[Topic Officiel] Nissan Qashqai II (2014-2021)

[yolaine]

Et avant que mes posts soient supprimés par quelques dandys jupitériens ,qui ne supportent pas la vérité en face, (vendeurs?)quelques liens vidéo...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.fiches-auto.fr/sdoms/shiatsu/uploaded/panne-prematuree.jpg

 

 

 

 

 

[olidada]

Bonjour,

 

La dernière photo ne semble être qu’un simple remplacement d’une roue suite à une crevaison.

 

Soit les autres marques ont des pneus blindés, soit c’est autre chose ....

[yolaine]

Bonjour,

 

La dernière photo ne semble être qu’un simple remplacement d’une roue suite à une crevaison.

 

Soit les autres marques ont des pneus blindés, soit c’est autre chose ....

Absolument!

 

Cette photo est extraite du "service assistance et clientèle" Nissan!

 

Faut bien faire croire au client,qu'on viendra lui changer la roue en cas de crevaison,et dans la foulée un coup d'aspirateur dans la voiture ,après un lustrage en règle ,bien entendu!

 

Ah.....ce que ne ferait pas Nissan (la liste est longue!!).................

[thematrix18]

Salut!

 

Ta dernière phrase est la plus importante! Une Nissan,mieux vaut l'avoir dans ce cadre la ! Pas l'acheter pour un usage particulier;chose qu'hélas j'ai faite,et je croyais me faire plaisir!

 

Mais j'ai réussi a limiter la casse car j'ai refusé de rentrer dans la combine et de verser le moindre centime d'euros!

 

Dès que le Service Commercial m'a dit (alors que j'étais sous garantie!) que le diagnostic serait payant,j'ai compris qu'il fallait que je me sépare de cette.....heu....chose!!

 

Et Nissan,je lui ferais de la publicité,ca c'est sur!

 

Payer pour un entretien normal OK,mais payer pour des défaillances parce qu'un constructeur transforme un vice de fabrication en pièce d'entretien je refuse!

 

Et je ne souhaite pas longue vie a l'alliance Renault Nissan qui produit actuellement ce qu'il y a de pire en matière de véhicules!

 

Il n'y a qu'a voir les problèmes que rencontrent les possesseurs de Talisman,Espace ,ou Mégane 4!

 

Des boites EDC a changer 2 fois dans l'année (les deux ont explosé a 6000 km!), des toits en verre qui ne sont pas étanches,et il n'y a plus qu'a mettre des poissons rouges dans l'habitacle,les R.Link 2 complètement a la ramasse...

 

J'ai un ami qui bosse chez Renault ,et il me disait que sa concession est blindée de retours atelier pour plusieurs mois....pour pannes!

 

Cela dit,Peugeot ne fait pas mieux!

 

Prière de ne pas me taxer d'etre injuste,car la semaine dernière,sur la bande d'arrêt d'urgence,un type attendait,dépité,qu'on remorque sa Mercedes Classe E flambant neuve!

 

Dingue des trucs a 50 ou 60 k€ !!!!!!

 

Je suppose que ce n'était pas une panne d'essence................

 

 

Bonjour,

 

Le diagnostique payant est effectivement scandaleux. Mais t'il pas un cas isolé d'une concession de m*rde. As tu prévenu Nissan France de ce comportement ?

[yolaine]

 

Bonjour,

 

Le diagnostique payant est effectivement scandaleux. Mais t'il pas un cas isolé d'une concession de m*rde. As tu prévenu Nissan France de ce comportement ?

Bonjour!

 

C'est d'abord avec ma concession que j'ai eu une fin de non recevoir!

 

Puis j'ai décidé de contacter le Service Clientèle Nissan,expliquant mon souci,et la réaction de la concession (très agressive !)qui ,clairement est la pour faire tourner les ateliers mais pas en "prise garantie"!

 

Faut que ca ramène de l'argent,le reste,ne les intéresse pas!

 

Un dossier a été ouvert,et quelques jours plus tard,c'est au tour du Service Client de me confirmer au téléphone et par écrit (mail) qu'effectivement le diagnostic était payant!

 

Et quand a moi,je les ai informé que je quittais la marque,définitivement,et partait a la recherche d'un autre modèle!

 

Il y avait de quoi essayer de rattraper le coup,d'essayer de trouver un consensus pour éviter que le client s'en aille et fasse de la mauvaise pub,non?

