....

Si l'avarie remontée de cette boîte touchait une majorité de propriétaires, ca se saurait...

[Invité §wPP770sN]

En + des utilisateurs ici !

http://news.autojournal.fr/new [...] an-Qashqai

 

[h3]Sunderland au ralenti[/h3]

Mauvaise nouvelle pour finir.

Un problème sur le système d’info divertissement Nissan Connect et la boîte de vitesse Xtronic aurait contraint le constructeur à réduire le rythme de production dans l’usine de Sunderland, passant de 2.000 à 1.600 voitures par jour.

Il faut par exemple patienter entre 6 à 9 mois pour un X-Trail doté des deux équipements.

 

Source: Worldcarfans

A par ça tout va bien ............

[Invité §Jul502NR]

Et 0 soucis sur le 1.5 dci BVM6, qui est surement le plus vendu sur ce modele

pas de quoi fouetter un chat

[olidada]

L'article date de juillet....bof bof le scoop....