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X-Trail

expérience utilisateur Xtrail 2014 boite CVT


Invité §cla463tl

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Invité §cla463tl

Bonjour,

Je suis nouveau inscrit sur le forum car il me semble intéressant et sérieux.

 

Je suis actuellement propriétaire d'une Toyota Avensis 177 DCAT qui me donne toute satisfaction depuis bientôt 10 ans (elle n'a que 62500 kms!!).

 

Je souhaite la changer, même si cela peut paraître stupide vu son état impeccable, pour un SUV et j'avoue que le nouveau Xtrail en finition Tekna boite Xtronic me tente beaucoup.

J'ai parcouru le forum qui me laisse très perplexe quant à la fiabilité de la boite CVT.

On sait que très souvent seules les personnes ayant des problèmes se manifestent les autres non.

 

Avant de me décider pour cet achat puis je avoir les informations suivantes de la part des possesseurs de Boite CVT:

 

Quelle est la consommation réelle du 130 boite CVT (parcours mixte)?

Les utilisateurs ayant eu des problèmes (j'en ai dénombré une bonne quinzaine sur ce forum) de boite CVT ont ils réussi à y remédier de façon définitive?

Quel est le comportement de la voiture (boite CVT) dans les reliefs montagneux?

 

Il me semble que le positionnement prix du Xtrail Tekna CVT soit bon par rapport à la concurrence (tout est en série) mais encore faut il être rassuré sur la fiabilité

 

Merci d'avance a tous ceux qui voudront bien m'éclairer

 

Claude

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Invité §ult301Bh

Je ne vois pas ce que les 4 messages du sujet dont vous mettez le lien apporte à ce forumiste et à l'ensemble des lecteurs de cette section..

Je ne comprends pas non plus votre remarque sur le délai d'intervention de Nissan....

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C'est assez étrange ce problème qui semble récent alors que des QQ sont livrés depuis longtemps avec cette boîte sans qu'on observe de problème particulier.

 

J'imagine une série de boîtes défectueuses qui touchent forcément les QQ récents et le nouvel X-Trail.

 

Ce type de boîte est proposé par défaut sur le marché US depuis longtemps sur des véhicules bien plus puissants..

 

On peut donc conclure un problème ponctuel de fabrication qui malheureusement peut toucher aléatoirement les constructeurs.

 

Faut donc rester à l'écart le temps que le problème soit définitivement résolu...

 

Cldt

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