 

Eh bien,rien! Nissan,comme d'autres, abandonnent leurs clients,sauf s'ils sortent le chéquier.............Donc c'était bien une concession de M**** ,mais aussi une marque de M****!

 

Le meilleur dans tout ca c'est que trois jours après ils m'envoyaient une enquête de satisfaction......

[thematrix18]

Bon bah c'est tu as bien raison, c'est complétement débile.

[yolaine]

Et d'une manière plus générale,tapez sur Google "Problème Nissan" et vous trouverez a la pelle des témoignages de clients qui,durant la garantie,ont été floués de leurs droits!

 

https://www.60millions-mag.com [...] 21768.html

 

https://fr.custplace.com/nissan

 

Intéressant ce cas.....je m'y suis retrouvé complètement!

 

 

 

" Très déçu du service après vente et de la mise en œuvre de la garantie constructeur.

 

En effet, propriétaire d'une 370 Z NISMO (sous garantie constructeur jusqu'en avril 2019) j'ai demandé la prise en garantie de mes disques de frein présentant un problème de vibration dans le volant au freinage à seulement 15 000 km. Vu avec le chef d'atelier de ma concession : coût du remplacement 530 € TTC.

SOLUTION apportée par Mme. FAIZA du service après vente NISSAN WEST EUROPE : "il s'agit d'une pièce d'usure donc pas pris en garantie mais un geste commerciale exceptionnel de 120 €". De plus, impossible d'avoir un responsable et aucune possibilité de contester la décision... Drôle de garantie constructeur.

 

Une honte pour une voiture à plus de 50 000 €. C'est ma deuxième 370 Z et à l'avenir mon argent ira chez un concurrent. Je n'achèterai plus jamais de NISSAN malgré le plaisir procuré par mon véhicule."

[thematrix18]

Par contre tu mettais Renault dans le même sac, mais désolé en terme de SAV ils sont largement meilleur. Je parle pas la fiabilité, on est d'accord...

[yolaine]

Par contre tu mettais Renault dans le même sac, mais désolé en terme de SAV ils sont largement meilleur. Je parle pas la fiabilité, on est d'accord...

Comme c'est une "alliance",dirigeé de main de fer par Carlos (pas le terroriste hein!!!) je me demande si a terme cette politique de déni systématique ne finira pas par atteindre la marque au losange!

 

Mais,je te rejoins sur le fait que lorsque j'ai roulé Renault (jusqu'en 2012) j'ai eu une ou deux bricoles prises en garantie(peinture des boucliers qui s'écaillait),et mon père a eu sa Clio BA qui commençait a flancher a ...24.000 km!

 

Tout a été pris en garantie.....m'enfin pour la boite,il a fallut montrer les dents! Parait que "ca cassait jamais" leurs boites....

 

 

Faut quand même savoir que des marques comme Mercedes "discutent" sur des volants moteurs HS a 10.000 km,et les clients vont porter l'affaire au tribunal....Les gens ne massacrent pas le matériel,quand même!

 

C'est tout simplement que c'est mal fabriqué,et que TOUS (ou presque !) n'en ont rien a cirer du client!

 

-"Voiture vendue,allez tchao,dégagez,vous reviendrez pour racheter la suivante!"

 

C'est ca la morale de l'histoire!

 

PS; Renault ne m'intéresse plus,trop de soucis,alors même si le SAV est a la hauteur,mon but,lorsque j'achète une voiture c'est de rouler avec,pas de passer mon temps a caler un RV pour le énième remorquage,stockage,réparation (?) et rouler en véhicule de prêt....

[thematrix18]

Le problème de Renault est de vendre beaucoup donc de faire plus d’insatisfaits que les autres marques non national.

 

Maintenant il y a heureusement plus de satisfait que d'insatisfait dans toutes les marques.

[yolaine]

Le problème de Renault est de vendre beaucoup donc de faire plus d’insatisfaits que les autres marques non national.

 

Maintenant il y a heureusement plus de satisfait que d'insatisfait dans toutes les marques.

Certainement!

 

Hélas,pour la personne sur qui tombe la tuile,et qui se retrouve désemparé devant le mutisme d'un constructeur qui ,lui justement table sur le fait qu'il y a plus de satisfaits que d'insatisfaits,c'est vraiment une grosse douche froide!

 

C'est comme ca que je l'ai vécu (et je sais que je ne suis pas tout seul!) crois moi,ca te dégoute d'une marque pour le restant de tes jours!

 

Ma nouvelle voiture est une Citroen que j'ai choisi la moins compliquée possible,a 50 ans je n'ai pas le temps,ni l'énergie de me battre contre des moulins a vents!

 

Entre le carburant qui explose,les limitations de vitesse quasi intenables,la traque de l'automobiliste,j'essaie de n'utiliser la voiture que pour le strict essentiel!

 

Alors,pour ce "strict essentiel",autant qu'elle fonctionne.....

 

Pour l'actuelle j'ai déjà payé pour les 3 années prochaines en matière d'entretien,c'est déjà ca de fait,mais ca ne veut pas dire qu'elle n'aura pas de problèmes!

 

Je cite un vendeur Renault lorsque mon père a acheté sa dernière voiture en 2015 (une Twingo3) .

 

Il lui a proposé tout un pack d'entretien et d'extension de garanties!

 

Mon père lui a dit:"-Mais pourquoi autant de trucs a rajouter (parce qu'en plus c'est cher!)?

 

 

Réponse du vendeur :-"Aujourd'hui,on est plus sur de la fiabilité des voitures qu'on vend!" (Vrai de vrai,j'étais la!)

[Invité §mat158hK]

Salut Yolaine, j’ai vu que tu étais du Puy De Dôme, tu allait chez Nissan Bonny à Clermont ?

[yolaine]

Salut Yolaine, j’ai vu que tu étais du Puy De Dôme, tu allait chez Nissan Bonny à Clermont ?

Salut!

 

Oui,j'ai été faire changé (gratuitement !) et avec un excellent accueil,la batterie,(quelques mois après l'achat) qui a lâché a 6000 km!

 

Pour eux,c'était une "première a ce Kilométrage la!

 

Pas de soucis,service très pro,je n'ai pas manqué de le souligner a l'époque!

Ce qui ne m'a pas empêché ,400 km plus tard (soit 5 jours après le changement!) d'avoir de nouveau un arbre de noël en guise de tableau de bord!

 

Plus d'écran GPS,plus de S/S (même pas désactivable) défaut moteur activé en permanence,,Limiteur et régulateur hors d'état de fonctionner,bref,reprise de RV pour le Lundi suivant,avec possibilité de prêt de voiture de courtoisie!

 

Donc,meme si l'auto a des soucis,le SAV a l'époque, (fin 2016) est très courtois!

 

Mais,Oh,miracle,en cherchant a rentrer une adresse GPS,puis en validant la touche OK,tous les défauts ont disparus!

 

J'ai donc rappelé la concession qui m'a dit :"Surtout roulez et ne touchez plus a rien,on risque de tout replanter si on gratte dedans!!"

 

Pour lui,ce miracle,était a mettre sur le compte du hasard électronique,car c'est bien connu,les "voies de l'Électricité sont impénétrables"!

 

Donc,de 6000 a 30.000 km (soit tout de même 24.000 km,je n'ai eu aucun souci!)

 

Puis approchant les 30.000 et même avant j'ai ressenti au freinage (légères descentes a 80,en 5eme) des tremblements légers qui remontaient dans le volant...

 

Inutile de vous dire que la dégradation n'a fait qu'empirer,et donc vers 31.000,32.000 km (soit Fin Mai de cette année) j'ai donc expliqué mon problème a la concession Nissan,la voiture étant garantie encore presque 11 mois encore.

 

Un intervenant de ce topic m'a dit que cela venait très probablement des disques voilés,et que sa concession avait changé les 4 ( !!!!)disques de son QQ a 40.000 km environ,au titre de la garantie!

 

Peut être qu'a l'époque ca marchait,mais plus aujourd'hui!

 

Si une série importante de "retour atelier" pour des disques voilés a 10.000 ,20.000 ou 40.000 Km se sont de plus en plus manifestés,on peut comprendre que la Maison Mère aie adopté une autre politique!

 

Meme si elle est profondément immorale!

 

"Business is Business"! Changer gratuitement des pièces défaillantes,ca prend des heures qui ne rapportent rien...

 

Dorénavant,les disques,ce n'est pas a prendre en garantie c'est de ....la pièce d'usure (je répète ce que m'a dit le Service Client!)...

[yolaine]

Comprenez surtout que mon but est d'informer,pas de detruire une concession en particulier!

 

Le SAV Nissan,a changé,les garanties sont devenues de plus en plus réduites,en fait,vous pouvez acheter une voiture,mais surtout n'ayez aucun problème (quelque soit son origine!) !

 

Tout sera mis en œuvre pour se défausser de ces responsabilités!Si c'est une "bricole" a changer en 15 mn et qui coute rien ou presque,,la garantie marchera,mais dès qu'on parle en centaines d'€uros,ce sera pour votre pomme!

 

Des voitures,j'en ai eu (déja 28) et je précise que je n'ai jamais changé de disques de frein ,en tout cas pas avant 100.000 km!

Mes plaquettes faisaient au minimum entre 40.000 a 65.000 km!

 

Je ne suis pas un sauvage,et il est donc INADMISSIBLE qu'on dise au client que changer des disques de freins (surtout quand on connait la note finale!!!) est normal!

 

Mon expérience avec Nissan a été une catastrophe en terme de communication,pas le moindre effort de compréhension,en fait,parler a un mur aurait été plus efficace!

 

Maintenant,vous savez,libre a vous de ne pas croire ou de penser que ca ne vous arrivera pas!

 

Je préviens,c'est tout!

[Invité §mat158hK]

Oui c’est vrai que je peux comprendre ton agacement. Je m’apprête peut-être à leur commander ma 4ème voiture chez eux et si j’avais eu autant de soucis dès la 1ère l’affaire aurait été vite réglé...

[yolaine]

Oui c’est vrai que je peux comprendre ton agacement. Je m’apprête peut-être à leur commander ma 4ème voiture chez eux et si j’avais eu autant de soucis dès la 1ère l’affaire aurait été vite réglé...

Merci de ta compréhension,c'est sympa!

 

Et,vraiment ,j'espère que ta 4eme auto,n'aura pas de soucis!

 

Je précise que cette ligne de conduite adoptée par Nissan,est ou sera très certainement la "norme" chez la plupart des constructeurs!

 

C'est vraiment a regret que j'ai fais reprendre cette voiture chez la marque au chevrons,j'en ai profité pour plus de simplicité,puis surtout retour a l'essence,et contrat d'entretien pour 3 ans en plus des 2 ans de garantie!

 

Je n'ai pas de marque "chouchou",je veux juste une auto qui ne tombe pas en panne,et qui deviendra très onéreuse en "entretien " au fil du temps!

 

Quelque soit ton choix,bonne route!

[Invité §mat158hK]

Merci

On verra bien.

 

Ils m’ont fait une offre pour un QQ N-Connecta 110 DCI. J’ ai déjà eu un modèle de 2015 et je le trouvais pas mal.

[yolaine]

Merci

On verra bien.

 

Ils m’ont fait une offre pour un QQ N-Connecta 110 DCI. J’ ai déjà eu un modèle de 2015 et je le trouvais pas mal.

C'est la version que j'avais,même finition,même moteur!

 

Tu prend neuf ou occasion ?

 

Si occasion ,fais attention sur un modèle 2016 ,blanc,(début d'année,environ 32.000 km)....

 

Sinon....."Oh non! Faut pas!"

[yolaine]

Merci

On verra bien.

 

Ils m’ont fait une offre pour un QQ N-Connecta 110 DCI. J’ ai déjà eu un modèle de 2015 et je le trouvais pas mal.

Sinon,oui,,ils se débarrassent de leur stock diesel!

 

J'ai un ami a qui ils ont proposé une offre mirifique sur un Juke,en Dci!

 

Hélas,j'ai pas eu le temps de l'en empêcher,il l'a acheté!Je m'en veux!

 

Maintenant,la question du diesel est vraiment cruciale,quelque soit la marque....La vie des gens qui roulent au diesel,ca va être la misère! A moins de faire 30000 a 50.000 km/an.....

 

C'est pour ca que même de grosses ristournes,c'est bien de s'accorder le temps de la réflexion...Dans peu de temps ,la revente de son diesel va devenir extrêmement difficile..

 

Elle l'est déjà!

 

D"ou le fait de s'accorder le temps de la réflexion!

 

[Invité §mat158hK]

C’est un véhicule de courtoisie il à été immatriculé au début du mois.

Oui le vendeur m’a clairement dit qu’ils cherchaient à déstocker des véhicules car la norme WLTP rentre en vigueur au 1er septembre.

.

Et quand au diesel, je m’étais laissé avoir par le discours ambiant anti-gasoil, nous sommes une famille de 4 et même pour 20.000 / ans je ne reprendrais plus d’essence sauf pour une citadine en 2ème voiture.

L’aberration était quand les gens achetaient des Clio diesel pour faire 10.000 / ans en ville.

[yolaine]

C’est un véhicule de courtoisie il à été immatriculé au début du mois.

Oui le vendeur m’a clairement dit qu’ils cherchaient à déstocker des véhicules car la norme WLTP rentre en vigueur au 1er septembre.

.

Et quand au diesel, je m’étais laissé avoir par le discours ambiant anti-gasoil, nous sommes une famille de 4 et même pour 20.000 / ans je ne reprendrais plus d’essence sauf pour une citadine en 2ème voiture.

L’aberration était quand les gens achetaient des Clio diesel pour faire 10.000 / ans en ville.

Chaque fois que je roulais diesel,c'était 20 a 25.000 km/an.

 

Mais c'était surtout valable avec un tarif gazole nettement inférieur,alors qu'aujourd'hui,le tarif est presque a égalité,ou ne tardera plus a l'être!

 

Les estimations prévoit même un diesel vendu plus cher que le SP 95. C'est dire comme on est cernés!

 

Après que restera -t-il? Une consommation moins élevée surtout dans le cadre d'un SUV comme le QQ c'est loin d'être négligeable!

 

Passer de plus de 8 L a moins de 5 c'est sur que c'est tentant,le mien descendait sur un plein total a 4.6L/100 avec plus de 1000 km d'autonomie!

 

Sinon,j'ai un voisin qui possède une BX Millésime de 1992,en état parfait,avec une bon gros 1.9 D,qui doit totaliser ....60.000 km.

 

Ca nous fait du 2300 km/an.........pour rouler gazole!!

 

Enfin,avec les nouvelles LV,pour moi impossible de passer la 6 eme a 80km/h. C'est trop "limite",et meme ca fait souffrir le moteur en consommant davantage qu'une bonne 5eme qui respire mieux!

 

Attention aussi a des régimes trop bas pour le moteur,mais aussi le FAP!

 

Bien content d'être repassé a l'essence ou le 2500 TPM est très vite atteint........et sans FAP!

 

 

Avec un petit 5.4L/100 y a rien a dire!

[Invité §mat158hK]

Passer de plus de 8 L a moins de 5 c'est sur que c'est tentant,le mien descendait sur un plein total a 4.6L/100 avec plus de 1000 km d'autonomie!

 

Punaise moins de 5L avec ton QQ chapeau j’avais le même et je ne descendait pas en dessous de 7L il faut dire que c’est ma femme qui le prenait le plus souvent et pour des petits trajets donc pas l’idéal.

[thematrix18]

Chaque fois que je roulais diesel,c'était 20 a 25.000 km/an.

 

Mais c'était surtout valable avec un tarif gazole nettement inférieur,alors qu'aujourd'hui,le tarif est presque a égalité,ou ne tardera plus a l'être!

 

Les estimations prévoit même un diesel vendu plus cher que le SP 95. C'est dire comme on est cernés!

 

Après que restera -t-il? Une consommation moins élevée surtout dans le cadre d'un SUV comme le QQ c'est loin d'être négligeable!

 

Passer de plus de 8 L a moins de 5 c'est sur que c'est tentant,le mien descendait sur un plein total a 4.6L/100 avec plus de 1000 km d'autonomie!

 

Sinon,j'ai un voisin qui possède une BX Millésime de 1992,en état parfait,avec une bon gros 1.9 D,qui doit totaliser ....60.000 km.

 

Ca nous fait du 2300 km/an.........pour rouler gazole!!

 

Enfin,avec les nouvelles LV,pour moi impossible de passer la 6 eme a 80km/h. C'est trop "limite",et meme ca fait souffrir le moteur en consommant davantage qu'une bonne 5eme qui respire mieux!

 

Attention aussi a des régimes trop bas pour le moteur,mais aussi le FAP!

 

Bien content d'être repassé a l'essence ou le 2500 TPM est très vite atteint........et sans FAP!

 

 

Avec un petit 5.4L/100 y a rien a dire!

 

Sauf qu'avec le malus anti essence (+WLTP), le diesel va reprendre du poil de la bête sur les véhicules de la gamme supérieur. Car l'écart de prix pourrait être sérieusement réduit.

[yolaine]

Punaise moins de 5L avec ton QQ chapeau j’avais le même et je ne descendait pas en dessous de 7L il faut dire que c’est ma femme qui le prenait le plus souvent et pour des petits trajets donc pas l’idéal.

La plupart du temps sur autoroute,110 en moyenne,j'essaie d'avoir une conduite anticipative!

 

Pourquoi rouler a 130 pour freiner,puis se relancer? C'est cela qui fait consommer!

 

Quand j'en vois qui billent a 130 (voire ...145!) pour aller se coller sur la voiture de devant (au risque de provoquer un accident gravissime!) puis freinent comme des malades,puis ré-accélèrent,voila l'exemple type de la conduite qui fait consommer!

 

Cela m'importe peu qu'on me double,l'essentiel pour moi est d'avoir une belle distance de sécurité,et vu le nombre de voitures sur autoroute,clairement a 130 (tu connais l'A75) on n'a pas la fluidité nécessaire et les distances en cas d'urgence!

 

Quand aux départementales,tu dois les connaitre aussi bien que moi!

 

Le 80 m'horripile,mais admettons le,a part quelques grands axes,il y a pas mal de routes ou le 80 n'est même pas envisageable!Donc rouler "koudalaportière" a 75 ca va bien!

 

Comme je me refuse de recevoir le moindre PV,j'ai appris a conduire "cool"!

 

Si celui qui est derrière moi,veut me doubler,aucun souci,qu'il le fasse!

 

Je n'ai pas de photos a te fournir sur ma conso,mais vois ma consommation sur mon précédent véhicule: 4L/sur 432 km......Ford Focus 1.5 TDCI.

 

 

 

 

 

 

Et sur la jauge,il en reste du carburant a bruler.....

 

Changer ses rapports au bon moment,anticiper, respecter les limitations de vitesses,et (vu le tarif du carburant!) développer l'éco conduite!

[yolaine]

Sauf qu'avec le malus anti essence (+WLTP), le diesel va reprendre du poil de la bête sur les véhicules de la gamme supérieur. Car l'écart de prix pourrait être sérieusement réduit.

Bonjour!

 

Mais comme je l'ai dis: On est cerné! Essence ou diesel,tout le monde va raquer!

 

Mon propos actuel est surtout de ne plus générer de frais sur une voiture qui n'était pas fiable .

 

Mon kilométrage actuel va passer sous la barre des 17.000 donc je ne vois plus trop l'intérêt d'un diesel...

 

Mais,nous savons tous pertinemment que lorsque les 3/4 des Français rouleront a l'essence,c'est de nouveau le diesel qu'il faudra acheter massivement;que c'est le "nouveau qui ne pollue pas",un peu comme le sketch de Coluche!

 

 

"Le nouvel OMO! La lessive qui lave plus blanc que blanc! L'ancien il lavait bien,mais fallait changer!"

https://www.youtube.com/watch?v=wy5WkAHLx5k

 

 

[Invité §mat158hK]

Je vais vous montrer une photo de mon engin... [

[Invité §mat158hK]

Blague de mauvais goût c’est avec cette voiture 1,2L essence que l’on roule actuellement et que je vais éventuellement changer pour un QQ gasoil ou peut-être la garder et la convertir à l’E85... je ne sais pas trop.

[yolaine]

Blague de mauvais goût c’est avec cette voiture 1,2L essence que l’on roule actuellement et que je vais éventuellement changer pour un QQ gasoil ou peut-être la garder et la convertir à l’E85... je ne sais pas trop.

Silhouette décalé,j'ai failli me laisser tenter!

 

Mais le confort est assez ferme et un ami me l'a confirmé!

 

Sur ce point la tu vas gagner en confort avec la QQ même si les jantes en 18' ne sont pas les plus adaptées pour cela!

 

J'aurais préféré du 17,mais c'est vrai que question look elles sont très belles!

 

Tu va aussi apprécier la place intérieure et la finition bien meilleure que celle du Kadjar!

[thematrix18]

Le kadjar phase 2 sort bientôt. La finition devrait s'améliorer.

[Invité §mat158hK]

Je préfère le look du QQ par contre l’ergonomie Renault est top tout te tombe sous la main, depuis 2004 j’ai fait énormément de km avec des Renault en tant que voiture de fonction, de la Clio Campus à la Mégane IV.

[yolaine]

Le kadjar phase 2 sort bientôt. La finition devrait s'améliorer.

C'est a souhaiter!

 

Dans la même veine,ils ont revu la finition du Captur qui était vraiment indigne de Renault!

 

Le Captur est de ce fait plus correct et plus en adéquation avec ses tarifs!

 

Cela dit,il suffit de monter a bort d'un VW T-Roc pour se rendre compte a quel point on se moque vraiment du client!

 

Meme certains des plus fervents aficionados de la marque reconnaissent que c'est très mal fabriqué (VW est donc prêt a perdre sa réputation dans ce domaine pour faire des économies????)

 

Les plastiques sont durs,mal ébarbés et la misère est cachée (partiellement!) par des parements (optionnels!) de la couleur de la carrosserie!

 

Il faut au moins un HDG,aux alentours de 30.000€ tout de même (pour un Captur sauce VW!!!) pour ne pas avoir la nausée...

 

 

 

 

 

 

https://www.challenges.fr/auto [...] sse_516213

 

 

Tout cela vendu,sans sourciller a des tarifs VW,c'est a dire très cher!

 

Cela illustre mon propos,aujourd'hui on vend très cher de la zoubia,seul compte le profit immédiat,et pour le client,qu'il se débrouille....c'est (hélas!) l'Éthique: On ramasse un maximum,et ne redistribue pas!

[yolaine]

Je préfère le look du QQ par contre l’ergonomie Renault est top tout te tombe sous la main, depuis 2004 j’ai fait énormément de km avec des Renault en tant que voiture de fonction, de la Clio Campus à la Mégane IV.

Question ergonomie,fut un temps Renault était Number One!

 

Je me rappèle bien ma première Clio,achetée en 2000! Tout tombait naturellement sous la main!

 

Ce que je n'aime pas du tout sur la gamme Renault actuelle ,c'est cette immense tablette qui fait office de GPS/paramétrages divers/ordi etc....

 

Désolé mais pour moi,on dirait qu'ils ont dessiné un tableau de bord,puis a la dernière minute on pose une tablette envahissante,qui semble ne pas s'intégrer!

 

Mégane:

 

 

 

Talisman:

 

Sur cette dernière je trouve juste ca horrible!

 

 

Mais pour moi,il y a pire,le Scenic 4...

 

 

http://i84.servimg.com/u/f84/19/19/10/01/s0-pre21.jpg

 

Je sais que je peux paraitre pénible,mais d'autres constructeurs ont réussi de façon probante l'intégration de leur multimédia!

 

Puis je n'arrive pas a me faire a une instrumentation digitale!

 

 

 

Le Kadjar est quand même plus cohérent...pour la partie ordinateur! Autre mesquinerie,la suppression du système CD/MP3! Chez Renault (et pas qu'eux!) fini le lecteur CD!

 

 

[thematrix18]

Person j'aime bien. Mais bon l'interface devrait bientôt changer. Elle devrait être commune à Renault et Nissan (qui est à la ramasse)

[yolaine]

Person j'aime bien. Mais bon l'interface devrait bientôt changer. Elle devrait être commune à Renault et Nissan (qui est à la ramasse)

Question de gout!Et je respecte,c'est bien normal!

 

Cela dit,le Nissan a un tableau de bord assez sympa,surtout la version restylée!

 

 

Ce qui n'empêche pas certains de le trouver oppressant (dixit la presse automobile!)

 

Après,on est tout a fait d'accord,le système commun Renault Nissan mérite vraiment une remise a niveau!!

[Invité §mat158hK]

Je pense que tout les constructeurs se sont cherchés en termes d’ergonomie à l’apparition des écrans tactiles.

Certains ont trouvé d’autres pas, il y aura aussi des choix à faire qui plairont à certains clients et pas à d’autres.

Bref l’arrivée du numérique à changer la donne.

 

Pour ce qui concerne le lecteur CD j’ai mis 2 semaines à me rendre compte qu’il n’y en avait plus dans la Mégane j’écoute beaucoup de musique en streaming via le Bluetooth.